一、目的與要求

    本次實(shí)習(xí)目的與要求就是熟練掌握常用測(cè)量?jī)x器(水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、)的使用，掌握導(dǎo)線控制網(wǎng)的布設(shè)和三(四)等水準(zhǔn)測(cè)量的觀測(cè)和計(jì)算方法，

地形測(cè)量實(shí)習(xí)目的

。分發(fā)儀器后，我們以小組為單位進(jìn)行實(shí)習(xí)。先進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量。在校內(nèi)選擇地籍井蓋內(nèi)的水準(zhǔn)點(diǎn)作為起始點(diǎn)(已知其高程)，再校外圍繞學(xué)校布設(shè)一條閉合水準(zhǔn)路線。水準(zhǔn)點(diǎn)選在道路路邊(不得將點(diǎn)選在道路中間，以免發(fā)生交通事故)，點(diǎn)位確定后做好標(biāo)記并編號(hào)。四等水準(zhǔn)測(cè)量采用中絲讀數(shù)法，每站觀測(cè)順序?yàn)椋汉?前-前-后，并且觀測(cè)的測(cè)站數(shù)為偶數(shù)。

    由新疆大學(xué)建筑工程學(xué)院統(tǒng)一部署安排，鄧文彬、高長(zhǎng)年為指導(dǎo)老師的，為期兩周的地形控制測(cè)量實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了。我們測(cè)繪工程的專業(yè)班學(xué)生從這次實(shí)習(xí)中學(xué)習(xí)到了很多東西，也體會(huì)到了作為一名測(cè)繪人員的艱辛。學(xué)年前階段是以理論學(xué)習(xí)為主，對(duì)測(cè)繪專業(yè)的了解不是很全面。我們?cè)谡麄�(gè)實(shí)習(xí)期間都保持著嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度，因?yàn)槲覀冎�道測(cè)量學(xué)是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，而地形測(cè)量實(shí)習(xí)對(duì)培養(yǎng)學(xué)生思維和動(dòng)手能力、掌握具體工作程序和內(nèi)容起著相當(dāng)重要的作用，也對(duì)今后走向工作崗位實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值有著重要的意義。

    二、水準(zhǔn)儀的使用

    1：安置儀器 2：粗略整平 3：瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺 4：精確整平 5：讀數(shù)

    在平時(shí)的日常學(xué)習(xí)中我已經(jīng)對(duì)ds3水準(zhǔn)儀的使用有過實(shí)際操作，這次所使用的水準(zhǔn)儀是自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀，又比之前所試用的較之先進(jìn)，每次讀數(shù)都省去了精平的操作，使我們的每次觀測(cè)都能順利的快速完成，大大的提高了我們的測(cè)量速度。這次實(shí)習(xí)我們首先做的是從水準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā)再回到已知水準(zhǔn)點(diǎn)的水準(zhǔn)路線，在這第一次的校外實(shí)習(xí)中我們就遇到了許多問題。比如：出了學(xué)校我們主要在人行道上進(jìn)行設(shè)站，過往的行人直接影響了我們測(cè)量的正常進(jìn)行;現(xiàn)在正值夏天，炎熱的天氣、刺眼的陽光，不但影響著儀器的讀數(shù)還考驗(yàn)著我們同學(xué)門的耐力。但在進(jìn)行測(cè)量的過程中我們保持平靜的心態(tài)來尋找合適的機(jī)會(huì)，用堅(jiān)強(qiáng)的意志接受陽光的考驗(yàn)，

