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最新中國最美鐵路人觀后感（通用39篇）
當觀看完一部作品后，相信大家一定領會了不少東西，此時需要認真地做好記錄，寫寫觀后感了。那么觀后感到底應該怎么寫呢？以下是小編收集整理的最新中國最美鐵路人觀后感，希望對大家有所幫助。
最新中國最美鐵路人觀后感 1
《平凡的世界》里有這樣一句話“在最平常的事情中可以顯示出一個人人格的偉大�！蔽蚁朐谖覈�(jīng)濟高速發(fā)展的背后就是有這樣一群人，在各行各業(yè)中堅守在平凡的崗位上，卻做著不平凡的事情。
隨著時間的推移，鐵路在推動中國經(jīng)濟發(fā)展過程中扮演著愈來愈重要的角色，從蒸汽機車到復興號，從綠皮火車到高鐵動車，“八橫八縱”的高鐵網(wǎng)連接著過去與未來，而中國鐵路似乎正在見證著整個華夏民族蝶變的歷史。這其中正是一位位鐵路工人的堅守，將“中國高鐵”這張名片送出了亞洲，推向了世界。
《最美鐵路人》如期播出，成千上萬的鐵路人都在期待著這場屬于鐵路人的盛宴，無論是冰霜雪地中身先士卒的機車司機邢云堂師傅，亦或是95后不服輸?shù)妮嗇S裝修工劉曉燕姑娘，都在不同的崗位上奉獻著自己青春，這些人可能和我們做著同樣的工作，甚至就是我們身邊的同事。他們對工作的精益求精，對技術自主創(chuàng)新，無時無刻不在詮釋著新一代鐵路人的風貌。懷揣著一份熱愛，憑借著一份執(zhí)著，他們就是“最美”。
瑣碎而不平淡、平凡卻不平庸，我想這是對成都局客運段列車長阿西阿呷和其同事的生活最好的'概括。他們守護著承載大涼山希望的“慢火車”二十多載，用真情對待每一位沿路的鄉(xiāng)親，用堅守回饋著這片生養(yǎng)她的故土。阿西阿呷所在的列車速度或許很慢，但卻是中國扶貧路上分量十足的列車，不光滿足一方百姓的衣食住行，更是承載著十幾億中國人民的殷切期望。而這真是我們鐵路人工作的意義。
展望未來，要知道，我們在社會主義現(xiàn)代化建設的道路上仍然充滿了挑戰(zhàn)，中國鐵路的發(fā)展也將會面對形形色色的困難。作為新生代鐵路青年，我們有責任也有義務堅守在自己崗位上，不忘初心，牢記使命，交通強國，鐵路先行，投入到21世紀的發(fā)展浪潮中，書寫社會主義新時代的美好篇章，做一名“最美鐵路人”。
最新中國最美鐵路人觀后感 2
鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，對于我們年輕人來說，這是一次機會，在日常工作生活中，我們一定要加強學習、積累經(jīng)驗、增長才干，自覺向實踐學習；要沉下心來干工作，心無旁騖鉆業(yè)務，干一行、愛一行、精一行；要信念如磐、意志如鐵、勇往直前，遇到挫折撐得住，關鍵時刻頂?shù)米�，扛得了重活，打得了硬仗，�?jīng)得住磨難。
每一名鐵路職工都是鐵道線上的一點微小力量，正是這一股股力量筑牢了鐵路安全發(fā)展的強大根基。在他們心中不僅僅是日復一日的工作，還有正如他們腳下堅實道床般的堅守與奉獻。我們應以最美鐵路人為榜樣，堅守崗位，將自己對事業(yè)對國家的`熱愛化做鐵路工作上的火花。
我感受到了來自普通一線崗位上榜樣力量，但還有很多這樣平凡崗位上的鐵路人正在默默付出和堅守，正是有了一代又一代像他們的榜樣才鑄造了鐵路今日的輝煌。作為一名自豪的鐵路人，我將以最美鐵路人為榜樣，時刻牢記自己的工作責任，立足本職工作，積極投身于鐵路發(fā)展進程之中。
最新中國最美鐵路人觀后感 3
要當好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，嚴謹專注，一絲不茍的守護著鐵路安全，為中國鐵路發(fā)展添磚加瓦，這種工匠旗幟，催人奮進，讓我們每一名通信人充分發(fā)揮鐵路工匠精神，為創(chuàng)造一流通信段做貢獻。
看完這次評選視頻，我早已經(jīng)對其中的人物事跡佩服得五體投地了。同樣是在鐵路各個崗位工作的.職工，他們能夠做到如此優(yōu)秀，真是讓人望其項背！
圣人云“見賢思齊”，只要我們向最美鐵路人學習，在自己的崗位上做到認真負責，問心無愧也可以為鐵路建設和鐵路安全作出自己的一份力量！
那些先進典型，身在不同崗位，卻散發(fā)著同樣的美麗光芒。我想，作為一名基層職工，把工作干好、把崗位守好，就是最好的踐行。
最新中國最美鐵路人觀后感 4
今日觀看了年最美鐵路人"節(jié)目，發(fā)布儀式現(xiàn)場展示了十位最美鐵路人"先進事跡。十位模范的先進事跡從各個方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務、堅持按標作業(yè)、保障人民出行溫馨和安全的最美精神和意志。發(fā)布儀式旨在激勵廣大鐵路干部職工，不忘初心、牢記使命，努力在建設交通強國中當好先行。榜樣們的事跡即非凡又動人。
雖說每一名鐵路職工都僅是中國鐵路上的一點微小力量，而正是這股股力量將安全與效率深深扎入中國鐵路的根基之中。無數(shù)個他們沿著鐵路站成一排排，立在原地守望著列車疾馳而過，他們用自己的辛勞鑄就了鐵路的速度與安全，在他們心中不僅僅是日復一日重復的工作，還有正如他們腳下堅實道床般的.堅守與奉獻。我們應以他們?yōu)榘駱�，始終堅守崗位，干一行，愛一行，將自己對事業(yè)對國家的熱愛化做鐵路工作上的火花。我們一定不忘初心、牢記使命，努力在建設交通強國中當好先行，發(fā)揚不怕苦不怕累的鐵人精神，用工作來磨練自己的毅力，將自己的熱情傾注于眼下的事業(yè)當中，以個人的綿薄之力來支持國家宏大的鐵路建設藍圖。
我為有這樣最美"的鐵路工作者感到驕傲，同時也需要反思自己的工作不足，積極努力奮進，迎頭趕上，為中國鐵路事業(yè)發(fā)揮自己的力量。作為一名年輕的鐵路人，感受到的是前輩們不辭辛勞揮灑汗水，奮斗至今走出了一條雄偉的大道�？粗麄兊谋秤�，更應懂得一切成績、目標，都離不開拼搏與努力。交通強國，鐵路先行。說出來聽到的是我們鐵路人內心的責任與使命，看到的卻是鐵路人日夜不斷的奉獻與復出。而我們要想將這份光榮傳承下來，交通強國的偉業(yè)中當好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，這樣我們每個人的擔當，就是鐵路先行最強大的基石！
最新中國最美鐵路人觀后感 5
通過觀看讓我感觸頗深，各行各業(yè)都離不開平凡勞動者的堅守和奉獻，這些最美鐵路人期待的不是鮮花和掌聲，他們更多的是在鏡頭之后，生活在一線最基層的崗位，一個平凡的崗位做好做到極致就是不平凡，最美的付出綻放最美的幸福。
一次次攻堅克難，一次次淬火歷練，一次次化險為夷，代云華師傅憑借的不僅是過硬的技術，更是他的'一顆為接觸網(wǎng)事業(yè)奉獻的真心。
作為一名一線的的鐵路工作者要向他學習，即使在不起眼的崗位上也要做到最好，要對工作充滿熱情始終保持堅持不懈的精神，作為鐵路工作者我們要勇于擔當，不斷艱苦奮斗，立足于服務，為交通強國，鐵路先行的歷史使命而不懈奮斗。
最新中國最美鐵路人觀后感 6
最美鐵路人一一就是在鐵路的具體的每一個工作崗位上，兢兢業(yè)業(yè)，無私奉獻，辛勤勞動中的你！
