【精選】大學(xué)周記模板匯總五篇
不經(jīng)意間，眨眼間，一個(gè)星期已經(jīng)過(guò)去，我們一定有印象深刻的事情，制定一篇周記吧。那么我們?cè)撛趺慈懼苡浤�？下面是小編收集整理的大學(xué)周記8篇，希望能夠幫助到大家。
大學(xué)周記 篇1
有時(shí)候出來(lái)社會(huì)做事或多或少可看到一些比較現(xiàn)實(shí)的社會(huì)現(xiàn)象，感受到某些事情的.無(wú)奈。這周就在前天上午，正當(dāng)我坐著無(wú)聊的時(shí)候，一個(gè)中年男人走了進(jìn)來(lái)，我看到了就很熱情的招呼他，并為他又是倒水，又是請(qǐng)座。本以為是來(lái)購(gòu)買材料的，不想他問(wèn)我老板在不？我說(shuō)老板出去了，有什么事就找我吧！當(dāng)我回答后，他沒(méi)說(shuō)什么就起身說(shuō)等老板回來(lái)再說(shuō)。當(dāng)時(shí)就覺(jué)的很蹊蹺，事后才知道是過(guò)來(lái)想找老板拿回扣。這對(duì)我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是無(wú)法接受的事，但老板還是給了，說(shuō)現(xiàn)在生意難做，同行競(jìng)爭(zhēng)厲害，不給木工點(diǎn)回扣，他就找理由說(shuō)材料質(zhì)量不行，不能用，故意跟你刁難，使交易不能達(dá)成。為了生意有時(shí)候也不得不犧牲點(diǎn)利潤(rùn)，然而我卻無(wú)可奈何。
大學(xué)周記 篇2
1
今天是我來(lái)上汽通用五菱有限責(zé)任公司實(shí)習(xí)的第一天，首先實(shí)習(xí)前，公司首先對(duì)我們進(jìn)行了培訓(xùn)，分有公司級(jí)培訓(xùn)，廠部級(jí)培訓(xùn)，車間級(jí)培訓(xùn)及班組級(jí)上崗培訓(xùn)，還有入廠安全教育的培訓(xùn)。只有通過(guò)入廠安全教育培訓(xùn)考核合格后才能正式上崗，因?yàn)榘踩逃种匾覀儚S依據(jù)市局下發(fā)文件的指示精神把安全工作放在各項(xiàng)工作的首位，時(shí)刻對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行安全教育，不能松懈，做好企業(yè)安全工作是確保企業(yè)財(cái)產(chǎn)及員工人身安全。
第二三天我們是在廠里的會(huì)議室進(jìn)行的安全教育。廠里的安全工程師對(duì)我們?cè)敿?xì)講解安全工作的重要性，要把企業(yè)的安全工作放在各項(xiàng)工作的首位，建立了個(gè)人安全檔案，把安全工作落實(shí)到實(shí)處，這幾天的安全教育我收獲豐富，為自己以后的工作，做下良好的鋪墊。
然后到第四天是進(jìn)行入廠安全教育的考試，由于我們都很珍惜這份工作，所以在考試之前我們都是很努力的復(fù)習(xí)，功夫不負(fù)有心人，最后我們都能順利的考試及格，通過(guò)入廠安全教育考核的培訓(xùn)。
最后一天是由公司的負(fù)責(zé)人帶我們?nèi)ボ囬g看現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備，以及需要學(xué)習(xí)很多在熟悉車間的生產(chǎn)流程后，比如進(jìn)公司前必須穿好個(gè)人的PPe(個(gè)人防護(hù)用具)，必須走綠色通道，對(duì)陌生的控制盒以及控制柜的東西以及檢測(cè)汽車的儀器，沒(méi)有師傅的指導(dǎo)下是不可以亂動(dòng)亂拿的，然后我們到總裝車間的工段園地看一些關(guān)于汽車維修常見(jiàn)的資料，在翻看這些資料的過(guò)程中，記憶和我們課堂所學(xué)的維修知識(shí)還要全面，但是我們有很多不懂或弄不清楚的資料，都積極向車間維修的師傅請(qǐng)教，在他們的耐心指導(dǎo)下，我們對(duì)車間制造以及維修程序方法有了一定的認(rèn)識(shí)。
我們都嚴(yán)格遵守車間的生產(chǎn)紀(jì)律,遇到不懂地方都積極發(fā)問(wèn),以免造成安全事故.在車間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程，車間師傅還教我們檢測(cè)汽車儀器和設(shè)備的使用方法，以及介紹這些設(shè)備的名稱和用途。
總結(jié)：在第一周里，我的所實(shí)習(xí)到的就是公司給我們一周的入廠安全知識(shí)教育的培訓(xùn)，以及了解汽車維修的一些儀器用途，雖然沒(méi)有什么是比較技術(shù)的東西，但是這些是必須要做的。在接下來(lái)的實(shí)習(xí)期間，我會(huì)不斷的去努力提高自己的動(dòng)手能力。
2
這一周是我被分配到乘用車寶駿工廠車身車間進(jìn)行實(shí)習(xí)。在上班的第二周里，實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容是公司的企業(yè)文化的培訓(xùn)，因?yàn)槊恳粋�(gè)大公司都有自己的企業(yè)文化，其主要內(nèi)容是GmS基礎(chǔ)知識(shí)的培訓(xùn)，這個(gè)內(nèi)容是進(jìn)入上汽通用五菱公司的所有員工都必須掌握的知識(shí)，最后是公司的要求我們每一天都要做好5S的工作，首先由公司的優(yōu)秀培訓(xùn)師對(duì)5S現(xiàn)場(chǎng)管理的培訓(xùn)，5S就是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。在這5S管理中，素養(yǎng)是現(xiàn)場(chǎng)管理的最高境界，而對(duì)于我們每一個(gè)員工，素養(yǎng)則是我們良好的生活工作習(xí)慣、組織紀(jì)律和敬業(yè)精神。
