2018年中國二手車行業(yè)現狀淺析

原標題：2018年國內二手車行業(yè)現狀淺析我國二手車市場是從上個世紀90年代中期開始形成，起步雖晚，但伴隨著汽車產業(yè)的發(fā)展和汽車保有量的增長，二手車市場發(fā)展速度驚人、前景明朗，尤其是近兩年二手車市場已經步入了一個高速發(fā)展期。目前我國二手車行業(yè)主要呈現以下5特點或者說現狀：1.二手車交易量增長快速自從1998年，國內貿易部門頒布了《舊機動車交易管理辦法》后， 我國二手車市場開始步入規(guī)范化軌道，在短短的五年時間里，二手車交易量就翻了一翻，并在2013年迎來轉折點。據中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計，2017年全國二手車累計交易再次突破1039萬輛，達到1234萬輛，同比增長18.8%。并且首次出現，二手車交易增長速度快于新車交易增長速度，2017年新車銷售量首次出現個位數增長，同比增長6% ，二手車交易量同比增長18.8% 。預計這一現象會在今后一直延遲下去。。。2.二手車地域性發(fā)展突出在我國，二手車市場還凸顯出如下特點，經濟越發(fā)達的地區(qū)，二手車交易量越大。據統(tǒng)計， 2017年經濟發(fā)達地區(qū)二手車交易量名列前茅，全國排前10名的地區(qū)分別為： 浙江、廣東、山東、江蘇、遼寧、福建、四川、河北、河南、黑龍江。前十位城市貢獻了全國交易份額的62.6%，預計2018年全國二手車交易量1300萬輛。3.二手車經營模式有所轉變當前我國二手車市場出現了一系列新的變化，最顯著的就是二手車經營主體出現了由單一模式向多元化轉變。其實這一現象早兩年也有這個趨勢，只不過沒有2017年這么明顯。經過一段時間的嘗試，在部分有實力、有條件的新車供應商的組織帶動下，一批新車經銷商正在嘗試二手車經營業(yè)務并且在品牌效應、連鎖經營、售后服務等更高層面上開始了規(guī)模化運營的嘗試。一個以二手車交易市場、二手車經紀公司為傳統(tǒng)力量，二手車經銷、拍賣等眾多新興主體參與的多元化二手車經營格局已經形成，初步實現了二手車經營主體由原來的單一模式向多元化經營模式的轉變。新車市場與二手車市場的聯(lián)動效應更加明顯，兩個市場的互動性進一步增強。4. 二手車置換大規(guī)模興起近年，我國二手車置換業(yè)務的廣泛開展為新舊汽車 兩個市場帶來了生機與活力，在促進了新車銷售的同時，也為二手車市場的擴充提供了豐富的經營資源。與此同時，品牌二手車業(yè)務取得重要進展，國內主要汽車廠商相繼進入二手車領域，并陸續(xù)開展業(yè)務。相信在2018年會取得實際性的轉變和突破。5. 二手車電商開始瓜分市場份額我之前說過根據美國成熟二手車行業(yè)的發(fā)展經歷來看，中國二手車電商會占據20%左右的二手車交易份額。2017年是二手車電商行業(yè)最為關鍵的一年。作為其中的一員，也是從傳統(tǒng)行業(yè)轉型到新興模式的一個從業(yè)者，我了解他的優(yōu)勢，也認識到他的弱點在哪兒，站在風口上的豬不一定就能起飛，決定他未來生存和發(fā)展的是其財務能力、業(yè)務思維、線下執(zhí)行等一系列關鍵因素。。�？偨Y：中國二手車行業(yè)雖然在2017年再次取得實質性的成績，但是國內二手車行業(yè)所面臨的本質問題并沒有實質性的變化。關于誠信和二手車信息透明等關鍵問題，需要二手車行業(yè)人士從服務開始做好。在未來5年內二手車行業(yè)能發(fā)轉成什么樣子，取決于服務能做到什么地步。

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