“大國工匠”觀后感
在觀看完一部作品以后，相信你一定有很多值得分享的收獲，是時候?qū)懸黄^后感好好記錄一下了。可是觀后感怎么寫才合適呢？下面是小編幫大家整理的“大國工匠”觀后感，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
“大國工匠”觀后感 篇1
在歲月的長河里泛起的點點漣漪恰似平凡生活中不平凡的你�？傆心敲匆恍┤�，會觸及你的靈魂，會抨擊你的心靈深處，也許他們沒有憾動世界的壯舉，也沒有感動世人的經(jīng)歷，卻總會牽扯你生命里的某根弦，讓你不由自主的向他們靠攏。當(dāng)今社會需要這樣的匠人精神，我們也需要這種無私奉獻，這種精益求精的精神來勉勵自己，奮勇前行。
一個人的成功，除了他們擁有的高素質(zhì)高文化之外，還需要擁有不畏艱苦，奮戰(zhàn)一線，努力創(chuàng)新的鉆研精神。在20xx年三月一號晚上觀看的央視頒獎典禮中，給我最直觀的感受莫過于"技術(shù)強國"。每一位在不同崗位上的技術(shù)工人，用他們的刻苦鉆研，辛勤付出，不懈努力，創(chuàng)造著一個個不可能而卻又可而為之的`奇跡，也在詮釋著“三百六十行，行行出狀元”的至理名言。
最令我震撼的是見證高鐵技術(shù)從追趕者變成了領(lǐng)跑者的"中國速度"─李萬君。“技能報國”是他終生夙愿，“大國工匠”是他至尊榮光。多年的勤學(xué)苦練，李萬君把焊槍使得出神入化。兩根直徑僅有3.2毫米的不銹鋼焊條，可以被分毫不差地對焊在一起，不留一絲痕跡；20米外，只要聽到焊接聲，李萬君就能判斷出電流電壓的大小、焊縫的寬窄、焊接質(zhì)量如何。而后，李萬君又帶領(lǐng)團隊攻克了美國紐約地鐵列車轉(zhuǎn)向架焊接難題，通過32道焊接把4厘米厚的鋼板嚴絲合縫地焊在一起，用超探、射線技術(shù)檢測也看不到任何缺陷。這樣的技藝令我們嘆為觀止。
“大國工匠”觀后感 篇2
在這周晚自習(xí)期間班主任同我們一起看了今年的特別欄目，《大國工匠，匠心筑夢》，看完之后感慨很多。
大國工匠，技藝精湛，令人嘆為觀止，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點，有人能把蜜蜂精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感，堪比激光那般精準等等。就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他給火箭焊“心臟”。是發(fā)動機焊接的第一人。2.16毫米，是火箭發(fā)動機上一個焊點的寬度。0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術(shù)，不由人不折服！這些“大國工匠”，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的'杰出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。他們以其聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動，為之點贊。
我以后一定努力好好學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的刻苦認真精神，把這些精神應(yīng)用到我的專業(yè)課學(xué)習(xí)中來，刻苦扎實的學(xué)習(xí)專業(yè)課知識，在實訓(xùn)時積極認真參加實訓(xùn)，多練習(xí)，以創(chuàng)造出一個優(yōu)異的成績而努力！
“大國工匠”觀后感 篇3
今天和同學(xué)們一起觀看了《大國工匠，匠心筑夢》，看完之后感慨很多。
大國工匠，技藝精湛，令人嘆為觀止，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點，有人能把蜜蜂精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感，堪比x光那般精準等等。就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他給火箭焊“心臟”。是發(fā)動機焊接的第一人。2.16毫米，是火箭發(fā)動機上一個焊點的寬度。0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術(shù)，不由人不折服!這些“大國工匠”，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。他們以其聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的'不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動，為之點贊。
我以后一定努力好好學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的刻苦認真精神，把這些精神應(yīng)用到我的專業(yè)課學(xué)習(xí)中來，刻苦扎實的學(xué)習(xí)專業(yè)課知識，在實訓(xùn)時積極認真參加實訓(xùn)，多練習(xí)，以創(chuàng)造出一個優(yōu)異的成績而努力!
