讀詹天佑有感（通用11篇）

　　認真讀完一本名著后，相信大家都積累了屬于自己的讀書感悟，何不靜下心來寫寫讀后感呢？那要怎么寫好讀后感呢？以下是小編精心整理的讀詹天佑有感（通用11篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　讀詹天佑有感1

　　詹天佑是我國杰出的愛國工程師。他主持修筑了第一條完全由我國工程技術人員設計的鐵路干線，就是京張鐵路。京張鐵路長2400千米，一路都是高山深澗、懸崖峭壁。外國著名的工程師也不敢輕易嘗試。面對外國人的嘲笑，面對修筑的.困難，詹天佑卻毅然接受了任務。詹天佑表現(xiàn)出了非凡的才智和勇氣。他常常向農民請教；他常常和工人們一起在工地勞動；他常常夜以繼日地工作。在他的帶領下，京張鐵路不滿四年就全線竣工，比計劃提早兩年，給祖國爭了光，也給藐視中國的帝國主義者一個有力的耳光。

　　讀了這篇課文，我很自豪，也很敬佩詹天佑。他真是好樣的，為我們中國人爭了氣，為我們中國人爭了光。

　　我認為，不管做什么事不努力，光靠嘴上說說，是沒有用的。我們是祖國的接班人，只有好好讀書，認真學習，學好知識，才能為祖國效力。所以，我們要向詹天佑學習，要好好讀書，學好知識，長大為祖國效力，為祖國創(chuàng)造更美好的明天！

　　讀詹天佑有感2

　　讀了《詹天佑》這篇課文，我學會了詹天佑不怕挫折、堅持不懈、勇往直前的那種萬古長青的精神，他偉大的理想不是說說而已，不僅有堅持，還有克服困難，只有這樣，你付出比別人多百倍的辛苦與汗水，你才能比別人超越百倍的成就。

　　這篇課文主要講了詹天佑創(chuàng)新了鋪設了三條鐵路，工程都很艱巨，而詹天佑不怕困難，一直前進，體現(xiàn)了詹天佑是我國杰出的愛國工程師，其中“人字形”線路最能突出他的大膽創(chuàng)新。

　　每每讀起時，他的品質不僅使我深受感動，而且我也羞愧不已。一次，我在家里做試卷，有一題我算來算去還是疑惑不解，我正準備放棄，這時，我的腦海里浮現(xiàn)出詹天佑的`影子，覺得：他克服了重重困難，我只是題不會做，就要放棄。想想真是不應該。后來，我絞盡腦汁才算出來。這讓我想起冰心《成功的花》中的一句話：然而，當初她的芽兒，浸透了奮斗的泉水。

　　詹天佑我敬佩您，您讓我懂得了許多道理，您，永遠活在億萬人民心中！

　　讀詹天佑有感3

　　我讀了《詹天佑》這篇課文后，非常佩服詹天佑，他不是被困難嚇倒，而是積極面對。我的感受油然而生。

　　課文主要寫了清政府要修筑京張鐵路時，遭到了一些帝國主義者的百般阻撓。他們笑話中國人是肯定不行的.。這時，詹天佑站了出來，他不拍困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。

　　雖然塞外常�？耧L怒號，黃沙滿天，但是詹天佑帶著學生和工人，

　　在峭壁上定點，測繪。這讓我感受到了詹天佑對工作很負責，一絲不茍。因為他

　　知道只要有一個地方錯了，火車就開不了了，最后還得被別人小話，所以他要自己測繪，做到零誤差。

　　鐵路經過青龍橋附近，坡度特別大，火車上不去，詹天佑就順著山勢，設計了一條人字形線路。這讓我感受到詹天佑非常聰明，也看出了他強烈的愛國之心。所以他寧可不睡覺也要在油燈下繪圖計算，設計線路。

　　通過閱讀課文，我知道了遇到困難不能退縮，要像詹天佑一樣積極面對。

　　讀詹天佑有感4

　　讀了《詹天佑》這篇課文，我感慨萬千。我閉上眼睛，仿佛聽見了第一輛火車從詹天佑修筑的京張鐵路飛馳而過的`“隆隆”聲，仿佛看見了帝國主義者看到鐵路時的驚訝表情，我為詹天佑而感到驕傲。

　　詹天佑是一位不怕困難、有毅力的工程師，要知道從北京到張家口修鐵路談何容易，哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經過周密計算，不能有一點馬虎。塞外經�？耧L怒號，黃沙滿天，詹天佑冒著生命危險，親自到山上定點、測繪。而我呢，像溫室中的小草，對待學習也就是“也許”、“大概”就算了，沒有那種精益求精的毅力，那可怎么行呢？

　　詹天佑還是一個不怕嘲笑的人，當時一些帝國主義國家嘲笑中國人，有一家外國報紙上輕篾地寫到，能在張家口一帶萬花筒鐵路的人還沒出世呢。可是詹天佑不怕，他把嘲笑當作動力，修好了一條讓外國人驚嘆的鐵路。

