預(yù)應(yīng)力砼箱梁預(yù)制的質(zhì)量控制

    【摘要】本文主要針對250省道宿遷至邳州公路（宿遷段）C合同段閻河大橋預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁的預(yù)制施工中，在底模制作、鋼筋綁扎、混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉等方面所采取的質(zhì)量控制措施，對橋梁施工中好的做法及出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷，提出一些防治、處理措施及建議，

預(yù)應(yīng)力砼箱梁預(yù)制的質(zhì)量控制

    【關(guān)鍵詞】預(yù)應(yīng)力砼；箱梁；預(yù)制；缺陷防治お

    1.工程概況

    閻河大橋采用13跨35m組合箱梁，共分三聯(lián)，為4×35+5×35+4×35，共計104片。箱梁中心高度為1.824～1.776m，邊梁頂板寬為2.85m、中梁頂板寬為2.40m；底板寬均為1.0m，預(yù)應(yīng)力鋼束采用摘琷15.24mm低松馳高強度預(yù)應(yīng)力鋼絞線。錨具采用OVM系列錨具，梁體為C50級砼。

    2.箱梁預(yù)制場地硬化及底模制作

    底模高出地面50cm，地面以下用石灰土加固處理。底模設(shè)計為20cm厚C40鋼筋混凝土，并設(shè)一層16mm縱橫間距為20cm的鋼筋網(wǎng)，底模兩側(cè)用槽鋼固定，便于控制箱梁底板的幾何尺寸。底模面層鋪設(shè)8mm鋼板，以保證箱梁底部外觀質(zhì)量，

工程

    為防止張拉預(yù)應(yīng)力后及存梁期內(nèi)引起大的拱度，保持梁頂平整，經(jīng)計算，需在35m底�？缰邢略O(shè)2.0cm預(yù)拱度，在30m底�？缰邢略O(shè)1.7cm預(yù)拱度，在21m底�？缰邢略O(shè)1.2m預(yù)拱度，在16m底模跨中下設(shè)0.9cm預(yù)拱度，預(yù)拱度按拋物線設(shè)置。

    缺陷防治措施：

    2.1底臺面層鋼板接縫嚴密、平整、無凹陷、嚴格除銹、擦油均勻、無積油現(xiàn)象。

    2.2底座尺寸準確，底座兩側(cè)槽鋼由放橡膠軟管，以便底座與側(cè)模之間擠壓嚴密，防止漏漿。

    2.3底座長時間不用，應(yīng)磨光涂油履蓋保護，防止銹蝕和灰塵污染。

    2.4所布置的箱梁底座嚴格按設(shè)計要求進行布置。

    2.5底模預(yù)拱度設(shè)置準確，防止箱梁安裝后梁底出現(xiàn)高差。

    3.模板制作及架立

    模板有足夠強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠的承擔施工過程中各種荷載，且保證箱梁幾何尺寸符合設(shè)計要求。箱梁外側(cè)模采用5mm定型薄鋼模板，模板骨架1m設(shè)一道，用角鋼制成斜撐和橫撐，用角鋼連接各個骨架，芯模采用3mm定型薄鋼模板，骨架50cm用角鐵設(shè)置一道，芯模頂板為2～4m設(shè)置活動推拉下料口，芯模腹板用鉸鏈鏈接，可拆成多個小片。

    缺陷防治措施：

    3.1模板要有足夠剛度和強度和穩(wěn)定性，防止模板變形，防止箱梁幾何尺寸改變。