關(guān)于中小企業(yè)物流管理模式的探析

摘要：科技的進步必定帶來消費結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，顧客消費水平的不斷提高最終導致企業(yè)與企業(yè)之間的競爭日益加劇，加之社會在發(fā)展的過程中政治，經(jīng)濟與社會環(huán)境在發(fā)展的過程中時時發(fā)生巨大的變化，最終讓整個市場的不確定性增加。為數(shù)不少企業(yè)為了提高自身的市場競爭力，供應(yīng)鏈管理應(yīng)運而生。中國《物流術(shù)語》中對物流管理的表述為：“為了降低物流成本達到客戶所滿意的服務(wù)水平對物流活動進行的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制�！� 　　關(guān)鍵詞：發(fā)展；競爭；一體化 　　中圖分類號：F276.3 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2013）04-00-02 　　伴隨著中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，中國的各個行業(yè)發(fā)展也在時代的大背景下被踢出了新的發(fā)展要求，中小企業(yè)之間面臨著越來越激烈的競爭，為數(shù)不少的中小型企業(yè)由于經(jīng)營不善面臨破產(chǎn)威脅，這其中，物流管理成為必需改進的問題。中小型企業(yè)的發(fā)展淵源來自與物流系統(tǒng)的完善與統(tǒng)一，新中國成立之后，民眾就開始探索符合中國國情的新物流體系，近幾年來，電子商務(wù)物流模式的出現(xiàn)，將物流模式指向了新的發(fā)展方向。 　　一、物流管理概述 　　電商根據(jù)現(xiàn)實需要，在構(gòu)建物流管理系統(tǒng)的過程中，最終形成有目的有方向的物流網(wǎng)絡(luò)，電子商務(wù)優(yōu)勢的確立，某種程度上必須依靠高校的物流作為保證，通過建立合理有效的物流交流平臺，通過通常的物流系統(tǒng)的建立，最終實現(xiàn)電子商務(wù)優(yōu)勢的有效發(fā)揮。 　　在電子商務(wù)飛速發(fā)展的過程中，中國中小型企業(yè)最終所選擇的物流模式最終構(gòu)成物流系統(tǒng)的核心思想與具體分類。無數(shù)不少企業(yè)通過企業(yè)自營物流的開展，最終實現(xiàn)電子商務(wù)自行經(jīng)營流通的實現(xiàn)。 　　中國為數(shù)不少企業(yè)都有過從事電子商務(wù)先進技術(shù)設(shè)備與開展業(yè)務(wù)流通的經(jīng)歷，電商企業(yè)在經(jīng)營過程中通過不斷整合自身資源與吸收外界資源，在充分搞好網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的前提下，通過形成合理的自我配送體系，最終實現(xiàn)全球網(wǎng)絡(luò)資源的共享。 　　科技的進步必定帶來消費結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，顧客消費說平的不斷提高最終導致企業(yè)與企業(yè)之間的競爭日益加劇，加之社會在發(fā)展的過程中政治、經(jīng)濟與社會環(huán)境在發(fā)展的過程中時時發(fā)生巨大的變化，最終讓整個市場的不確定性增加。為數(shù)不少企業(yè)為了提高自身的市場競爭力，供應(yīng)鏈管理應(yīng)運而生。中國《物流術(shù)語》中對物流管理的表述為：“為了降低物流成本達到客戶所滿意的服務(wù)水平對物流活動進行的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。” 　　物流管理通過購買、倉儲、運輸、物料搬運、用戶服務(wù)、通訊聯(lián)絡(luò)，廢舊物利用處理與環(huán)境控制，通過運輸過程中的運輸與庫存決策，最終將物流活動職能有機的集合在一起，最終實現(xiàn)供應(yīng)配送渠道一體化。其中，用戶服務(wù)是現(xiàn)代物流管理中的重要內(nèi)容，系統(tǒng)化與集成化是現(xiàn)代物流的突出特點。 　　在企業(yè)的經(jīng)營管理網(wǎng)絡(luò)中，貿(mào)易伙伴既是客戶的供應(yīng)商，也是供應(yīng)商的客戶，物流活動中的企業(yè)既向其上游的貿(mào)易伙伴訂購產(chǎn)品或服務(wù)，又向其下游的貿(mào)易伙伴供應(yīng)產(chǎn)品或服務(wù)。