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駕駛手動擋汽車一定得改幾個毛病 -資料

時間:2024-08-10 05:45:24 資料 我要投稿
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駕駛手動擋汽車一定得改幾個毛病 -資料

  不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是因為新手上路不習(xí)慣換擋,即便當(dāng)車速提升到較高水平,車輛出現(xiàn)車速與轉(zhuǎn)速不匹配的抖動時,還是維持原擋位不變,

駕駛手動擋汽車一定得改幾個毛病



事實上這種低擋高速的做法讓發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大,對發(fā)動機(jī)的損害是極大的。開車不能懶,要根據(jù)車速勤換擋。

一些駕駛員在開車中習(xí)慣于左腳一直踩在離合上,以為這樣可以更好地保持對車輛的控制,但實際上,這種做法對離合片損害極大。尤其是當(dāng)車輛跑高速時,長時間的半離合狀態(tài)會讓離合片迅速磨損。

另外,二擋起步的做法也同樣會導(dǎo)致離合器過早損壞。一擋起步對任何車型來說都是有益無害的。

沒完全分離就換擋

平時開車時我們總可以看到,一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋,這樣不但擋位難以準(zhǔn)確掛入,而且長期這樣操作,對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷。自動擋車型雖然不存在踩離合換擋的問題,但不少駕駛員在車輛沒有完全停下來時,就匆忙掛上p擋,變速箱同樣難以承受這種車況與操作不符的情況。

馬路牙子一躍而上

平常很難觀察到車輛的減震器、彈簧、懸掛,但它們也是車輛的易損部件。過溝過坎時提前減速,而不要硬生生地讓車輛沖過去,這不但是保證乘坐舒適性,也是對減震器、彈簧、懸掛的保護(hù)。不少車主上馬路牙子時一躍而上,想顯示高超的駕駛技術(shù)。其實說不定哪一次,車輛的減震或彈簧就不再配合你的操作了。

同樣,不超載不但提高燃油經(jīng)濟(jì)性,對如懸掛這樣的汽車零部件也是一種愛護(hù),

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頻繁操作組合開關(guān)

車輛燈光的閃射讓車主自我感覺良好,殊不知,頻繁開關(guān)卻增加了組合開關(guān)損壞的幾率。因為當(dāng)開關(guān)接通的一剎那,通過開關(guān)觸點的電流比平常高很多,在半接合半分開狀態(tài)下打火,電火花就可能把觸點燒毀。

令噴水嘴強(qiáng)行工作

當(dāng)冬天氣溫低噴水嘴被凍上時,車主不要強(qiáng)行噴射玻璃水。這樣只會把水泵憋壞,車主可以等待車發(fā)動以后,車輛溫度上來,被凍的噴水嘴解凍以后再噴水。

雨刷同樣也是如此,凍上的雨刷起不到應(yīng)有的清潔效果。

輪胎蹭臺階

有關(guān)輪胎的提醒已經(jīng)很多,但有一點還要注意,那就是輪胎的側(cè)面最薄,因此車主上臺階或過馬路牙子時要特別注意保護(hù)胎側(cè),在正面不碰撞的同時也不要剮蹭到側(cè)面,側(cè)面的碰撞比正面還要毀胎。

按住玻璃升降器不松手

很多車輛玻璃電動開關(guān)不起作用或是車窗玻璃不能升降到位,這也與日常操作的失誤有關(guān)。使用電動玻璃升降器升降玻璃時,當(dāng)玻璃降到底或升到頂時,一定要及時松手,否則與車輛機(jī)械部件較勁,電動機(jī)自然只能自取滅亡。
拉著手制動開車

有經(jīng)驗的老司機(jī)表示,在控制車速時要多用擋位,及早預(yù)見,勤于換擋,少用制動。尤其是下坡時讓發(fā)動機(jī)制動,偶爾輔以制動,不要踩著制動下坡,這樣可以保護(hù)剎車片。

車輛起步前,千萬不要忘記松手制動。拉著手制動開車是最磨損制動蹄片的一種駕駛方式。

方向盤轉(zhuǎn)動角度過大

因為常常使用,助力泵也是車輛上易損的部件。駕駛員在打方向時,當(dāng)打到頭時回一點,不要讓助力泵長期處于一種繃緊的狀態(tài),將有利于延長助力泵的壽命。
 

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