通過(guò)一周對(duì)5S的學(xué)習(xí)，首先從概念上對(duì)它有了一定的了解，字面理解比較直觀簡(jiǎn)單，但是實(shí)際做起來(lái)確實(shí)比較困難，特別是整理、整頓這塊。在我們現(xiàn)實(shí)操作中，沒(méi)有把員工帶動(dòng)進(jìn)去，員工甚至連意識(shí)中都不知道什么是5S，5S要的是全員參與，現(xiàn)在員工接觸的少，認(rèn)為5S就是把衛(wèi)生打掃好就沒(méi)事情了。我們即使擁有世界上最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝或設(shè)備，如不對(duì)其進(jìn)行有效的管理，工作場(chǎng)地一片混亂，工件亂堆亂放，其結(jié)果只能是生產(chǎn)效率低下，員工流失率增加，成本上升，通過(guò)5S現(xiàn)場(chǎng)管理可以有效地解決這個(gè)問(wèn)題，它能使我們公司的生產(chǎn)環(huán)境得到極大地改善，是走上成功之路的重要手段。
最后一天是到車間學(xué)習(xí)，主要內(nèi)容是如何去辨別在維修過(guò)程中的危險(xiǎn)源，以及最重要的就是注意自己和他人的'人生安全，因?yàn)樵谲囬g，是有很多危險(xiǎn)源的，如汽油加注機(jī)區(qū)域、制動(dòng)液加注機(jī)區(qū)域、發(fā)動(dòng)機(jī)分裝區(qū)域、升降機(jī)區(qū)域以及油漆返工區(qū)域等等，所以只有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后才能正式上崗工作，是需要我們牢記在心的危險(xiǎn)源。必須非常嚴(yán)格，任何細(xì)節(jié)都不能放過(guò)，也正因?yàn)槿绱�，所以在車間每個(gè)工段的都設(shè)立了一個(gè)安全人的目視板。
體會(huì)：這一周的主要內(nèi)容還是理論知識(shí)的培訓(xùn)，雖然都是學(xué)到很多企業(yè)文化和5S的工作要求，這些知識(shí)雖然沒(méi)有直接關(guān)聯(lián)到汽車維修的操作運(yùn)用方面，但是在一個(gè)大型的公司里，必須只有經(jīng)過(guò)這些知識(shí)去培訓(xùn)員工后才能做大做得更好。還有最重要的還是以安全第一為主，所以只能通過(guò)很多在維修方面的安全事故例子給我們一個(gè)很好的經(jīng)驗(yàn)，也是為我們以后在工作中更能注意，避免類似事故再發(fā)生。
3
經(jīng)過(guò)兩周的實(shí)習(xí)后，終于被分配到新的崗位去工作了，可以接觸到了我們汽車維修常用的工具，以及在師傅的帶領(lǐng)下，我們基本上已經(jīng)熟悉了工具的使用和步驟。總之這一周的主要實(shí)習(xí)內(nèi)容是維修火花塞的操作以及更換的拆裝方法。
首先我們先熟悉工具，只要我們都熟悉使用這些拆裝的工具，那么我們就很容易去維修了。
這周的實(shí)習(xí)我們都是親自去動(dòng)手操作，比如剛開(kāi)始要換火花塞。我們的師傅說(shuō)一般的修理廠會(huì)建議你兩、三萬(wàn)公里就換，這個(gè)是五菱車就要更換的，但實(shí)際用到五、六萬(wàn)公里也是沒(méi)問(wèn)題的，只要是高配置的車型火花塞甚至可以堅(jiān)持到10萬(wàn)公里�；蛘吣阌X(jué)得油耗增大了，不好著車了，再考慮換個(gè)火花塞吧。然后師傅教我們拆火花塞，其實(shí)跟我們上實(shí)訓(xùn)課的拆裝發(fā)放差不多都是一個(gè)樣。但是要注意火花塞所處位置呈凹陷狀，因此在維修時(shí)必須此案吹干凈新的火花塞上的灰塵，否則灰塵將落入汽缸里面。
這是我在師傅指導(dǎo)下對(duì)火花塞進(jìn)行拆裝的步驟：先拔下高壓線，有些車子的高壓線插得非常緊，我們需要左右上下?lián)u晃慢慢操作，否則容易拉斷高壓線。而在重新插上高壓線時(shí)，可以聽(tīng)到“嘟”的一聲，表明線已經(jīng)插到底。配用合適的套筒扳手拆裝火花塞。注意扳手盡量放正放直，避免扳手膠圈以外的部分碰觸火花塞的尾部，導(dǎo)致絕緣瓷碎裂。拆裝火花塞，應(yīng)該拆一個(gè)裝一個(gè)。正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒(méi)有破裂漏電現(xiàn)象，火花塞間隙0.8mm放電時(shí)，火花呈藍(lán)色，較強(qiáng)。若發(fā)現(xiàn)異常需進(jìn)行調(diào)整間隙或更換火花塞。例如汽缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，在拆下第一個(gè)火花塞之后，就應(yīng)該將該汽缸新的火花塞裝上，以免異物由火花塞的位置進(jìn)入汽缸，這種情況一旦發(fā)生，將十分棘手。最后安裝新的火花塞時(shí)，可以在其表面涂一層潤(rùn)滑油，一來(lái)保護(hù)了汽缸蓋，二來(lái)下次拆卸也更加省力。放入新的火花塞，不可一下子完成，這樣子的話火花塞的兩個(gè)電極可能受力，間隙距離產(chǎn)生變化，從而嚴(yán)重影響跳火質(zhì)量，所以應(yīng)該慢慢放入，不可心急。以套筒扳手?jǐn)Q緊火花塞，需要按照規(guī)定力矩操作，太緊的話可能損傷火花塞。更換火花塞最好在冷車的狀態(tài)下進(jìn)行。
這周的實(shí)習(xí)就是更換火花塞以及了解火花塞對(duì)汽車上的影響狀況，還有我們?cè)诰S修操作過(guò)程中經(jīng)常忘記按照標(biāo)準(zhǔn)化去拆裝，但是我們經(jīng)過(guò)一周的學(xué)習(xí)后，對(duì)更換火花塞已經(jīng)很熟練了。
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經(jīng)過(guò)上周接觸汽車維修的逐步適應(yīng)，現(xiàn)在在公司的實(shí)習(xí)工作已經(jīng)進(jìn)入正軌。本周的主要工作還是不斷的學(xué)習(xí)油;水;電;底盤部件的保養(yǎng)和更換。并能很好的掌握操作要領(lǐng)和操作技巧。在與師傅共同完成維修項(xiàng)目時(shí)能交流技術(shù)上的東西和學(xué)習(xí)到更多的東西。
