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駕駛知識(shí)：油門和剎車怎樣不踩錯(cuò)？ -資料
誤將“油門當(dāng)剎車” ，導(dǎo)致其他交通參與者無辜傷亡的事故頻頻見諸報(bào)端 ，
駕駛知識(shí)：油門和剎車怎樣不踩錯(cuò)？
。 近年來因誤將“油門當(dāng)剎車”究竟“謀殺”了多少人的生命健康安全 ？記者在google搜索與此相關(guān)的交通事故 ，竟出現(xiàn)了近20萬條記錄 。油門當(dāng)剎車踩往往會(huì)在什么情況下出現(xiàn) ？這個(gè)錯(cuò)誤到底如何避免 ？
事故頻出 油門誤當(dāng)剎車踩
今年3月2日 ，福州北大路錦繡華庭前 ，一輛小轎車倒車 ，撞上電線桿 ，被截?cái)嗔说碾娋�桿斜置在小車車頂 。車主李先生說他是個(gè)新手 ，當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備剎車時(shí)不小心踩了油門導(dǎo)致事故發(fā)生 。
5月6日上午 ，北京一輛白色捷達(dá)車司機(jī)誤把油門當(dāng)剎車 ，車子沖下堤壩掉入水中 ，車內(nèi)兩名老人和一男童遇難 。
7月13日凌晨 ，杭州市一輛小轎車撞飛隔離墩后將一位老人的腳壓傷 ，又將正在人行橫道線上行走的兩位老人撞飛 ，隨后沖上人行道撞在一棵大樹上 。目擊者判斷肇事司機(jī)把剎車當(dāng)成油門了 。
8月18日 ，在杭州 ，類似慘劇再次發(fā)生：一輛面包車不停反沖 ，迎面撞上了一騎車人和一行人 ，造成一人輕傷 ，另一人生命垂危 。目擊者猜測(cè) ，面包車司機(jī)把油門誤當(dāng)剎車踩了 。
……
交警說 ，無論老司機(jī) ，還是新司機(jī) ，這樣的失誤在緊要關(guān)頭往往很難避免 ，對(duì)于老司機(jī)來說 ，特別容易發(fā)生在疲勞駕駛和注意力不集中時(shí) 。對(duì)于新司機(jī)來說 ，在處理緊急情況時(shí)容易緊張 ，誤把油門當(dāng)剎車 。
駕校女學(xué)員和年長(zhǎng)學(xué)員容易犯此錯(cuò)誤
當(dāng)了7年駕培教練的徐師傅帶過的徒弟不下千名 ，說起把油門當(dāng)剎車踩時(shí) ，他說：“雖然開始學(xué)的時(shí)候我們就已經(jīng)講得很清楚 ，但每期都有學(xué)員犯這樣的錯(cuò)誤 ，
資料
《駕駛知識(shí)：油門和剎車怎樣不踩錯(cuò)？》(http://www.szmdbiao.com)�！� 年長(zhǎng)學(xué)員尤其是45歲以上的學(xué)員 ，動(dòng)作連貫性差 ，路上碰到情況 ，甚至忘了一些基本動(dòng)作 。另外 ，同樣的教法 ，女徒弟要比男徒弟差一些 ，把油門當(dāng)剎車踩的錯(cuò)誤通常犯得更多 。據(jù)交管部門的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明 ，車禍原因有相當(dāng)大一部分是司機(jī)臨危處置不當(dāng) ，把汽車油門錯(cuò)當(dāng)剎車猛踩造成的 ，特別是在駕駛里程5萬公里以下的女性司機(jī)中容易發(fā)生 。
就跟飛行員反應(yīng)速度一定要比常人快一樣 ，會(huì)及時(shí)踩剎車也是司機(jī)的一項(xiàng)重要技能 。事故的頻發(fā) ，迫使杭州公交公司最近進(jìn)行了一項(xiàng)改革：一腳果斷剎車 ，可以獎(jiǎng)勵(lì)500元 ，打破了杭州公交自成立以來只罰不獎(jiǎng)的慣例 。
右腳從油門抬起就移到剎車板上
“剎車和油門都由右腳控制 ，一緊張起來很容易弄亂 �！边@是很多新手的困惑 。有人為解決這一問題 ，自作聰明竟想出分別用左右腳來踩剎車 、踩油門的辦法 。
對(duì)此 ，某駕校的李教練認(rèn)為千萬使不得 ，他分析 ，如果是開手動(dòng)擋車 ，開車時(shí)要么剎車 、要么油門 ，兩種動(dòng)作不可能同時(shí)出現(xiàn) ，所以只用右腳就可控制；而左腳則需不時(shí)控制左邊的離合器 。
自動(dòng)擋車由于沒有離合器 ，理論上似乎可以將剎車 、油門分別用左右腳來控制 ，但如果形成這樣不良的駕駛習(xí)慣 ，一旦駕駛手動(dòng)擋車時(shí) ，駕駛者極易“精神錯(cuò)亂” ，把油門當(dāng)剎車或剎車當(dāng)油門的可能性反而倍增 。
交警小董處理了多年交通事故 ，針對(duì)事故中頻頻出現(xiàn)“誤將油門當(dāng)剎車”的問題 ，他最想說的是 ，新的駕駛員應(yīng)養(yǎng)成只要抬起油門就將右腳移到剎車踏板上的習(xí)慣 ，不能放松直接將腳放在駕駛室地板上 ，這樣可以避免處理緊急狀況時(shí)找不到剎車 ，而誤把油門當(dāng)剎車的情況 。
對(duì)于老駕駛員 ，小董提出了更高要求：開車時(shí)注意力要集中 ，視線要看得遠(yuǎn)些 ，一般要觀察到150米外 ，看看前方車輛的動(dòng)態(tài)和前邊是否有路口和學(xué)校等 ，提前減速 ，盡量避免急剎車 ，如果后邊有車 ，提前踩一腳剎車 ，可以提醒后邊車輛 ，以防被后車追尾
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