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公路實務考試題庫
一、單選題（下列各題中，只有一個被選項最符合題意，請將它選出并填入括號中）
4．級配碎石用做基層時，其壓實度不應小于（ D ）。
A．90% B．93% C．95% D．98%
5．級配碎石用做底基層時，其壓實度不應小于（ D ）。
A．90% B．93% C．95% D．96%
6．熱拌瀝青碎石的配合比設計采用（ B ）。
A．拉伸試驗 B．馬歇爾試驗 C．彎拉試驗 D．劈裂試驗
7．水泥或石灰、粉煤灰穩(wěn)定細粒土不能用做（ B ）的基層。
A．二級和二級以下公路 B．高級路面
C．二級和二級以上公路 D．三級和三級以上公路
8．墊層是設置在（ B ）之間的結構層
A．底基層與基層
B．底基層與土基
C．上底基層與下底基層
D．面層與基層
9．高速公路、一級公路鋪筑瀝青路面時，道路石油瀝青應采用符合規(guī)范要求的（ B ）。
A．輕交通道路石油瀝青技術要求 B．重交通道路石油瀝青技術要求
C．道路用乳化石油瀝青技術要求 D．一般道路石油瀝青技術要求
10．經檢驗屬于酸性巖石的石料，用于高速公路、一級公路時，宜使用（ B ）的瀝青。
A．針入度較大 B．針入度較小
C．針入度沒有要求 D．針入度適中
11．一般情況下，各交通等級路面所使用水泥的初凝時間不早于（ D ）。
A．0.5 h B．1.0 h C．1.2 h D．1.5 h
12．一般情況下，各交通等級路面所使用水泥的終凝時間不遲于（ A ）。
A．10 h B．12 h C．15 h D．20 h
13．現(xiàn)有路面回彈彎沉值是用杠桿式彎沉儀由標準汽車按（ B ）測定的。
A．前進加荷法 B．前進卸荷法
C．后退卸荷法 D．后退加荷法
14．一般情況下，路面的輪載累計重復作用次數(shù)越多則該路面的回彈彎沉值（ B ）。
A．越大 B．越小 C．相等 D．不一定
15．公路瀝青路面設計規(guī)范JTJ014-97規(guī)定，新建瀝青路面受力計算方法是以（ C ）計算路面厚度。
A．強度 B．回彈模量 C．設計彎沉值 D．彎拉應力
16．在車輪荷載的重復作用下，混凝土板會在（ B ）其極限抗彎拉強度出現(xiàn)破壞。
A．高于 B．低于 C．等于 D．等于和小于
17．不均勻的基礎變形會使混凝土板與基層脫空，在車輪荷載作用下板產生過大的（ D ）而遭破壞。
A．壓應力 B．剪應力 C．附加力 D．彎拉應力
18．水泥混凝土道路荷載應力的計算是應用有限元法對軸載作用于（ C ）矩形板縱向邊緣中部所產生的荷載應力進行計算分析。
A．兩邊自由 B．三邊自由 C．四邊自由 D．一邊自由
19．瀝青路面厚度計算是根據(jù)多層彈性理論、層間接觸條件為完全連續(xù)體系時，在（ D ）作用下，輪隙中心處實測路表彎沉值 等于設計彎沉值 的原則進行計算。
A．單圓集中荷載 B．雙圓集中荷載
C．單圓均布荷載 D．雙圓均布荷載
20．水泥混凝土路面產生最大綜合疲勞損壞的臨界荷位選用板的（ C ）。
A．橫縫邊緣中部 B．縱縫邊緣底部
C．縱縫邊緣中部 D．板角
21．水泥混凝土路面基層頂面當量回彈模量采用（ A ）程序進行計算。
A．三層彈性體系 B．三層彈塑性體系
C．四層彈性體系 D．四層彈塑性體系
22．貧混凝土基層粗集料最大公稱粒徑應（ B ）鋼纖維混凝土與碾壓混凝土粗集料最大公稱粒徑。
A．小于 B．大于 C．大于或等于 D．小于或等于
23．只在接縫區(qū)和局部范圍（邊緣和角隅）處配置鋼筋的混凝土路面叫（ A ）路面。
A．普通混凝土
B．鋼筋混凝土
C．連續(xù)配筋混凝土
D．預應力混凝土
24．基層的裂縫及老路面上原先的裂縫或接縫會在新鋪瀝青面層上相同位置重新出現(xiàn)叫（ C ）。