你為了鐵路的安全、鐵路的發(fā)展，你無以巨細的付出。你的精神，你的表現(xiàn)，讓人感動；你的追求，你的信仰，讓人感到是那樣的不可動搖；你的形象，你的身影，讓鐵路人對美的評判，有了自己獨特的.標準一一美！不是華麗的衣衫、俊俏的臉龐，更不是夸夸其談、豪言壯語，而是在最艱苦、最需要的崗位上，不怕苦、不怕累、不怕臟、不怕臭，兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍，默默完美工作的你！
你說他美不美？在惡劣的環(huán)境下，在污水泥漿的工地里；在寂寥的夜空，在披星戴月的天窗上…皮鞋泡了、衣服濕了、臉龐黑了，仍堅守崗位，按時按質按量完成任務的你！
你說他美不美？在江茂線上，頂烈日，爬山涉水，不懼野草荊棘劃破衣衫、劃傷臉龐，為能使江茂線順利按時開通，一個多月，堅持加班加點，丈量、埋設一個個土地標識的你！
你說他美不美？常年頂烈日、冒風雨，巡查、維護、整治廣珠貨線柵欄，確保行車安全，一天下來，腰酸了、腿疼了，迎著落日，一拐一拐的回家的你！
美！這些就是我們鐵路最美的人！我們?yōu)樗麄凕c贊！向他們學習！
最新中國最美鐵路人觀后感 7
觀看了最美鐵路人，我感受頗深。今年評選的最美鐵路人，分別來自鐵路運輸、建設、裝備制造、鐵路公安等各領域的基層一線人員，他們堅守在平凡的崗位上，做出了不平凡的貢獻，他們十幾年甚至幾十年如一日，以實際行動展現(xiàn)了新時代鐵路人的風采本色和擔當奉獻精神，他們用汗水凝寫成一個大的“美”字，詮釋了當代鐵路人的服務本色、拼搏精神、奮斗品格。
作為一名普通的鐵路職工與鐵路的新生一代，我要以他們?yōu)榘駱�，向他們學習。學習他們無私奉獻、堅強勇敢的品格；學習他們一絲不茍、兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度；學習他們忠于職守、銳意進取的'決心；學習他們扎根一線、拼搏努力的堅持。我要以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，努力學技練功，以踏實的腳步走好每一步，積極投身“交通強國、鐵路先行”的使命，為鐵路改革發(fā)展的事業(yè)奉獻自己的力量。
觀看最美鐵路人，同樣讓我備受鼓舞，我深刻的認識到，幸福都是奮斗出來的，平凡人干好平凡事，一樣能獲得榮譽，一樣能獲得尊重。交通強國、鐵路先行，我們新時代鐵路人必將“不忘初心牢記使命”，努力在建設交通強國鐵路先行中當好先行者，在“節(jié)支降耗做貢獻改革創(chuàng)新立新功”中發(fā)揮作用，在自己平凡的崗位上，做出自己更大的貢獻！
最新中國最美鐵路人觀后感 8
擇一事終一生，用匠心譜華章。每一位“最美鐵路人”都是我們身邊的平凡人，他們有著平凡的名字，平凡的面容，背后卻是不平凡的堅持，不平凡的勇毅。他們展現(xiàn)了鐵路職工的亮麗風采，詮釋著工匠精神，像前進路上的明燈，引領著我們在“交通強國，鐵路先行”的路上奮勇前行。作為一名列車長，我雖干著平凡、不起眼的工作，但是如果能夠將這份工作當作自己的事業(yè)去干，把服務旅客、創(chuàng)先爭優(yōu)當成自己的畢生夢想去追求，我們也終會迎來自己人生的高光時刻。
10位“最美鐵路人”用自己的奮斗經(jīng)歷告訴我們，無私的奉獻不需要驚天動地的大事來凸顯，也不是急功近利的短暫追求，而是在日常工作中幾十年如一日的'堅守和努力，在漫長的人生歲月中，讓專業(yè)的精神和用心的服務影響身邊的人。
作為一名鐵路客運人，如果能在平凡的工作崗位上堅持為他人服務，為他人奉獻，點亮自己，照亮他人，形成自身獨一無二的光彩。
最新中國最美鐵路人觀后感 9
10位“最美鐵路人”在線上與大家分享了他們的奮斗故事。他們是平凡的，就在你我的身邊，默默地用自己的努力和堅持參與著鐵路的建設和發(fā)展；他們又是不平凡的，每位“最美鐵路人”都是各自崗位上的'榜樣和佼佼者，以實際行動詮釋了新時代鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格、奮斗精神。
“低調做人，高調做事”這是剛入職時，我的師傅教會我的。面對責任，勇于擔當，雖身處平凡崗位，依然兢兢業(yè)業(yè)，這便是“低調”；面對難關不膽怯、不畏懼，關鍵時刻迎難而上，這便是“高調”。
作為新一代鐵路職工，我需要學習的還有很多，我要向老前輩看齊，不負最美鐵路人的榮光。
我要向這些榜樣致敬，更要向這些榜樣學習，通過在自己的崗位上兢兢業(yè)業(yè)的努力，成為對他人有益的人，成為別人學習的榜樣。
最新中國最美鐵路人觀后感 10
在觀看了劉博、張潤秋、景生啟等十位先進典型的事跡后，我深受鼓舞。他們全部來自于鐵路工作的基層一線，但是代表了鐵路行業(yè)300多萬職工勤勞奮斗的優(yōu)秀品格�！笆刈o列車安全的數(shù)據(jù)俠”劉博、高鐵第一站傳遞溫暖的張潤秋、大秦鐵路“中國重載”第一人的'景生秋、挺立鐵路科研第一線的朱挺等等，他們用實際行動詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，展示出了當代鐵路人的服務本色和擔當品格。
在這次的直播中，我看到了他們的無畏無私，看到了鐵路兒女奮力拼搏的奉獻精神，也看到了在他們身上映射著的無數(shù)鐵路職工舍小愛顧大局的光輝品格。
時代在不斷前行，他們是我們前進的榜樣，而我們也會涌現(xiàn)出越來越多愛崗敬業(yè)、認真負責的企業(yè)楷模，我們要傳承領悟他們的精神，讓中國鐵路走向世界，讓鐵路事業(yè)更上一層樓。
最新中國最美鐵路人觀后感 11
作為報告會的主角，每位“最美鐵路人”都是各自崗位上的榜樣和佼佼者。在觀看直播中，讓我印象最深刻的就是張潤秋前輩，我被她那無私奉獻的精神深深感動了。想要和前輩一樣嚴格要求自己，盡心盡力服務好每一位旅客。
我是一名新入職的乘務員，所有的一切對于我來說，既新鮮，也有挑戰(zhàn)。在日常工作中，在列車長和師傅對我的悉心教導下，我逐漸對乘務工作有了較為深刻的認識和理解，也意識到了自己職責所在。
在今后的'日常工作中，為了跟隨先進模范們的腳步，我一定嚴格要求自己，精通業(yè)務知識，勤練服務禮儀，虛心請教，磨練脾性，以最好的姿態(tài)面對旅客，用真心、誠心、細心為每一位旅客提供最周到的服務。
工作是美麗的，勞動是光榮的，創(chuàng)造是幸福的！在“交通強國，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會影響越來越多的奮斗者形成磅礴之力，向著中華民族偉大復興的目標奮勇前進。
最新中國最美鐵路人觀后感 12
鐵路的安全運轉離不開這些普普通通的鐵路人，他們堅守在平凡的崗位上，用責任和汗水守護著鐵路安全，我要向他們學習，不計得失、無私奉獻，做好自己的事、干好自己的活兒，時刻守護鐵路整備安全暢通，讓旅客安安全全出行。
“不積硅步無以至千里，不積小流無以成江�！保嘈琶總�人心中都曾想過要做一些轟轟烈烈的'事，但更多的是在最平凡的崗位上默默奉獻的人，他們猶如一顆顆最渺小的螺絲釘，雖然不起眼，但卻是不可或缺的存在。
