1.1機(jī)械:機(jī)器和機(jī)構(gòu)的總稱,
機(jī)械名詞解釋
。1.2.機(jī)器:有若干個(gè)構(gòu)件組成的具有確定的運(yùn)動(dòng)的人為組合體,可用來(lái)變換或傳遞能量,代替人完成有用的機(jī)械功。
1.3.機(jī)構(gòu):有若干哥構(gòu)件組成的具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的認(rèn)定為組合體,再機(jī)器中起著改變運(yùn)動(dòng)速度,運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)形式的作用。
1.4.構(gòu)件:機(jī)器中的運(yùn)動(dòng)單元體。
1.5.零件:機(jī)器中的制造單元體。
1.6.失效: 機(jī)械零件由于某種原因喪失了工作能力。常見(jiàn)的失效形式有斷裂,變形。磨損。打滑,過(guò)熱,強(qiáng)烈振動(dòng)。
1.7.工作能力:零件所能安全工作的限度。
1.8.計(jì)算準(zhǔn)則:針對(duì)各種不同的失效形式而確定的判定條件,主要有強(qiáng)度計(jì)算準(zhǔn)則,剛度計(jì)算準(zhǔn)則,耐磨計(jì)算準(zhǔn)則和振動(dòng)穩(wěn)定性計(jì)算準(zhǔn)則。
1.9.機(jī)械設(shè)計(jì)師應(yīng)滿足那些基本要求?a.根據(jù)使用報(bào)告要求, 選擇零件的構(gòu)建類型,b.根據(jù)工作要求,對(duì)零件進(jìn)行受力分析 c.根據(jù)受力情況對(duì)零件進(jìn)行應(yīng)力分析 d.根據(jù)工作條件及特殊要求選擇材料 e.根據(jù)零件所受荷載,進(jìn)行失效形式分析。 f.根據(jù)計(jì)算準(zhǔn)則和設(shè)計(jì)方法選用計(jì)算公式。g.根據(jù)數(shù)據(jù)確定零件的組要尺寸 h.繪制零件工作圖
2.1運(yùn)動(dòng)副:機(jī)構(gòu)是由許多構(gòu)件組合而成的,使兩構(gòu)件直接接觸而又能產(chǎn)生一定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)的聯(lián)接稱為運(yùn)動(dòng)服。運(yùn)動(dòng)副分類:高副 和低副(轉(zhuǎn)動(dòng)副,移動(dòng)副)
2.2機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖:用簡(jiǎn)單的線條和符號(hào)代表構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)副,并按比例各運(yùn)動(dòng)副位置,表示機(jī)構(gòu)的組成和傳動(dòng)情況。這樣繪制出的簡(jiǎn)圖就稱為運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖。
2.3機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖繪制步驟:a.分析構(gòu)件和運(yùn)動(dòng)情況 b.確定構(gòu)件數(shù)目,運(yùn)動(dòng)副類型和數(shù)目c.測(cè)量運(yùn)動(dòng)尺寸 d.選擇視圖平面 e.繪制機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖
2.4 繪制和使用機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖應(yīng)注意哪些:a.熟識(shí)常用的運(yùn)動(dòng)副的符號(hào)和表示 b.再機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖中,應(yīng)標(biāo)出各運(yùn)動(dòng)副的位置機(jī)與運(yùn)動(dòng)有關(guān)的尺寸 c.正確地選擇和使用比例尺
2.5自由度:機(jī)構(gòu)的的自由度是機(jī)構(gòu)所具有的獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的數(shù)目。
2.6約束:作平面運(yùn)動(dòng)的自由構(gòu)件有3個(gè)自由度。當(dāng)它與另一構(gòu)件組成運(yùn)動(dòng)副后,構(gòu)件間的直接接觸使某些獨(dú)立運(yùn)動(dòng)受到限制,自由度減少。這種對(duì)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)所加的限制稱為約束。
