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供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈管理概念的演變
供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈管理概念的演變供應(yīng)鏈（Supply Chain，SC）的概念在80年代末提出，近年來隨著全球制造（Global Manufacturing）的出現(xiàn)，供應(yīng)鏈在制造業(yè)管理中得到普遍應(yīng)用，成為一種新的管理模式。受目前國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、經(jīng)濟(jì)及用戶需求等的不確定性的增加，技術(shù)的迅速革新等因素的影響，供應(yīng)鏈管理（Supply Chain Manufacturing，SCM）提出的時(shí)間雖不長(zhǎng)，但己引起人們的廣泛關(guān)注。國(guó)際上一些著名的企業(yè)如惠普公司、IBM公司、DELL計(jì)算機(jī)公司等在供應(yīng)鏈實(shí)踐中取得了巨大的成績(jī)，使人更加堅(jiān)信供應(yīng)鏈?zhǔn)沁M(jìn)入21世紀(jì)后企業(yè)適應(yīng)全球競(jìng)爭(zhēng)的一種有效途徑，因而吸引了許多學(xué)者和企業(yè)界人士研究和實(shí)踐供應(yīng)鏈管理。一、供應(yīng)鏈管理思想的來源、發(fā)展背景和發(fā)展過程王成恩研究員認(rèn)為：“供應(yīng)鏈管理起源于后勤學(xué)管理”。后勤學(xué)源于法語動(dòng)詞“l(fā)oger(拘留)”，并首先使用在軍事方面。二戰(zhàn)中后勤學(xué)受到高度重視，得到廣泛研究并且應(yīng)用在軍需物品采購(gòu)和運(yùn)輸?shù)确矫�。二�?zhàn)以后，美國(guó)公司為了高效地管理材料采購(gòu)、儲(chǔ)藏、交通和設(shè)施地點(diǎn)規(guī)劃，首先將后勤學(xué)引進(jìn)工業(yè)領(lǐng)域。最流行的7R組成的后勤學(xué)定義為：正確的產(chǎn)品，正確的數(shù)量，正確的狀況，正確的地方，在正確的時(shí)間，為正確的顧客和正確的價(jià)格（Ross, 1998a）。后勤學(xué)管理委員會(huì)(CLM)將后勤學(xué)定義為有效計(jì)劃、實(shí)現(xiàn)和控制商品、服務(wù)和信息流的過程。它包括從起源點(diǎn)到消費(fèi)點(diǎn)為滿足顧客要求的全部過程。1999年，CLM將后勤學(xué)定義為供應(yīng)鏈管理的一部分。SCM和后勤學(xué)之間的主要差別是它們對(duì)相似問題采用不同的角度。比如，后勤學(xué)主要是從一個(gè)公司的角度考慮供應(yīng)、存儲(chǔ)和分銷。其將其他公司當(dāng)作一種接口關(guān)系處理，沒有深層次理解其它公司內(nèi)操作；而SCM將其他公司當(dāng)作生意伙伴，要求對(duì)供應(yīng)鏈所有節(jié)點(diǎn)活動(dòng)進(jìn)行緊密的協(xié)作。其次，后勤學(xué)強(qiáng)調(diào)一個(gè)公司的局部性能優(yōu)化，而且采用運(yùn)籌學(xué)的方法分別獨(dú)立研究相關(guān)問題。SCM將每個(gè)公司當(dāng)作供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)，通過緊密的功能協(xié)調(diào)追求多個(gè)企業(yè)的全局性能優(yōu)化。后勤學(xué)經(jīng)常是面向操作層次的，而SCM更關(guān)心戰(zhàn)略性的問題。SCM研究側(cè)重于全局模型、信息集成、組織結(jié)構(gòu)和戰(zhàn)略聯(lián)盟等方面的問題。在傳統(tǒng)的管理思想指導(dǎo)下，各組織和部門通常只追求本部門的利益，而且各部門、組織之間缺少有效的信息溝通與集成，其后果是通常會(huì)出現(xiàn)Forrester教授在五、六十年代首先發(fā)現(xiàn)的一種現(xiàn)象，即微小的市場(chǎng)波動(dòng)會(huì)造成制造商再進(jìn)行生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)遇到巨大的不確定性。許多實(shí)證研究與企業(yè)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這種現(xiàn)象存在于包括汽車制造、計(jì)算機(jī)制造、日用品制造等行業(yè)的供應(yīng)鏈中�，F(xiàn)代管理科學(xué)家 將這種現(xiàn)象稱之為“牛鞭效應(yīng)（Bullwhip Effect），即向供應(yīng)商訂貨量的波動(dòng)程度（方差）會(huì)大于向其顧客銷售量的波動(dòng)程度（方差），而且這種波動(dòng)程度沿著供應(yīng)鏈向上游不斷擴(kuò)大。這種現(xiàn)象會(huì)給企業(yè)造成嚴(yán)重的后果：產(chǎn)品庫(kù)存積壓嚴(yán)重，供貨周期偏長(zhǎng)，服務(wù)水平不高、產(chǎn)品成本過高及質(zhì)量低劣等問題。供應(yīng)鏈管理也是歐美企業(yè)在面臨日本等東亞企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力日益強(qiáng)大情況下提出的。東亞企業(yè)，尤其是日本企業(yè)，取得成功的一個(gè)主要原因在于將供應(yīng)鏈中的各環(huán)節(jié)進(jìn)行協(xié)調(diào)、集成。比如，在企業(yè)內(nèi)部，采用TQM（全面質(zhì)量管理）、JIT（準(zhǔn)時(shí)制管理），強(qiáng)調(diào)各部門合作來降低成本、提高質(zhì)量。在企業(yè)外部，采用外包制并減少零部件供應(yīng)商數(shù)目，并與它們建立合作伙伴關(guān)系以達(dá)到共同提高質(zhì)量、降低成本；另外，將顧客需求納入企業(yè)管理系統(tǒng)內(nèi)部，采用柔性制造系統(tǒng)（FMS），提高企業(yè)應(yīng)變能力和服務(wù)水平。歐美企業(yè)為了應(yīng)付這種國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)，及時(shí)引入供應(yīng)鏈管理理念，比較典型的例子便是克萊斯勒公司（Chrysler Corporation）�？巳R斯勒公司在為Dodge Intrepid、Eagle Vision、Chrysler Concorde等新型汽車設(shè)計(jì)生產(chǎn)線時(shí)，將至少70%的零部件外包給少數(shù)幾個(gè)供應(yīng)商，并邀請(qǐng)供應(yīng)商參與到早期的關(guān)鍵研究開發(fā)階段。結(jié)果，新產(chǎn)品開發(fā)周期，從零部件開發(fā)到總裝成功，由通常情況下的5～6年減少到39個(gè)月。另外一個(gè)推動(dòng)供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵因素是近二十年來科學(xué)技術(shù)尤其是信息技術(shù)（IT）的飛速發(fā)展�？