新時代鐵路人就是那一顆顆螺絲釘，也許沒有驚天動地的舉動，但是他們用自己的智慧和汗水守護著我們國家的鐵路行業(yè)。他們給社會帶去溫暖，給旅客帶去安全，他們在平凡的崗位上續(xù)寫出一段段不平凡的事跡。
沒有驚天動地，沒有轟轟烈烈，只有默默奉獻�！白蠲黎F路人”在用自己的實際行動踐行著“人民鐵路為人民”的宗旨，是我們學習的榜樣，“螺絲釘”精神一直在延續(xù)。
最新中國最美鐵路人觀后感 13
5月13日，在“學習強國”中觀看了中國鐵路“最美鐵路人”的直播，在觀看了10位“最美鐵路人＂先進事跡后，我深受感動。他們不忘初心、牢記使命、自強不息的動人故事更是激發(fā)了千干萬個在基層一線奮斗者的愛國之心。特別是北京南站的張潤秋同志，她熱愛工作，一心撲到鐵路事業(yè)上，跟旅客做朋友，為旅客細心奉獻，但當聽到她講述她與女兒的點滴時，才發(fā)現(xiàn)張潤秋同志付出的遠不止時間、精力，更犧牲了太多的'家庭和親情。
這些“最美鐵路人”都是普普通通愛崗敬業(yè)的鐵路職工，事跡都是點點滴滴勞奉獻的日常工作；他們也有過曲折彷徨和苦辣心酸，還有勤學苦練和持之以恒，更有播散愛心和敬業(yè)獻。他們以自己清晰而踏實的人生軌跡，為“交通強國、鐵路先行”拼博路上的創(chuàng)業(yè)者樹立了榜樣，核樣給人以方向，榜樣給人以形象，將樣給人以力量。
他們只是200萬鐵路人的優(yōu)秀代表，還有更多的鐵路人長年累月堅守在崗位上，辛勤工作、默默奉獻，是他們以日常點點滴滴的實際行動詮程了人民鐵路為人民的宗冒。他們的先進事跡，指引著人們努力的方向，對社會、對組織、對單位、對家庭都具有重要意義。
平凡的工作只要付出就是美麗的，再不起眼的勞動流著汗水也能散發(fā)光榮，親手去創(chuàng)造才是幸福的！在“交通強國，鐵路先行”的征途上，鐵路人將會繼續(xù)默默奉獻、努力奮斗，向著中華民族偉大復興的目標奮勇前進。
最新中國最美鐵路人觀后感 14
最美鐵路人向我們詮釋了，他們以認真負責的態(tài)度，忠于職守、忠誠擔當?shù)恼逼犯�，在平凡崗位上造就的不平凡，是我們永遠的學習榜樣，而任何崗位只要具備工匠精神都一樣出彩，作為一名鐵路職工，感受到的是鐵路人不辭辛勞揮灑汗水，奮斗至今走出了一條雄偉的大道，看著他們的背影，更應懂得一切成績、目標，都離不開拼搏與努力。
最美鐵路人向我們詮釋了，鐵路人的工匠精神，代表一種情懷、一種執(zhí)著、一份堅守、一份責任，只有廣泛發(fā)動職工參與，將安全理念融入干部職工的日常工作中，筑牢干部職工的共同價值觀，讓“工匠精神”深入人心，安全大局才有可靠保障。
“交通強國，鐵路先行”是我們鐵路人內心的'責任與使命，是鐵路人日夜不斷的奉獻與復出，而我們要想將這份光榮傳承下來，交通強國的偉業(yè)中當好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，嚴謹專注，一絲不茍的守護著鐵路安全，為中國鐵路發(fā)展添磚加瓦，這種工匠旗幟，催人奮進，讓我們每一名工務人充分發(fā)揮鐵路工匠精神，為創(chuàng)造一流工務段做貢獻。
最新中國最美鐵路人觀后感 15
今天，我觀看了《最美鐵路人》專題片，本片的主角們是來自鐵路工作基層一線200多萬鐵路職工的優(yōu)秀代表，有的致力于安全平穩(wěn)操縱機車，以高超的技藝駕駛著復興號奔馳在祖國廣袤的大地上;有的刻苦鉆研動車組檢修技術，用匠心擦亮中國高鐵名片;有的待旅客如親人，熱心服務幾十載，給乘客的旅途送上春天般的溫暖;有的堅持標準化作業(yè)一絲不茍，在鐵路行車崗位三十年零違章、零違紀、零事故……他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的`先行風采、服務本色、擔當品格、奮斗精神�？赐旰蟮奈腋杏|頗深。
短片中給我印象最深刻的是立足崗位，潛心鉆研的“鐵路客運信息化領域的領軍人物”--單杏花。作為鐵科院電子所副總工兼12306技術部主任，她是中國鐵路客票發(fā)售和預訂系統(tǒng)研發(fā)的技術帶頭人。在她的帶領和不懈努力下，她和團隊攻克了12306一系列技術難題，使系統(tǒng)達到國際領先水平，實現(xiàn)了從手工售票向計算機售票，從車站獨立售票向全國聯(lián)網(wǎng)售票的轉變。單杏花解決的，不僅僅是旅客不再需要通宵達旦排隊買票，取而代之用手指頭輕輕一點就可以在網(wǎng)上方便的購票，更是實現(xiàn)了春運、節(jié)假日期間，每一個在外漂泊想要與家人團聚的游子都能歸鄉(xiāng)的愿望!使中國鐵路開啟了一個新的時代--電子商務時代。而這一切，正是單杏花和她的團隊頂尖的專業(yè)技術、懷揣心中的夢想與信念、和在闔家團圓的春節(jié)，或是舉家出游的“五一”，依舊宛如一粒石碴，一根枕木，一根鋼軌，牢牢堅守自己的崗位上的無私奉獻換來的。她是當之無愧的“最美鐵路人”!
我是來到成都鐵路局成都工務段工作兩年的一名青年職工，與單杏花不同，我的大學學習的是安全工程專業(yè)。鐵路對于我來說，有著深遠的意義。從很小的時候，我就覺得地球就像是一個村，而鐵路就是連接每一個村莊的道路。如果把地球看成一顆小小的球，鐵路，就像是這顆球上一條條的網(wǎng)，現(xiàn)在的我就像一只小螞蟻，穿著黃馬褂、拿著道尺威客，在這條網(wǎng)上穿梭檢查，我的任務，就是保證這一條條線路各方面良好，保證每一輛列車安全平順通行。而我的夢想，是給地球上的每一個“村”都鋪上“路”，并且讓這條路更快、更長、更高效、更安全。安全，是鐵路運輸生產(chǎn)最基本的要求，是提高鐵路運輸生產(chǎn)效率的前題，是鐵路運輸?shù)纳�，更是實現(xiàn)鐵路整體運行的基本保證。要維護鐵路的安全生產(chǎn)必須從制度和思想兩方面下手。我希望自己能像“最美鐵路人”他們那樣，成為一個有使命感、有擔當?shù)娜�，把自己喜愛的事情做到極致，鉆研精修安全工程關于鐵路專業(yè)知識，在鐵路改革進程中做好安全管理辦法，為中國鐵路在運輸安全和經(jīng)營管理水平上達到世界領先水平做出貢獻!為自己心中的那一條條“網(wǎng)”更快、更長、更高效、更安全做出貢獻!古人說：“事者，生于慮，成于務，失于傲�！眰ゴ髩粝氩皇堑鹊脕怼⒑暗脕淼�，而是拼出來、干出來的。
“最美鐵路人”，我們都是奮斗者，我們都是追夢人。
最新中國最美鐵路人觀后感 16
最美，何為最美。在普通人眼里，最美就是長相最漂亮的美女亦或是帥哥，也有可能是一些很漂亮的風景、花草。但是最美在我眼中，就是中國鐵路廣州局集團有限公司婁底車務段冷水江東站調車長楊衛(wèi)華。
調車作業(yè)，堅持1天，不難;堅持1周，不難;堅持1個月，不難;但是堅持29年，1萬多個日日夜夜，楊衛(wèi)華能將枯燥的調車作業(yè)做到“零違章、零違紀、零事故”，表現(xiàn)出一名鐵路人對于按標作業(yè)的堅守以及對于自身工作的高要求。
一分耕耘一分收獲，楊衛(wèi)華的工作并不是一蹴而就。在日常工作中，他秉著“多學、多問、多看、多做”精神，付出別人難以企及的努力，在他的六萬多字的工作筆記中，每一條他都爛熟于心，在單位上，別人都叫他“活規(guī)章”、“土專家”。楊衛(wèi)華始終第一時間學習和掌握新技術新規(guī)章站在技術變革的最前沿，利用經(jīng)驗總結提煉出“楊衛(wèi)華安全調車法”和24句“調車作業(yè)七字訣”，內容通俗易懂、簡單易記被廣泛推廣運用。
