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飛行器總體設(shè)計(jì)試題
在社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域，我們最熟悉的就是試題了，試題可以幫助學(xué)�；蚋髦鬓k方考察參試者某一方面的知識(shí)才能。你所見過的試題是什么樣的呢？以下是小編為大家整理的飛行器總體設(shè)計(jì)試題，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
一、選擇題（每題 3 分，共 30 分）
1、飛行器總體設(shè)計(jì)的首要任務(wù)是（ ）
A. 確定飛行器的外形 B. 選擇動(dòng)力裝置 C. 明確設(shè)計(jì)要求 D. 進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2、以下哪種飛行器的設(shè)計(jì)更注重隱身性能（ ）
A. 民用客機(jī) B. 貨運(yùn)飛機(jī) C. 戰(zhàn)斗機(jī) D. 無人機(jī)
3、在飛行器總體設(shè)計(jì)中，決定飛行器航程的關(guān)鍵因素是（ ）
A. 燃油量 B. 發(fā)動(dòng)機(jī)效率 C. 飛行器阻力 D. 飛行速度
4、飛行器的升阻比越大，表明其（ ）
A. 升力越大 B. 阻力越大 C. 飛行性能越好 D. 穩(wěn)定性越高
5、對(duì)于高空高速飛行器，以下哪種材料更適合用于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（ ）
A. 鋁合金 B. 鈦合金 C. 復(fù)合材料 D. 不銹鋼
6、以下哪項(xiàng)不是飛行器總體布局設(shè)計(jì)需要考慮的因素（ ）
A. 空氣動(dòng)力學(xué) B. 制造工藝 C. 飛行員舒適性 D. 電子設(shè)備重量
7、飛行器的翼型選擇主要取決于（ ）
A. 飛行速度 B. 飛行高度 C. 任務(wù)需求 D. 以上都是
8、在確定飛行器的起飛重量時(shí)，需要考慮的因素不包括（ ）
A. 有效載荷 B. 燃油重量 C. 結(jié)構(gòu)重量 D. 飛行員體重
9、以下哪種飛行器的操縱系統(tǒng)設(shè)計(jì)更復(fù)雜（ ）
A. 滑翔機(jī) B. 直升機(jī) C. 固定翼飛機(jī) D. 熱氣球
10、飛行器總體設(shè)計(jì)中，進(jìn)行風(fēng)洞試驗(yàn)的主要目的是（ ）
A. 驗(yàn)證理論計(jì)算結(jié)果 B. 確定飛行器外形 C. 測(cè)試材料性能 D. 評(píng)估飛行穩(wěn)定性
二、填空題（每題 3 分，共 30 分）
1、飛行器總體設(shè)計(jì)的流程包括： __________
2、影響飛行器穩(wěn)定性的主要因素有__________
3、飛行器的推進(jìn)系統(tǒng)主要包括__________
4、飛行器的飛行性能參數(shù)主要有__________
5、在飛行器設(shè)計(jì)中，減小阻力的方法有 __________
6、飛行器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需要考慮 __________等因素。
7、飛行器的導(dǎo)航系統(tǒng)通常包括 __________
8、機(jī)翼的主要參數(shù)有__________
9、飛行器的起落架設(shè)計(jì)需要考慮__________等要求。
10、現(xiàn)代飛行器設(shè)計(jì)中，常采用的先進(jìn)技術(shù)有__________
三、簡(jiǎn)答題（每題 10 分，共 20 分）
1、簡(jiǎn)述飛行器總體設(shè)計(jì)中需要遵循的主要原則。
2、說明飛行器總體參數(shù)優(yōu)化的主要方法和步驟。
四、論述題（20 分）
結(jié)合實(shí)際案例，論述飛行器總體設(shè)計(jì)中如何平衡性能、成本和可靠性之間的關(guān)系。
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