下面是第三天的維修轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的拆卸與注意事項(xiàng)。經(jīng)過(guò)在車主的反映和指導(dǎo)師傅進(jìn)行車輛的路試，此車行駛時(shí)方向盤發(fā)抖，升車檢查發(fā)現(xiàn)此車轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭襯套開(kāi)裂，所以進(jìn)行轉(zhuǎn)向橫拉桿的更換。
下面是更換的方法和注意事項(xiàng)：拆卸轉(zhuǎn)向橫拉桿 ;舉升汽車并拆下車輪，松開(kāi)轉(zhuǎn)向橫拉桿上的鎖緊螺母，拆下開(kāi)口銷和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母，然后用轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭拆卸器從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下轉(zhuǎn)向橫拉桿，為了安裝時(shí)方便調(diào)整，轉(zhuǎn)向橫拉桿鎖緊螺母與拉桿螺紋上做好相應(yīng)標(biāo)記;安裝轉(zhuǎn)向橫拉桿，將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的鎖緊螺母和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭安裝到橫拉桿上，并將鎖緊螺母對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的螺紋上所做的擰緊位置標(biāo)記。將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭連接到轉(zhuǎn)向節(jié)上，用60n.m的擰緊力矩?cái)Q緊轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母，再插入開(kāi)口銷將其鎖緊。檢查前輪前束是否適當(dāng)。若前束是正常的，將橫拉桿上的鎖緊螺母以70n.m擰緊力矩?cái)Q緊。注意當(dāng)擰緊鎖緊螺母時(shí)兩端的轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭之間不得有扭曲現(xiàn)象。安裝完畢后，進(jìn)行車輛的路試。一般檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿的方法是、舉升汽車抓住車輪上下?lián)u擺車輪看其是否有松動(dòng)，如果有則說(shuō)明可能是轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭或內(nèi)球頭松動(dòng)。還可以直接抓住拉桿搖動(dòng)。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作的好壞直接會(huì)影響到汽車行駛時(shí)的舒適性、駕駛操作性。
這周是實(shí)習(xí)的第四個(gè)星期，我體會(huì)到在校學(xué)習(xí)跟在企業(yè)實(shí)習(xí)的差異，因?yàn)檫M(jìn)入公司維修的車輛很多，工作量非常的大，該學(xué)習(xí)的地方也是非常的多，雖然心理上有一點(diǎn)點(diǎn)的不情愿，但也能很好的調(diào)整自己的心態(tài)，正視自己的立場(chǎng)，在白天是工作中堅(jiān)持以學(xué)習(xí)為主休息為補(bǔ)。
總結(jié)：這周的實(shí)習(xí)內(nèi)容雖然沒(méi)有學(xué)到太多的維修技術(shù)，但是我們都是在不斷的提高，不斷去學(xué)習(xí)中，一定把所學(xué)的都能熟練去操作，已最快的速度去檢測(cè)出汽車的故障原因并能修理。
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我們已經(jīng)實(shí)習(xí)了一個(gè)月，這周是我們公司重新對(duì)崗位實(shí)習(xí)進(jìn)行調(diào)整，我被分配到另個(gè)車間去做維修，其實(shí)就是輪崗，到另個(gè)車間去做維修和保養(yǎng)車輛方面的的知識(shí)。
在新的車間，感覺(jué)第一天工作的常識(shí)更加嚴(yán)肅了很多，因?yàn)樵谲囬g里有很多在汽車維修方面的維修規(guī)定，作為維修專業(yè)的實(shí)習(xí)生在汽車維修規(guī)定方面的知識(shí)應(yīng)該是必不可少的必修課。
在汽車維修方面維修規(guī)定有主要的六點(diǎn)：
(1)維修作業(yè)時(shí)必須穿工作服，戴工作手套;
(2)在駕駛室作業(yè)要鋪腳墊，裝方向盤及座位保護(hù)套
(3)不得在修車輛內(nèi)睡覺(jué)、閑坐、聽(tīng)收音機(jī)，吃東西，隨意拿動(dòng)車內(nèi)物品;
(4)對(duì)車輛漏油、漏水應(yīng)及時(shí)處理干凈，保證出廠車輛不僅性能良好，而且潔凈亮麗;
(5)維修作業(yè)時(shí)禁止在車上放置任何工具;