結合我段團員青年實際，目前我段團員青年日益增多，但是由于長期夜班的工作性質及周邊環(huán)境因素影響，團員青年的政治取向及價值取向出現(xiàn)偏差;有的只講享樂，不講奉獻;有的認為自己付出與收獲不成正比，對于得失心里有落差;有的認為工作、生活壓力較大，產(chǎn)生消極冷漠情緒;還有的在社會上沾染了許多不良習氣……以上種種反映了在當前我段維改的'新形勢下，團員青年思想波動較大，觸發(fā)點多，不利于廣大團員青年的健康發(fā)展。當前，我國正處于近代以來最好的發(fā)展時期，廣大年輕人更應該抓住此機會�，F(xiàn)在，改革開放前入黨和參加工作的干部已經(jīng)或將要退出崗位，80后以至90后的年輕干部即將成為工務骨干隊伍的主體。他們受過高等教育，思維活躍，勇于創(chuàng)新，同時也相對缺乏系統(tǒng)的馬克思主義理論學習和嚴格的黨內政治生活鍛煉;有的缺乏基層和艱苦地方的扎實磨煉;有的對于線路知識的了解不夠強;有的擔當作為的底氣還不足。
對于我們年輕人來說，這更是一次機會，在日常工作生活中，我們一定要加強學習、積累經(jīng)驗、增長才干，自覺向實踐學習;要沉下心來干工作，心無旁騖鉆業(yè)務，干一行、愛一行、精一行;要信念如磐、意志如鐵、勇往直前，遇到挫折撐得住，關鍵時刻頂?shù)米�，扛得了重活，打得了硬仗，�?jīng)得住磨難。對于在生活工作中，遇到不懂的一定要虛心請教老師傅，發(fā)揚“多學、多問、多看、多做”的精神，時刻保持樂觀的心理，抵制社會上不良習氣的熏染，立足本職崗位，在鐵路事業(yè)的發(fā)展建設上奉獻出自己一份綿薄之力。
最新中國最美鐵路人觀后感 17
觀看了最美鐵路人，我感受頗深，這些人都是在普普通通的崗位上，但他們卻做出了不平凡的事情，作為鐵路人，我們都應該以他們?yōu)榘駱樱蛩麄儗W習，認真做好本職工作，為鐵路，為祖國，為人民奉獻自己的力量。他們是鐵路人的代表，展現(xiàn)著鐵路人無私奉獻、堅強勇敢的品格。我感覺作為一個鐵路人，我需要學習的還有很多，作為鐵路的新生一代，我要向老前輩看齊，不負最美鐵路人的榮光。要以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，務實擔當“交通強國、鐵路先行”的使命，為新時代鐵路發(fā)展作出貢獻。
“最美鐵路人”都來自鐵路基層最樸實無華的崗位，他們在一線默默耕耘，堅守奉獻，對技術精益求精，沒有節(jié)假日，沒有休息日，他們不能和家人團聚，當別人休息的時候，卻是他們最忙的時候，他們用辛勤汗水，辛苦的付出，凝寫成一個大大的“美”字，詮釋了當代鐵路人的服務本色、擔當精神、奮斗品格。作為一名鐵路工人，要以“最美鐵路人”為榜樣，聽從黨的號召，更要在本職崗位上努力奔跑追夢，在新時代鐵路改革發(fā)展中，不遺余力發(fā)揮作用！
運動模糊、地鐵、地鐵、移動、運輸、運動、速度、迷失、愛、公共交通、寺廟、寺廟、娛樂、攝影、城市、地下、倫敦。
我深刻地體會到，幸福都是奮斗出來的，平凡人干好平凡事，一樣能獲得榮譽，一樣能獲得尊重。在今后的工作中，我將不忘初心，牢記使命，在自己平凡的崗位上，做出自己更大的貢獻。
這些平凡而美麗的鐵路人，是我們200多萬鐵路人的楷模，是我們立足崗位、潛心鉆研、兢兢業(yè)業(yè)、愛崗盡責、胸懷大局、用心服務的工作縮影。我以后也將認真學習他們對待工作的態(tài)度和責任心，全身心投入到鐵路改革發(fā)展中去。
近期以來，社會上涌現(xiàn)的最美司機、最美女教師、最美新聞人……帶給我們太多的感動。然而，有這樣一群鐵路人，他們沒有張揚的個性，沒有時尚的外表，沒有感天動地的英雄壯舉，也不像售票員、列車員、火車司機、那樣經(jīng)常出現(xiàn)在大眾的`視線里，他們是鐵路線上數(shù)以萬計的默默無聞守護在一線崗位偏遠站的職工。一身黃色工作服，滿身的油污，滿臉的灰塵，就是他們的形象。如果跳出鐵路圈子，幾乎沒有多少人知道鐵路工務這個行業(yè)，也許只有當火車呼嘯而過時閃過視線的黃色身影，才是工務人留給旅客的唯一印象了。
寒來暑往，歲月交替，節(jié)假日，當旅客乘坐火車出門旅行、回家探親或一家人享受天倫之樂時，鐵路工人要24小時不間斷值班，不顧天寒地凍外出檢查線路，當旅客坐在溫暖的車廂里打盹時，鐵路工人或許正頂著嚴寒巡視鋼軌，或許正冒著風雪清除線路積雪。
正是因為有了他們這些最美的、最可愛的、最平凡的、最普通的鐵路職工，才有了我們今天的出行方便。他們把青春奉獻給鐵路，把一生奉獻給鐵路，正因為有了千千萬萬更好的他們，鐵路建設才越來越壯大。
愿他們在今后的生活中開開心心，平平安安，健健康康，讓我們向這些最可愛的鐵路人致敬吧！
最新中國最美鐵路人觀后感 18
當我看完今日最美鐵路人的節(jié)目后，我對其中的物事跡佩服得五體投地。同樣是在鐵路各個崗位作的職，他們能夠做到如此優(yōu)秀，真是讓望其項背！自己作為橋隧工，也在努力學習技能，扎實自己的各方面，從日常與師傅們的并肩同行，我看到了師傅們認真負責的態(tài)度，刻苦鉆研的拼勁。看著穿著安全帶和安全帽的他們，一個個下墩的背影，無畏風雨！他們用他們的人生經(jīng)驗告訴我們：不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海。我們要從一次次實踐中，吸取前輩們的.經(jīng)驗，讓自己變成一個強大，閃光的人！我相信有一天我們都可以成為別人口中引以為傲的人！
圣云“見賢思齊”，只要我們向最美鐵路里的前輩學習，在的崗位上做到認真負責，問愧，我們也可以為鐵路建設和鐵路安全作出的份量！
那些先進典型，在不同崗位，卻散發(fā)著同樣的美麗光芒。我想，作為名基層職，把作好、把崗位守好，就是最好的踐。我們一定要讓自己發(fā)光發(fā)熱，照亮自己也給予別人溫暖。
最新中國最美鐵路人觀后感 19
收看“2019最美鐵路人”直播的我，全程熱淚盈眶，身為中國鐵路工人，我為我的鐵路同仁感到萬分自豪和驕傲。
這十位最美鐵路人，在平凡的鐵路崗位上，書寫了偉大的崗位責任和擔當精神。今晚，國家和人民也給了他們極高的展示平臺和榮譽。他們是鐵路人的榜樣;是交通強國，鐵路先行大浪潮中的一支細流;是中華民族復興之路上的好兒女。在他們的身后，千萬個一樣勇于拼搏奉獻的鐵路人，正堅守本職崗位，牢記安全使命，為鐵路建設發(fā)展在中國乃至全世界贏得支持和掌聲。今晚的榮譽屬于這十名最美鐵路人，更屬于每一名中國鐵路人。在今后的工作中，我們將帶著國家和人民的鼓勵和信任，繼續(xù)奮發(fā)努力，在鐵路各行各業(yè)的崗位上，做好客貨服務，做好發(fā)展建設，做好檢修維護，做好技術研發(fā)，確保運輸安全，旅客生命和財產(chǎn)安全，把鐵路作為國家運能擔當?shù)闹厝我患缣羝?在中華民族繁榮發(fā)展的歷史進程中，從未缺少鐵路人的`堅定身影。鐵路人隊伍中的你我他，正帶著鐵的紀律，鐵的剛強，緊跟時代腳步，一往無前!等到來年，我們將帶著更多更大的成績向祖國，向黨和人民匯報!
