《詹天佑》讀后感精華（15篇）
認真讀完一本名著后，你有什么體會呢？這時最關鍵的讀后感不能忘了哦。那么你會寫讀后感嗎？下面是小編幫大家整理的《詹天佑》讀后感，僅供參考，大家一起來看看吧。
《詹天佑》讀后感1
我站在詹天佑的銅像前，腦海里立刻浮現(xiàn)出他的愛國事跡。
清政府提出中國自己修筑京張鐵路的計劃，一些帝國主義國家就來阻撓，它們要爭奪這條鐵路的修筑權，這樣就可以進一步控制我國的北部。慢慢地，控制整個國家。就在這個時候，一位讓所有人重拾信心的人出現(xiàn)了，他——就是詹天佑。
詹天佑是我國著名的愛國工程師，也是我國的'“橋梁之父”。他為了給祖國爭一口氣，不怕危險，任勞任怨，吃苦耐勞。為了尋找一條合適的線路，冒著墜落深谷的危險，翻山越嶺，不惜任何代價。詹天佑不但有對國家一絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng)新精神。雖然一路上困難重重，但是憑借著自己的智慧，他發(fā)明了中部鑿進法，兩端鑿進法，人字型軌道，這些所作所為，讓中國鐵路走向了一個新的臺階，給藐視中國的帝國主義國家一個有力的回擊。
我最喜歡詹天佑說過的“不怕困難，不怕嘲笑”這句話，雖然短短幾個字，可是里面卻蘊含著深深地道理，洋溢著詹天佑濃濃的愛國之心。不管外國人怎樣嘲笑他、威脅他，都不能阻止他修筑鐵路的腳步，熄滅他為國爭光的決心，在他眼中，祖國的尊嚴和利益永遠高于一切。
詹天佑身上體現(xiàn)的拳拳愛國之心，令作為中國人的我感到十分自豪，他是我們的榜樣，是中華民族的驕傲，我們就要學習他這種強烈的愛國主義精神，長大以后要像他那樣為祖國做出自己的貢獻。
《詹天佑》讀后感2
我想大家一定認識遠近聞名的工程師詹天佑吧！他是我國一名杰出的愛國工程師，為我國做了巨大的貢獻！
當時我們國家的清政府提出要修筑鐵路，可是又有些帝國主義國家出來阻撓，他們都想得到修筑權，想盡快控制我國北部，誰也不肯讓誰。這件事爭執(zhí)了很久，最后他們提出：“要清政府用自己國家的工程師修筑，便不再追究�！彼麄円詾樘岢鲞@樣得威脅中國就會讓步。他們想錯了，這是中國已經(jīng)有了工程師，那就是詹天佑！
外國有一家報紙上輕蔑的說：能在南口以北修筑鐵路的工程師還沒出生哪！”
那是因為那里一路是高山深澗、懸崖峭壁。他們覺得這樣艱巨額工程連外國著名的工程師也不敢輕易嘗試，至于中國人，是無論如何也完成不了的。
這時詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，毅然接受任務。他馬上開始勘測路線，不管天氣怎樣惡劣，詹天佑每天認真工作，攀山越嶺，勘測線路，一絲不茍。還經(jīng)常虛心請教當?shù)剞r(nóng)民，鐵路用四年的'時間就竣工了，比計劃提早了兩年，給了藐視中國人的帝國主義一個強力的回擊！
詹天佑不向困難低頭、一絲不茍的做事，是值得我們學習的！
《詹天佑》讀后感3
學了《詹天佑》，被詹天佑的精神深深打動。
詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，毅然接受任務，立即開始勘察路線。在哪里開山，在哪里架橋，在哪里整平陡坡，在哪里減小曲率，都必須進行勘測和仔細計算。詹天佑經(jīng)常鼓勵工作人員說：“我們的工作首先要做到精準，不能有一點馬虎�！彼H自帶著學生和工人，扛著標桿，扛著經(jīng)緯儀，在懸崖上定點測繪。長城往往風大黃沙多，有墜入深谷的危險。不管條件多差，詹天佑一直堅持在地里干活。白天爬山勘測線路，晚上在油燈下畫畫。
