如何降低物流成本
摘要：全文首先從宏觀角度和微觀角度分析了物流成本的現(xiàn)狀，其次提出加強物流成本管理可以降低物流成本以及在宏觀和微觀上的意義，最后闡述進行物流成本管理需要掌握的模式和方法，最后通過這些理論來指導(dǎo)實踐，降低物流成本，使得企業(yè)獲得更多的利益，讓企業(yè)更具有競爭力。
關(guān)鍵詞：物流成本現(xiàn)狀 物流成本管理 物流管理方法 物流管理模式
一、物流成本的現(xiàn)狀
(一)宏觀方面現(xiàn)狀
物流活動的成本對一個國家來說并非是一個小數(shù)目，它在GDP中占有相關(guān)大的份額.20世紀末期,我國物流總成本約占GDP 的18%，美國占8.99%，德國只占7.2%，日本11.4%，世界平均水平也只有12%。近年來盡管我國物流業(yè)發(fā)展迅速，但物流成本居高不下仍是一個制約物流也發(fā)展的主要問題，據(jù)有關(guān)專家估計，距離發(fā)達國家先進水平和世界水平仍有很大差距，同時也說明我國物流成本有很大的下降空間。
(二)微觀方面的現(xiàn)狀
物流成本在企業(yè)總成本總占有不小的比重，對企業(yè)來說是一個不小數(shù)目。據(jù)中國倉儲協(xié)會2000年對我國家電、電子、食品、日化等行業(yè)中的450家企業(yè)調(diào)查顯示，有近50%的企業(yè)其物流成本占整個銷售費用的12%以上，顯然，物流成本下降的空間是巨大的，降低成本，就意味著增加就利潤。
二、加強物流成本管理即降低物流成本
物流長期以來一直被稱為企業(yè)的第三個利潤源泉，在不少企業(yè)中物流成本占了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營總成本的大部分，因此降低物流成本是每個企業(yè)想要解決的問題，因而降低物流成本的關(guān)鍵在于加強物流成本管理。
(一)加強物流成本管理的宏觀意義
1.有利于提高經(jīng)濟運行質(zhì)量和總體競爭力
物流成本管理水平的高低直接影響物流成本水平，進而影響到產(chǎn)品成本.對我國工商企業(yè)而言，改進物流管理，對于提高企業(yè)及其產(chǎn)品在國際市場上的競爭力有著積極的作用。
2.有利于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整
加強以物流成本為手段的物流管理，可以促進新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)的形成，優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)�，F(xiàn)代物流企業(yè)的本質(zhì)是第三產(chǎn)業(yè)，是現(xiàn)代經(jīng)濟分工和專業(yè)化高度發(fā)展的產(chǎn)物，物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化將對第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到積極的促進作用。
3.有利于調(diào)整商品價格
全行業(yè)物流成本的普通下降將會對產(chǎn)品的價格產(chǎn)生影響，導(dǎo)致物價相對下降這有利于保持消費物價的穩(wěn)定性，相對提高國民的購買里水平。
4.有利于為社會節(jié)約大量的物質(zhì)財富
對于全社會而言，物流成本的下降意味著創(chuàng)造同等數(shù)量的財富；意味著在物流領(lǐng)域所消耗的物化勞動和活勞動得到節(jié)約；意味著以盡可能少的資源投入創(chuàng)造出盡可能多的物質(zhì)財富，減少資源消耗。
此外，加強物流成本管理，還可以降低物品在運輸、裝卸、倉儲等流通環(huán)節(jié)的損耗，為企業(yè)帶來利潤，為國家創(chuàng)造財富，增加資金積累，這也是社會擴大再生產(chǎn)的基礎(chǔ)。
(二)加強物流成本管理的微觀意義
1.降低成本，提高利潤。