最新中國最美鐵路人觀后感 20
觀看“最美鐵路人”中國中車唐山機車車輛有限公司高級技師張雪松的事跡后，我深深地為他勇于進取、勇攀高峰的新時代工匠精神所折服。對張雪松而言，“工匠精神”是一種心無旁鶩、鍥而不舍的技術追求，也是一種精益求精、追求卓越的職業(yè)態(tài)度，弘揚“工匠精神”，就是要精心打磨每一個零部件，生產(chǎn)優(yōu)質的產(chǎn)品。
作為一名普通鐵路職工，可能崗位是平凡的，但我們對待本職工作應當有高標準。只要我們做好本職工作，向最美鐵路人看齊，弘揚新時代工匠精神，立足崗位，奮勇爭先，就是了不起的成績。
“偉大出自平凡，英雄來自人民”，平凡的'崗位也能綻放出絢麗的花朵。以榜樣為鏡，讓我們堅定信心，保持干勁，用心做好平凡崗位上的每一件事情，成為下一個不平凡的鐵路人！
最新中國最美鐵路人觀后感 21
5月1日至10日，我們觀看了由總公司、中央廣播電視總臺聯(lián)合攝制了《最美鐵路人》系列電視專題片，這是一個特別的節(jié)目，也是鐵路總公司獻給鐵路青工的一份特殊禮物�！敖煌◤妵F路先行”，全國鐵路人不忘初心，牢記使命，開創(chuàng)美好未來，為鐵路事業(yè)共同努力奮斗。專題片“最美鐵路人”展現(xiàn)出了他們在各個崗位上的最美風采。
2018年，中國鐵路總公司通過媒體平臺，向社會推出奮戰(zhàn)在鐵路第一線的新時代鐵路榜樣。2019年5月，《最美鐵路人》系列電視專題片首次播出，在他們身上，可以看出先行風采、擔當品格、服務本色和奮斗精神。有寶成鐵路守護者——黃偉，被稱為塌方體上的.“蜘蛛人”，他不顧隨時有滾落的危石，堅持走在搶險搶救的路上;有臨危不懼的鐵路英雄——徐前凱，在千鈞一發(fā)之際，不顧個人安危，果斷從運行中的列車上跳下，奮力推出在軌道上行走的老人;有銀線守護者——代云華，他被稱為“兵王”，把作業(yè)標準記在心中。還有動車急診大夫唐云鵬、創(chuàng)造12306最強大腦的鐵科院電子所副總工單杏花等等，他們在平凡崗位上做出不平凡的事情，他們是時代的榜樣，是鐵路的英雄。
觀看了電視專題片“最美鐵路人”，我感觸很深，他們的事跡深深感動了我，作為鐵路上的一員，感到無比自豪。鐵路人在平凡的崗位上，做出不平凡的事，“最美鐵路人”是典型的榜樣，我們要以他們?yōu)闃s，向他們學習。今后的工作中，在崗位上做好本職工作，為鐵路貢獻力量，為人民服務本行，向最美鐵路人看齊，擔起“交通強國，鐵路先行”的偉大使命，做一個鐵路追夢人。
最新中國最美鐵路人觀后感 22
要當好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，嚴謹專注，一絲不茍的守護著鐵路安全，為中國鐵路發(fā)展添磚加瓦，這種工匠旗幟，催人奮進，讓我們每一名通信人充分發(fā)揮鐵路工匠精神，為創(chuàng)造一流通信段做貢獻。
看完這次評選視頻，我早已經(jīng)對其中的人物事跡佩服得五體投地了。同樣是在鐵路各個崗位工作的.職工，他們能夠做到如此優(yōu)秀，真是讓人望其項背！
圣人云“見賢思齊”，只要我們向最美鐵路人學習，在自己的崗位上做到認真負責，問心無愧也可以為鐵路建設和鐵路安全作出自己的一份力量！
那些先進典型，身在不同崗位，卻散發(fā)著同樣的美麗光芒。我想，作為一名基層職工，把工作干好、把崗位守好，就是最好的踐行。
最新中國最美鐵路人觀后感 23
今晚在觀看了2019年“最美鐵路人”后，使我深受感動。他們不忘初心、牢記使命、自強不息，打造國之重器的感人故事在我的內心反復回蕩。
這些“最美鐵路人”也都是普普通通的一線鐵路職工，他們所陳述的事跡也都是各自的工作日常，在他們成長的道路上也曾有過曲折和彷徨，有過苦辣和心酸，還有過勤學苦練和持之以恒，更有播撒愛心和敬業(yè)奉獻。他們用自己的實際行動為“交通強國、鐵路先行”拼搏路上的創(chuàng)業(yè)者樹立了榜樣，榜樣指引我們前行的`方向，更能給予我們前進的力量。
北京南站的張潤秋、刻苦鉆研技術的車載信號工劉博、從事高速鐵路基礎設備狀態(tài)智能檢測監(jiān)測技術研發(fā)工作的朱挺等10位“最美鐵路人”各自從長期的實際工作中總結出來的寶貴經(jīng)驗通過大屏幕進行傳播分享。讓更多的鐵路人看到未來鐵路發(fā)展的希望，將會帶動更多的鐵路人向他們學習，也勢必會在實際工作中啟發(fā)更多的發(fā)明創(chuàng)造，為鐵路事業(yè)更快更好發(fā)展提供有效保障，匯聚更多力量。他們只是千千萬萬鐵路人的優(yōu)秀代表，還有更多的鐵路人長年累月堅守在平凡的崗位上，辛苦工作、任勞任怨、默默奉獻，他們用日復一日的平凡工作，詮釋著鐵路人的堅守，用實際行動踐行著鐵路人的使命擔當。時代需要這樣的“最美人”，各行各業(yè)都需要這樣的“最美人”，他們是新時代的又一個榜樣，是行業(yè)發(fā)展、社會進步的動力源泉。
正所謂“心中有夢想，腳下有方向”，聽了他們的故事讓我在以后的工作中更加堅定信心，努力做好本職成為合格鐵路人，在“交通強國、鐵路先行”的征途上，整裝前行，感受工作的美好、勞動的光榮、和創(chuàng)造的幸福。
最新中國最美鐵路人觀后感 24
他們堅守在平凡的崗位上，作出了不平凡的貢獻，他們數(shù)十年如一日，以實際行動彰顯了新時代鐵路人的風采本色和擔當奉獻精神，詮釋了新時代鐵路人的服務宗旨、拼搏精神、奮斗品格。
張潤秋，用一部熱線電話、一張名片和一個博客搭起了與旅客溝通的橋梁，每天服務重點旅客1000人左右，日均為旅客解決問題1500件，接受咨詢上萬次；陳林，連結員，在崗位上來回奔跑2.5萬余公里，安全提鉤128萬余次，解體列車300余萬輛，無任何差錯，被稱為“無敵解鉤手”。
他們，不都是我們身邊的同事么，不都是跟我們一樣，在平凡的崗位上默默付出的鐵路人么。我知道了，在平凡的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，把每一件普通的事做好，嚴格執(zhí)行作業(yè)標準，讓標準成為習慣，平凡也能造就偉大。平凡的工作只要有付出就是光榮的，把每一件平凡的小事做好，持之以恒就是不平凡。
作為一名普通的鐵路職工，我要以他們?yōu)榘駱�，向他們學習。學習他們無私奉獻、堅強勇敢的品格；學習他們忠于職守，銳意進取的'決心；學習他們扎根一線、拼搏努力的堅持。我將努力在鐵路高質量發(fā)展中當好先行者，在踐行交通強國、鐵路先行的使命中發(fā)揮作用，在本職工作崗位上，作出自己更大的貢獻。
最新中國最美鐵路人觀后感 25
通過觀看《最美鐵路人》讓我感觸頗深,鐵路高速發(fā)展離不開平凡勞動者的堅守和奉獻，這些最美鐵路人期待的不是鮮花和掌聲，他們更多的是在鏡頭之后，在一線最基層的崗位,做好做到極致就是不平凡，最美的付出綻放最美的幸福。
一次次攻堅克難，一次次淬火歷練，一次次化險為夷，作為一名一線的`的鐵路工作者要向他們學習，即使在不起眼的崗位上也要做到最好，要對工作充滿熱情始終保持堅持不懈的精神，作為鐵路工作者我們要勇于擔當，不斷艱苦奮斗，為交通強國鐵路先行的歷史而不懈奮斗，敬佩他們在一線崗位上默默耕耘,堅守奉獻的恒心。
在他們身上讓我感受到了鐵路人不忘初心、牢記使命、自強不息、銳意進取的奮斗精神。在他們身上充分體現(xiàn)出了新時代鐵路人那種刻苦鉆研勇于創(chuàng)新、勤奮敬業(yè)、敢于擔當、無私奉獻的鐵路精神。在今后的工作中，我要以“最美鐵路人”為榜樣，努力鉆研提高自身的綜合素質，做好本職工作，在自己的崗位上做出應有的貢獻。