鐵路經(jīng)過青龍大橋附近，坡度特別大�；疖囋趺茨芘肋@么陡的`坡？詹天佑設計了一條沿著山的之字形路線。北行列車到達南出口時，使用兩臺機車，一臺在前拉，一臺在后推。過了青龍大橋，火車往東北方向走，過了人字形線的岔口，就倒過來了。原機車拉，原機車推，使列車轉向西北。這樣，火車上山就容易多了。
詹天佑前所未有的思考和別出心裁震驚了所有人。他對祖國的嘔心瀝血，對路線的仔細勘察，以及特有的謙虛和毅力，造就了這樣一個人才，一個優(yōu)秀的愛國工程師！整個京張鐵路的完成和完善，體現(xiàn)了詹天佑的愛國主義精神。比計劃提前兩年完成，對鄙視中國人民的帝國主義者進行了有力的反擊，重新獲得了我們中國人民的尊嚴！詹天佑是我們的好榜樣，我們要像他一樣為祖國服務，為國家爭光！
《詹天佑》讀后感4
《詹天佑》這篇文章給我們塑造了一位杰出的愛國工程師的偉大形象。
這篇文章的主要內容是：詹天佑面對帝國主義者的`狂妄自大和對中國人的極端藐視，為了維護祖國的尊嚴而勇敢受命。他創(chuàng)造性的開鑿隧道，設計‘人’字形線路，使京張鐵路提前兩年竣工，長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風。
讀完這篇文章，使我懂得了：一個人只要熱愛自己的祖國，有一顆愛國之心，就什么事情都能解決，什么苦楚，什么冤屈都受得了。
在詹天佑身上，我覺得有兩點值得我學習：
一是寒天有身先士卒，不辭勞苦的精神。我們在學習上，一定要學習詹天佑這種精神。學習，就要一心一意的學，也不能以為自己有點小聰明，就不勤奮學習。到現(xiàn)在我才明白：只有不畏勞苦，才能攀登高峰。
二是學習詹天佑不怕困難，不達目的決不罷休的精神。記得我二年級的時候，看見別人畫畫畫得很好，就老想著做一名畫家，于是我開始在家刻苦畫畫，終于完成了一幅作品，就拿給老師看，誰知老師說我畫的不行，當時我便泄了氣，再也不畫畫了。哎，比起詹天佑的這種精神，我感到多么慚愧��！
讀完這篇文章后，使我明白了：今后，無論遇到什么困難，都要迎著困難上，只有刻苦，勤奮，才能取得豐碩的果實。
《詹天佑》讀后感5
我們學習了《詹天佑》這篇課文后，我深深地被詹天佑的愛國精神和不怕困難的精神所感動。
文中介紹了詹天佑修筑京張鐵路的艱難歷程。在詹天佑獲得了京張鐵路的修筑權，頂著一些外國人的嘲笑和譏諷，肩負著國人的`熱切期盼，依然開始創(chuàng)造條件馬上施工，從南口到八達嶺，一路都是高山深澗，塞外狂風怒號、黃沙漫天，他攀山越嶺，遇到困難他總是想：這時中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。
正是他這種愛國精神，才使鐵路比計劃提早兩年全線貫通，我們作為新中國的少先隊員，也應該像他那樣熱愛我們的祖國，從現(xiàn)在起，要好好學習文化知識，掌握更多的本領，將來好報效祖國，把我們的祖國建設得更加美好。
在詹天佑帶領大家修筑鐵路時，要經(jīng)過很多高山，不得不開鑿隧道，當時設備很簡陋，工地上沒有抽水機，他就帶頭挑著水桶去排水，他這種以身作則、不怕困難的精神讓我們感動。
詹天佑經(jīng)常要求工作人員：”我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，‘大概'’差不多‘不應該出自我們工作人員之口“。他這種工作態(tài)度和和我們在學習上的馬馬虎虎、不求甚解形成了鮮明的對比。
讀了這篇課文使我們體會到，他們在當時那么惡劣的條件下，克服困難，為國爭光，為人民爭氣，我們今天是多么幸福，應該從小養(yǎng)成認真學習的好習慣，不怕困難，為國爭光!