茖W(xué)技術(shù)的發(fā)展使得各國(guó)之間的地理和文化上的差距大大地縮短了，各國(guó)的工商組織就能夠在全球范圍之內(nèi)獲取資源并銷售產(chǎn)品，加上產(chǎn)品生命周期在不斷縮短，供應(yīng)鏈管理的作用就更加突出，范圍更加廣泛的全球性供應(yīng)鏈也迫切需要更加有效的管理理念和協(xié)調(diào)技術(shù)，而 EDI （電子數(shù)據(jù)交換）、 PDI（產(chǎn)品數(shù)據(jù)交換）、Internet、Intranet及各種信息系統(tǒng)應(yīng)用的發(fā)展，極大地促進(jìn)了現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理理念的實(shí)現(xiàn)以及組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變。同時(shí)，八十年代中后期許多企業(yè)所開展的業(yè)務(wù)流程重構(gòu)（Business Process Re-engineering，簡(jiǎn)稱BPR）也極大地促進(jìn)了供應(yīng)鏈管理的發(fā)展。業(yè)務(wù)流程重構(gòu)強(qiáng)調(diào)的是對(duì)職能部門進(jìn)行橫向集成，形成一個(gè)管理良好的業(yè)務(wù)流程，以創(chuàng)造更多的顧客的價(jià)值。許多企業(yè)認(rèn)識(shí)到，僅僅進(jìn)行內(nèi)部業(yè)務(wù)流程重構(gòu)其效果十分有限，所以還需要考慮促進(jìn)供應(yīng)鏈中其它成員的業(yè)務(wù)流程的改進(jìn)，并通過它們來增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。從某種程度上，供應(yīng)鏈管理實(shí)際上是將業(yè)務(wù)流程重構(gòu)的思想在企業(yè)網(wǎng)絡(luò)之間進(jìn)行推廣。其實(shí)，企業(yè)為最終顧客的服務(wù)，除本企業(yè)的各個(gè)不同的增值活動(dòng)之外，還應(yīng)包括相關(guān)的其它企業(yè)組織的各增值活動(dòng)：原材料、零部件供應(yīng)商、產(chǎn)品分銷商等。業(yè)務(wù)流程重構(gòu)通常強(qiáng)調(diào)的是企業(yè)內(nèi)部各職能活動(dòng)的協(xié)調(diào)與集成，而供應(yīng)鏈管理則強(qiáng)調(diào)了在此基礎(chǔ)之上對(duì)組織與組織之間業(yè)務(wù)流程的重新設(shè)計(jì)與集成。此外，對(duì)供應(yīng)鏈及其有效管理的研究近幾年的空前高漲，主要原因還包含了人們對(duì)供應(yīng)鏈管理在企業(yè)生存發(fā)展中的作用和地位有了新的認(rèn)識(shí)，麻省理工學(xué)院斯隆管理學(xué)院的查爾斯·法恩教授根據(jù)他最近的個(gè)案研究成果和調(diào)查得出這樣的結(jié)論：在今天比拼競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)場(chǎng)上，一家企業(yè)最根本、最核心的競(jìng)爭(zhēng)力在于對(duì)供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)。美國(guó)的一項(xiàng)研究顯示:許多企業(yè)在供應(yīng)鏈中發(fā)生的費(fèi)用約占其國(guó)內(nèi)銷售額的10%,占國(guó)際銷售額的40%;由于供應(yīng)鏈管理不善,企業(yè)每年大約損失300多億美元。目前,ＳＣＭ在美國(guó)、歐洲、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的研究越來越深入,應(yīng)用也越來越廣泛,許多國(guó)際著名的大企業(yè)如寶潔(Ｐ＆Ｇ)、惠普(ＨＰ)、國(guó)際商用機(jī)器公司(ＩＢＭ)等已在ＳＣＭ的實(shí)踐中獲得巨大收益;在中高檔時(shí)尚用品、辦公用品、季節(jié)性消費(fèi)品等行業(yè)中,ＳＣＭ也取得了十分顯著的效果。隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來,經(jīng)濟(jì)全球化、市場(chǎng)一體化的趨勢(shì)日益加強(qiáng)。面對(duì)變化反復(fù)無常、競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的市場(chǎng)環(huán)境以及顧客需要多樣化與個(gè)性化、消費(fèi)水平不斷提高的市場(chǎng)需求,企業(yè)必須從戰(zhàn)略層次上來管理物流,通過供應(yīng)鏈管理獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),其目的是將顧客所需的、正確的產(chǎn)品在正確的時(shí)間,按照正確的數(shù)量、正確的質(zhì)量、正確的狀態(tài)送到正確的地點(diǎn),即“6Ｒ”,并使總成本量最小。其中,物流是從供應(yīng)商到顧客手中的物質(zhì)產(chǎn)品流;信息流包括產(chǎn)品需求、訂單傳遞、交貨狀態(tài)及庫(kù)存信息;資金流包括信用條件、支付方式以及委托與所有權(quán)契約等。它從整體的觀點(diǎn)出發(fā),尋求建立供、產(chǎn)、銷企業(yè)間的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,最大程度地減少內(nèi)耗與浪費(fèi),實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體效率的最優(yōu)化。與傳統(tǒng)的物流管理相比,供應(yīng)鏈管理更強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈整體的集成與協(xié)調(diào),要求各成員企業(yè)圍繞物流、信息流和資金流進(jìn)行信息共享與經(jīng)營(yíng)協(xié)調(diào),實(shí)現(xiàn)柔性的與穩(wěn)定的供需關(guān)系。因此，ＳＣＭ的基本目的就是:一是把握真實(shí)需求。在瞬息萬變的動(dòng)態(tài)市場(chǎng)中,通過供應(yīng)鏈信息網(wǎng)絡(luò)盡快把握真實(shí)的需求與準(zhǔn)確的需求量;二是組織快速供應(yīng)。通過供應(yīng)鏈跨企業(yè)集成管理的整體優(yōu)勢(shì),使企業(yè)能比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更快、更多、更經(jīng)濟(jì)地將產(chǎn)品或服務(wù)供應(yīng)給客戶;三是提高競(jìng)爭(zhēng)力。隨著經(jīng)濟(jì)全球化、信息化的發(fā)展,企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)已在很大程度上轉(zhuǎn)變?yōu)楣⿷?yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。