供應(yīng)鏈強調(diào)的是集成的管理思想和方法，作為新興的教育項目的管理體制與策略，供應(yīng)鏈體系通過現(xiàn)有的供需關(guān)系，最終將供需關(guān)系中不同的企業(yè)進行集成，在增加整個供應(yīng)鏈效率的過程中，企業(yè)之間的合作最終實現(xiàn)了效率上的整體提高。 　　《物流術(shù)語》中規(guī)定供應(yīng)鏈管理為：利用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等并進行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。從供應(yīng)鏈的本質(zhì)上看，在認識和掌握了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的內(nèi)在規(guī)律和相互聯(lián)系的基礎(chǔ)上，通過利用管理的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制與激勵職能，最終實現(xiàn)產(chǎn)品在流通過程中各個環(huán)節(jié)所涉及到的物流、信息流、資金流、價值流以及業(yè)務(wù)流進行的合理調(diào)控，最終實現(xiàn)物流協(xié)調(diào)的最佳組合。 　　在物流管理實現(xiàn)最佳組合的過程中，發(fā)揮產(chǎn)品流通過程中的最佳效率，通過以最小的成本為客戶提供最大附加值是物流企業(yè)乃至綜合類型企業(yè)在市場中生存的根本，而供應(yīng)鏈管理的目的則是通過在供應(yīng)鏈上加強各個企業(yè)之間的競爭與合作，最終實現(xiàn)供應(yīng)鏈物流，信息流與資金流的最終合理化，從而提高整個供應(yīng)鏈的能力。 　　二、中小型企業(yè)物流經(jīng)營模式現(xiàn)狀 　　當中國的中小型企業(yè)在國民經(jīng)濟中發(fā)揮著越來越大的作用，中小型企業(yè)無論是從數(shù)量上，還是解決就業(yè)問題上，都承擔著促進經(jīng)濟發(fā)展的重要作用，中小型企業(yè)的發(fā)展在全球范圍內(nèi)受到越來越大的重視與支持。物流模式在第二次世界大戰(zhàn)之后實現(xiàn)發(fā)展，每個中小型企業(yè)都通過不同的策略解決自身在發(fā)展中的不同的物流問題。 　　伴隨著企業(yè)招商引資力度的進一步擴大與民營經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，中小企業(yè)雨后春筍一樣不斷涌現(xiàn)，伴隨著先進的物流管理理念的發(fā)展，中小企業(yè)的管理者越來越被重視，眾多企業(yè)通過企業(yè)自身的情況選擇適合企業(yè)發(fā)展的物流模式。 　�。ㄒ唬┲袊�中小型企業(yè)物流模式發(fā)展現(xiàn)狀分類。 　　1.業(yè)務(wù)外包 　　針對當前的經(jīng)濟發(fā)展形勢，部分中小型企業(yè)紛紛將自己的業(yè)務(wù)進行外包，以彌補自己在業(yè)務(wù)流通過程中的不足，物流活動業(yè)務(wù)外包是中國企業(yè)發(fā)展的主要趨勢，在選擇業(yè)務(wù)外包的過程中，企業(yè)存在諸多優(yōu)勢。例如：降低企業(yè)物流成本，縮短企業(yè)產(chǎn)品到達顧客的時間，提高產(chǎn)品的附加值，精于核心業(yè)務(wù)。在提高顧客滿意度與忠誠度的過程中，企業(yè)在供應(yīng)鏈中所作出的努力，最終有利于企業(yè)的品牌樹立與企業(yè)形象樹立。 　　在企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)品外包之后，企業(yè)的物流能力通常情況下會獲得增強，在為顧客提供高質(zhì)量的物流服務(wù)的同時，企業(yè)可以通過第三方物流上的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢實現(xiàn)產(chǎn)品市場的融合與歸納。 　　2.SCM自營物流 　　SCM自營物流是指企業(yè)利用自身的SCM渠道，通過與供應(yīng)商，銷售商達成的雙贏模式，最終憑借企業(yè)先進的物流設(shè)備和科學的物流管理方法整合供應(yīng)商，銷售商的物流業(yè)務(wù)，通過最大限度地利用企業(yè)的物流資源，為企業(yè)帶來利潤。 　　在簽訂合同的過程中，企業(yè)也要給予供應(yīng)商一定的優(yōu)惠，在建立長期合作機制的過程中，大型企業(yè)憑借自身的規(guī)模與實力上的優(yōu)勢購進先進的物流設(shè)備，通過優(yōu)秀人才的培養(yǎng)與招募，最終實現(xiàn)為客戶與自身提供良好服務(wù)的目的。 　　