《詹天佑》讀后感6
詹天佑是我國杰出的工程師，他在帝國主義的要挾下，毅然接受了連外國人都不敢輕易嘗試的任務，他修筑了中國人自己的第一條鐵路。
我從詹天佑毅然接受了任務體會出了詹天佑不怕任何困難，給了帝國主義者的有力的回擊。從詹天佑勘測線路的過程中，我體會出了他對待自己的工作一絲不茍、身先士卒的`高貴品質。從詹天佑開鑿隧道，使我體會到了他不怕吃苦的品格和他杰出的才干。從詹天佑設計出了“人”字形線路，通過這一段，我體會出了詹天佑的修筑鐵路的技術和智慧是非常高超的。
在我的實際生活中，我是一個做事情不認真、又懶惰又非常貪玩的孩子，老師如果留得作業(yè)太多的時候，我都怨聲載道的，磨磨蹭蹭的不愿意寫。在考試的時候，我只能勉強的把題目答完，從來都沒有檢查過所答的題。跟詹天佑一比，我可真是太微不足道了，我一定要把我的所有壞毛病改正過來，做一個勤奮、認真的好孩子。
有的一些人說愛國是大人的事，等長大以后再做吧。可是我覺得我們應該從小做起，努力學習，掌握知識后，長大了才能為祖國貢獻出自己的一份力量。
《詹天佑》讀后感7
我們的祖國是我們第二個母親。她一步步走來，飽經(jīng)滄桑，印證了一段段歷史，那一個個愛國將士為國捐軀，時刻激勵著我們奮勇前進，她擁有燦爛的文化，創(chuàng)造的那一個個方塊字中，蘊藏著多少奧秘，那優(yōu)美的音韻是世間最美妙的藝術；她擁有著美麗的大好河山，巍峨峻拔的珠穆朗瑪峰，如同南國少女的桂林、雄偉壯麗的泰山使她更加秀麗！
我讀了《詹天佑》這篇文章后感觸很深。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，京張鐵路就是在他的帶領下完成的。1905年，清政府任命詹天佑為總工程師。不管別人怎么嘲笑詹天佑，但他一直堅持著，詹天佑常常勉勵工作人員：”我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎……
因為詹天佑的堅持不懈，京張鐵路不滿四年就竣工了。
文中的一句句話語，一個個片段充分表達了詹天佑對工程的.負責，身先士卒的精神和一顆強烈的愛國心。再想想我們自己，遇到一點點困難就喊累，如果我們像詹天佑那樣，在生活中遇到困難，我們應該堅持不懈不放棄，只要不退縮，就沒有完成不了的事情。
我們中國人有很多，人人都想為國爭光，但有些人就是因為毅力不夠堅強，做事總是半途而廢，遇到困難就退縮，所以，我們應該向詹天佑學習，要有堅持不懈的精神，一定要為國爭光！因為我們是祖國的未來！
《詹天佑》讀后感8
我們學習了課文《詹天佑》后，我被詹天佑那種對工程一絲不茍、高度負責的精神和嚴謹?shù)目茖W態(tài)度深深地打動了。
文章以詹天佑的愛國精神貫穿全文，重點記敘了詹天佑一生中突出的成就——主持修筑了第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的鐵路干線，為讀者勾勒出了一位對工作一絲不茍，不怕困難的愛國工程師的高大形象。
正如冰心所說：“一個人只要熱愛自己的祖國，有一顆愛國之心，就什么事情都能解決�！笨刹皇沁@樣嗎？詹天佑能夠筑出中國的第一條鐵路，完全由他的一顆愛國心和他為國分憂的滿腔熱情而支持他走下去的呀！
重新回到抗日戰(zhàn)爭時期，我們“看”到，有多少中華兒女為了不讓祖國母親遭受列強欺凌而浴血奮戰(zhàn)，最后終于開辟了解放的新道路！劉胡蘭、董存瑞、五壯士……這些為國捐軀的英雄婦孺皆知，耳熟能詳，是什么使他們名垂千古？是他們的那顆愛國的心哪！
強烈的.愛國心和杰出的才能使得詹天佑提前兩年圓滿地完成了任務，給蔑視中國的帝國主義者一個有力的回擊，同時也長了中國人的志氣！我們要向詹天佑學習他那種愛國的精神！
《詹天佑》讀后感9
最近，我們學習了《詹天佑》這篇課文，感觸至深。