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《地形測(cè)量實(shí)習(xí)目的》(http://www.szmdbiao.com)。在檢驗(yàn)所測(cè)數(shù)據(jù)的時(shí)候，做到發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤立即解決對(duì)讀數(shù)結(jié)果超限的時(shí)候立即返工，同時(shí)還發(fā)現(xiàn)測(cè)量工作一般都在規(guī)定的記錄表格上如實(shí)地反映出測(cè)、算過程和結(jié)果，表格中有計(jì)算校核，∑a一∑b=∑h，這只說明計(jì)算無誤，但不能反映測(cè)量成果的優(yōu)劣。外業(yè)測(cè)量結(jié)束后，進(jìn)行高差閉合差的計(jì)算，在限差允許的范圍內(nèi)，即按水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度或測(cè)站數(shù)進(jìn)行調(diào)整，若超過限差，必須重測(cè)，直到合格為止。水準(zhǔn)測(cè)量完成后，我們又領(lǐng)取了新的儀器：j2經(jīng)緯儀，準(zhǔn)備進(jìn)行導(dǎo)線測(cè)量。在校內(nèi)選擇三個(gè)已知坐標(biāo)點(diǎn)作為控制點(diǎn)，在校外選取控制點(diǎn)布設(shè)導(dǎo)線(控制點(diǎn)由鄧?yán)蠋熯x取)，將所有控制點(diǎn)連接成一條閉和導(dǎo)線，每個(gè)控制點(diǎn)都釘有鋼釘并編號(hào)。

    三、經(jīng)緯儀的使用

    在導(dǎo)線測(cè)量中的水平角角度測(cè)量對(duì)于我們來說要求非常高，我們用的是j2經(jīng)緯儀。由于我們?cè)谄綍r(shí)的日常學(xué)習(xí)中沒有接觸過j2經(jīng)緯儀，高長(zhǎng)年老師又給我們進(jìn)行了詳細(xì)的講解，使我們明白了j2與j6的區(qū)別，還有j2每一站測(cè)量后數(shù)據(jù)3 8 13 9的限差要求。j2經(jīng)緯儀的精確度很高，這就要求我們一直都秉著做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，對(duì)于每一個(gè)細(xì)節(jié)都不能馬虎。在每一站上都要對(duì)旋進(jìn)旋出讀數(shù)、2c等數(shù)據(jù)是否超限進(jìn)行檢驗(yàn)，如果超限立即重測(cè)，直到符合限差再進(jìn)入下一站。 在實(shí)習(xí)中為了避免大的誤差我們也都總結(jié)了不少經(jīng)驗(yàn)，例如我們采用盤左和盤右觀測(cè)取平均數(shù)的方法，可消除照準(zhǔn)部偏心誤差、視準(zhǔn)軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。又如在短邊上的端點(diǎn)觀測(cè)角度時(shí)要特別注意對(duì)中，照準(zhǔn)目標(biāo)時(shí)要盡量瞄準(zhǔn)目標(biāo)的底部，因?yàn)樗鼈儗?duì)測(cè)角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測(cè)回變換進(jìn)行配置。在角度測(cè)量時(shí)我們遇到的主要問題是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由于做導(dǎo)線的時(shí)候選點(diǎn)都較遠(yuǎn)，且都在馬路旁邊，過往的車輛行人都是很大干擾，特別是南昌北路到北園春的拐彎處的控制點(diǎn)，它在北園春十字路口旁，面對(duì)川流不息的車輛，想瞄準(zhǔn)點(diǎn)是需要極大的耐心和能抓住任何機(jī)會(huì)的能力。為了避免行人和車輛的干擾，所以我門每天都很早出門，必須在人少的時(shí)候抓緊時(shí)間干;還有在阿勒泰路向南昌路的拐彎處，由于地勢(shì)、地物(路邊垃圾箱)等影響，測(cè)量人員觀測(cè)不清楚測(cè)釬，經(jīng)過全組人的商討后，提出了二個(gè)解決方案：a.利用長(zhǎng)的標(biāo)桿代替短的測(cè)釬;b.利用鉛垂線代替測(cè)釬。在考慮了所有因素，進(jìn)行嘗試后，我們用標(biāo)桿順利的測(cè)完了這一站。角度測(cè)量過程中，讓我們都看到了嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)在工作中的重要性，也讓我們?cè)趯?shí)際問題中成長(zhǎng)起來，經(jīng)過這一項(xiàng)目的實(shí)習(xí)測(cè)量后我們也深刻的認(rèn)識(shí)到團(tuán)結(jié)的力量是偉大的。