物流成本在產(chǎn)品成本中占有較大比重，在其他條件不變的情況下，降低物流成本就意味著擴大了企業(yè)的利潤空間，提高了利潤水平。
2.有利于增強企業(yè)競爭優(yōu)勢
物流成本的降低，首先意味著增強了企業(yè)在產(chǎn)品價格方面的競爭優(yōu)勢，企業(yè)可以利用相對低的價格在市場上出售自己的產(chǎn)品，從而提高產(chǎn)品的市場競爭力，擴大銷售，并以此為企業(yè)帶來更多的利潤。其次可以增強時間和質(zhì)量上的競爭力，企業(yè)可以通過物流成本管理，改善物流流程，削減不必要的物流環(huán)節(jié)，減少低效率的作業(yè)，提高響應(yīng)速度和服務(wù)質(zhì)量，減少企業(yè)流動資金的占用，加快資金周轉(zhuǎn)速度。
3.有利于提高企業(yè)物流管理水平
加強物流成本管理可以改進企業(yè)的物流管理水平，企業(yè)物流管理水平的高低直接影響著物流消耗的大小。因此，企業(yè)要降低物流成本水平就必須不斷改進物流管理的方法及技能。
三、物流成本管理模式和方法
(一)物流成本管理模式
1.貫徹物流現(xiàn)代成本意識
現(xiàn)代成本意識：即企業(yè)管理人員對成本管理的控制給予足夠的重視，不受“成本無法再降低”的傳統(tǒng)思維定勢的束縛，充分認識到成本降低的潛力無窮無盡的。
在物流成本管理中，貫徹現(xiàn)代成本意識可以從以下幾方面進行：
（1）從戰(zhàn)略布局的高度定位。物流是企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的一部分。企業(yè)生產(chǎn)、營銷的戰(zhàn)略和策略決定了物流系統(tǒng)的運行模式，產(chǎn)品種類、服務(wù)項目和營銷策略的改變都會將導(dǎo)致物流成本的變化。為此，在進行各項戰(zhàn)略決策時，需要將各項決策對物流的要求和對物流成本的影響納入考慮范圍。
（2）以理想物流成本為目標(biāo)。打破傳統(tǒng)的“成本無法再降低”等觀念的束縛，就必須以理想物流成本為目標(biāo)。例如，在庫存管理中，以零庫存為目標(biāo)；在運輸作業(yè)中，不出現(xiàn)空載現(xiàn)象。
（3）形成全員式的降低物流成本格局。要最大限度地降低物流成本需要全體從事物流工作的員工的參與，每個員工都要具有降低物流成本的愿望和意識，并進行自我控制。
（4）持續(xù)不斷地降低物流成本 。降低物流成本不應(yīng)作為一時的權(quán)宜之計，應(yīng)持續(xù)不斷進行。隨著經(jīng)濟環(huán)境的變化，理想的物流成本也不斷變化。因此，物流成本管理必須適時調(diào)整，才能滿足現(xiàn)代物流成本管理的要求。物流現(xiàn)代成本意識本質(zhì)上是要企業(yè)無止境地追求物流成本降低，消滅一切物流浪費。
2.成本效益模式
成本效益模式可以通俗地表述為“為了省錢而花錢”的思想，即為了長期地，大量地削減開支而應(yīng)該支出某些短期看來似乎是高昂的費用。比如引進新型自動分揀設(shè)備，建設(shè)智能化倉庫。這可能導(dǎo)致一筆較大的支出，但在今后設(shè)備使用期間，因設(shè)備利用效率提高而增加的產(chǎn)出，加上設(shè)備維修費用的降低的綜合效益，在抵補支出外仍有剩余，總體效益由此得到了增加。
3.成本節(jié)省模式
成本節(jié)省模式是成本降低的一種初級形態(tài)，即力求在工作現(xiàn)場不消耗無謂的成本和改進工作方式以節(jié)約將發(fā)生的成本支出，這是一種有組織、有計劃地運用各種方法以降低企業(yè)內(nèi)各項成本的措施。
成本節(jié)省一般表現(xiàn)為成本維持和成本改善兩種執(zhí)行形式。
（1）物流成本維持。物流成本維持即從日常物流作業(yè)中，消除不必要的物流浪費，提高作業(yè)環(huán)節(jié)的效率。
物流成本維持可以采取以下措施：
①庫存成本方面的措施主要有：維持合理庫存量；提高保管效率；防止偷盜、毀損。