詹天佑是我國近代很杰出的工程師。早在民國時期，他就修筑了著名的京張鐵路。那段鐵路并不是一片平原，逾越了許多高山深溝，別說修筑鐵路，就連自己的安全也要捏一把汗。當時，詹天佑除了面對無法勘測的地形，還要承受來自于帝國主義的無形壓力。帝國主義紛紛爭奪京張鐵路的修筑權，最后無果，便說如果使用清政府的工程師，他們就不再過問。就是這樣，詹天佑擁有了修筑權。
面對重重困難，一般工程師會在安全的地方畫設計圖，離實際施工的地方十萬八千里。而詹天佑帶著工具，在峭壁上定點，測量。他總是非常小心，因為一不小心就會身葬深谷，不但京張鐵路無法修筑，中國人也會受到帝國主義的恥笑，那不是一個中國人該做的事情。
詹天佑越過了一座又一座高山，翻過了一個又一個深谷，開鑿了隧道，爬上了陡坡，鐵路追隨著他的腳步，火車見證著他的艱辛。
京張鐵路僅僅用了四年就竣工了，比預期提前了兩年，這條爆炸性新聞把帝國主義炸得目瞪口呆。外國著名的.工程師也不敢嘗試的工程，詹天佑卻完成了，而且似乎還很輕松。只有詹天佑本人才知道，這看似輕松的路程，是如何猙獰地想要阻擾自己。只有他才知道，那是怎樣的困難。但為了祖國，他甘愿承受一切！
就是這專屬于中國人的不屈不饒的精神，才會使京張鐵路修筑得如此成功吧？
《詹天佑》讀后感10
像詹天佑一樣的愛國人士還有很多。比如岳飛：精忠報國，屢破金兵；辛棄疾：奇襲金營，生擒叛徒；文天祥：寧死不屈，“留取丹心照汗青”！康有為： 一心變法，百日維新；楊虎成： 國難當頭，共同抗日。還有佟麟閣、曹聚仁、文天祥、鄭成功、譚嗣同、蘇武、顧炎武……像這一樣的愛國人士還有很多，看到了那么多的愛國人士我十分愧疚！
我回想：每周的國旗下講話我不是在干自己的事情就是河北恩講話；我的中國字寫得十分難看，橫不平豎不直，歪歪扭扭，很不整齊；語文這門課是一節(jié)我學得比較差的科目。讀了這篇文章我發(fā)誓要好好學習這門母語課，雖然我做不了像修建京張鐵路這一樣偉大的事情，但我可以做的是讓國家為我花的學費不白花。我會學習更加努力的！
詹天佑為了尋找一條合適的`線路，晚上在油燈下繪圖計算，和工人同吃同住，還常常請教當?shù)氐霓r(nóng)民。他克服種種困難，使鐵路提前兩年竣工。想想自己，做數(shù)學習題的時候，常常害怕困難，比比詹天佑，我多慚愧呀！我決心以詹天佑為榜樣，長大了也為祖國爭光。
《詹天佑》讀后感11
我們學習了《詹天佑》這篇課文，我被詹天佑那對工作一絲不茍的精神感動了。
中國要提出修筑京張鐵路，面對外國人的嘲諷，詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，毅然的接受了任務。他白天帶著工人，到黃沙漫天的`去定點、測繪;晚上就在油燈下繪圖、計算。詹天佑經(jīng)常勉勵工人們：“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，’大概‘’差不多‘這類說法不應該出自工程人員之口�！痹傩蘧佑龟P隧道時，采用的是從兩端同時向中間鑿進的辦法;再修八達嶺隧道時，采用的是“中部鑿井”法。在青龍橋修路時，詹天佑發(fā)明了一種“人”子形線路。在詹天佑的努力下，京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早了兩年，這件事給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。
讀完這篇課文后，我想到了我自己······
我身為一個組長，也應該學習詹天佑一絲不茍的品質。那天，是我們組值日，我們拿著掃帚，認真地掃地。死角的地方，我們也把垃圾弄出來，掃走。打掃完后，看著那亮得能照出人影的地板，那一塵不染的窗戶······我們心里像吃了蜜一樣甜，笑容不輕易地浮在臉上。
詹天佑那一絲不茍的精神一直激勵著我前進、前進!