(6)維修竣工車輛應(yīng)由維修技工負(fù)責(zé)交車前的衛(wèi)生處理及車內(nèi)物品復(fù)位。 然后我們這周都是對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，其實(shí)保養(yǎng)差不多跟我們?cè)趯?shí)訓(xùn)課差不多，只是在學(xué)校保養(yǎng)的時(shí)候，我們只學(xué)到了一點(diǎn)理論的內(nèi)容，其實(shí)在車間的保養(yǎng)可以說(shuō)是很多方面的保養(yǎng)，比如有：更換機(jī)油、齒輪油(手動(dòng)變速器);更換機(jī)油、檢查變速器油(自動(dòng)變速器);.更換機(jī)油濾清器;.清潔空氣濾清器;檢查方向、制動(dòng)有無(wú)異常;檢查各種液位，并視情況按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)充;檢查各安全緊固件并調(diào)整;排除用戶反應(yīng)的其他故障。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙中的油包括剎車油、助力泵油、變速箱油等。同時(shí)，也應(yīng)該檢查水箱水、雨刮水、防凍液等水類，以防變質(zhì)。此外，還需要注意檢查各插頭的防水密封效果和松緊，以保證插頭的防水密封功能正常以及各插頭的接觸正常。另一方面，為保證車的安全性，應(yīng)把接觸到水的接頭拔開(kāi)，并進(jìn)行除銹、防銹的處理。汽車底盤的保養(yǎng)著重在除銹以及輪胎檢查這兩方面。因此，必須要對(duì)底盤進(jìn)行除銹的處理，并檢查底盤是否存在刮花、螺絲脫落等現(xiàn)象。此外，還應(yīng)全面檢查一下剎車系統(tǒng)，對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的清洗、潤(rùn)滑、除銹等處理，保證系統(tǒng)性能正常。定期進(jìn)行四輪定位。汽車跑的公里多了，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，這時(shí)要及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行四輪定位。
總結(jié)：對(duì)于這周的實(shí)習(xí)的感想，就是剛開(kāi)始的時(shí)候由于對(duì)其他儀器的使用不熟練，所以在工作中好多問(wèn)題都不會(huì)處理，最后在師傅以及同事的幫助下，慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。
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在這一周里，我的主要工作還是對(duì)寶駿630汽車的保養(yǎng)進(jìn)行學(xué)習(xí) ，在保養(yǎng)之前，師傅告訴我們保養(yǎng)寶駿630汽車的特別注意事項(xiàng)：寶駿630發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱總成保修期為5年或10萬(wàn)公里(以先達(dá)到者為準(zhǔn))。儲(chǔ)電池的質(zhì)量保證期為1萬(wàn)公里或12個(gè)月(以先達(dá)到者為準(zhǔn))。寶駿630首次保養(yǎng)為免費(fèi)，車主必須在車輛行駛到5000公里或3個(gè)月(以先到者為準(zhǔn))前進(jìn)行首次保養(yǎng)，如車主未能按規(guī)定里程或時(shí)間內(nèi)進(jìn)行首次保養(yǎng)，則喪失此免費(fèi)權(quán)利。另外，第二次保養(yǎng)為車輛行駛到1萬(wàn)公里時(shí)進(jìn)行，隨后每1萬(wàn)公里或6個(gè)月(以先到者為準(zhǔn))進(jìn)行一次保養(yǎng)。這個(gè)是師傅告訴我們的寶駿保養(yǎng)常理知識(shí)。
首先每天都是重復(fù)對(duì)車主來(lái)的車經(jīng)行保養(yǎng)，其實(shí)我們公司有一本保養(yǎng)寶駿汽車的步驟以及保養(yǎng)內(nèi)容的指導(dǎo)書，都能按其常識(shí)去保養(yǎng)與維修。
第一天師傅教我們?nèi)绾伪ｐB(yǎng)汽車一些常識(shí)的技術(shù)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)油量檢查 方法：將車輛停放在水平的路面上。拔出游標(biāo)尺檢查機(jī)油量，油亮若在( F)和(l)兩個(gè)標(biāo)線之內(nèi)，則屬于正常范圍，若低于(l)位。則應(yīng)添加指定型號(hào)的機(jī)油，加油后的液面不能高于( F)位。這個(gè)方法和我們?cè)趯W(xué)校實(shí)訓(xùn)的時(shí)候都是一模一樣，還有發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面檢查 ，也是跟我們進(jìn)行演示一遍，然后叫我們按照他教的方法去進(jìn)行工作，發(fā)動(dòng)機(jī)在熱機(jī)狀態(tài)時(shí)，千萬(wàn)不要打開(kāi)散熱器蓋，否則可能會(huì)被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，檢查冷卻液的液面應(yīng)處于滿位和低位之間，否則應(yīng)加蒸餾水或純凈水(不能加礦泉水)或冷凍液，加水后的液面高度不能超過(guò)滿位。如發(fā)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)冷卻液減少的很快，應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。雖然師傅給我們說(shuō)得并不多，但是與我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的知識(shí)都是一樣，就是讓我們能更好的去熟練操作。
第二天早上是 教我們制動(dòng)液面的檢查 ，制動(dòng)也在高、低位之間則表示正常。如果制動(dòng)液接近下限或低于下限則表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動(dòng)蹄片磨損過(guò)多，應(yīng)及時(shí)到維修站進(jìn)行檢修。補(bǔ)加制動(dòng)液時(shí)，要注意加同一種型號(hào)的制動(dòng)液，防止損壞皮碗，注意保護(hù)好油漆防止腐蝕漆面。