供應(yīng)鏈中的企業(yè)在傳統(tǒng)的面向企業(yè)內(nèi)部管理的基礎(chǔ)上,向企業(yè)外部需求和供應(yīng)市場(chǎng)兩個(gè)方向延伸和擴(kuò)展,在企業(yè)間建立一種合作競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),最大限度地培育和發(fā)揮各自核心競(jìng)爭(zhēng)力,使處在供應(yīng)鏈上的所有企業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)降至最低水平。ＳＣＭ的最終目標(biāo)是縮短產(chǎn)品從概念構(gòu)思到用戶手中的時(shí)間,降低物流成本,滿足用戶需求的多樣化,使顧客更加滿意�？傊�，現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理理論與方法是在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)條件下產(chǎn)生的，是當(dāng)今激烈的全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存與發(fā)展的一個(gè)重要武器，是贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的一種最新的手段。從以上分析得知，供應(yīng)鏈的發(fā)展是源于兩個(gè)動(dòng)力和現(xiàn)代管理理論的推動(dòng)，是它們相互作用的共同的產(chǎn)物。（以下圖示）廣泛的后勤學(xué)研究和實(shí)踐是供應(yīng)鏈管理發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力。后勤學(xué)領(lǐng)域的研究取得了眾多成果，如庫(kù)存補(bǔ)充，設(shè)施布局規(guī)劃，車輛路由和調(diào)度。最近研究開發(fā)了許多優(yōu)秀的算法能夠高效地解決具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值的NP完全的組合優(yōu)化問題。這些操作層次的研究進(jìn)展促使人們以集成的方式研究以前分散獨(dú)立處理的后勤學(xué)問題，而且推進(jìn)到企業(yè)聯(lián)盟之中后勤學(xué)集成。另一方面，信息技術(shù)是供應(yīng)鏈管理快速發(fā)展的重要外在動(dòng)力。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)提供平臺(tái)支持企業(yè)內(nèi)后勤學(xué)能無縫集成，而且正逐漸跨越企業(yè)的邊界。信息技術(shù)支持一個(gè)企業(yè)在目前的虛擬環(huán)境中有效管理其合作伙伴和客戶�，F(xiàn)代管理理論的不斷發(fā)展也進(jìn)一步促使了供應(yīng)鏈管理的發(fā)展。在50年代和60年代，大多數(shù)制造企業(yè)強(qiáng)調(diào)以大規(guī)模生產(chǎn)來降低單位產(chǎn)品的成本，并以此作為主要生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略，生產(chǎn)過程幾乎沒有了彈性，生產(chǎn)線總是生產(chǎn)單一的產(chǎn)品，新產(chǎn)品的開發(fā)是很慢的。為了保持生產(chǎn)線的平衡運(yùn)行，不至于出現(xiàn)庫(kù)存的短缺而使生產(chǎn)停產(chǎn)，經(jīng)常用過量的庫(kù)存來緩沖生產(chǎn)運(yùn)行中的“瓶頸”制約，因此導(dǎo)致大量的投資在庫(kù)存半成品WIP（work—in –process）。同時(shí)認(rèn)為與供應(yīng)商或顧客分享技術(shù)和技能是冒風(fēng)險(xiǎn)的，并且是不可接受的，因此，企業(yè)很少同供應(yīng)商或購(gòu)買者建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。到70年代，企業(yè)管理者意識(shí)到大量的WIP庫(kù)存影響到生產(chǎn)成本、產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品開發(fā)、產(chǎn)品的交貨時(shí)間。因此管理者尋求一種死的管理方式來提高生產(chǎn)效率。由此出現(xiàn)了MRP的管理思想，即物料需求計(jì)劃，80年代以來企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)的加劇，迫使世界級(jí)的企業(yè)為市場(chǎng)提供低成本、高質(zhì)量和可靠性的產(chǎn)品，并且這些產(chǎn)品能滿足不同的需求，因此制造企業(yè)產(chǎn)生了JIT管理思想，即及時(shí)制管理理念，目標(biāo)就是減少甚至消除從原材料的投入到產(chǎn)成品的產(chǎn)出全過程的存貨，建交起平滑而有效的流程,提高生產(chǎn)效率,減少生產(chǎn)周轉(zhuǎn)時(shí)間。在這些先進(jìn)的管理理念基礎(chǔ)上，企業(yè)進(jìn)一步產(chǎn)生了ERP管理方式，即企業(yè)資源計(jì)劃。這種管理方式是把企業(yè)的業(yè)務(wù)流程看作一個(gè)緊密聯(lián)接的供應(yīng)鏈，并將企業(yè)劃分成幾個(gè)相互協(xié)同作業(yè)的支持子系統(tǒng)，如財(cái)務(wù)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)營(yíng)銷等�？蓪�(duì)企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)流程的所有環(huán)節(jié)如訂單、采購(gòu)、庫(kù)存、生產(chǎn)制造、質(zhì)量控制、運(yùn)輸、人力資源等有效地進(jìn)行管理，這就是基于內(nèi)部供應(yīng)鏈的管理思想。企業(yè)管理者也由此意識(shí)到同供應(yīng)商和購(gòu)買者建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的重要性和潛在的利益。所以SCM的理念借助信息技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用而生。到90年代，SCM管理思想進(jìn)一步在企業(yè)管理實(shí)踐發(fā)展，并最終形成包括企業(yè)內(nèi)部和外部供應(yīng)鏈管理（SCM）的一個(gè)系統(tǒng)的管理理念，而且還在不斷完善和在不同類型的企業(yè)應(yīng)用。二、供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈管理概念和內(nèi)涵的發(fā)展1、供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈管理概念的發(fā)展供應(yīng)鏈至今尚無一個(gè)公認(rèn)的定義，在供應(yīng)鏈管理的發(fā)展過程中，有關(guān)的專家和學(xué)者提出大量的定義，這些定義其實(shí)是在一定的背景下提出的，而且是在不同發(fā)展階段上的產(chǎn)物，可以把這些定義大致劃分為三個(gè)階段：（一）強(qiáng)調(diào)是物流管理過程的階段同一切新生事物一樣，人們對(duì)供應(yīng)鏈的認(rèn)識(shí)也經(jīng)歷一個(gè)由淺到深的過程。