②運輸成本方面的措施主要有：通過商物分流，縮短運輸距離；減少運輸次數(shù)；提高車輛裝載率；選擇最佳運輸方式；開展集運、直運、共同運輸?shù)取?/p>
③包裝成本方面的措施主要有：使用價格便宜的包裝材料；包裝作業(yè)機械化、標(biāo)準(zhǔn)化；回收利用舊包裝。
④裝卸成本方面的措施主要有：減少裝卸次數(shù)；裝卸作業(yè)靈活化、省力化。
（2）物流成本改善。物流成本改善即通過規(guī)模經(jīng)濟效益和學(xué)習(xí)效益，擴大經(jīng)營規(guī)模，提高勞動效率，降低單位成本。
4.成本避免模式
成本避免是立足于預(yù)防，從源頭控制成本降低潛力，避免一些成本的發(fā)生，是成本降低的高級形態(tài)。
物流成本避免的實施，應(yīng)從以下方面入手：
（1）把握物流服務(wù)與物流成本的關(guān)系
（2）考慮產(chǎn)品特性對物流成本的影響：如：產(chǎn)品密度，產(chǎn)品形狀和大小，產(chǎn)品安全度或特殊要求。
（3）考慮空間因素對物流成本的影響：如：距離，交通運輸條件。
（4）考慮發(fā)展要求對物流成本的影響：在新項目開發(fā)設(shè)計之初，就考慮日后的發(fā)展需要，使物流選址具有擴建的空間。對其他設(shè)施，設(shè)備也應(yīng)考慮擴充的可能，避免擴充時的浪費。
5.物流質(zhì)量管理模式
物流質(zhì)量就是企業(yè)根據(jù)物流運動規(guī)律所確定的物流工作的量化標(biāo)準(zhǔn)與根據(jù)物流經(jīng)營需要而評估的物流服務(wù)的顧客期望滿足程度的有機結(jié)合。
完善的物流質(zhì)量管理可以提高顧客對服務(wù)的滿意度，增強顧客信任感和忠誠度；可以為企業(yè)贏得市場，擴大經(jīng)營規(guī)模，從而為
降低成本創(chuàng)造良好的條件；可以減少物流過程的消耗，逐步消除各種差錯事故，提高物流效率。
進行物流質(zhì)量管理，可以從以下方面著手：
（1）保證與改善商品質(zhì)量。在物流過程中，要保證商品質(zhì)量的合格，不變質(zhì)，不破損。同時通過分裝、貼標(biāo)簽等流通加工活動改善、提高商品質(zhì)量。
（2）保證物流服務(wù)質(zhì)量。物流服務(wù)既服務(wù)于企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營，也服務(wù)于購買企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)的顧客。所以應(yīng)了解和掌握用戶需求，為他們提供標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)和差別服務(wù)。
（3）制定物流工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。為了保證物流作業(yè)的各個具體環(huán)節(jié)的工作質(zhì)量，需要制定各環(huán)節(jié)工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進行內(nèi)部控制�？梢圆捎玫奈锪鞴ぷ髻|(zhì)量指標(biāo)有運輸質(zhì)量指標(biāo)、倉庫工作質(zhì)量指標(biāo)、包裝工作質(zhì)量指標(biāo)等。
（4）制定物流工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。物流工程質(zhì)量對物流活動有著決定性影響。它屬于物流系統(tǒng)設(shè)計的范疇，例如物流網(wǎng)點的規(guī)劃設(shè)計等。對物流工程質(zhì)量的管理需要利用系統(tǒng)論的觀點和方法，對物流系統(tǒng)中的相關(guān)因素進行分析、計劃和控制。
6.供應(yīng)鏈管理模式
21世紀的競爭是供應(yīng)鏈的競爭。物流成本管理不應(yīng)只著眼于本企業(yè)，而應(yīng)把控制成本的領(lǐng)域擴展到與企業(yè)相關(guān)的外部環(huán)境，通過改進供應(yīng)鏈管理來降低物流成本。
