無(wú)言的鐵軌散文

　　成排的鐵軌，靜靜地躺在凌亂的碎石上，一任初春的風(fēng)清寒地?fù)崦�，在懶洋洋的午后�?yáng)光下，如幾條不甚充盈的小溪，流向遠(yuǎn)方的綠野。月臺(tái)很是斑駁。綠色的廊柱有些暗淡，寂寥地立在鐵軌的身旁，似乎在眺望著一個(gè)永無(wú)回頭的游子。

　　這就是銅陵老火車(chē)站。今天你所看到的，絕非昨日的風(fēng)景。

　　作為皖江八百里唯一的一條鐵路，銅陵老火車(chē)站是沿江江南連接銅陵、蕪湖、馬鞍山，通往南京和上海的一條戰(zhàn)略通道。在過(guò)去的歲月里，它曾經(jīng)為銅陵地方建設(shè)和發(fā)展立下汗馬功勞，也為祖國(guó)的繁榮和昌盛做出過(guò)巨大的貢獻(xiàn)。

　　曾記得，站前廣場(chǎng)，人頭攢動(dòng)。每逢節(jié)假日，更是熙熙攘攘，緊張繁忙。春運(yùn)時(shí)節(jié)，整個(gè)站前廣場(chǎng)都搭建起候車(chē)雨棚，攜帶大包小包的農(nóng)民工兄弟來(lái)自四面八方，擠爆候車(chē)廳和候車(chē)棚，廣播里一遍遍的溫馨提示、手提喇叭刺耳的排隊(duì)檢票的口令、旅客擁擠時(shí)的高呼小叫、紛亂的腳步和疊加的的士喇叭聲，將整個(gè)車(chē)站廣場(chǎng)變成一處濤聲喧天的海洋。

　　曾記得，候車(chē)大廳，潔白的墻壁，藍(lán)色的墻裙，水磨石地面，整齊的長(zhǎng)椅，環(huán)境寬敞整潔，舒服宜人。淡季時(shí)，乘客稀少，大廳里顯得安靜，不時(shí)聽(tīng)到的列車(chē)�？康膹V播通知清晰甜美，聲聲悅耳。旺季時(shí)，大廳里座無(wú)虛席，城市的旅客穿戴時(shí)尚，幾個(gè)坐在一起，用地方普通話交談著他們感興趣的話題，顯得優(yōu)雅而文明；農(nóng)村的乘客穿著土氣的服裝，拖兒帶女，腳前是大大小小鼓鼓囊囊的蛇皮袋，他們或默默無(wú)語(yǔ)，或用著濃厚的地方方言如唱戲般地彼此說(shuō)著話。春運(yùn)高潮時(shí)，椅背上都坐了人，整個(gè)大廳人滿為患，幾無(wú)縫隙；喧嘩聲、廣播聲一片混響，煙味、食品味、人的體味和空調(diào)的熱風(fēng)混在一起，令人窒息；列車(chē)到站，開(kāi)門(mén)檢票，人們擁擠著騷動(dòng)著忙亂著進(jìn)站，那情形就如在趕赴末日班車(chē)。

　　曾記得，站臺(tái)上，人少的時(shí)候空曠平靜，列車(chē)靠站，稀稀拉拉的乘客帶著簡(jiǎn)單的行李從不同車(chē)廂的門(mén)口從容上車(chē)，列車(chē)員站在門(mén)邊彬彬有禮；列車(chē)啟動(dòng)，一聲?shū)Q笛，款款前行，站臺(tái)上每隔一段距離就有一個(gè)身穿鐵路制服的工作人員目送列車(chē)出站，送行的人向著車(chē)窗里的家人或朋友揮手依依惜別。繁忙的時(shí)候，候車(chē)廳一放行，乘客便如潮水從幾十級(jí)臺(tái)階上奔涌下來(lái)，頃刻間彌漫整個(gè)站臺(tái)，再分成十幾股細(xì)流涌進(jìn)車(chē)廂，站臺(tái)就成了被大水淹沒(méi)的石橋。列車(chē)出發(fā)了，站臺(tái)又如洪水過(guò)后，一片狼藉。

　　曾記得，編組站上，鐵軌由原來(lái)的兩三組擴(kuò)增為后來(lái)的十幾組，放眼望去，密密麻麻，縱橫交錯(cuò)，就如一張巨大的展開(kāi)的漁網(wǎng)�？蛙�(chē)有進(jìn)出兩隊(duì)，其他的都是貨運(yùn)列車(chē)，除了旅客上上下下，進(jìn)進(jìn)出出，貨運(yùn)列車(chē)也是川流不息，如長(zhǎng)龍似的載滿貨物的貨車(chē)來(lái)來(lái)往往，編組站看上去就如一處吞吐繁忙的天然海港。車(chē)輪與鐵軌的摩擦聲，列車(chē)機(jī)器的轟鳴聲，蒸汽鳴笛的尖嘯聲，指揮口令的口哨聲，廣播里的通知聲，響成一片，這里又如狂濤四起的海洋。

　　如今，候車(chē)大廳已改作休閑茶吧，售票大廳已改成雜貨商店，站前廣場(chǎng)改作臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，一塊巨幅電子屏幕立在站前大道邊，滾動(dòng)播放的三D地產(chǎn)廣告將站前廣場(chǎng)遮得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。站臺(tái)空無(wú)一人，編組站只有零星的貨物列車(chē)偶爾駛過(guò)。

　　20xx年xx月xx日，銅九鐵路最大的車(chē)站—銅陵?yáng)|站正式通車(chē)，1971年3月24號(hào)通車(chē)的銅陵站的客運(yùn)也隨之結(jié)束了歷史使命。三十多年間，它與銅陵一同發(fā)展，共擔(dān)使命，它為銅陵的興盛和繁榮做出過(guò)不可磨滅的貢獻(xiàn)，它與每一個(gè)銅陵人的生活都息息相關(guān)。它是銅陵發(fā)展的建設(shè)者，也是見(jiàn)證者。猶如一位歷史老人，它的記憶里滿是青春、汗水和歌聲。

　　它知道，自己雖然老了，但是事業(yè)仍然未老。在不遠(yuǎn)處的銅陵?yáng)|站，一個(gè)更新更偉大更激動(dòng)人心的鐵路運(yùn)輸事業(yè)正在崛起。那是它的未盡的事業(yè)，那兒有它的血液在流淌，那兒有它的歌聲在飛揚(yáng)，那兒有它的夢(mèng)想在綻放。

　　它仍然不服老。那一趟趟的城墻似的貨運(yùn)列車(chē)，依然興奮如初地往返于工廠和城市之間，一如既往地承擔(dān)著工業(yè)運(yùn)輸?shù)臍v史重任。

　　陽(yáng)光下，鐵軌靜靜平躺著。一個(gè)三口之家正在拍照。紅衣女人懷抱黃襖小女，蹲在鐵軌上，朝鏡頭微笑著；男人則平端著相機(jī)，將妻兒置于空寂的暗褐色鐵軌正中，“咔擦咔嚓”連按了幾下快門(mén)。我想，他們也許是來(lái)找尋昔日的某種記憶吧！在這照片里，一定寄寓了一些積淀的東西。

　　鐵軌無(wú)言。春風(fēng)有意。一溜兒桃花正爛漫地盛開(kāi)，在鐵道的一側(cè)。

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