馬士華教授認(rèn)為，“供應(yīng)鏈管理的研究最早是從物流管理開始的”。起初，人們并沒有把它和企業(yè)的整體管理聯(lián)系起來，主要是進(jìn)行供應(yīng)鏈管理的局部性研究，如研究多級(jí)庫(kù)存控制問題、物資供應(yīng)問題，較多的是研究分銷運(yùn)作問題，如分銷需求計(jì)劃（Distribution Requirement Planning, DRP）等。機(jī)械工業(yè)部設(shè)計(jì)研究院陳啟申認(rèn)為“Supply Chain”翻譯為“供需鏈”更加確切。認(rèn)為供應(yīng)鏈會(huì)使“人們簡(jiǎn)單地只想到物流、倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸?shù)任锪系貑畏较蚬⿷?yīng)過程”。認(rèn)為Supply Chain 有供需兩個(gè)方面地含義。早期的觀點(diǎn)認(rèn)為：供應(yīng)鏈?zhǔn)侵笇⒉少?gòu)的原材料和收到的零部件，通過生產(chǎn)轉(zhuǎn)換和銷售等活動(dòng)傳遞到用戶的一個(gè)過程。因此，供應(yīng)鏈也僅被視為企業(yè)內(nèi)部的一個(gè)物流過程，它所涉及的主要是物料采購(gòu)、庫(kù)存、生產(chǎn)和分銷諸部門的職能協(xié)調(diào)問題，最終目的是為了優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程，降低物流成本，從而提高經(jīng)營(yíng)效率�；谶@種認(rèn)識(shí)，在早期有人將供應(yīng)鏈僅僅看作是物流企業(yè)自身的一種運(yùn)作模式。此后，隨著產(chǎn)業(yè)環(huán)境的變化和企業(yè)間相互協(xié)調(diào)重要性的上升，人們逐步將對(duì)供應(yīng)環(huán)節(jié)重要性的認(rèn)識(shí)從企業(yè)內(nèi)部擴(kuò)展到企業(yè)之間，從而，供應(yīng)商被納入了供應(yīng)鏈的范疇。在這一階段，人們主要是從某種產(chǎn)品由原料到最終產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過程來理解供應(yīng)鏈的。在這種認(rèn)識(shí)下，加強(qiáng)與供應(yīng)商的全方位協(xié)作，剔除供應(yīng)鏈條中的“冗余”成分，提高供應(yīng)鏈的運(yùn)作速度成為核心問題。（二）強(qiáng)調(diào)是價(jià)值增值鏈的階段而進(jìn)入二十世紀(jì)九十年代，人們對(duì)供應(yīng)鏈的理解又發(fā)生了新的變化：首先，由于需求環(huán)境的變化，原來被排斥在供應(yīng)鏈之外的最終用戶、消費(fèi)者的地位得到了前所未有的重視，從而被納入了供應(yīng)鏈的范圍。這樣，供應(yīng)鏈就不再只是一條生產(chǎn)鏈了，而是一個(gè)涵蓋了整個(gè)產(chǎn)品“運(yùn)動(dòng)”過程的增值鏈。清華大學(xué)藍(lán)伯雄教授認(rèn)為：所謂供應(yīng)鏈就是原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)商、分銷商、運(yùn)輸商等一系列企業(yè)組成的價(jià)值增值鏈。原材料零部件依次通過“鏈”中的每個(gè)企業(yè)，逐步變成產(chǎn)品，交到最終用戶手中，這一系列的活動(dòng)就構(gòu)成了一個(gè)完整的供應(yīng)鏈（從供應(yīng)商的供應(yīng)商到客戶的客戶）的全部活動(dòng)。美國(guó)的史蒂文斯(Stevens)認(rèn)為：“通過增值過程和分銷渠道控制從供應(yīng)商的供應(yīng)商到用戶的用戶的流就是供應(yīng)鏈，它開始于供應(yīng)的源點(diǎn)，結(jié)束于消費(fèi)的終點(diǎn)�！备拍钪袕�(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈的外部環(huán)境。 Fred A. Kuglin在其《以顧客為中心的供應(yīng)鏈管理》一書中，把供應(yīng)鏈管理定義為：“制造商與它的供應(yīng)商，分銷商及用戶-也即整個(gè)“外延企業(yè)”中的所有環(huán)節(jié)--協(xié)同合作，為顧客所希望并愿意為之付出的市場(chǎng)，提供一個(gè)共同的產(chǎn)品和服務(wù)。這樣一個(gè)多企業(yè)的組織，作為一個(gè)外延的企業(yè)，最大限度地利用共享資源 (人員，流程，技術(shù)和性能評(píng)測(cè))來取得協(xié)作運(yùn)營(yíng)，其結(jié)果是高質(zhì)量，低成本，迅速投放市場(chǎng)并獲得顧客滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。”根據(jù)美國(guó)生產(chǎn)和庫(kù)存控制協(xié)會(huì)(APICS)第九版字典中的定義：“供應(yīng)鏈管理是計(jì)劃，組織和控制從最初原材料到最終產(chǎn)品及其消費(fèi)的整個(gè)業(yè)務(wù)流程，這些流程鏈接了從供應(yīng)商到顧客的所有企業(yè)。供應(yīng)鏈包含了由企業(yè)內(nèi)部和外部為顧客制造產(chǎn)品和提供服務(wù)的各職能部門所形成的價(jià)值鏈�！盇PICS關(guān)于SCM定義的前半部分說明SCM所涉及的理論源于產(chǎn)品的分銷和運(yùn)輸管理。供應(yīng)鏈“涵蓋了從原材料供應(yīng)商，經(jīng)制造和分銷商到最終用戶的整個(gè)產(chǎn)品的物流�！笔聦�(shí)上許多作者對(duì) SCM和后勤管理(Logistics Management)的定義并沒有嚴(yán)格的區(qū)分，認(rèn)為SCM 不過是 LM的新名詞而已，然而SCM更著重于從原材料供應(yīng)商到最終用戶所有關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程的集成，許多非后勤管理的流程也必須集成到整個(gè)供應(yīng)鏈中。SCM定義的后半部分說明價(jià)值增值是供應(yīng)鏈的基本特征，有效的供應(yīng)鏈必定是一個(gè)增值鏈。也就是說，在供應(yīng)鏈中的各個(gè)實(shí)體，無論從事什么樣的活動(dòng)，其對(duì)產(chǎn)品轉(zhuǎn)換流程的增值必須大于成本。（三）強(qiáng)調(diào)是“網(wǎng)鏈”的階段隨著信息技術(shù)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)不確定性的增加，今天的企業(yè)間關(guān)系正在呈現(xiàn)日益明顯的網(wǎng)絡(luò)化趨勢(shì)。與此同時(shí)，人們對(duì)供應(yīng)鏈的認(rèn)識(shí)也正在從線性的“單鏈”轉(zhuǎn)向非線性的“網(wǎng)鏈”，實(shí)際上，這種網(wǎng)鏈正是眾多條“單鏈”縱橫交錯(cuò)的結(jié)果。正是在這個(gè)意義上，哈理森（Harrision，1999）才將供應(yīng)鏈定義為：“供應(yīng)鏈?zhǔn)菆?zhí)行采購(gòu)原材料，將它們轉(zhuǎn)換為中間產(chǎn)品和成品，并且將成品銷售到用戶的功能網(wǎng)鏈”。