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變壓器的原理與空載運(yùn)行

時間:2023-05-01 09:14:36 資料 我要投稿
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變壓器的原理與空載運(yùn)行

變壓器的原理和空載運(yùn)行

變壓器空載運(yùn)行指變壓器一次繞組接額定頻率、 額定電壓的交流電源,二次繞組開路的運(yùn)行狀態(tài)。

一、 變壓器的空載運(yùn)行

1.理想變壓器的www.szmdbiao.com空載運(yùn)行

空載電流還建立空載磁動勢產(chǎn)生交變的磁通; 鐵心磁導(dǎo)率遠(yuǎn)大于空氣磁導(dǎo)率,絕大部分磁通沿鐵心閉合, 同時交鏈一、二次繞組,稱為主磁通Φ。另外有很少一部分磁通只交鏈一次繞組,主要沿非鐵磁材料閉合,稱為一次繞組的漏磁通

空載運(yùn)行時,一次繞組所接電源為額定頻率、額定電壓的正弦交流電, 根據(jù)電磁感應(yīng)定律,一次繞組的感應(yīng)電動勢為變壓器的基本原理是電磁感應(yīng)原理,現(xiàn)以單相雙繞組變壓器為例說明其基本工作原理:當(dāng)一次側(cè)繞組上加上電壓?1時,流過電流?1,在鐵芯中就產(chǎn)生交變磁通?1,這些磁通稱為主磁通,在它作用下,兩側(cè)繞組分別感應(yīng)電勢?1,

?2,感應(yīng)電勢式E=4.44fN?m

式中:E--感應(yīng)電勢有效值 f--頻率 N--匝數(shù) ?m--主磁通最大值.不計一次、二次繞組的電阻和鐵耗, 其間耦合系數(shù) K=1 的變壓器稱之為理想變壓器 描述理想變壓器的電動勢平衡方程式為 e1(t) = -N1 d φ/dt e2(t) = -N2 d φ/dt 若一次、二次繞組的電壓、電動勢的瞬時值均按正弦規(guī)律變化, 則有 不計鐵心損失,根據(jù)能量守恒原理可得 由此得出一次、二次繞組電壓和電流有效值的關(guān)系 K=N1/N2,稱為匝比(亦稱電壓比)。

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2.實(shí)際變壓器的空載運(yùn)行

空載運(yùn)行時,空載電流i0產(chǎn)生勵磁磁勢F0,F(xiàn)0建立主磁通Φ,而交變磁通在原繞組內(nèi)感應(yīng)電勢e1,單獨(dú)產(chǎn)生磁通的電流為磁化電流i0w,i0w與電勢E1之間的夾角是90°,故i0w是一個純粹的無功電流。鐵心中的磁通不變,一定存在損耗,為了供給損耗,勵磁電流中除了用來產(chǎn)生磁通的無功電流外,還應(yīng)包括一個有功電流i0r,即im=i0w+i0r,其向量關(guān)系如圖。-E1=imRm+jimXm=imZm,Xm是主磁通Φ引起的電抗,為勵磁電抗。

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