A．龜裂 B．縮縫 C．反射裂縫 D．漲縫
25．采用水泥穩(wěn)定碎石土、礫石土或含泥量大的砂、砂礫時，宜摻入一定劑量石灰進行綜合穩(wěn)定，當水泥用量占結合料總量的30%以下時，應按（ C ）設計。
A．水泥穩(wěn)定類 B．水泥石灰穩(wěn)定類
C．石灰穩(wěn)定類 D．石灰水泥穩(wěn)定類
30．由粗粒土、中粒土構成的高速公路、一級公路水泥穩(wěn)定類底基層的壓實度（ B ）。
A．≥98% B．≥96% C．≥95% D．≥93%
31．由粗粒土、中粒土構成的二級和二級以下公路水泥穩(wěn)定類基層的壓實度（ B ）。
A．≥98% B．≥97% C．≥96% D．≥95%
32．由粗粒土、中粒土構成的二級和二級以下公路水泥穩(wěn)定類底基層的壓實度（ C ）。
A．≥98% B．≥96% C．≥95% D．≥93%
33．水泥穩(wěn)定類結構的水泥劑量應通過配合比設計試驗確定，但設計水泥劑量宜按配合試驗確定的劑量增加（ B ）。
A．0%～0.5% B．0.5%～1% C．1.0%～1.5% D．1.5%～2%
34．路基干濕類型由路基土的（ C ）確定。
A．液性指數(shù) B．塑性指數(shù)
C．分界相對含水量 D．液限
35．路基填料可使用（ C ）。
A．凍土 B．雜填土 C．膨脹土 D．有機土
36．地面橫坡陡于1∶5時，下列表述錯誤的是（ B ）。
A．原地面挖成臺階
B．直接修筑在天然地基上
C．分層夯實
D．采用褥墊
37．“觸變性明顯”是指（ C ）。
A．變形難穩(wěn)定
B．強度低
C．靈敏度高
D．次固結沉降大
38．加固濕陷性黃土，不宜采用的方法有（ B ）。
A．強夯法 B．排水板法 C．預浸法 D．化學加固法
39．膨脹土具有膨脹性，主要是因為（ B ）含量高。
A．石英 B．蒙脫石 C．方解石 D．滑石
40．漿砌預制塊的強度應大于（B）。
A．C25 B．C15 C．C30 D．C10
41．換填法可采用的墊層材料不可以是（B）。
A．碎石 B．雜填土 C．粗砂 D．片石
42．拋石擠淤時，下列說法正確的是（A ）。
A．自高向低展開
B．片石不宜小于20cm
C．自兩側向中線展開
D．片石不宜小于35cm
43．拋石擠淤時，下列說法不正確的是（C ）。
A．自高向低展開
B．片石不宜小于30cm
C．自兩側向中線展開
D．頂部設反濾層
44．關于超載預壓的目的，不正確的有（D ）。
A．提高地基強度 B．加速排水
C．提高固結度 D．減小飽和度
45．關于超載預壓的目的，不正確的是（B ）。
A．提高地基強度 B．含水量基本不變
C．提高固結度 D．飽和度基本不變
48． 光面爆破的主要目的是（C）。
A．形成隔震帶 B．形成減震帶
C．形成光滑平整邊坡 D．測試抗震性能
49．微差爆破的時間間隔單位是（ B ）。
A． 秒 B． 毫秒 C． 分 D． 微秒
50．洞室爆破方法不包括（ B ）。
A． 拋擲爆破 B． 毫秒爆破
C． 定向爆破 D． 松動爆破
51．洞室爆破方法不包括（ B ）。
A． 拋擲爆破 B． 微差爆破
C． 定向爆破 D． 松動爆破
52．截水溝的邊緣離開黃土挖方路基坡頂?shù)木嚯x至少（ B ）。
A．5m B．10m C．15m D．20m
53．某段急流槽由多個縱坡連接時，要求（ A）。
A．上陡下緩 B．坡度相同
C．下陡上緩 D．縱坡超過1∶2
54．管式滲溝的泄水管一般不可用（ A ）制作。
A．鋼材 B．石棉 C．塑料 D．混凝土
55．巖坍不包括（ A ） 。
A．滑坡 B．坍塌 C． 落石 D．危巖
56．泥石流多不發(fā)生于（ A ） 。
A．平原區(qū) B．山區(qū)
C．雨季 D．差異風化強烈地區(qū)