2001年發(fā)布實(shí)施的《物流術(shù)語》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T18354-2001）是這樣定義供應(yīng)鏈：生產(chǎn)及流通過程中,涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動(dòng)的上游與下游企業(yè),所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。供應(yīng)鏈的概念更加注重圍繞核心企業(yè)的網(wǎng)鏈關(guān)系，即核心企業(yè)與供應(yīng)商、供應(yīng)商的供應(yīng)商的一切向前關(guān)系，與用戶、用戶的用戶及一切后向關(guān)系。供應(yīng)鏈的概念已經(jīng)不同于傳統(tǒng)的銷售鏈，它跨越了企業(yè)界線，從擴(kuò)展企業(yè)的新思維出發(fā)，并從全局和整體的角度考慮產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)的競(jìng)爭(zhēng)力，使供應(yīng)鏈從一種運(yùn)作工具上升為一種管理方法體系，一種運(yùn)營(yíng)管理思維和模式。伊文思(Evens)認(rèn)為：“供應(yīng)鏈管理是通過前饋的信息流和反饋的物料及信息流，將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商，直到最終用戶連成一個(gè)整體的管理模式�！瘪R士華教授認(rèn)為：“供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過對(duì)信息流、物流、資金流的控制，從采購(gòu)原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式�！彼J(rèn)為，供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋�(gè)范圍更廣的企業(yè)結(jié)構(gòu)模式，它包含所有加盟的節(jié)點(diǎn)企業(yè)，從原材料的供應(yīng)開始，經(jīng)過鏈中不同企業(yè)的制造加工、組裝、分銷等過程直到最終用戶。它不僅是一條聯(lián)接供應(yīng)商到用戶的物料鏈、信息鏈、資金鏈，而且是一條增值鏈，物料在供應(yīng)鏈上因加工、包裝、運(yùn)輸?shù)冗^程而增加其價(jià)值，給相關(guān)企業(yè)都帶來收益�，F(xiàn)在，供應(yīng)鏈的概念更加注重圍繞核心企業(yè)的網(wǎng)鏈企業(yè)戰(zhàn)略合作關(guān)系。如核心企業(yè)與供應(yīng)商、供應(yīng)商的供應(yīng)商乃至與一切前向的關(guān)系，與用戶、用戶的用戶及一切后向的關(guān)系。此時(shí)的供應(yīng)鏈的概念形成為一個(gè)網(wǎng)鏈的概念，像豐田（Toyota）、耐克（Nike）、尼桑（Nissan）、麥當(dāng)勞（McDonalds）和蘋果（Apple）等公司的供應(yīng)鏈管理都從網(wǎng)鏈的角度來實(shí)施，強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系問題，菲力浦（Phillip）和溫德爾（Wendell）認(rèn)為供應(yīng)鏈中戰(zhàn)略伙伴關(guān)系是很重要的，通過建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，可以與重要的供應(yīng)商和用戶更有效地開展工作。因此，基于上面這種發(fā)展階段的劃分，我們可以把每個(gè)階段的一些代表性的定義、關(guān)注的重點(diǎn)和主要的特點(diǎn)表述出來（表一）供應(yīng)鏈的定義 供應(yīng)鏈管理的定義 特點(diǎn) 關(guān)注的重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)是物流管理過程的階段 1．供應(yīng)鏈?zhǔn)侵笇⒉少?gòu)的原材料和收到的零部件，通過生產(chǎn)轉(zhuǎn)換和銷售等活動(dòng)傳遞到用戶的一個(gè)過程 供應(yīng)鏈管理是對(duì)由供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商和顧客所構(gòu)成的鏈條中物流進(jìn)行管理、計(jì)劃和協(xié)調(diào)工作 鏈結(jié)構(gòu)比較單一，與外部供應(yīng)鏈成員企業(yè)的聯(lián)系不緊，甚至有沖突 企業(yè)內(nèi)部操作，企業(yè)自身的利益目標(biāo)，強(qiáng)調(diào)是價(jià)值增值鏈的階段 供應(yīng)鏈?zhǔn)侵府a(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中所涉及的原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商以及最終消費(fèi)者組成的供需網(wǎng)絡(luò) 供應(yīng)鏈管理是指人們利用管理的計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和激勵(lì)職能，對(duì)產(chǎn)品和流通過程中各個(gè)環(huán)節(jié)所涉及的物流、信息流、資金流、價(jià)值流以及業(yè)務(wù)流進(jìn)行的合理調(diào)控，以期達(dá)到最大組合、發(fā)揮最大的效率、迅速以最小的成本為客戶提供最大的附加值 供應(yīng)鏈?zhǔn)潜容^完整的系統(tǒng)，鏈的結(jié)點(diǎn)間比較協(xié)調(diào)， 價(jià)值增值節(jié)約成本供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)強(qiáng)調(diào)是“網(wǎng)鏈”的階段 供應(yīng)鏈?zhǔn)侵竾@核心企業(yè)，通過對(duì)信息流、物流、資金流的控制，將產(chǎn)品生產(chǎn)和流通中涉及的原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)商、分銷商、零售商以及最終消費(fèi)者連成一體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式 供應(yīng)鏈管理是指一種集成化的管理思想和方法，是對(duì)供應(yīng)鏈中的物流、信息流、資金流、增值流、業(yè)務(wù)流以及貿(mào)易伙伴關(guān)系等進(jìn)行的計(jì)劃、協(xié)調(diào)和控制一體化管理過程 鏈條形成了核心結(jié)點(diǎn)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜緊密 戰(zhàn)略伙伴關(guān)系快速反應(yīng)供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略架構(gòu)2、供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈管理內(nèi)涵的發(fā)展供應(yīng)鏈最初是指產(chǎn)品生產(chǎn)的完成需要經(jīng)過許多個(gè)廠家（例如供應(yīng)商、制造商、銷售商）進(jìn)行原料提供、產(chǎn)品生產(chǎn)和商品銷售而形成的一個(gè)鏈狀的供需過程。