　　我們作為中國的青少年，一定要用知識把自己武裝起來，為祖國建設添磚加瓦。

　　讀詹天佑有感5

　　最近，我們學習了《詹天佑》這一課。它主要講了，詹天佑在帝國主義的嘲諷下，在巨大壓力下毅然接受了任務。他不怕困難，堅持不懈，終于功夫不負有心人：“京張鐵路終于修建成功了。這是我們中國第一條，完全由我國工程師修建的。”

　　這是一項非常艱難的任務，可想而知詹天佑卻做到了。他那一份堅持不懈的精神，讓我感到驕傲。

　　其實在我們生活中也有許多列子，比如：我以前和我家旁邊的`朋友比賽，我們比看誰先學會騎自行車。從那天起我們就開始練了，我一開始想不就是騎自行車嗎，這么簡單。我練了好幾次，又想這也太難騎了我屁股都快摔成兩半了。我就不學了。每當我回到家時，總會看到那個朋友在練習，我又想，天天這樣傻練不可能會練好的。過了幾天，沒想到，他居然學會騎自行車了。他真厲害呀！從此，我就天天練習，練得滿頭大汗，直到有一天，我終于學會了！

　　讀了這篇課文，我明白了堅持不懈是換來成功的必備之物！

　　讀詹天佑有感6

　　近期，我讀了一篇課文《詹天佑》。讀完后，我知道了從北京到張家口這段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路干線。

　　當我讀到“哪里有要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把灣度改小，都要經過勘測，進行周密計算�！闭蔡煊咏洺Ｃ銊罟ぷ魅藛T說：“我們的.工作首先要精密，不能一點馬虎。大概差不多這類說法不應該出自工程人員之口時，讓我想到了詹天佑是一個負責的人。這也讓我想起我平時那馬虎的毛病。

　　當我讀到了課文結尾時，說京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提前了兩年。這說明了詹天佑對工程一絲不茍、高度負責的精神。這種精神值得我們去學習。

　　課文中，我最喜歡的詞語是：“不怕困難，不怕鈔笑�！彪m然才簡單幾個字,可是里面蘊含著奧秘。這幾個字體現(xiàn)了詹天佑的愛國精神。有一句話說的對，——“聰明在于勤奮”。我們要多實踐。多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候就會像詹天佑一樣，有創(chuàng)新的精神。

　　我要像詹天佑那樣，熱愛祖國，為祖國做出貢獻，要擁有勇于實踐、創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。為此，我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲和自豪！

　　讀詹天佑有感7

　　京張鐵路是我國自己設計和制造的第一條鐵路。它是由一位杰出愛國的工程師——詹天佑負責修筑的。當時的中國，朝廷腐朽無能，帝國主義者隨意干涉中國的內政。

　　對于修筑鐵路這件事，帝國主義者搶奪修筑權，想進一步控制我國北部。又無理要挾，如果清政府動用本國工程師來修筑，他們就不再過問。多么令人憤怒��！在帝國主義者的令人嘲笑熱風下，詹天佑毅然接受了任務。他工作認真負責，一絲不茍，沒有一點馬虎。詹天佑親自帶著學生和工人，冒著生命危險，在懸崖上勘測線路。這是多么崇高的精神。他之所以這樣做，正是因為心中時刻想著為祖國爭光。不僅這樣，詹天佑還創(chuàng)造性地采用了兩端同時開鑿進和中部鑿井去，設計了“人”字形線路。真不愧是一位杰出的工程師！如今，祖國發(fā)生了翻天覆地的`變化。但我們還要為祖國爭光，要使祖國更加繁榮富強。我們是炎黃子孫，是中國少年。雖然現(xiàn)在的我們還不能為祖國做貢獻，但我們要像詹天佑一樣，用不拍困難的精神攻克學習上的難關。我們要發(fā)奮學習，長大后，用自己的雙手來建設祖國。

　　我們將永遠為自己是中國人而自豪�！墩蔡煊印愤@篇課文給我留下了深刻印象，它將永遠鼓舞我奮發(fā)向上。

　　讀詹天佑有感8

　　今天語文老師一上課，就說："今天我們一起來學習《詹天佑》一課，這一課在教材上已經有20多年了，我87年參加工作就有這一課，詹天佑何許人也，我們學習他什么呢？……"

　　說完這句話，老師暫停了一會兒，又說："我們中國，一個泱泱大國，當時還是個弱國，清朝政府腐敗無能，外國人看不起我們，……".我們聽著，想著，是啊，詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，主持完成了我國第一條完全由我們自己的設計施工的`京張鐵路，真不愧是我國杰出的愛國工程師。