“大國工匠”觀后感 篇4
通過這兩次觀看大國工匠，我懂得了:
每個人都會有一份屬于自己的工作，其不同的方式僅在于，各種工作中所要完成的任務(wù)及方式相異。我們每個人在自己的工作崗位上，有的人不過終其一生原地踏步，而有的人卻在平凡的崗位上混的如魚得水，有聲有色。最根本的原因在于他們對工作的認識和對待方式不同。
在市場化成度越來越高的今天，我們每個人工作機會都來之不易，如果不珍惜工資作機會，不努力工作只知道抱怨別人，總是會被放棄在遺忘的`角落，不管他們的學(xué)歷是否很高，能力是否很強，也只能是一個配角而已。我們每個人只有熱愛自己的工作，才能把工作做到最好。一個人在工作時，如果能以精進不惜的精神，火焰般的熱枕，充分發(fā)揮自己的特長，那么，即使是做最平凡的工作，也能成為最精巧的工匠，如果也冷淡的態(tài)度去工作那怕是做最高尚的工作，也只能做個最平庸的員工。
用心做事是一種人生原則，他能使自己在工作生活中學(xué)到很多，做到更好，只有用心事，才能把事做出色，態(tài)度決定一切。
一個人的工作態(tài)度折射著人生的態(tài)度，而人生態(tài)度決定一個人一生的成就。
“大國工匠”觀后感 篇5
觀看“大國工匠年度人物”，他們來自航天科技、國網(wǎng)電力、國防軍工、電子科技、石油鉆探、文物修復(fù)等多個行業(yè)，大國工匠們最年長的86歲，最年輕的29歲。每一位當(dāng)選“大國工匠年度人物”都是所在行業(yè)的頂尖技術(shù)技能人才，都在普通崗位上做出了不平凡的貢獻，都是工匠精神的杰出傳承者。
“工匠精神”一詞，最早出自于聶圣哲（著名企業(yè)家、教育家），他培養(yǎng)出來的一流木工匠士，正是來自于這種精神。“工匠精神”是一種職業(yè)精神，它是職業(yè)道德、職業(yè)能力、職業(yè)品質(zhì)的體現(xiàn)，是從業(yè)者的一種職業(yè)價值取向和行為表現(xiàn)�！肮そ尘瘛钡幕緝�(nèi)涵包括敬業(yè)、精益、專注、創(chuàng)新等方面的內(nèi)容�！肮そ尘瘛笔巧鐣拿鬟M步的重要尺度、是中國制造前行的精神源泉、是企業(yè)競爭發(fā)展的品牌資本、是員工個人成長的.道德指引�！肮そ尘瘛本褪亲非笞吭降膭�(chuàng)造精神、精益求精的品質(zhì)精神、用戶至上的服務(wù)精神。
當(dāng)今社會存在諸多的心浮氣躁，追求“短、平、快”帶來的即時利益，從而忽略了產(chǎn)品的品質(zhì)靈魂。因此企業(yè)更需要有工匠精神，才能在長期的競爭中獲得成功。堅持“工匠精神”，從而不斷改進、不斷完善，最終鑄造更多的精品。
作為我們施工企業(yè)，更應(yīng)該有這種“工匠精神”，應(yīng)該做到“人無我有、人有我精”的程度，從敬業(yè)、精益、專注、創(chuàng)新等方面做好本職工作，在平凡的崗位上盡力做出的不平凡業(yè)績，為企業(yè)的健康、長久發(fā)展貢獻自己的力量。
“大國工匠”觀后感 篇6
大國工匠系列篇主要講述了那些學(xué)歷不是很高，但經(jīng)過在自己各自的崗位，刻苦學(xué)習(xí)，遇到困難堅持不懈，最終成為國家高級技術(shù)工人并擁有了各自的精湛的技藝。
在所觀看的視頻中，給我印象最深的一個人，就是火箭心臟的焊接人——高鳳林，他是一個專為噴氣管焊接的工人師傅。影片介紹，他從18歲進入廠房，利用了35年的品質(zhì)堅守和刻苦努力練就成了一級員工，噴氣管都是由數(shù)百根幾毫米的管線焊成。幾毫米啊，多么精密的數(shù)字，得需要多么堅強的毅力啊。高鳳林自己說，一連好長時間都不眨眼，當(dāng)別人走了自己還在刻苦的工作，從這一點就體現(xiàn)了他對工作的嚴要求。
匠人是什么，匠人就是耐心專注，咫尺匠心，詮釋極致的追求，在工作上，沒有一點差錯。只要是匠人就這樣要求，更不要說巨匠了。
觀看完之后，我深受感動，這還激發(fā)起了我的學(xué)習(xí)積極性。把這些高級技術(shù)工人作為我學(xué)習(xí)的`榜樣，努力向他們學(xué)習(xí)。
在我以后的道路上，我一定會專心的工作將來也成為巨匠！！要養(yǎng)成良好的習(xí)慣為以后打好基礎(chǔ)，在學(xué)習(xí)上我們無法與別人比，但是在技能學(xué)習(xí)上，我一定要比別人強！
“大國工匠”觀后感 篇7
近段時間，央視推出八集系列節(jié)目《大國工匠》，講述了八位不同崗位的勞動者，用靈巧雙手匠心筑夢的故事。
他們檢測手感堪比X光般精準；他們能把密封精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一；他們能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點……他們沒有耀眼的文憑，但卻在平凡的崗位上默默堅守、孜孜以求，每日近乎苛刻般地磨練職業(yè)技能，力求達到完美和極致。八位大國工匠脫穎而出，躋身“國寶級”技工行列，離不開平時的`踏實苦練。