57．膨脹土一般不含（ C ） 。
A．蒙脫石 B． 高嶺石 C． 石墨 D．伊利石
58．半填半挖路基，向內傾斜的臺階寬度不應小于（ B ） 。
A．0.5m B．1.0m C．1.5m D．2.0m
59．填石路堤密實狀態(tài)的標準是（ A ） 。
A．用12t以上的壓路機，壓至無輪跡
B．用15t以上的壓路機，壓至無輪跡
C．用12t以上的壓路機，再測重度
D．用15t以上的壓路機，再測重度
60．路堤原地基應在填筑前進行（ A ）。
A．壓實 B．換填 C．平整 D．爆破
61．當路堤原地基橫坡陡于1：5時，原地基應挖成（ B ）。
A． 平面 B．臺階 C．拱型 D．梯形
62．當路堤原地基橫坡陡于（ C ）時，原地基應挖成臺階。
A． 1：3 B．1：4 C．1：5 D．1：6
63．雨季開挖巖石路塹時，炮眼應（ C ）布置。
A．豎直 B．向下傾斜 C．水平 D．向上傾斜
64．冬季開挖路塹表層1m以下凍土層可選用（ B ）方法。
A．爆破凍土 B．機械破凍 C．人工破凍 D．自然破凍
65．兩相鄰藥包或前后藥包以毫秒的時間間隔依次起爆，稱為（ D ）。
A．光面爆破 B．預裂爆破 C．洞室爆破 D．微差爆破
66．炮洞直徑為0.2～0.5m，洞穴成水平或略有傾斜，深度小于5m，用集中藥于炮洞中進行爆炸的方法稱為（ D ）。
A．鋼釬炮 B．深孔爆破 C．藥壺炮 D．貓洞炮
67．土中含有較多的粘粒及其親水性較強的蒙脫石或伊利石等粘土礦物成分的路基稱為（ B ）。
A．黃土地區(qū)路基 B．膨脹土地區(qū)路基
C．鹽漬土地區(qū)路基 D．風砂地區(qū)路基
68．路基干濕類型劃分為四類：（B ）。
A． 干燥、多濕、潮濕、過濕 B．干燥、中濕、潮濕、過濕
C． 濕潤、中濕、潮濕、過濕 D． 干燥、中濕、潮濕、浸水
69．不同土質混合填筑路堤時，以透水性較小的土填筑于（B）時，應做成4%的雙向橫坡。
A．上層 B．下層 C．中層 D．上層或中層
70．不同性質的土應分別填筑，不得混填，每種填料層總厚不得小于（C）
A．0.3 m B．0.4 m C．0.5 m D．0.6 m
74．路堤填筑寬度每側應（ A ）填層設計寬度。
A．寬于 B．等于 C．小于 D．大、等于
75．液限大于（ B ）的土，不得直接作為路堤填料。
A．45 B．50 C．55 D．60
76．塑限大于（ C ）的土，不得直接作為路堤填料。
A．20 B．25 C．26 D．28
77．對于挖方路基上邊坡發(fā)生的滑坡，應修筑一條或數(shù)條環(huán)形水溝，但最近一條必須離滑動裂縫面最�。―）以外,以截斷流向滑動面的水流。
A．2m B．3m C．4m D．5m
78．根據(jù)路基土的分界( A )確定路基干濕類型。
A．稠度 B．粘度 C．含水量 D．液限
79．土質路堤工程均不宜在( D )施工。
A．春季 B．夏季 C．秋季 D．冬季
80．滑坡的最佳處治方法是（ D ）。
A．排水
B．滑動面注漿；
C．卸載并設置抗滑樁
D．A＋B＋C綜合
二、多選題（下列各題中，有兩個或兩個以上正確答案，請將正確答案選出，并填入括號中）
1． 關于路基干濕類型，下列描述正確的有（ A、D ）
A．干燥 B．濕 C．很濕 D．過濕
2． 滑坡體可以是（ A、B、C、D ）
A．黃土 B．粘土 C．垃圾 D．巖體
3． 下列巖體中，可能發(fā)生巖溶現(xiàn)象的有（ A、D ）
A．灰?guī)r B．板巖 C．片巖 D．白云巖
4． 關于鹽漬土，下列表述正確的有（ B、C ）
A．常出現(xiàn)于山區(qū)
B．常出現(xiàn)于平原區(qū)；
C．遇水濕陷
D．蒙脫石含量很高
5．下列屬于洞室炮的有（ A、C ）。