改進供應(yīng)鏈管理的步驟如下：
（1）比較企業(yè)業(yè)務(wù)目標(biāo)和現(xiàn)有能力及業(yè)績，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有供應(yīng)鏈的顯著弱點，然后加以改善和提高。
（2）與供應(yīng)商和關(guān)鍵客戶一起研究、評估新經(jīng)濟、新技術(shù)和競爭的影響，制定供應(yīng)鏈的遠景目標(biāo)。
（3）制定實現(xiàn)上述遠景目標(biāo)的過度計劃
（4）評估企業(yè)的現(xiàn)實條件，制定切實可行的方案，恰當(dāng)把握過渡時機。
（5）實施供應(yīng)鏈新計劃。通過改進與下游商家的合作關(guān)系，能對市場變化做出快速、正確反應(yīng)，減少不適銷商品庫存，能掌握商品銷售動態(tài)，消除過剩庫存。與上游商家合作，可保證原材料供應(yīng)，減少原材料庫存；最終減少與之相關(guān)的運輸、裝卸、搬運等物流成本�？傊ㄟ^改進供應(yīng)鏈關(guān)系可減少經(jīng)營風(fēng)險，降低物流成本。例如：美國沃爾瑪公司和寶潔公司的合作是供應(yīng)鏈管理的典范之一。寶潔公司借助數(shù)據(jù)庫，除了能夠迅速知道沃爾瑪物流中心所需的商品情況外，還能及時了解自己商品在沃爾瑪各店鋪的銷售量、庫存量和價格等。這不僅能使寶潔公司及時制定出適應(yīng)市場需求的生產(chǎn)和研發(fā)計劃，同時也使其能對沃爾瑪?shù)膸齑孀龅郊皶r補貨，沃爾瑪只需要決定商品的進貨數(shù)量即可。反過來，沃爾瑪向?qū)殱嵐痉答伿袌龊拖M信息，有利于寶潔公司調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，改進產(chǎn)品質(zhì)量。雙方是一種雙贏的合作聯(lián)盟。
7.物流外包模式
物流外包，是企業(yè)為了貨得比單純利用內(nèi)部資源更多的競爭優(yōu)勢，將其非核心業(yè)務(wù)交由合作企業(yè)完成。物流外包的企業(yè)首先必須確定企業(yè)的核心競爭力，并把企業(yè)內(nèi)部的資源集中在那些具有核心競爭力的活動上，然后將其他業(yè)務(wù)活動外包給最好的專業(yè)公司。
由于物流公司的專業(yè)性，它們往往能提供比本企業(yè)自營物流更好的服務(wù)，且花費更低的成本。物流外包不失為降低成本的有效手段。企業(yè)如何判斷是否需要進行物流外包呢？可以從以下方面分析：
（1）經(jīng)營戰(zhàn)略。企業(yè)受經(jīng)營資源、資金和技術(shù)水平的限制，將物流外包，可使主要精力集中于主營業(yè)務(wù)與核心競爭力上面。但如果物流外包會泄露企業(yè)經(jīng)營訣竅，商業(yè)秘密，則應(yīng)選擇自營。
（2）產(chǎn)品特性。當(dāng)企業(yè)產(chǎn)品存在以下情況：產(chǎn)品季節(jié)性波動大而經(jīng)營量��；產(chǎn)品品種少，標(biāo)準(zhǔn)化程度高；產(chǎn)品銷售市場廣闊，地區(qū)變化較大；產(chǎn)品壽命不長等，一般將物流外包會取得更好的經(jīng)濟效益。
（3）物流作業(yè)類型
①運輸：當(dāng)運輸是需要專業(yè)技術(shù)的'國際運輸、笨重物資運輸、長距離干線運輸?shù)葧r一般都選擇外包。此外，如果運輸量少，波動大或運輸時不兼做銷售、收款工作的，企業(yè)也一般使用外包。
②倉儲：頻繁出入庫的貨物，裝卸費用占物流成本的比例高，此時可考慮外包。若倉庫是合理化物流系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)施，作為核心支柱發(fā)揮作用，則不應(yīng)外包。
③包裝：對于工業(yè)包裝的制成品，若需要特殊包裝技術(shù)或該工業(yè)包裝足以保證產(chǎn)品的其他功能環(huán)節(jié)都能合理進行，可以將其包裝委托給專業(yè)包裝公司，則效率、效益更高。