《詹天佑》讀后感12
”叮鈴鈴“哎，課間怎么這么短呢？我不得不把目光從《詹天佑》上移開。
人在教室，心卻在《詹天佑》上。我回憶著故事情節(jié)：詹天佑是一個非常杰出又非常愛國的工程師，他接受了主持修筑京張鐵路，在修筑的過程中他遇到了勘測線路、開鑿隧道、設計”人“字形線路等困難。京張鐵路不滿四年就全線竣工，比計劃早兩年，這件事給蔑視中國的帝國主義者一個有力的回擊。
回想故事情節(jié)，我感受到了詹天佑的杰出。過居庸關時，詹天佑用了從兩端同時向中間鑿進法；過八達嶺，詹天佑采用了中部鑿井法，先從山頂往下打豎井，再分別向兩頭開鑿。外面兩端也同時施工，把工期縮短了一半。通過這個例子，就可以看出詹天佑多么的杰出。我又從”遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心�！拔伊私獾秸蔡煊咏艹龅耐瑫r又非常愛國。讀完課文我知道詹天佑是一個一絲不茍，高度負責，有嚴謹?shù)目茖W態(tài)度的人。
當我們的'小數(shù)點點錯位時，當我們把35看成53時，有沒有想過，如果你點錯的小數(shù)點是用來修鐵路的數(shù)據(jù)，而這一失誤將給火車上的乘客帶來生命危險。
”啪“一束光線朝我飛來，糟了，被老師發(fā)現(xiàn)上課開了小差了。”你來回到這道題“啊，慶幸不是我。
《詹天佑》讀后感13
近幾天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，詹天佑不怕困難、堅持不懈、對工作認真負責的精神深深打動了我！
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，他在我國深受帝國主義侵略的情況下，毅然決然的接受了修筑鐵路的任務，在帝國主義的譏諷和嘲笑下，克服重重困難。白天，攀山越嶺勘測線路，晚上，在油燈下繪圖計算，他用自己的智慧提前兩年成功的銹住了我們中國人的第一條鐵路，為我們中國人爭了光！
詹天佑為什么會成功呢？是因為他有著一種嚴肅認真、不怕困難、堅持不懈的工作態(tài)度，他曾說過“我們的工作首先要精密，大概、差不多這類說法，不應該出自工程人員之口�！蔽蚁�，詹天佑的這種精益求精的工作態(tài)度，不正是我所缺少的嗎？
在平時的學習中，我不愛檢查，總是認為那么容易得題檢查做什么！任憑老師家長的苦口婆心，依然是做完了事，根本沒有心思去檢查，把這些忠言逆耳當作耳旁風，平時的`作業(yè)大毛病沒有，小毛病不斷，不是這缺個標點，就是那抄錯了題，總不能對。上學期期末更是，數(shù)學的一道大題竟也是粗心錯了，過后我也后悔萬分。
如今讀了《詹天佑》這篇課文，我知道我錯了，錯的不僅僅是一道題，而是對學習的態(tài)度，粗心馬虎遲早要害了我，現(xiàn)在我已是畢業(yè)班的學生了，我一定要克服粗心馬虎的毛病，以詹天佑為榜樣，將來才能成功，才能成為祖國的棟梁之才！
《詹天佑》讀后感14
當我們上過詹天佑這篇課文后。我感覺詹天佑是一位從聰明機智的工程師。內容是這樣的：詹天佑制造楚了人字形鐵路，讓火車爬上高坡。而且提早了兩年就竣工了。
當我讀到第四段的'時候，我仿佛看到了一天早晨，從山林中傳來清脆的挖石聲，這是詹天佑在和他的工作人員們在挖隧道呢！過了一會，狂風怒號，黃沙滿天，但是詹天佑提醒工作人員們，說：“我們要堅持，任何困難也擊退不了我們�！彼斨L沙又開始挖了起來。最 后風沙停了詹天佑也已經(jīng)挖好了隧道，這——就是他們努力以后的結果！
到了晚上，詹天佑又提著油燈，手握著筆，原來詹天佑是在繪圖計算�。∵@樣的話，到了白天，就可以很快知道從那里開始挖好多了如指掌了，這樣速度也就快多了。
我感到詹天佑花了很大的精力，但是這也是在為我們國家爭光��！不能再讓那些嘲笑我們的帝國主義再次諷刺我們。這真是給了他們一個有力的回擊��！
還有詹天佑的人字形鐵路，平常，這樣的火車連高坡度上不了，但是自從詹天佑設計出了這樣的好鐵路，我們就可以輕松上去了，一個在前面拉，一個在后面推就行了。
詹天佑真是聰明啊！我長大也要像他這么有出息！
《詹天佑》讀后感15
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。在帝國主義的嘲笑的譏諷下，毅然接受了長200千米京張鐵路的修筑任務，被任命為總工程師。
每當讀到：有一個外國報紙輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出事呢�！钡臅r候，我心里的氣，一大股涌到喉嚨里，想一拳頭把帝國主義打扁。詹天佑在修筑鐵路的過程中，不斷勉勵著工作人員，“大概”“差不多”這類說法強烈不讓工程人員提起。詹天佑不怕地理環(huán)境的惡劣，也不怕生命危險，到懸崖峭壁上，定點測繪。當遇到居庸關的`八達嶺這兩條隧道開鑿的困難時，詹天佑以自己的聰明才智，決定采用從兩端同時向中間鑿進法和中部鑿井法。并設計了“人”字形鐵路。詹天佑讓工人從兩端同時施工，把工期縮短了一半。詹天佑不滿四年就完工了。從1905年到1909年中，詹天佑堅持，努力著，修筑了第一條由中國人自行設計施工的鐵路——京張鐵路。
像詹天佑這種不怕困難的人，值得我們學習。如果人人都能像詹天佑一樣，世上還有什么事是我們人類做不到的呢？
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