A．藥壺炮 B．鋼釬炮 C．貓洞炮 D．深孔爆破
6．下列屬于排除地下水設施的有（ B 、C ）。
A．截水溝 B．滲溝 C．暗溝 D．急流槽
7．軟土的工程特性有（ B、C、D ）。
A．壓縮模量大 B．壓縮系數(shù)大
C．水平向易透水 D．豎向難透水
8．下列軟基處理方法中，屬于排水固結法的有（ B、C、 D）。
A．水泥土樁 B．砂井 C．排水板 D．砂樁
9．膨脹土的工程特性有（ A、C、D ）。
A．壓縮性低 B．強度低 C．失水收縮 D．吸水膨脹
10．填土處于最佳含水量，則（A、B ）。
A．干重度最大 B．壓實度最高；
C．土粒重度最大 D．干土重度最大
17．下列材料中，可作換填法墊層的是（A、C、D）。
A．級配碎石 B．雜填土 C．中砂 D．片石
18．下列材料中，不可作換填法墊層的是（A、B ）。
A．淤泥質土 B．雜填土 C．中砂 D．碎石
19． 可作換填法墊層的材料有（A、C、D）。
A．級配碎石 B．淤泥質土 C．細砂 D．卵石
20． 不可作換填法墊層的有（A、B、D）。
A．淤泥 B．雜填土 C．中砂 D．淤泥質土
21． 可作為換填墊層的材料有（A、B、C、D）。
A．級配碎石 B．粗粒土 C．中砂 D．片石
22． 對墊層的要求有（A、C）。
A．透水 B．隔水
C．壓縮模量較大 D．壓縮系數(shù)較大
23．拋石擠淤時，正確的是（A、B、D）。
A．片石不宜小于30cm
B．自中線向兩側展開；
C．自兩側向中線展開
D．自高向低展開
24．拋石擠淤時，不正確的是（ C、D）。
A．片石不宜小于30cm B．自中線向兩側展開；
C．自兩側向中線展開 D．自低向高展開
25．拋石擠淤時，合理的是（A、B、D）。
A．片石不宜小于30cm B．自中線向兩側展開；
C．自兩側向中線展開 D．自高向低展開
26．拋石擠淤時，不合理的是（A、C）。
A．片石不宜小于20cm B．自中線向兩側展開；
C．自兩側向中線展開 D．自高向低展開
27．拋石擠淤時，要求（A、B）。
A．自高向低展開 B．自中線向兩側展開；
C．自兩側向中線展開 D．自低向高展開
28．拋石擠淤時，下列說法正確的是（A、B、D ）。
A．自高向低展開
B．片石不宜小于30cm；
C．自兩側向中線展開
D．頂部設反濾層
29．超載預壓的目的有（A、B、C ）。
A．提高地基強度 B．加速排水；
C．提高固結度 D．減小飽和度
30．關于砂井和袋裝砂井，以下說法不正確的有（A、B、D）。
A．砂井的抗剪強度較高
B．袋裝砂井的排水效果較好；
C．袋裝砂井的抗剪強度較高
D．袋裝砂井地基的強度增長率較高
31． 預裂爆破的目的有（A、B）。
A．形成隔震帶 B．形成減震帶；
C．形成光滑平整邊坡 D．測試抗震性能
32．關于預裂爆破的目的，錯誤的有（C、D）。
A．形成隔震帶
B．形成減震帶；
C．形成光滑平整邊坡
D．測試抗震性能
33．關于光面爆破的目的，錯誤的有（A、B、D）。
A．形成隔震帶
B．形成減震帶；
D．測試抗震性能
34．關于微差爆破的時間間隔單位，錯誤的有（A、C、D）。
A．秒 B．毫秒 C．分 D． 微秒
35．洞室爆破方法包括（ A、C、D ）。
A． 拋擲爆破 B．毫秒爆破；
C．定向爆破 D．松動爆破
36．拋擲爆破方法可用于（ A、B、C、D）。
A．平坦地形 B．斜坡地形 C．懸崖 D．峽谷
37．路基施工時，定向爆破方法可用于（ A、B、C、D ）。
A．以借為填地段 B．移挖作填地段；
C． 深挖高填相間地段 D． 雞爪形地區(qū)
38．管式滲溝的泄水管一般可用（ B、C、D ）制作。
A．鋼材 B．石棉 C．塑料 D．混凝土
39．管式滲溝的泄水管一般可用（ B、C、D ）制作。
A．鋼材 B．石棉 C．塑料 D．水泥
40．管式滲溝的泄水管一般可用（ B、C、D ）制作。