2.7 復(fù)合鉸鏈:定義--兩個(gè)以上的機(jī)構(gòu)在同一處以轉(zhuǎn)動(dòng)副相連接的運(yùn)動(dòng)副稱為復(fù)合鉸鏈。處理方法—由k哥構(gòu)件匯成的復(fù)合鉸鏈應(yīng)包含k-1個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副。
2.8局部自由度:定義--若機(jī)構(gòu)中某些構(gòu)件所具有的自由度僅與其自身的局部運(yùn)動(dòng)有關(guān),并不影響其他構(gòu)件的運(yùn)動(dòng),則稱這種自由度為局部自由度。場(chǎng)合—再減小高副摩擦而將滑動(dòng)摩擦變成滾動(dòng)摩擦所增加的滾子數(shù)。 處理方法—可將滾子與安裝滾子的構(gòu)件視為一體進(jìn)行計(jì)算;蛟谟(jì)算公式中減去局部自由度即可。
2.9虛約束:定義—不產(chǎn)生實(shí)際約束效果的重復(fù)約束。
場(chǎng)合—a.兩構(gòu)件組成多個(gè)移動(dòng)副且導(dǎo)路相互平行
b.兩構(gòu)件構(gòu)成多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副且其軸線相互重合
c. 軌跡重合
d.構(gòu)件中對(duì)運(yùn)動(dòng)不起作用的對(duì)稱部分。
2.10 機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件:a.機(jī)構(gòu)自有度大于0 b.原動(dòng)機(jī)數(shù)=構(gòu)件自由度數(shù)
3.1平面四桿機(jī)構(gòu):平面連桿機(jī)構(gòu)是由若干個(gè)構(gòu)件用低副連接,且構(gòu)件在相互平行的平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu),又稱平面低副機(jī)構(gòu),
工程
《機(jī)械名詞解釋》(http://www.szmdbiao.com)。3.2鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的基本類型:a.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)b.雙曲柄機(jī)構(gòu)c.雙搖桿機(jī)構(gòu)
3.3曲柄存在的條件:a.最短桿為連架桿或機(jī)架 b.最短桿與最長(zhǎng)桿之和小于或等于其他兩桿長(zhǎng)度之和。
3.3鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)3種基本形形式的判別依據(jù):(1)當(dāng)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)滿足桿才長(zhǎng)條件時(shí):最短桿為連架桿—曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。 最短桿為機(jī)架時(shí)—雙曲柄機(jī)構(gòu)。最短桿為連桿—雙搖桿機(jī)構(gòu) (2)當(dāng)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)不滿足桿長(zhǎng)條件—雙搖桿機(jī)構(gòu)。
3.4急回特性:當(dāng)原動(dòng)件作勻速定軸轉(zhuǎn)動(dòng),從動(dòng)件相對(duì)機(jī)架作往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),從動(dòng)件正反兩個(gè)行程的平均速度不相等的現(xiàn)象。 K=180+@/180-@
3.5壓力角:不計(jì)摩擦力,慣性力和重力時(shí)。通過(guò)連桿作用于從動(dòng)件上的力與力作用點(diǎn)絕對(duì)速度間所夾的銳角。
3.6最小傳動(dòng)位置:當(dāng)以曲柄為原動(dòng)件時(shí)。機(jī)構(gòu)的最小傳動(dòng)角出現(xiàn)在曲柄與機(jī)架兩次共線的位置之一處。
3.7:死點(diǎn):機(jī)構(gòu)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,當(dāng)從動(dòng)件傳動(dòng)角為0.驅(qū)動(dòng)力與從動(dòng)件受力點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向垂直。其有效分力等于0,這時(shí)機(jī)構(gòu)不能運(yùn)動(dòng),陳此位置為死點(diǎn)位置。