最新中國最美鐵路人觀后感 26
最美鐵路人”看似平凡的工作崗位，卻又是那么的不平凡，因為他們在鐵路的各個崗位上默默奉獻著自己微薄的力量，那種舍小家為大家的忘我情懷，令我深深折服。他們用愛崗敬業(yè)的堅守串聯(lián)成了我們風雨無阻的征程，用汗水凝聚成了最美的畫面。平凡的他們，用拼搏、奉獻、熱情和擔當，詮釋了勞動者最美的崗位堅守。
“最美鐵路人”之所以讓人感動，大概就在于他們在許多時候都和常人“背道而馳”吧!在夜深人靜的時候，很多鐵路人還徹夜不眠的堅守在崗位上;在寒冷的下雪天，人們回家的時候，許多鐵路人卻逆行趕往單位應急;春節(jié)眾人回家過年的`時候，許多鐵路人舍小家為大家默默忍受著與家人的別離……
這是一個榜樣輩出的時代，各種各樣的榜樣，在不知不覺中成為我們心中的坐標。榜樣是一種力量，它不斷激勵我們前行，指引我們前進的方向�！安煌跣�、方得始終”我們每個人心中都有夢，只有不斷努力，戮力前行，向榜樣看齊，我們終究能夠實現(xiàn)自己的夢想。
最新中國最美鐵路人觀后感 27
由中宣部宣教局與國鐵集團宣傳部聯(lián)合主辦的2020年“最美鐵路人”先進事跡報告會將于5月19日晚8點舉行，10位先進個人和1個先進集體將會在線上與大家分享他們的奮斗故事。
2020年“最美鐵路人”，分別來自鐵路運輸、鐵路建設、鐵路裝備制造和鐵路公安各領域。這10位先進個人和1個先進集體奉獻在一線，成長在基層，建功在崗位，以普通人的平凡書寫了不平凡的人生，用實際行動詮釋了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格、奮斗精神。
作為報告會的主角，每位“最美鐵路人”都是鐵路行業(yè)干部職工的優(yōu)秀代表，是廣大職工身邊的榜樣。他們是堅守抗疫戰(zhàn)場的武漢站“頭雁”黨團員突擊隊代表賈青青、在高寒高鐵追夢奔跑的邢云堂、投身復興號核心系統(tǒng)技術研發(fā)的張波、以實干助力貨運增量的孟照林、慢火車上的“索瑪花”阿西阿呷、苦干實干的鐵路扶貧干部亞庫甫·阿沙木都、勤學敬業(yè)的'“輪軸迷”劉曉燕、忠誠守護平安車站的周榮亮、給中國高鐵裝上“智慧大腦”的陳志強、堅守高原鐵路的“鋪路石”于本蕃、千年大計的“開路先鋒”吳亞東。
觀看“最美鐵路人”，我仿佛看到了奔跑的中國，追夢的鐵路人，深刻感受到了在“高速、便捷、舒適、安全”鐵路名片的背后，是無數(shù)鐵路人始于足下的默默堅守和擔當，是鐵路人的無私付出和奉獻；同時也深刻體會到“人民鐵路為人民”的真情溫暖就體現(xiàn)在每一名鐵路職工的日常工作中。作為鐵路人的一員，為這些閃亮的名字鼓掌、點贊、致敬，同時也激勵自己立足崗位，努力工作。
最新中國最美鐵路人觀后感 28
鐵路一向給人一種安全、可靠的印象，鐵路人從來都是嚴謹、認真的面孔，而10位“最美鐵路人”，更是將工作干到了極致，將責任感刻進了骨子里。
聽了10位“最美鐵路人”的講述，一種感動始終縈繞在心間，他們的敘述是自然而真實的，感情是飽滿而深刻的。緩緩流出的話語間仿佛有許多平凡的時光流轉，在那些幾年如一日的時間里，充滿著日積月累的堅持，不問回報的.付出，而同樣身為一名鐵路人，我更能感受到，一顆忠于崗位的責任心和一種服務人民的奉獻精神。
還在北京上學的我到北京南站參觀學習，有幸見到了“潤秋服務組”這個光榮的集體。北京南站人流密集，各種各樣的旅客往來穿梭，老人、小孩、孕婦……都說“在家千日好，出門一日難”，遠行的旅客難免遇到困難，但我看到“潤秋服務組”的成員，每逢別人上前問詢或請求幫助，總是面帶笑容，貼心解答，從她們身上，我間接能感受到幫助他人、服務旅客的快樂。
“鉤子手”陳林的講述也讓我感同身受，我也同樣在酷暑高溫下汗?jié)袢�、在寒風大雪中手腳僵硬、在狂風暴雨中搏擊風雨，所以我佩服陳林積極的工作態(tài)度，面對困難，始終堅守標準，用心工作，并常懷進取之心，不斷迎難而上。
聽完他們的講述，我真切認識到“交通強國，鐵路先行”絕不是一句口號，而是我們肩負的歷史使命，每一位鐵路工人都應向榜樣學習，用心工作、真心服務，不斷奮斗前行，讓汗水澆灌青春歲月，用實干創(chuàng)作有價值的人生。
最新中國最美鐵路人觀后感 29
最美，何謂美？濃眉大眼，活力無限；柳葉丹鳳，風情萬種；臥蠶眉，剛毅忠厚；新月眉，柔情似水…。一個人的美，隨之時光飛逝悄然溜走，一生不褪色的是熱情。
——題記
在普通人眼里，最美是靚女，是帥哥，或是風景。在我的眼里，最美的是北京鐵路局北京南站業(yè)務指導張潤秋。張潤秋于1999年參加鐵路工作，先后擔任過售票員、客運員等職務，在21年的時間里，她工作崗位換了一個又一個，唯一不變的是她對工作的熱情，身處鐵路工作的“窗口”崗位，熱情服務，熱情工作，熱情生活都是值得每一個工作者學習的。
“小舉動”，“大理由”：對工作的熱情。2008年一個聾啞人來到她面前不停的比劃手語，后來經(jīng)過了解，這位聾啞人是要去看奧運會，不知道怎么換乘公交車，張潤秋利用手語跟他交流并在紙上寫下詳細的'路線。針對北京南站多方式換乘集中車站，她想到多方式交通工具的無縫銜接，在面積大、客流多的北京南站這個工作量十分龐大，張潤秋利用休息走訪地鐵、公交，結合北京南站列車時刻表熟記于心，成了北京南站的“活地圖”。隨著時間的推移，出行的人們對換乘的詢問越來越少了，對車站點贊的人越來越多了。
“小舉動”，“大理由”：對人生的熱情。一次次服務旅客上下車；一次次旅客的節(jié)日問候；大街上陌生人的一句“秋姐”；朋友圈的一個個點贊；防控期間一句句叮囑…帶來的是一次次暖人心扉的微笑，這種簡單、直接的心里回饋，詮釋了最美鐵路人對生活的態(tài)度。
作為一名鐵路青工，我深深被張潤秋的先進事跡所感動�！耙娰t思齊焉，見不賢而內自省也”。張潤秋在日復一日的工作中，認真履行自己崗位職責，把滿腔熱血傾灑在服務一線，一步步腳踏實地的`前行，用實際行動書寫鐵路人的擔當，她收獲的不僅是歲月的刻痕，還是別人眼中的美人。她的熱情讓我對自己的工作、生活態(tài)度有了一個新的認識。
“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”。沒有人可以隨隨便便成為別人眼中的美人，想要在平凡甚至略顯枯燥乏味的工作中干出業(yè)績，須要時刻保持工作熱情，積極向上，認真做好每一件小事。
“衣帶漸寬終不悔，為伊消得人憔悴”。干工作一定要有這種不達目的不罷休的吃苦精神，不管是惡劣還是舒適的工作環(huán)境下，一定要深刻認識自己的追求，認真落實好每一件事，要保持一份定力。
“山重水復疑無路，柳暗花明又一村”�？此破椒驳墓ぷ鲘徫簧希切枰覀兊哪冻�，雖然年輕的我們可能會走過很多彎路，經(jīng)歷許多挫折，但只要我們永遠懷著熱情、激情，那即使再苦再累也都是幸福。
新時代的鐵路榜樣，先進事跡一次次觸動我，一個榜樣勝過書上諸多教誨，作為新時代鐵路人，我也要向他們看齊，向他們學習，投身到交通強國、鐵路先行的工作實踐中，為新時代鐵路發(fā)展貢獻力量。
最新中國最美鐵路人觀后感 30