3.TPL自營物流 　　企業(yè)與其他合伙人出資創(chuàng)建，獨立于其他部門成立物流公司，并最終致力發(fā)展成為專業(yè)的第三方物流公司的行為稱為TPL自營物流。物流公司將物流活動作為自己的產(chǎn)品進行銷售，最終成為企業(yè)的利潤之一。在市場競爭越來越激烈的發(fā)展狀態(tài)下，企業(yè)的物流外包成為中小型企業(yè)經(jīng)營的大趨勢。 　　（二）中小企業(yè)物流運作過程中問題解決策略 　　1.中國中小型企業(yè)通過采取自辦物流的方式，在沒有依靠物流系統(tǒng)的情況下依舊支持則市場運作進行市場營銷 　　由于第三方物流公司的參與程度低，因此難以滿足市場運作過程中對小批量，多批次，多品種與緊急性的需求要求。自辦物流方式設(shè)施利用率低，成本高，通常情況下企業(yè)自辦的物流系統(tǒng)設(shè)備落后，并不能達到用于的需求。由此也就很難談到供應(yīng)鏈管理。 　　2.采取供應(yīng)鏈管理模式 　　通過要求生產(chǎn)企業(yè)對原材料采購到銷售環(huán)節(jié)進行統(tǒng)一一體化的管理，最終實現(xiàn)企業(yè)供應(yīng)商與顧客實現(xiàn)良好合作，最終建立相對完整的供應(yīng)鏈。供應(yīng)鏈作為將產(chǎn)品服務(wù)提供給消費者的終端企業(yè)，企業(yè)要實現(xiàn)與上游企業(yè)的戰(zhàn)略同盟，才能實現(xiàn)上游產(chǎn)業(yè)鏈與下游產(chǎn)業(yè)鏈的一體化。在企業(yè)運作的過程中，中間層次的減少是實現(xiàn)成本節(jié)約的有效方法，在有效管理資源的情況下，通過利用第三物流機構(gòu)提供的儲運、包裝、裝卸和搬運服務(wù)，利用集約化操作完善輸送流轉(zhuǎn)系統(tǒng)，在提高末端物流經(jīng)濟效益的同時降低庫存，簡化手續(xù)，最終提高勞動的保障程度，使貨品付運的過程更為有效率。 　　3.企業(yè)與其他中小企業(yè)實現(xiàn)戰(zhàn)略聯(lián)盟 　　物流聯(lián)盟通常情況下以第三方機構(gòu)為核心，通過與眾多中小型機構(gòu)簽訂相互信任的條約，最終實現(xiàn)相互信任，共擔風險，共享收益的集約化物流伙伴關(guān)系。在中小企業(yè)實現(xiàn)戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的過程中，由于聯(lián)盟的中小型企業(yè)在管理運作水平上相對相似，因而可以在平等對話的基礎(chǔ)上實現(xiàn)相對有規(guī)模的經(jīng)濟與物流效率。從長遠的經(jīng)濟效益上看，由于戰(zhàn)略聯(lián)盟讓眾多中小企業(yè)實現(xiàn)了集約化運作，減少了在產(chǎn)品流通過程中的重復(fù)勞動。 　　企業(yè)通過第三方物流機構(gòu)的集約化處理，最終緩解了物流管理過程中的矛盾與差異，聯(lián)盟成員之間共同承擔風險降低了企業(yè)生產(chǎn)流通過程中的不確定性，最終也讓企業(yè)實現(xiàn)了集約化運作的物流模式。 　　4.利用網(wǎng)上交易平臺實現(xiàn)電子商務(wù) 　　物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)讓買賣的過程簡單化，通過在網(wǎng)絡(luò)上進行網(wǎng)絡(luò)銀行的處理，最終實現(xiàn)降低成本的目的。在網(wǎng)絡(luò)購物發(fā)展的過程中，應(yīng)該及時的讓管理層能有效率地管理其供應(yīng)鏈資料，通過及時了解掌握最新信息，實現(xiàn)物流過程的追蹤。 　　由于中小企業(yè)自身的局限性，在日益激烈的市場競爭中，經(jīng)濟效益與生產(chǎn)效益相對與中小型企業(yè)來說還處于相對較低的水平，中小型企業(yè)手先要從戰(zhàn)略的角度進行物流體系的建設(shè)，在如今瞬息萬變的市場競爭中謀求發(fā)展，為數(shù)不少的中小型企業(yè)在物流操作過程中與現(xiàn)實脫節(jié)，運作過程極不規(guī)范，物流專業(yè)人才相對短缺，在企業(yè)日常的采購，生產(chǎn)與銷售與物流西戎息息相關(guān)的情況下，深化物流體系的建設(shè)，是每個中小型企業(yè)要共同面對的問題。 　　參考文獻： 　　[1]李慧.淺析中小企業(yè)的物流管理[J].物流工程與管理，2012（05）. 　　[2]雒偉.西部中小企業(yè)物流配送模式研究[J].商場現(xiàn)代化，2011（34）.

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