　　改革開放的今天，我們的祖國在中國共產黨的英明領導下，正煥發(fā)出勃勃生機。大江南北，長城內外，開發(fā)區(qū)星羅棋布，高樓大廈遍及城鄉(xiāng)；高新科技捷報頻傳，衛(wèi)星、遠載火箭接連發(fā)射，在長天呼嘯，在宇宙暢游；重點工程日新月異，節(jié)節(jié)勝利；一國兩制的偉大構想使"東方明珠"——香港重回祖國母親的懷抱；人民生活水平逐步提高，市場更加繁榮。雖然我國已經繁榮富強了，但比起發(fā)達國家，我們還差很遠，所以我們一定要好好學習。

　　聽了老師的話，我立下了一個誓言：一定要刻苦學習，將來成為一個對社會有用的人。

　　讀詹天佑有感9

　　我們學了一篇課文叫《詹天佑》。這篇課文給我的印象很深刻，當我讀完這篇課文，我對詹天佑的敬意從心中由然而生。

　　課文一開始就強調了詹天佑的杰出和愛國，讀完后，我發(fā)現(xiàn)他真的很杰出�！罢蔡煊咏洺Ｃ銊罟ぷ魅藛T，說：‘我們的工作首先要精密，一點馬虎�！�大概’‘差不多’這類說法不該出自工作人員之口。讀著讀著，我不禁贊嘆起詹天佑，他的工作是多么的'一絲不茍，他是多么的負責，還是經常勉勵工作人員呢!他的這種精神值得我們學習!

　　我讀著“為了尋找一條更合適的線路，他常常請教當?shù)氐霓r民。”這句話讓我感受到了詹天佑是多么虛心呀!我仿佛看到了詹天佑彎下腰向農民請教的情形。

　　詹天佑是多么的杰出呀!他總是把困難化為前進的動力，在困難面前毫不畏縮。

　　我們班有些人對學習也是一絲不茍，面對困難毫不畏縮，比如說我的好朋友王昭钖。

　　有一天，某同學在寫課堂作業(yè)本時，在一道題前停住了腳，她左思右想，就是想不懂，她沒有說不做了，反而是跑去虛心地請教別人，幾分鐘后，某同學大夢初醒一般跑回自己的座位瘋狂地寫起來。

　　讀完《詹天佑》這篇課文后，我在心里暗暗下定決心，要向詹天佑學習。

　　讀詹天佑有感10

　　從北京到張家口，一路上都是高山深澗、懸崖峭壁，讓人膽顫心驚。中國的第一條鐵路，可就是在這樣危險的山路上一點一點的建成的。如果你要問這條鐵路是誰主持修筑的？當然是家喻戶曉的詹天佑工程師！

　　詹天佑工程師在這條鐵路上花的精力可謂嘔心瀝血，如果說；居庸關、八達嶺隧道采用的兩端同時向中間鑿進和中部鑿井法能體現(xiàn)詹天佑的智慧，那青龍橋車站的人字形線路就能體現(xiàn)詹天佑的`愛國情懷與超人的杰出；人字形線路采用了前拉后推的行進方式，北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前面拉，一個在后面推。過青龍橋，列車向東前進，過了人字形岔道口就倒過來，原先拉的火車頭推，原先推的火車頭拉，是列車折向西北前進。這樣一來，火車上山就容易多了。

　　詹天佑不僅是一個工程師，而且還是中國棒球的先驅者。詹天佑在美國耶魯大學留學期間，曾經合同赴美國留學的同學組建了一支棒球隊；名叫"中華棒球隊".詹天佑是隊里的主力戰(zhàn)將，打棒球詹天佑可不輸給美國的人，多次率領中華棒球隊打敗美國棒球隊，讓美國人驚嘆不如。

　　詹天佑在體育和工程上都為我們祖國作出了貢獻。在人字形線路的青龍橋車站經過時，不要忘了向詹天佑爺爺致敬。

　　讀詹天佑有感11

　　在暗淡的燈光下，我翻開了這本帶著油墨的書。隨手摸到了這本書——-《詹天佑》。這篇文章，我的心久久不寧平靜。詹天佑是一個有骨氣的'中國人。1905年他在清政府腐蝕時，他挺身而出，不顧條件艱苦，接受了任務。跟詹天佑比，我是多麼的慚愧��！

　　文章主要介紹了詹天佑是中國守衛(wèi)鐵路工程師。主持修成功的第一條完由我國工程技術人員設計施工的鐵路干線一京張鐵路。給傾視之國人員的帝國主義一個有力地回擊。

　　詹天佑是因為太勞累才死了，僅活58歲。在過程中詹天佑場面強工作人員：“技術第一是個精密，不能有一點兒迷糊和輕率�！庇龅絾栴}他總是想：這是中國人自己修建的第一條鐵路，一定要詹天佑修好。

　　詹天佑為了尋找一條合適的線路，晚上油燈下繪圖計算，和工人們同吃同住，比比詹天佑我是多么慚愧呀！

　　我回想：每周的星期一舉行升旗儀式，我不是干別的就是講話；語文是門淋浴課，讀了這篇文章我要發(fā)誓要好好學習母課，我會更加努力學習的！

　　我決心以詹天佑為榜樣，長大了也要為祖國爭光！

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