進(jìn)入八十年代，企業(yè)業(yè)務(wù)流程（Business Process）受到了廣泛的重視。因?yàn)�，企業(yè)的資源（包括人力資源、物質(zhì)資源、財(cái)務(wù)資源）正是通過業(yè)務(wù)流程來形成其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的。為此，哈佛商學(xué)院的M Porter教授提出了有名的價(jià)值鏈模型。作為一種業(yè)務(wù)流程模型，價(jià)值鏈模型把企業(yè)為顧客、為自己創(chuàng)造價(jià)值的各種業(yè)務(wù)活動(dòng)集成在一起,形成了一條價(jià)值增值鏈。供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈管理應(yīng)用了價(jià)值增值鏈的思想，把價(jià)值增值的活動(dòng)從企業(yè)內(nèi)部擴(kuò)展到企業(yè)外部，把單一的業(yè)務(wù)流程擴(kuò)展到多業(yè)務(wù)范圍，并且除了強(qiáng)調(diào)價(jià)值增值外，更重要的是要求形成的鏈穩(wěn)定、協(xié)調(diào)和快速地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求，有效地同競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。從提出概念到現(xiàn)在，供應(yīng)鏈已經(jīng)有了很大的發(fā)展，按涵蓋的范圍可分為四個(gè)層次：（1）內(nèi)部供應(yīng)鏈：局限在單個(gè)企業(yè)內(nèi)部，強(qiáng)調(diào)企業(yè)內(nèi)部市場(chǎng)、銷售、計(jì)劃、制造和采購(gòu)等部門之間的協(xié)調(diào)；（2）供應(yīng)管理：強(qiáng)調(diào)企業(yè)與其供應(yīng)商之間的供需關(guān)系；（3）鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)雙向供應(yīng)鏈；由原材料加工、制造、組裝、配送、零售商、客戶等組成的串行系統(tǒng)；（4）網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)供應(yīng)鏈：是以“我”為根節(jié)點(diǎn)的雙向樹狀結(jié)構(gòu)所組成的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，實(shí)際上已經(jīng)超出了“鏈”的范圍。供應(yīng)鏈生產(chǎn)組織模式的核心思想是：在保持一種穩(wěn)定而有活力的供需關(guān)系的同時(shí)，各個(gè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利合作、充分利用現(xiàn)代各種先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)（例如，CIMS、FMS、并行工程、敏捷制造、JIT、 OPT、MRPII、ERP等）、實(shí)現(xiàn)集成、聯(lián)手面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，合理利用資源，盡可能地獲得更多的利潤(rùn)。供應(yīng)鏈中的企業(yè)在傳統(tǒng)的面向企業(yè)內(nèi)部管理的基礎(chǔ)上，向企業(yè)外部需求和供應(yīng)市場(chǎng)兩個(gè)方向延伸和擴(kuò)展，在企業(yè)間建立一種合作競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，最大限度地培育和發(fā)揮各自核心競(jìng)爭(zhēng)力，使處在供應(yīng)鏈上的所有企業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)降至最低水平。SCM的最終目標(biāo)是縮短產(chǎn)品從概念構(gòu)思到用戶手中的時(shí)間，降低物流成本，滿足用戶需求的多樣化，使顧客更加滿意。作為一種新的管理方法，供應(yīng)鏈管理就是對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈中各參與組織、部門之間的物流、信息流與資金流進(jìn)行計(jì)劃、協(xié)調(diào)和控制等，其目的是通過優(yōu)化提高所有相關(guān)的過程的速度和確定性，最大化所有相關(guān)過程的凈增加值，提高組織的運(yùn)作效率和效益。供應(yīng)鏈中的物流是指從供應(yīng)商到顧客手中的物質(zhì)產(chǎn)品流。供應(yīng)鏈中的信息流包括產(chǎn)品需求、訂單的傳遞、交貨狀態(tài)及庫(kù)存信息。供應(yīng)鏈中的資金流（Financial flows）包括信用條件、支付方式、以及委托與所有權(quán)契約等。這些流常常是跨部門、跨企業(yè)、跨產(chǎn)權(quán)主體甚至是跨行業(yè)的。供應(yīng)鏈管理涉及的具體功能包括：定單處理、原材料存儲(chǔ)、生產(chǎn)計(jì)劃安排、庫(kù)存設(shè)計(jì)、貨物運(yùn)輸和售后服務(wù)等。有的學(xué)者認(rèn)為供應(yīng)鏈管理是物料管理的延伸，但實(shí)際上供應(yīng)鏈管理與物料控制及儲(chǔ)運(yùn)管理有很大的差別，主要表現(xiàn)在以下3個(gè)方面：1)供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)與企業(yè)外部的合作，而不是僅僅關(guān)注企業(yè)內(nèi)部的優(yōu)化。2)供應(yīng)鏈管理認(rèn)為庫(kù)存不是必須的，而是起平衡作供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈管理概念的演變用的工具，供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)低庫(kù)存甚至零庫(kù)存。3)供應(yīng)鏈管理以系統(tǒng)工程的方法來統(tǒng)籌整個(gè)供應(yīng)鏈，并最終依據(jù)整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行戰(zhàn)略決策。供應(yīng)鏈分為內(nèi)部供應(yīng)鏈和外部供應(yīng)鏈。內(nèi)部供應(yīng)鏈?zhǔn)侵钙髽I(yè)內(nèi)部產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中所涉及的采購(gòu)部門、生產(chǎn)部門、倉(cāng)儲(chǔ)部門、銷售部門等組成的供需網(wǎng)絡(luò)。而外部供應(yīng)鏈則是指企業(yè)外部的，與企業(yè)相關(guān)的產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中涉及的原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)廠商、儲(chǔ)運(yùn)商、零售商以及最終消費(fèi)者組成的供需網(wǎng)絡(luò)。