成就大國工匠憑的是傳承和鉆研，靠的是專注與磨礪。大國工匠稱號是一種榮譽，反應(yīng)出的卻是一種精神，一種素養(yǎng)。這種精神和素養(yǎng)，正是當(dāng)前社會最需要的——從小處說，是一個企業(yè)發(fā)展進步的基礎(chǔ)；從大處說，是“中國創(chuàng)造”走向世界的基石。
無論身處什么崗位，我們都應(yīng)將大國工匠作為學(xué)習(xí)的榜樣，腳踏實地、專注磨練業(yè)務(wù)本領(lǐng)，精益求精、專心干好本職工作，如此才能擔(dān)當(dāng)起肩上的重擔(dān)、才能對得起同事信任、才能收獲到人生成功。
“大國工匠”觀后感 篇8
學(xué)校在晚自習(xí)期間安排我們?nèi)熒^看了大國工匠，令我感受頗深。
大國工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們，有的是在生產(chǎn)一線裝配蛟龍?zhí)�。高速列車，飛機的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術(shù)創(chuàng)造者中國史上的一個個奇跡。
大國工匠中高級技工，生產(chǎn)的飛機、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品。如果0。1%的質(zhì)量問題。飛機可能會墜落；高鐵可能會脫軌；輪船可能會沉沒。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習(xí)從為常。成為小菜一碟的'事情了；中國經(jīng)濟經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c，當(dāng)別人休息時，他們還在一線，當(dāng)別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。
高鳳林中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關(guān)項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著多年的實踐經(jīng)驗和反復(fù)摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。
他們熱愛航天，勤奮實踐，立足本崗，刻苦鉆研，我們應(yīng)當(dāng)時刻向他們學(xué)習(xí)。提高自我的技術(shù)水平，使自我在以后能夠大有作為，成為大國工匠的一員。
“大國工匠”觀后感 篇9
李萬君在本職崗位上取得的一個個成績，并非偶然。在31年的長期工作中，他勤于鉆研，勇于創(chuàng)新，練就了過硬的焊接本領(lǐng)。他同時擁有碳鋼、不銹鋼焊接等6項國際焊工(技師)資格證書。氬弧焊、二氧化碳氣體保護焊及MAG焊、TIG焊等多種焊接方法，平、立、橫、仰和管子等各種焊接形狀和位置，他樣樣精通。
李萬君根據(jù)異種金屬材料焊接特性發(fā)明的“新型焊鉗”，已經(jīng)獲得國家專利并被推廣使用。20xx年，李萬君針對澳大利亞不銹鋼雙層鐵路客車轉(zhuǎn)向架焊接加工的特殊要求總結(jié)出的“拽槍式右焊法”等30余項轉(zhuǎn)向架焊接操作方法，在生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用，累計為企業(yè)節(jié)約資金和創(chuàng)造價值8000余萬元。
李萬君在出口伊朗的單層軌道客車轉(zhuǎn)向架橫梁環(huán)口焊接中，首次使用氬弧焊焊接方法，并成功總結(jié)一套焊接操作步驟，從而填補了我國氬弧焊焊接鐵路客車轉(zhuǎn)向架環(huán)口的空白，同時也為我國以后開發(fā)和生產(chǎn)新型高鐵提供了寶貴經(jīng)驗。
被稱作“國家名片”的.核電站，對于很多人來說，是一個陌生而又神秘的地方，有這么一個人，他和核燃料打了20多年交道，全國一半以上核電機組的核燃料都由他來操作，他的團隊是國內(nèi)唯一能對破損核燃料進行水下修復(fù)的。他便是我國第一代核燃料師———喬素凱。
“大國工匠”觀后感 篇10
在上周四晚自習(xí)輔導(dǎo)員組織我們觀看了今年五·一特別節(jié)目《大國工匠》宣傳片，傳遞著一種正能量，看后我感良多。
“大國工匠，匠心筑夢”，相比他們的夢，我們的夢是多么的微不足道。他們?yōu)榱藟粝敫冻龅暮顾俏覀兊氖丁俦吨�。對比我們這些新一代的筑夢者來說，這是多么令人慚愧的一件事。就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他是發(fā)動機焊接第一人，他給火箭焊“心臟”，2.16毫米，是火箭發(fā)動機上的一個焊點的寬度;0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，高鳳林如此高超的焊接技術(shù)，不得不讓人折服!