最后幾天學(xué)了很多保養(yǎng)知識(shí)，但是我們的思路都很清晰，因?yàn)檫@些常識(shí)的保養(yǎng)都是在學(xué)校就能學(xué)到的，所以在原理上我們都能理解，只不過(guò)在保養(yǎng)操作過(guò)程中經(jīng)常會(huì)一頭霧水，但是帶我的師傅經(jīng)常給我指導(dǎo)。
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在這周里我主要是工作還是做保養(yǎng)，還是主要去學(xué)習(xí)保養(yǎng)的知識(shí)，通過(guò)理論與實(shí)際操作運(yùn)用結(jié)合。首先我們對(duì)新來(lái)的寶駿車進(jìn)行保養(yǎng)，當(dāng)我還沒(méi)有能獨(dú)立操作時(shí)，就由車間的一些老練師傅帶領(lǐng)。雖然他們教的東西不多，但是自己也能動(dòng)手去做了很多方面的保養(yǎng)。
比如離合器總泵液面的檢查 的方法：當(dāng)離合器液面介于高、低液面間則表示正常，如果低于標(biāo)準(zhǔn)線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下將出現(xiàn)掛檔難或無(wú)法掛檔的現(xiàn)象，請(qǐng)即時(shí)到就近的維修站檢修。還有蓄電池的保養(yǎng)檢查 的方法：先檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應(yīng)在上限和下限之間，接近下線時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負(fù)電纜接觸良好，并保持蓄電池清潔干燥。放置時(shí)間較長(zhǎng)的車輛要摘下蓄電池的正負(fù)極電纜，相隔半個(gè)月左右重新接線起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)約20分鐘后，如果電量明顯不足要及時(shí)充電。
然后在車間里經(jīng)常與同事交流保養(yǎng)注意哪些問(wèn)題，比如有經(jīng)驗(yàn)的師傅告訴我們淋雨后的車車及時(shí)清洗。遇到大雨天氣時(shí)，車子返回后應(yīng)進(jìn)行及時(shí)清洗，否則可導(dǎo)致車輛下側(cè)的空隙處積存污泥，這就是濕氣得以藏匿的地方，也是最容易導(dǎo)致生銹的地方。還有車最重要的是底盤護(hù)理。 底盤是和地面最貼近的部位，受路況影響特別嚴(yán)重，一般這個(gè)部位最容易銹蝕斑斑，輪殼處甚至還可能松動(dòng)穿孔。因此，一定要注意汽車底盤的清潔防銹處理。做一次底盤防銹處理，防銹效果可保持3個(gè)月時(shí)間。做完防銹護(hù)理還要注意不要用堿性清洗液沖洗車身及底盤，這樣會(huì)影響防銹效果并縮短防銹時(shí)間。
最后一天做空氣濾清器以及汽油濾清器的保養(yǎng)，首先我們要知道空氣濾清器過(guò)臟會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良、油耗過(guò)大，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)等，檢查空氣濾清器時(shí)，若發(fā)現(xiàn)灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內(nèi)向外吹凈，繼續(xù)使用。過(guò)臟的空氣濾清器應(yīng)及時(shí)更換。師傅們對(duì)我很好，我在很短的時(shí)間內(nèi)就學(xué)會(huì)了更換機(jī)油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器;四輪維護(hù)、二級(jí)保養(yǎng)等，也學(xué)會(huì)了很多專業(yè)工具的使用及一些先進(jìn)設(shè)備的應(yīng)用。例如：有診斷電腦的幾種型號(hào)設(shè)備，剎車油機(jī)器，四輪定位儀等。這些儀器用的都很多給車輛診斷時(shí)經(jīng)常會(huì)用到電腦檢測(cè)，給車載電腦升級(jí)也要用到電腦，剎車油機(jī)器是用來(lái)?yè)Q汽車的剎車油的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。
這周學(xué)到了很多汽車維修的儀器設(shè)備操作以及如何使用檢測(cè)。同時(shí)也收獲了很多維修方面知識(shí)積累。
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這周是我在上汽通用五菱實(shí)習(xí)的兩個(gè)月，在這兩個(gè)月，實(shí)習(xí)時(shí)間雖然過(guò)得很快，但是我學(xué)到的維修技術(shù)知識(shí)也有初步的了解，在修車這一行業(yè)來(lái)說(shuō)，我算是進(jìn)了門檻，總的來(lái)說(shuō)這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實(shí)踐的結(jié)合。從以開(kāi)始到維修車間，跟我的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個(gè)良好的開(kāi)始，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，每天都按時(shí)上班、下班，參加早會(huì)，跟大多師傅相處比較融洽。 這周的我實(shí)習(xí)要點(diǎn)還是對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)工作，對(duì)五菱車進(jìn)行保養(yǎng)，比如機(jī)油保養(yǎng)。