擇一事終一生，用匠心譜華章。每一位“最美鐵路人”都是我們身邊的平凡人，他們有著平凡的名字，平凡的面容，背后卻是不平凡的堅持，不平凡的勇毅。他們展現(xiàn)了鐵路職工的亮麗風采，詮釋著工匠精神，像前進路上的明燈，引領著我們在“交通強國，鐵路先行”的路上奮勇前行。作為一名列車長，我雖干著平凡、不起眼的工作，但是如果能夠將這份工作當作自己的事業(yè)去干，把服務旅客、創(chuàng)先爭優(yōu)當成自己的畢生夢想去追求，我們也終會迎來自己人生的高光時刻。
10位“最美鐵路人”用自己的奮斗經(jīng)歷告訴我們，無私的奉獻不需要驚天動地的大事來凸顯，也不是急功近利的短暫追求，而是在日常工作中幾十年如一日的`堅守和努力，在漫長的人生歲月中，讓專業(yè)的精神和用心的服務影響身邊的人。
作為一名鐵路客運人，如果能在平凡的工作崗位上堅持為他人服務，為他人奉獻，點亮自己，照亮他人，形成自身獨一無二的光彩。
最新中國最美鐵路人觀后感 31
下午五時四十分，CCTV12社會與法頻道播放了“響亮的名字”鐵路專題視頻，視頻里對鐵路橋隧工的工作過程有著簡短又精煉的介紹，令人十分熟悉“凌晨五點種，檢查工具，清點人員”“早晨六點至九點的天窗”提前準備待命，前往作業(yè)地點，作業(yè)人員穿戴安全帶，檢查安全繩，對講機那頭傳來180min天窗下達的指令；一剎那，我恍若回到了2021年12月27日，那是我第一次參與天窗作業(yè)：凌晨四點起床，洗漱完畢后在大廳集合，乘坐工具車前往南召工區(qū)，簡單的早餐后由主任對當日的人員分工進行分配，工具出庫，驅車前往施工地點，等待天窗命令……歷歷在目。隨后畫面一轉，來到了橋上，萬仞高空上懸木檢查，看著這一幕危險、無奈又心酸的.情景，腦中回憶起師傅們在飛羚難渡的山壁上清理植被的情形；而這樣的工作，橋隧工年復一年。
橋梁是鏈接兩地的工程，是跨越險途的天路，橋立之處，經(jīng)常少有人煙，橋隧工除了身旁的工友，眼前的工作，便只有林間飛鳥跟山間云霧了，此間寂寥唯有熱愛可抵，在崗愛崗，守衛(wèi)通途；無言的堅守是艱苦奮斗精神最好的詮釋，每一位職工都在做一名沒有編制鐵道兵，繼承父輩的旗幟，繼承鐵道兵精神。
最新中國最美鐵路人觀后感 32
觀看“最美鐵路人”我感觸很深，“最美鐵路人”都是在千千萬萬普普通通的崗位上辛勤勞動的一員，但他們卻做出了不平凡的事，他們都來自鐵路基層最樸實無華的崗位，默默耕耘，堅守奉獻。他們令我想起“螺絲釘精神”。
他們在個個平凡的鐵路作崗位上，兢兢業(yè)業(yè)的作著，默默奉獻著微薄的量，沒有太多的豪壯語，也沒有絢麗的舞臺動作，但那種舍家為家的忘我情懷，令我深深折服。奮的，是最美的。他們熱情、敏感、專注以及擔當，默默的捍衛(wèi)著旅客的平安。套句時髦的話：所有的.歲靜好，只不過是有在為你負重前。他們完美的詮釋著勞動者最美的崗位堅守，這背后是覺地把個融愛、全全意為民服務的精神。就像曾經(jīng)的雷鋒同志在記中寫的那樣：“個的作對于命事業(yè)來說，就如架機器上的顆螺絲釘�！蔽易鳛橐幻F路工人，要以“最美鐵路人”為榜樣，聽從黨的號召，更要在本職崗位上努力奔跑追夢，在新時代鐵路改革發(fā)展中，不遺余力發(fā)揮作用！
最新中國最美鐵路人觀后感 33
“平凡崗位綻放光彩，不負韶華，只爭朝夕，為你們點贊”、“甘于寂寞，默默奉獻是每一位鐵路人的工作態(tài)度，正是他們努力的工作，保證了鐵路動脈的通”、“平凡崗位因專注而精彩”，評論區(qū)快速的更新，是大家對10位“最美鐵路人”工作的認可，他們以實際行動證實了“人民鐵路為人民”的`初心和意義，展示了鐵路人的先行風采和奮斗精神。
在為之鐵路事業(yè)奮斗的眾多鐵路人中，有這樣一位駝峰連結員，來自中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州北站，他叫陳林，工作8年來，他平均一個班解鉤千余次，沒有出現(xiàn)過一次差錯。同事們都稱他為“無敵解鉤手”他在平凡的崗位上，耐得住寂寞、吃得了清苦、舍得下安逸，他忘我勞動、志存高遠，他擁有熱愛鐵路的初心、堅持不懈的執(zhí)著、追求卓越的素養(yǎng)、情系旅客的大愛、默默無聞的堅守、分毫必究的精細……，他用他過硬的業(yè)務素質，為大家樹立模范的榜樣。
梅花香自苦寒來，沒有人會隨隨便便的成功，作為鄭州高鐵基礎設施段的一名普通員工，在“最美鐵路人”榜樣的指引下，只有立足本職崗位不斷奮斗，認真鉆研，勇于攻堅克難，才能走出自己人生的精彩，才能更好的為鐵路的改革發(fā)展奉獻自己的力量。
最新中國最美鐵路人觀后感 34
觀看了《最美鐵路人》，我感觸頗深，這些人都是在一些普普通通的崗位上，但是他們卻做出不平凡的事。比如始終想旅客之所想、急旅客之所急，以過硬的業(yè)務本領和為旅客辦實事的'初心，帶給旅客家一般的溫暖的劉曉云。9年來，憑借各個方面的精準運籌，帶領宋家莊站實現(xiàn)貨運量每年增長13%，為大秦線運輸增量提供有力保障的薛勝利等等。作為一名鐵路人，我們都應該以他們?yōu)榘駱�，向他們學習，認真做好本職工作，為鐵路、為祖國、為人民貢獻自己的力量。
有一種舍棄叫先人后己，有一種堅守叫風雨無阻，有一種前行叫拼搏奮斗！這些最美鐵路人用實際行動為奉獻注解，用熱血豪情為青春證言，用默默堅守串連成了風雨無阻的征程，用辛勞的汗水凝聚成最美的畫面。他們在個個平凡的鐵路作崗位上，兢兢業(yè)業(yè)地作著，默默奉獻著微薄的量，沒有太多的豪壯語，也沒有絢麗的舞臺動作，但那種舍家為家的忘我情懷，令我深深折服。
最新中國最美鐵路人觀后感 35
今天觀看了“最美鐵路人”薛勝利的先進事跡后，感想如下：薛勝利的樸實話語里是他對本職工作的熱愛與追求、責任與擔當、敬業(yè)與愛崗，他讓我想到了沈陽局的小東精神：一點不差，差一點也不行。安全是命、是血、是天，作為鐵路人，要始終把安全牢記心中，把效益當成使命。薛勝利為了運輸安全，不顧天寒地凍與職工一起除雪，每日需查看近萬個車門的安全，他心中始終牢記安全第一的思想，確保了貨裝零超量。
安全上必須具備業(yè)務能力。為了追求運輸效率最大化，薛勝利全程設計、跟蹤、裝卸，在他的設計下，創(chuàng)造了單日裝卸1504輛，運輸16小時，1300公里的`記錄，確保了運輸?shù)统杀尽Ｑ倮麍猿肿咴L客戶，確保了運輸猛增量。薛勝利聞一聞就知道煤的含量多少，摸一摸就知道煤的質量好壞，這都是和長時間的工作經(jīng)驗積累分不開的。薛勝利說：“往好了干，再往好了干！”表達了我們鐵路人的心聲。
最新中國最美鐵路人觀后感 36
觀看了《最美鐵路人》后，對于孫奇每天堅持努力工作，為了不在工作期間上廁所連水都不喝從而提升工作效率的態(tài)度感觸很深。
重視自己的職責是人生態(tài)度的表現(xiàn)，身為鐵路人的我們，雖然工作在幕后，但我們要始終保持兢兢業(yè)業(yè)的工作，全身心的為旅客、為人民服務。在管內需要隧道內要點漏纜整治、通話柱檢修、橋架蓋板、光電纜衰耗整治，防洪超警戒值巡視時，面臨時間緊、任務重、標準高、困難多等諸多挑戰(zhàn)，每天凌晨工人們就已開始冒著嚴寒，在隧道內、橋上作業(yè)，雨量巡視，保質保量的完成任務。經(jīng)常在區(qū)間作業(yè)時吃不上飯，喝不上水，我們也沒有一句怨言，夏天在大太陽下作業(yè)，冬天大半夜的要在隧道內檢修作業(yè)，我們從不叫苦叫累。有時線路出現(xiàn)問題需要搶修時，總是在最短的時間內趕到現(xiàn)場，直到所有問題解決后才離開。對待工作我們要有自己的態(tài)度和責任心，不能為了工作而工作，不忘初心才是最重要的。