還有胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今他就是一名工人身份的老師傅，胡雙錢的`任務(wù)難度之大，令人難以想象的。因為是有36個孔，大小不一樣，孔的精度要求是0.24毫米，0.24毫米，相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑，這個本來要靠細致編程的數(shù)控車來完成的零部件，切只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺傳統(tǒng)的銑鉆床。
這些“大國工匠”基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，他們以他們的聰明才智為我們的時代、社會做出了突出貢獻，讓我們不得不為之嘆服，為之激動，為之點贊。
我以后一定加倍努力學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的刻苦精神。扎實學(xué)習(xí)專業(yè)課知識，以創(chuàng)造出一個優(yōu)異的成績而努力，更是為了我的夢想而努力。
“大國工匠”觀后感 篇11
昨日晚上，班主任組織我們?nèi)嗤瑢W(xué)觀看了中央電視臺系列片《大國工匠》，看后感觸頗深。
大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙1樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)1點漏點，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的510分之1，高超的藝術(shù)創(chuàng)造著中國史上的1個個奇跡，但他們都有1個特點：對專業(yè)執(zhí)著，乃至是癡迷。
大國工匠中各個崗位上的高級技工，生產(chǎn)的`飛機、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求10分高的產(chǎn)品。如果1%的質(zhì)量問題。飛機可能會墜落；高鐵可能會脫軌；輪船可能會沉沒。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里習(xí)以為常。成為小菜1碟的事情了；中國經(jīng)濟經(jīng)過310年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界世界第2。這些都離不開他們?nèi)諘円挂辜影嗉狱c，當(dāng)他人休息時，他們還在1線，當(dāng)他人1家人團圓時，他們只能獨自1人在1線奮斗。
高鳳林，是中國航天科技團體公司第1科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動機焊接工作。在承接國家75攻關(guān)項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員1年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑仗著多年的實踐經(jīng)驗和反復(fù)摸索使壓了生產(chǎn)單位1年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。
在那里，這篇觀后感也差不多落入尾聲了，但是，我的真正行動才僅僅開始。此刻我要做的是，邁出艱巨的1步，朝著技能比賽的目標(biāo)前進，要以滿腔的熱忱去獲得最后的成功。
“大國工匠”觀后感 篇12
有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點，有的人能將密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，這不是神話故事里的神奇力量，而是中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林身上最普通的工作經(jīng)驗。他繪火箭焊心臟，是發(fā)動機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動機上一個焊點的寬度；0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高難度的焊接技術(shù)，不管反復(fù)看幾次，都不禁讓人感嘆這究竟是技能還是藝術(shù)。技術(shù)與藝術(shù)，精神與工作，有時候就在這樣的歲月里刻成了美美與共的極致。
在工作時，管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對接。
李政道博士說過：“越往前走，技術(shù)就精神化。”《大國工匠》中播出的這八名工匠，是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者的代表，他們以聰明才智、敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r代、為我們的社會做出突出的貢獻，譜寫了“德技雙馨”的`大美，無不令人嘆服。望我們的新聞媒體能夠借鑒《大國工匠》的成功經(jīng)驗，把更多的鏡頭、畫面、時段和版面留給廣大職工和一線勞動者，講好勞動者的故事，展示勞動者的風(fēng)采，從而讓更多的勞動變成創(chuàng)造，讓技術(shù)變成藝術(shù)，讓勞動成為一個個“匠心筑夢”的旅程。
“大國工匠”觀后感 篇13
剛發(fā)布《大國工匠》觀看時間時，有位同事回應(yīng)極快“我只是一顆螺絲釘”。對，《大國工匠》里就是由一顆顆螺絲釘鑄造而成的。
《大國工匠》由大勇不懼、大術(shù)無極、大巧難破、大藝法古、大工傳世、大技貴精、大道無疆、大任擔(dān)當(dāng)，從不同行業(yè)詮釋了10位工匠用數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能極致化。
世界變化無常，科技日月新異，無時不在接受新的事物。印象最深刻的.是高鳳林，他突破極限精度，將“龍的軌跡”劃入太空；破壞20載難題，讓中國繁星映亮蒼穹。焊花閃爍，歲月寒暑，為火箭鑄“心”，為民族筑夢，他就是——中國航天科技集團有限公司第一研究院首都航天機械有限公司特種熔融焊接工、高級技師高鳳林。
高鳳林參與過一系列航天重大工程，焊接過的火箭發(fā)動機占我國火箭發(fā)動機總數(shù)的近四成。攻克了長征五號的技術(shù)難題，為北斗導(dǎo)航、嫦娥探月、載人航天等國家重點工程的順利實施以及長征五號新一代運載火箭研制作出了突出貢獻。
大國工匠紀錄片觀后感“玉不琢，不成器”，工匠精神不僅體現(xiàn)了對產(chǎn)品精心打造，精工制作的理念和追求，更是要不斷吸收最前沿的技術(shù)，創(chuàng)造出新成果。
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