步驟：首先暖機(jī)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)是否有機(jī)油泄漏。.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并等待10分鐘。等車涼了，然后再擰開(kāi)放油螺絲，放油 記著打開(kāi)加機(jī)油口，放完機(jī)油后，拆掉機(jī)油濾清器，拿出新濾芯，往新濾芯里 加點(diǎn)機(jī)油(為了啟動(dòng)瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)不產(chǎn)生磨損)然后擰緊濾芯，再擰緊放油螺絲，最后加注機(jī)油根據(jù)車型加油多少不一樣一般3.5到4升左右，加注完畢后抽出油齒檢查看機(jī)油是否在刻度中間，檢查完畢后蓋上機(jī)油蓋，插好機(jī)油尺。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查機(jī)油濾芯口，和放油螺絲是否漏油，一切完好后熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)1分鐘，再次抽出油齒，此時(shí)油位，在刻度中間，不足可以適當(dāng)補(bǔ)充。完畢。這就是第一次換機(jī)油的步驟，雖然在操作過(guò)程手里都是機(jī)油，因?yàn)閯傞_(kāi)始比較生疏，所以沒(méi)有做到規(guī)范操作。 換機(jī)油的注意事項(xiàng)有：加注機(jī)油時(shí)，不要拔出機(jī)油尺。機(jī)油加注量隨機(jī)油溫度和放油時(shí)間的不同而異。始終要用機(jī)油尺檢查機(jī)油加注量是否合適。暖機(jī)，并檢查放油塞和機(jī)油濾清器周圍是否有機(jī)油泄漏。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并等待10分鐘。檢查機(jī)油液面高度。 不管是舊車還是新車，在使用一段時(shí)間后由于磨損老化等原因，就必須對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，以保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長(zhǎng)汽車的使用壽命。
這周的實(shí)習(xí)心得：我覺(jué)得這周的實(shí)習(xí)，雖然有很多在動(dòng)手維修的過(guò)程中出現(xiàn)很多錯(cuò)誤，但是既然選擇了這一行，我就會(huì)堅(jiān)持走下去，就像指導(dǎo)師傅告訴我的那樣：隨著時(shí)間與經(jīng)驗(yàn)的積累，你總有一天會(huì)成為一塊搶手的金子。短短的兩個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋�(gè)行業(yè)做深入地了解，對(duì)專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見(jiàn)都是膚淺的、粗略的。所以在這周的實(shí)習(xí)中也讓我對(duì)自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí)：做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語(yǔ)也要提高。
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這周的實(shí)習(xí)安排工作還是對(duì)汽車維修檢測(cè)，主要內(nèi)容是汽車啟動(dòng)出現(xiàn)問(wèn)題狀況進(jìn)行檢驗(yàn)。
這天有個(gè)車主打電話給我們師傅說(shuō)他的車在回到家的時(shí)候壞了，啟動(dòng)不了，需要人去幫忙，師傅說(shuō)讓他把車拖到修理廠再修(因?yàn)槔习逯肋@輛車不好修)，但是由于路的問(wèn)題，不好拖，所以就推說(shuō)，現(xiàn)在廠里很忙，最后還是車主把他的車送到我們的廠里。
當(dāng)我打開(kāi)車前蓋的時(shí)候，我真的不知道無(wú)從下手，因?yàn)槲覜](méi)修過(guò)這款宏光的車型。有那么一段時(shí)間我的腦子一片空白，我努力迫使自己冷靜，一定要一步一步的去檢查，想到在學(xué)校的實(shí)訓(xùn)課，老師教過(guò)我們的方法去檢驗(yàn)，
所以我決定從油路、電路出發(fā)去尋找原因，經(jīng)過(guò)三個(gè)多小時(shí)的排查，最后我斷定是曲軸位置傳感器壞了，曲軸位置傳感器壞了，就確認(rèn)不了曲軸的轉(zhuǎn)角了，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦收不到曲軸位置傳感器的信號(hào)，為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)就不點(diǎn)火、不噴油了，汽車表現(xiàn)出來(lái)的征兆就是沒(méi)有高壓電、不噴油、打不著車。然后我對(duì)曲軸位置傳感器進(jìn)行性能測(cè)試，看電阻值是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍，否則進(jìn)行更換即可。
然后我還發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)下面有時(shí)候少量的漏油。不過(guò)在幫這輛宏光檢驗(yàn)時(shí)還出現(xiàn)過(guò)幾次帶檔踩理合減速時(shí)自動(dòng)熄火(我踩下的離合絕對(duì)踩到底了)。宏光出現(xiàn)過(guò)幾次帶檔踩離合減速時(shí)自動(dòng)熄火。我就找問(wèn)題做檢查。首先檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在怠速不穩(wěn)的情況。如果存在，說(shuō)明自動(dòng)熄火是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)造成的。解決辦法：測(cè)量氣缸壓力。如果各缸壓力數(shù)值差距較大，將缸壓低的提高即可。如果缸壓正常，檢查火花塞和噴油嘴，并清洗節(jié)氣門即可解決問(wèn)題。