4.1凸輪機(jī)構(gòu)組成:凸輪:具有曲線輪廓或凹槽的構(gòu)件。從動(dòng)件:被凸輪直接推動(dòng)的構(gòu)件。機(jī)架。
4.2.凸輪機(jī)構(gòu)的特點(diǎn):a.可使從動(dòng)件實(shí)現(xiàn)任意給定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律 b.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,緊湊 工作可靠c. 高副接觸 容易磨損 d. 加工復(fù)雜 e從動(dòng)件行程不宜過(guò)大,否則是凸輪變的笨重。
4.3基圓半徑:以凸輪軸心為圓心,以其輪廓最小向徑為半斤的圓稱為機(jī)緣。偏心距:凸輪回轉(zhuǎn)中心與從動(dòng)件導(dǎo)路間的偏置距離。行程h:在推程或回程中從動(dòng)件的最大位移。 推程運(yùn)動(dòng)角:與從動(dòng)件推程相對(duì)應(yīng)的凸輪轉(zhuǎn)角。 遠(yuǎn)修止角:與從動(dòng)件遠(yuǎn)休程相對(duì)應(yīng)的凸輪轉(zhuǎn)角;爻踢\(yùn)動(dòng)角:與從動(dòng)件回程相對(duì)應(yīng)的凸輪轉(zhuǎn)角。近休止角:與動(dòng)件近休程相對(duì)應(yīng)的凸輪轉(zhuǎn)角。
4.4 從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律;從動(dòng)件子啊推程或回程時(shí),其位移s,速度v和加速度a隨時(shí)間t的變換規(guī)律。
4.5反轉(zhuǎn)法:將凸輪機(jī)構(gòu)繞凸輪軸線按-w 的方向轉(zhuǎn)過(guò)原來(lái)突輪所轉(zhuǎn)的@腳,則相當(dāng)于凸輪靜止不動(dòng),而導(dǎo)路和從動(dòng)件以其繞凸輪反方向轉(zhuǎn)了@角,而從動(dòng)件按已選定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律相對(duì)于導(dǎo)路移動(dòng)。這樣從動(dòng)件尖端的運(yùn)動(dòng)軌跡就是凸輪的輪廓曲線。
5.1棘輪機(jī)構(gòu)的組成,分類,場(chǎng)合:組成—棘輪,棘爪,機(jī)架。分類—齒式棘輪 和摩擦式棘輪。場(chǎng)合—適用于轉(zhuǎn)速不高,轉(zhuǎn)角不大及小功率場(chǎng)合。
5.2棘輪機(jī)構(gòu)的工作原理,實(shí)用場(chǎng)合:棘輪機(jī)構(gòu)用于將原動(dòng)件往復(fù)擺動(dòng)轉(zhuǎn)換為棘輪的單向間歇轉(zhuǎn)動(dòng),其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制作方便,運(yùn)動(dòng)可靠,且棘輪的轉(zhuǎn)角可以根據(jù)要求進(jìn)行調(diào)整。它可以實(shí)現(xiàn)間歇送進(jìn),制動(dòng),傳位,分度和超離合器等工作要求,但是機(jī)構(gòu)傳力小,工作有沖擊和噪聲。
5.3.槽輪機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)特點(diǎn),實(shí)用場(chǎng)合:槽輪機(jī)構(gòu)用于將運(yùn)動(dòng)件銷輪的連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為槽輪的單向間歇運(yùn)動(dòng),其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,能準(zhǔn)確控制轉(zhuǎn)角,機(jī)械效率高。為避免槽輪再運(yùn)動(dòng)開(kāi)始和終止時(shí)產(chǎn)生剛性沖擊,應(yīng)注意掌握原動(dòng)機(jī)上的圓銷能順利而平穩(wěn)的進(jìn)入和脫離槽輪的徑向槽的幾何條件。鎖止弧的配合關(guān)系,轉(zhuǎn)角不能調(diào)節(jié)。
5.4槽輪機(jī)構(gòu)的組成,分類,場(chǎng)合:組成—徑向槽的槽輪,帶有圓銷的撥盤和機(jī)架。分類—外齒合槽輪機(jī)構(gòu),內(nèi)齒合槽輪機(jī)構(gòu)。場(chǎng)合—中速。