不同企業(yè)具有不同經(jīng)營特點和經(jīng)營規(guī)模，生產(chǎn)的產(chǎn)品也不相同，因此要結(jié)合各方面因素進行綜合分析，才能做出物流是否外包的正確決策。例如，東大集團自建立以來，原材料運輸一直由公司車隊承擔(dān)。車隊26名員工，18輛大貨車，附加修理廠，運轉(zhuǎn)
費用不菲，效率卻不高。由于運輸不是集團的戰(zhàn)略要點，東大集團決定將運輸外包。于是公司開始逐漸將運輸推向社會，先是面向社會公開競價招標(biāo)，每年可以節(jié)約390萬元。
(二)物流成本管理的方法
1.比較分析法
比較分析法有三種情況：1）橫向比較。把企業(yè)的供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流等各部分物流費用分別計算出來，然后進行橫向比較，看哪部分發(fā)生的費用最多。如果是供應(yīng)物流費用最多或者異常多，則再詳細查明原因，堵住漏洞，改進管理方法，以便降低物流費用。2）縱向比較。把企業(yè)歷年的各項物流費用與當(dāng)年的物流費用相比，如果增加了，分析為什么增加，在哪個地方增加了，則立即改正。3）計劃與實際比較。把企業(yè)當(dāng)年實際開支的物流費與原來編制的物流預(yù)算進行比較。如果超支了，分析超支的原因，這樣便能掌握企業(yè)物流管理中的問題和薄弱的環(huán)節(jié)，從而加強薄弱環(huán)節(jié)，降低物流總成本。
2.活動優(yōu)化法
活動優(yōu)化法就是通過物流過程的優(yōu)化管理來達到降低物流成本的管理方法。物流過程就一個創(chuàng)造時間性和空間性價值的經(jīng)濟活動過程，為使其能提供的最佳的價值效能，就必須保證物流各個環(huán)節(jié)的合理化和物流過程的迅速、通暢。
3.綜合評價法
綜合評價法即通過物流成本的綜合效益研究分析，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，從而加強物流的方法。
4.排除法
在物流成本管理中有一種方法叫活動標(biāo)準(zhǔn)管理。其中一種做法就是把物流相關(guān)的活動劃分兩類，一類是有附加價值的活動，如出入庫、包裝等與貨主直接相關(guān)的活動；另一類是無附加價值的活動。其實，在商品流通過程中，如果能采用直達送貨的話，則不必設(shè)立倉庫或配送中心，實現(xiàn)零庫存，等于避免了物流中的無附加價值活動。如果將上述附加價值的活動加以排除或盡量減少，就能節(jié)約物流費用，達到物流管理的目的。
5.責(zé)任管理法
責(zé)任管理法就是明確物流成本管理的責(zé)任主體的方法。分清責(zé)任有利于控制物流總成本，防止各部門之間互相隨意改變相關(guān)信息，從而增加物流成本。
6.計算機管理系統(tǒng)法
計算機管理系統(tǒng)法將物流成本的各方面連接起來，形成一個不斷優(yōu)化的物流系統(tǒng)的循環(huán)。通過一次次循環(huán)、計算、評價，整個物流系統(tǒng)在不斷優(yōu)化，最終找出其總成本最低的最佳方案。
四、總結(jié)
由于激烈的市場競爭與物價上漲，以及人工成本的提高，使得企業(yè)利潤降低。為了降低成本，獲得更多的利潤，就要做好物流成本管理工作，提高服務(wù)水平的手段來實現(xiàn)。要做好物流成本管理工作，首先要掌握：貫徹物流現(xiàn)代成本意識、成本效益模式、成本節(jié)省模式、成本避免模式、物流質(zhì)量管理模式、供應(yīng)鏈管理模式、物流外包模式，然后再結(jié)合各種管理方法：比較分析法、活動優(yōu)化法、綜合評價法、排除法、責(zé)任管理法、計算機管理系統(tǒng)法，對物流過程的各個環(huán)節(jié)進行綜合處理，從而實現(xiàn)降低物流成本的目的。
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