最后車主還給我們說(shuō)一個(gè)問(wèn)題就是五菱宏光高速踩剎車方向盤抖動(dòng)是什么原因，車子開(kāi)到時(shí)速100以上的時(shí)候，踩剎車方向盤抖得厲害，但是車速降到時(shí)速100以下的時(shí)候就沒(méi)有了。更換了剎車盤，做了4輪定位。都沒(méi)有解決怎么辦?這個(gè)問(wèn)題是師傅幫我解決的，師傅跟車主說(shuō)這些想象是由于此種故障是屬于剎車盤不平的原因，即使更換了新的剎車盤，某些情況下也將會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象。因此，建議對(duì)剎車盤進(jìn)行檢查，也就是八個(gè)點(diǎn)位置的檢測(cè)，否則進(jìn)行加工即可。
這周的實(shí)習(xí)工作雖然并不忙多少，但是對(duì)這周遇到的問(wèn)題我一直徘徊中，因?yàn)楝F(xiàn)在自己的維修水平還是更加有待提升。
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這周的實(shí)習(xí)內(nèi)容是空調(diào)維修和換機(jī)油保養(yǎng)，雖然我們都在學(xué)校實(shí)訓(xùn)時(shí)掌握到空調(diào)的檢修方法，但是感覺(jué)在廠里的汽車空調(diào)維修的問(wèn)題特別的多。與學(xué)校所學(xué)到的內(nèi)容還要多還要詳細(xì)。
首先剛開(kāi)始的時(shí)候，我對(duì)空調(diào)的維修就是老師在實(shí)訓(xùn)課教我們的方法去解決，當(dāng)制冷不足時(shí)，我們先檢查電磁離合器的工作情況，若吸合我們?cè)贆z測(cè)系統(tǒng)壓力，如不吸合檢測(cè)各個(gè)開(kāi)關(guān)。如果電磁離合器良好，我們?cè)贆z查冷凝器的工作情況，以及管路和蒸發(fā)器的狀況。如果系統(tǒng)壓力不正常，那就要補(bǔ)充制冷液，并先排出系統(tǒng)中的空氣。還有對(duì)制冷功能的檢測(cè)，空調(diào)系統(tǒng)的檢測(cè)等內(nèi)容。
但是在廠里的空調(diào)維修先是：先看一下各個(gè)風(fēng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，若有不轉(zhuǎn)的，檢查空調(diào)電控盒，看保險(xiǎn)絲、繼電器有否燒壞的，有則更換，沒(méi)有則檢查不轉(zhuǎn)的風(fēng)機(jī)是否已燒壞。若風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，就看冷凝器是不是臟了，若上面積滿了灰塵沙土，是會(huì)極大影響散熱的。用清水沖洗干凈，清洗時(shí)關(guān)閉空調(diào)。請(qǐng)注意，您應(yīng)該經(jīng)常清洗冷凝器及蒸發(fā)器的回風(fēng)窗。 自己檢查一下各個(gè)管接頭處有沒(méi)有黑色污漬，有的話說(shuō)明可能有漏，再用肥皂泡沫仔細(xì)檢查一遍，確認(rèn)是不是真的漏，漏的話需換掉密封圈再連接起來(lái)。還有，空調(diào)一般用1年就需要重新添加制冷劑、冷凍油和更換干燥過(guò)濾器。
若空調(diào)開(kāi)關(guān)打開(kāi)后沒(méi)有反應(yīng)，檢查電控盒保險(xiǎn)絲是否完好，線束接插件是否松掉。若開(kāi)關(guān)開(kāi)后過(guò)一會(huì)兒就停止工作，首先看冷凝風(fēng)機(jī)是否有不轉(zhuǎn)的，有不轉(zhuǎn)的就檢查電控盒保險(xiǎn)絲。若風(fēng)機(jī)都正常再檢查系統(tǒng)內(nèi)壓力是否異常，過(guò)高說(shuō)明冷媒過(guò)多或是堵或冷凝器散熱不良，過(guò)低說(shuō)明冷媒不足或系統(tǒng)泄漏。凝器為了保證整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)能正常工作，制冷效果良好，保持冷凝器表面的潔凈是至關(guān)重要的。為此，應(yīng)經(jīng)常清洗冷凝器，防止油污、泥土及其它雜物附在冷凝器上。清洗時(shí)注意不要把冷凝器的散熱片碰倒，更不能損傷管子。.蒸發(fā)器在蒸發(fā)器的進(jìn)風(fēng)口處，一般都裝有空氣濾網(wǎng),空氣濾網(wǎng)應(yīng)每周清洗一次，以免車內(nèi)的灰塵、雜物吸附在空氣濾網(wǎng)上而阻礙空氣流通，造成制冷量不足。
這周動(dòng)手的檢修空調(diào)比較累，但是卻明白了很多空調(diào)技術(shù)和構(gòu)造知識(shí)，發(fā)現(xiàn)五菱汽車空調(diào)系統(tǒng)常見(jiàn)故障是冷氣不足，產(chǎn)生該故障的原因也有很多，診斷起來(lái)也比較煩瑣。維修起來(lái)也比較麻煩，但是還是能修理好。
大學(xué)周記 篇3
在第二周的實(shí)習(xí)里，我主要的實(shí)習(xí)內(nèi)容是開(kāi)始學(xué)習(xí)軟文的寫作技巧、發(fā)布外鏈以及如何利用工具對(duì)網(wǎng)站中的關(guān)鍵字進(jìn)行分析。
首先在軟文寫作技巧方面的我學(xué)到了一篇好的文章要有一個(gè)好的標(biāo)題，只有一個(gè)好的標(biāo)題你的軟文才會(huì)有吸引力。原創(chuàng)的文章才會(huì)更容易被搜索引擎收錄，并且軟文的寫作要有質(zhì)量，不要以為追求數(shù)量。