內(nèi)部供應(yīng)鏈和外部供應(yīng)鏈共同組成了企業(yè)產(chǎn)品從原材料到成品到消費(fèi)者的供應(yīng)鏈�？梢哉f，內(nèi)部供應(yīng)鏈?zhǔn)峭獠抗⿷?yīng)鏈的縮小化。如對(duì)于制造廠商，其采購(gòu)部門就可看作外部供應(yīng)鏈中的供應(yīng)商。它們的區(qū)別只在于外部供應(yīng)鏈范圍大，涉及企業(yè)眾多，企業(yè)間的協(xié)調(diào)更困難。供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈管理雖沒有形成完全統(tǒng)一的定義，但可以肯定的是供應(yīng)鏈不僅是一條聯(lián)接供應(yīng)商到用戶的物料鏈，而且是一條增值鏈，物料在供應(yīng)鏈上因加工、運(yùn)輸?shù)冗^程而增加其價(jià)值。而且這樣的一條鏈在二十世紀(jì)九十年代全球制造、全球競(jìng)爭(zhēng)加劇的環(huán)境下，它形成了一個(gè)圍繞核心企業(yè)的網(wǎng)鏈（見圖1），而不僅僅是一條簡(jiǎn)單的從供應(yīng)商到用戶的鏈。供應(yīng)鏈管理也不僅僅是針對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行計(jì)劃、協(xié)調(diào)和控制的一種管理活動(dòng)，而是從企業(yè)戰(zhàn)略管理的高度對(duì)企業(yè)發(fā)展的謀劃，考慮的是企業(yè)的未來發(fā)展目標(biāo)，尋求的是長(zhǎng)期的、核心的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 三、供應(yīng)鏈管理的基本特點(diǎn)1、顧客滿意為核心。讓最終顧客更滿意是供應(yīng)鏈全體成員的共同目標(biāo),顧客滿意的實(shí)質(zhì)是顧客獲得超出他們承擔(dān)的產(chǎn)品價(jià)格以上的那部分“價(jià)值”,供應(yīng)鏈可以使得這部分“價(jià)值”升值。比如,由于供應(yīng)鏈中供應(yīng)商與制造商、制造商與銷售商彼此之間已經(jīng)建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,因此供應(yīng)商可以將原料或配件直接送給制造商,制造商可直接將產(chǎn)品運(yùn)送給銷售商,企業(yè)間無須再進(jìn)行原來意義上的采購(gòu)和銷售,這兩項(xiàng)成本就大大削減了;同時(shí),包裝和管理等項(xiàng)成本也隨物流環(huán)節(jié)的減少而降低,因此,供應(yīng)鏈完全可以以更低的價(jià)格向客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。此外,供應(yīng)鏈還可通過改善產(chǎn)品質(zhì)量、提高服務(wù)水平、增加服務(wù)承諾等項(xiàng)措施來增大顧客所期待的那部分“價(jià)值”,從而提高了顧客的滿意度。2、新型合作競(jìng)爭(zhēng)理念。與傳統(tǒng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理不同,ＳＣＭ是對(duì)供應(yīng)鏈全面協(xié)調(diào)性的合作式管理,它不僅要考慮核心企業(yè)內(nèi)部的管理,還更注重供應(yīng)鏈中各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)企業(yè)之間資源的利用和合作,讓各企業(yè)之間進(jìn)行合作博奕,最終達(dá)到“雙贏”。早期的單純競(jìng)爭(zhēng)觀念完全站在企業(yè)個(gè)體的立場(chǎng)上,以自己的產(chǎn)品銷售觀在現(xiàn)有的市場(chǎng)上爭(zhēng)奪產(chǎn)品和銷售渠道,其結(jié)果不是你死我活就是兩敗俱傷,不利于市場(chǎng)空間的擴(kuò)大和經(jīng)濟(jì)的共同繁榮進(jìn)步。ＳＣＭ的合作競(jìng)爭(zhēng)理念把供應(yīng)鏈視為一個(gè)完整的系統(tǒng),將每一個(gè)成員企業(yè)視為子系統(tǒng),組成動(dòng)態(tài)聯(lián)盟,彼此信任,互相合作,共同開拓市場(chǎng),追求系統(tǒng)效益的最大化,最終分享節(jié)約的成本和創(chuàng)造的收益。3、現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)為支撐。ＳＣＭ戰(zhàn)略是現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)與戰(zhàn)略聯(lián)盟思想的結(jié)晶,高度集成的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)是其運(yùn)行的技術(shù)基礎(chǔ),ＥＲＰ(企業(yè)資源計(jì)劃)就是ＳＣＭ廣泛使用的信息技術(shù)。ＥＲＰ是由美國(guó)權(quán)威計(jì)算機(jī)技術(shù)咨詢和評(píng)估集團(tuán)ＧａｒｔｅｒＧｒｏｕｐ在90年代提出的,它由ＭＲＰⅡ(制造資源計(jì)劃)發(fā)展而來,ＥＲＰ綜合應(yīng)用了多項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)信息產(chǎn)業(yè)的成果,集企業(yè)管理理念、業(yè)務(wù)流程、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、企業(yè)資源、計(jì)算機(jī)軟硬件于一體,通過信息流、物流、資金流的管理,把供應(yīng)鏈上所有企業(yè)的制造場(chǎng)所、營(yíng)銷系統(tǒng)、財(cái)務(wù)系統(tǒng)緊密地結(jié)合在一起,以實(shí)現(xiàn)全球內(nèi)多工廠、多地點(diǎn)的跨國(guó)經(jīng)營(yíng)運(yùn)作,使企業(yè)超越了傳統(tǒng)的供方驅(qū)動(dòng)的生產(chǎn)模式,轉(zhuǎn)向需方驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)模式運(yùn)營(yíng),體現(xiàn)了完全按用戶需求制造的思想,通過信息和資源共享,實(shí)現(xiàn)以顧客滿意為核心的戰(zhàn)略。四、實(shí)施供應(yīng)鏈管理的意義1、供應(yīng)鏈管能減少?gòu)脑牧瞎⿷?yīng)到銷售點(diǎn)的物流流通時(shí)間供應(yīng)鏈上的企業(yè)通過對(duì)消費(fèi)者需求作出快速反應(yīng)（QR），實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)即時(shí)出售、即時(shí)生產(chǎn)（JIT）、即時(shí)供應(yīng)，也就是在需求信息獲取和隨后所作出的反應(yīng)盡量接近實(shí)時(shí)及最終用戶，將消費(fèi)者需求的消費(fèi)前置時(shí)間降低到最低限度。