A．鋼材 B．石棉 C．塑料 D．陶瓷
41．管式滲溝的泄水管一般可用（ B、C、D ）制作。
A．鋼材 B．陶瓷 C．塑料 D．水泥
42．管式滲溝的泄水管一般可用（ B、C、D ）制作。
A．鋼材 B．石棉 C． 陶瓷 D．水泥
43．下列關于檢查井設置，正確的是（ A、B、C）。
A．每隔30～50m B．平面轉折處；
C．由陡變緩處 D．由緩變陡處
44．巖坍包括（A、B、C、D ） 。
A．錯落 B．坍塌 C． 落石 D．危巖
45．巖坍包括（ B、C、D ） 。
A．滑坡 B．坍塌 C． 落石 D．危巖
46．泥石流多發(fā)生于（ B、C、D ） 。
A．平原區(qū) B．山區(qū) C．雨季 D．差異風化強烈地區(qū)
47．膨脹土的主要成分包括（ A、D ） 。
A．蒙脫石 B．云母 C．石墨 D．伊利石
48．粒料類基層按照粒料密實程度和受力特點可分為（A、C ）。
A．嵌鎖型 B．膠結型 C．級配型 D． 密封型
49．級配碎石適用于各級公路的（A、C ）。
A．基層 B．面層 C．底基層 D．下面層
50．符合級配、塑性指數(shù)等技術要求的天然砂礫，可用做（ B、C、D）的基層。
A．一級公路 B．二級公路 C．三級公路 D．四級公路
51．符合級配、塑性指數(shù)等技術要求的天然砂礫，可用做二、三、四級公路的（C、D ）。
A．土基 B．下面層 C．底基層 D．基層
52．填隙碎石適用于（A、C、D）。
A．各級公路的底基層 B．二級公路基層
C．三級公路基層 D．四級公路基層
53．瀝青穩(wěn)定類基層包括（A、B、D）。
B．瀝青貫入碎石
C．瀝青混凝土
D．乳化瀝青碎石混合料
54．熱拌瀝青碎石適用于柔性路面（A、D）。
A．上基層 B．底基層 C．墊層 D．調平層
D．火山灰質硅酸鹽水泥
58．水泥穩(wěn)定類材料7天齡期的無側限抗壓強度中的7天是指（A、B）。
A．在非冰凍區(qū)25℃條件下濕養(yǎng)6d、浸水1d
B．冰凍區(qū)20℃條件下濕養(yǎng)6d、浸水1d
C．在非冰凍區(qū)15℃條件下濕養(yǎng)6d、浸水1d
D．冰凍區(qū)10℃條件下濕養(yǎng)6d、浸水1d
59．無側限抗壓強度中的7天是指（A、B）。
A．在非冰凍區(qū)25℃條件下濕養(yǎng)6d、浸水1d
B．冰凍區(qū)20℃條件下濕養(yǎng)6d、浸水1d
C．在非冰凍區(qū)25℃條件下濕養(yǎng)5d、浸水2d
D．冰凍區(qū)15℃條件下濕養(yǎng)6d、浸水1d
60．無側限抗壓強度中的7天是指（A、D）。
A．在非冰凍區(qū)25℃條件下濕養(yǎng)6d、浸水1d
B．冰凍區(qū)25℃條件下濕養(yǎng)6d、浸水1d
C．在非冰凍區(qū)28℃條件下濕養(yǎng)5d、浸水2d
D．冰凍區(qū)20℃條件下濕養(yǎng)6d、浸水1d
61．瀝青路面結構層可由（A、B、C、D）組成。
A．面層 B．底基層 C．墊層 D．基層
62．墊層是設置在底基層與土基之間的結構層，它的作用有（A、B、C、D）。
A．排水 B．隔水 C．防凍 D．防污
63．透層是在基層上澆灑（A、C、D）而形成的透入基層表面的薄層。
A．乳化瀝青 B．瀝青混凝土 C．煤瀝青 D．液體瀝青
64．稀漿封層是用適當級配的（A、B、C、D）按一定比例拌和而成的流動狀態(tài)的瀝青混合料。
A．石屑或砂 B．填料 C．乳化瀝青 D．外加劑和水
65．水泥混凝土路面的優(yōu)點是（A、B、D）。
A．強度高 B．穩(wěn)定性好 C．舒適度好 D．耐久性好
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