溫家寶總理曾經(jīng)說過：民之所憂，我之所思；民之所思，我之所行。其中的意思值得每一個人來深思，我為人人，人人才可以為我。身為一名鐵路人，有李峻屹、孫奇這樣的榜樣我很高興，我也會努力向著他們一生所追求的前進，并遵循“為人民服務”的工作態(tài)度來對待每一天！
2在觀看了紀錄片《最美鐵路人》后，讓我不僅熱血沸騰，更是感觸頗深。
李峻屹，2013年9月，他代替去世的妻子孫奇接過第四屆全國道德模范榮譽，立志續(xù)寫完成妻子“再為旅客服務一次”的'心愿。5年來，他帶領“峻屹愛心服務隊”幫扶旅客近萬人次，公布手機號與600多名重點旅客長期聯(lián)系，義務資助托克托縣雙河鎮(zhèn)第二小學10名學生。
像李峻岐一樣的鐵路“奮進者”，他們詮釋著平凡崗位上造就的不平凡，是基層崗位上最可愛的人，是我們的學習榜樣。
作為一名鐵路人，我們始終以實現(xiàn)“三個世界領先”“三個進一步提升”為奮斗目標，強化擔當，主動作為，努力為完成鐵路新時代的新使命作出積極貢獻。發(fā)揚"挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流"的青藏線精神和"以通立信、以質筑基"的寧通精神，強化安全基礎達標和設備質量提升。
機械室設備和網(wǎng)管是鐵路通信安全的心臟和大腦，機械室職工就是這個心臟和大腦的"保健醫(yī)生"，客票電路、調度系統(tǒng)、貨票電路、絞路視頻……每一個通信系統(tǒng)的運行情況都必須都了然于心，一手掌握。我們積極主動排查每一根線、每一塊板件、每一個設備構件，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，確保通道暢通、設備良好。在新征程中當尖兵、當先鋒，堅持“牢記先行使命，擔當作為”的歷史使命。
我們的鐵路事業(yè)已經(jīng)進入高速發(fā)展期，鐵路事業(yè)的美好發(fā)展前景激勵著我，作為這個大家庭的一員我深感驕傲和自豪。
“人民鐵路為人民，風雨雖來，列車不停歇，鐵路不停歇”！
通過觀看我感受頗深，這些人都是在一些普普通通的崗位上，但是他們卻做出了不平凡的事情，作為鐵路人，我們都應該以他們?yōu)榘駱�，向他們學習，認真做好本職工作，為鐵路，為祖國，為人民奉獻自己的力量。用先進典型人物，激勵我們“不忘初心、牢記使命”，努力在建設交通強國中當好先行者，這些人都是普通的鐵路職工，但他們卻有著不尋常的品質，他們是鐵路人的代表，展現(xiàn)著鐵路人無私奉獻、堅強勇敢的品格。我感覺到作為一個鐵路人，我需要學習的還有很多，作為鐵路的新生一代，我要向老前輩看齊，不負最美鐵路人的榮光。要以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，積極投身“交通強國、鐵路先行”的使命，為新時代鐵路改革發(fā)展作出貢獻。
“最美鐵路人”都來自鐵路基層最樸實無華的崗位，他們在一線默默耕耘，堅守奉獻，對技術精益求精，對工作兢兢業(yè)業(yè)，為“交通強國，鐵路先行”的歷史使命，出色地履行了自己的職責。他們用汗水，凝寫成一個大的“美”字，詮釋了當代鐵路人的服務本色、擔當精神、奮斗品格。作為一名鐵路工人，要以“最美鐵路人”為榜樣，聽從黨的號召，主動投身到“交通強國、鐵路先行”的生動實踐中去，更要在本職崗位上努力奔跑追夢！
最新中國最美鐵路人觀后感 37
你說平凡中的美麗是什么?是堅持作業(yè)標準，一絲不茍;是臨危沖鋒在前，舍身忘我;是堅守技術崗位，攻堅克難……我想這都一一體現(xiàn)在了“最美鐵路人”的身上。
刻苦鉆研動車檢修技術，用匠心擦亮中國高鐵名片的唐云鵬;接過妻子孫奇的榮光，在大草原傳遞“愛”的接力棒的李峻屹;在寶成鐵路搶險的緊要關頭舍生忘我，面臨生死考驗，義無反顧沖鋒在前的黃偉;在危急時刻奮不顧身勇救老人，如今憑借強大的毅力重新站起來、抖擻精神再出發(fā)的徐前凱;檢修接觸網(wǎng)設備一絲不茍，在距地面6米高處勇做“兵王”的代云華……他們不忘初心、牢記使命、自強不息、銳意進取，打造國之重器的美麗故事，深深打動著我。他們是200多萬鐵路職工的優(yōu)秀代表，全部來自鐵路基層。
“最美鐵路人”以實際行動詮釋了“人民鐵路為人民”的宗旨，他們在普普通通的崗位上，卻做出了不平凡的'事情，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格和奮斗精神，彰顯了鐵路人的美麗。其中，我對成都局集團有限公司重慶車務段榮昌站值班員徐前凱的先進事跡最為印象深刻，在生死抉擇的瞬間，他縱身一躍、奮不顧身勇救老人的義舉，映射出最耀眼的生命光芒，譜寫了一曲感天動地的正氣歌。事后，一句“一條腿換一條命，對我不是值不值而是應不應當”，深深打動著我，“生命從來不是等價交換，沒有‘值不值’的追問，只有‘該不該’的回答——義薄云天!”，這是一名共產(chǎn)黨員舍己救人的最好體現(xiàn)，他感動的不僅僅是山城重慶，更感動了中國。
如今，我作為一名新時期的基層鐵路職工，將以他們?yōu)榘駱�，不忘初心、牢記使命，在自身平凡的崗位上，積極工作，向新時代鐵路榜樣看齊，用青春的奮斗創(chuàng)造幸福，努力在建設交通強國中貢獻一份綿薄之力，在平凡中彰顯美麗!
最新中國最美鐵路人觀后感 38
這些“最美鐵路人”是勤勉務實的勞動者、腳踏實地的奮斗者、樸實無華的追夢者。隨著高鐵的快速發(fā)展，其便捷、舒適、高效的特點成為出行必備的交通工具。建設交通強國，鐵路是領頭羊、排頭兵，其承擔著我國運輸?shù)闹匾蝿�。而在高鐵，鐵路上辛勤工作的鐵路人更是交通強國建設中必不可少的重要因素。
“最美鐵路人”在平凡的崗位上，默默堅持了幾十年；他們深入一線開展工作，無私奉獻；他們日日夜夜奔波，與家人聚少離多；他們全心全意服務老百姓，保證安全與護送回家，
他們用行動說話，他們用時間證明，他們以真情打動，他們是最美的.鐵路人。美在內心。每個人都有權利享受美好。
通過學習他們的優(yōu)秀精神，結合自己實際工作崗位，我們應該向他們學習“舍小家、顧大家”的無私奉獻精神，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的一份微薄之力。
最新中國最美鐵路人觀后感 39
“最美鐵路人”在平凡的崗位上，默默堅持了幾十年；他們深入一線開展工作，無私奉獻；他們日日夜夜奔波，與家人聚少離多；他們全心全意服務老百姓，保證安全與護送回家，他們用行動說話，他們用時間證明，他們以真情打動，他們是最美的鐵路人。美在內心。
每個人都有權利享受完美時光，而他們卻放棄享受，奉獻自己大半輩子的'時間在鐵路上，與鐵路相依相伴。他們弘揚中華傳統(tǒng)美德，尊老愛幼、講道德、有素質、有善心、積極向上、熱愛祖國。這些“最美鐵路人”期待的不是鮮花和掌聲，他們更多生活在鏡頭之后，生活在容易忽視的一線崗位。他們的美，是平凡，樸實、執(zhí)著的美。但是，他們用揮灑的汗水見證了最美付出，體現(xiàn)最美擔當。而他們也有如鐵路線上一個個細小的零件，用一個個“釘子精神”串連起了新時代的“中國夢精神”。這些最美的人，是所有鐵路人，這種最美的情懷和奉獻，應贏得所有人的理解和尊重。
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