要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，必須通過供應(yīng)鏈的企業(yè)共享信息，全方位對(duì)上下游市場(chǎng)信息作出快速反應(yīng)，共同對(duì)外營(yíng)造一種群體氛圍，將消費(fèi)者所需的產(chǎn)品按需求生產(chǎn)出來，并及時(shí)送到消費(fèi)者手中。2、供應(yīng)鏈管理可減少社會(huì)庫(kù)存，降低成本供應(yīng)鏈通過整體合作和協(xié)調(diào)，在加快物流速度的同時(shí)，也減少了各個(gè)環(huán)節(jié)上的庫(kù)存量，避免了許多不必要的庫(kù)存成本的消耗。如果沒有供應(yīng)鏈上的集成化管理，鏈上的企業(yè)就會(huì)只管理它自己的庫(kù)存，以這種方式來防備由于鏈中其他組織的獨(dú)立行動(dòng)而給本組織帶來的不確定性。例如，一個(gè)零售商會(huì)需要安全庫(kù)存來防止分銷商貨物脫銷情況的出現(xiàn)，而分銷商也會(huì)需要安全庫(kù)存以防止生產(chǎn)商出現(xiàn)供貨不足的情況。由于在一條鏈上的各個(gè)界面都存在不確定因素，又缺乏必要的溝通和合作，所以需要重復(fù)的庫(kù)存。而在供應(yīng)鏈的集成化管理中，鏈中的全部庫(kù)存管理可通過供應(yīng)鏈所有成員之間的信息溝通、責(zé)任分配和相互合作來協(xié)調(diào)，以減少鏈上每個(gè)成員的不確定性和安全庫(kù)存量。較少的庫(kù)存又會(huì)帶來減少資金占用量、削減庫(kù)存管理費(fèi)用的結(jié)果，從而降低成本。另外，供應(yīng)鏈的形成消除了非供應(yīng)鏈合作關(guān)系中上下游之間的成本轉(zhuǎn)嫁，從整體意義上降低了各自的成本，使得企業(yè)將更多的周轉(zhuǎn)資金用于產(chǎn)品的研制和市場(chǎng)開發(fā)等，以保證企業(yè)獲得長(zhǎng)期發(fā)展。3、供應(yīng)鏈管理可提高產(chǎn)品質(zhì)量供應(yīng)鏈中每一個(gè)被選擇的伙伴對(duì)某項(xiàng)技術(shù)和某種產(chǎn)品擁有核心能力，其產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝、質(zhì)量處于同行業(yè)領(lǐng)先地位。供應(yīng)鏈管理就是借助網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，使分布在不同地區(qū)的供應(yīng)鏈合作伙伴，在較大區(qū)域范圍內(nèi)進(jìn)行組裝集成制造（OEM方式）或系統(tǒng)集成，使制造出質(zhì)量近乎完美的產(chǎn)品成為可能。如果構(gòu)成產(chǎn)品的零部件由一個(gè)廠家生產(chǎn)，或由一些專業(yè)化程度不高的廠家生產(chǎn)，則產(chǎn)品總體質(zhì)量很難得到保證。4、供應(yīng)鏈管理可使企業(yè)組織簡(jiǎn)化，提高管理效率供應(yīng)鏈管理的實(shí)施需要Intranet/Extranet的技術(shù)作為支撐，才能保證供應(yīng)鏈中的企業(yè)實(shí)時(shí)獲取和處理外界信息及鏈上信息，使企業(yè)最高領(lǐng)導(dǎo)人可以通過供應(yīng)鏈中的企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)隨時(shí)了解下情，而基層人員也可以通過網(wǎng)絡(luò)知道企業(yè)有關(guān)指令和公司情況。因此，企業(yè)的許多中間協(xié)調(diào)、傳送指令管理機(jī)構(gòu)就可削減，企業(yè)管理組織機(jī)構(gòu)可由金字塔型向扁平型方向發(fā)展。組織結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，層次減少，使企業(yè)對(duì)信息反應(yīng)更快，管理更為有效，有效地避免傳統(tǒng)企業(yè)機(jī)構(gòu)臃腫，人浮于事的現(xiàn)象，適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理的發(fā)展趨勢(shì)。5、供應(yīng)鏈可以從經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略上加強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)當(dāng)今的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，企業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可能不只是一個(gè)經(jīng)營(yíng)單位，而是一些相互關(guān)聯(lián)的群體，僅靠企業(yè)自身的資源不可能有效地參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，還必須把經(jīng)營(yíng)過程中的有關(guān)各方如供應(yīng)商、制造商、分銷網(wǎng)絡(luò)、客戶納入一個(gè)緊密的供應(yīng)鏈中，才能有效地安排企業(yè)的產(chǎn)、供、銷活動(dòng)，滿足企業(yè)利用當(dāng)今社會(huì)一切市場(chǎng)資源進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的需求，以期進(jìn)一步提高效率和在市場(chǎng)上獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在一個(gè)企業(yè)遇到多點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，它必須跳出競(jìng)爭(zhēng)單位的范圍來看待自己的對(duì)手，因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的獲得取決于更廣泛的因素———供應(yīng)鏈。參考文獻(xiàn)1、 衛(wèi).辛奇-利維 菲利普.凱明斯基 艾迪斯.辛奇-利維《供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與管理-概念 戰(zhàn)略與案例研究》 季建華等譯 上海遠(yuǎn)東出版社 20012、 張 婧,管理科學(xué)的新熱點(diǎn):供應(yīng)鏈管理,《決策與借鑒》2000.83、王成恩，“供應(yīng)鏈中物流及信息流管理”，《中國(guó)管理科學(xué)》，2000年12月，第8卷第4期。4、張永強(qiáng)， “西方國(guó)家供應(yīng)鏈聯(lián)盟演變歷程及對(duì)中國(guó)的啟示”， 南開管理評(píng)論， 2001年第4期5、代小春，牟小俐，江積海， “企業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈管理的過程框架”， 經(jīng)濟(jì)管理.新管理，2001年6月。6、 馬士華， 供應(yīng)鏈管理【M】， 北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2000。
【供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈管理概念的演變】相關(guān)文章：
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