其次就是學(xué)習(xí)如何利用各種網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和外鏈接發(fā)布工具，我主要是利用這些平臺(tái)來(lái)發(fā)布企業(yè)網(wǎng)站的地址鏈接，這樣的目的`主要是和別人進(jìn)行網(wǎng)址的交換鏈接，以此來(lái)提高企業(yè)網(wǎng)站的排名。對(duì)于發(fā)布外鏈也是有技巧的，在發(fā)布外鏈時(shí)要注意發(fā)布的行業(yè)，不要隨便和別人交換鏈接，而且是在通過(guò)不同的分析才能決定是否與別人交換鏈接。
本周實(shí)習(xí)的第三個(gè)內(nèi)容就是利用工具對(duì)網(wǎng)站中的關(guān)鍵字來(lái)進(jìn)行分析，分析寫軟文時(shí)的關(guān)鍵字的指數(shù)，以此來(lái)決定如何選用選用題材來(lái)進(jìn)行軟文的寫作并在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行推廣。而且通過(guò)這個(gè)內(nèi)容的實(shí)習(xí)，我還學(xué)會(huì)了對(duì)其他信息的分析，例如搜索引擎收錄/反鏈查詢，百度指數(shù)，關(guān)鍵詞排名查詢，頁(yè)面關(guān)鍵詞密度查詢等。
大學(xué)周記 篇4
初入大學(xué)，感覺(jué)周圍的一切都很新鮮，整潔的校園，親切的面龐，從教學(xué)樓到學(xué)生餐廳，從宿舍到圖書館，到處都洋溢著青春的活力。高考的廝殺已成為過(guò)去，就業(yè)的壓力還很遙遠(yuǎn)，所以大一的生活是十分美好的。
軍訓(xùn)是大學(xué)新生的必修課。我們?cè)旱膶W(xué)生被分到十四連四排，連長(zhǎng)是一個(gè)很帥氣的小伙子，也因此贏得了很多女生的青睞，但連長(zhǎng)從不為之動(dòng)容。在炎炎烈日下練習(xí)了整整一周的站軍姿，立正，稍息之后，終于迎來(lái)了軍訓(xùn)中最激動(dòng)人心的時(shí)刻——射擊。那天我們坐校車到了靶場(chǎng)，還未坐定墻后就傳來(lái)一陣噼里啪啦的槍聲，剛才還很熱鬧的人群一下子被一種恐懼的氣氛籠罩，有些人甚至用棉花團(tuán)塞上耳朵。輪到我們上陣時(shí)，一些膽小的女生直接要求退出了，剩下的人每人領(lǐng)到了五顆子彈走到步槍旁邊，臥倒！瞄準(zhǔn)！射擊！我們外院的朵朵金花儼然一個(gè)個(gè)久經(jīng)沙場(chǎng)的女兵。第一次打靶的經(jīng)歷實(shí)在是太難忘了。打完槍后，我還主動(dòng)向教官要了幾個(gè)彈殼留作紀(jì)念。
軍訓(xùn)結(jié)束后正常的學(xué)習(xí)生活就開(kāi)始了，每天的課不是很多，所以我們有大把的時(shí)間去參加各種各樣的`社團(tuán)活動(dòng)。剛進(jìn)社團(tuán)時(shí)整天忙前忙后，心里還覺(jué)得挺有成就感，現(xiàn)在回想起來(lái)覺(jué)得那時(shí)的自己真是太可愛(ài)了。懵懵懂懂的過(guò)了一年，居然還拿到了獎(jiǎng)學(xué)金，對(duì)我來(lái)說(shuō)也算個(gè)小小的激勵(lì)。
大二的生活就不像大一那樣無(wú)憂無(wú)慮了，可能是因?yàn)橛辛霜?jiǎng)學(xué)金的誘惑吧，大家都把重心放在學(xué)習(xí)上了。我開(kāi)始有危機(jī)感，于是每天也是早出晚歸，與自習(xí)室和圖書館作伴，不過(guò)空閑多的時(shí)候還是能出去做做家教掙點(diǎn)兒零用錢。大二的學(xué)生比大一新生多了些成熟，少了點(diǎn)兒激情，多了些穩(wěn)重，少了點(diǎn)兒浮躁，這或許也正是很多大二學(xué)生成為大學(xué)校園內(nèi)外各種活動(dòng)的骨干力量的原因吧。
那年暑假我沒(méi)能和院里的同學(xué)一起去支教，就來(lái)到河南省青少年科技中心做了一名科普志愿者。在那里，我每天為小朋友們放映科普電影，并針對(duì)電影內(nèi)容設(shè)計(jì)問(wèn)題給小朋友們回答，有時(shí)電影結(jié)束后我還會(huì)去機(jī)床工作室和網(wǎng)絡(luò)工作室?guī)兔�。一個(gè)月下來(lái)我不僅學(xué)會(huì)了投影儀的使用和維修小機(jī)床，還學(xué)會(huì)了許多與孩子溝通的技巧。這段社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)經(jīng)歷對(duì)我后來(lái)找工作也大有裨益。
剛進(jìn)入大三，就明顯感覺(jué)到課業(yè)負(fù)擔(dān)加重很多，老師的要求也更加嚴(yán)格。我們開(kāi)始思考未來(lái)，在考研和就業(yè)之間艱難抉擇，那些在大一，大二浪費(fèi)了很多時(shí)間的人也開(kāi)始反思自己。于是，準(zhǔn)備工作的人加入各種考證大軍為今后就業(yè)增加砝碼，準(zhǔn)備考研的人也開(kāi)始蓄積力量，摩拳擦掌。伊甸園里甜蜜的生活有了幾分青澀的滋味。
大四很快就來(lái)臨了，對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，大四的時(shí)光是最苦的。大學(xué)里流行著一句話：保研的人過(guò)著豬一樣的生活，考研的人過(guò)著狗一樣的生活，而找工作的人則過(guò)著豬狗不如的生活。我的成績(jī)不錯(cuò)，如果考研應(yīng)該能上一個(gè)不錯(cuò)的學(xué)校，但由于各種原因，我最終還是選擇去找工作。于是從不打扮的我開(kāi)始注意自己的形象，制作花花綠綠的簡(jiǎn)歷，奔波于大大小小的招聘會(huì)。有人說(shuō)我們這屆學(xué)生是相當(dāng)沒(méi)福氣的，我們上小學(xué)時(shí)大學(xué)免費(fèi)，我們上大學(xué)時(shí)小學(xué)免費(fèi)，我們找工作還碰上經(jīng)濟(jì)危機(jī)。不過(guò)還好，幾經(jīng)周折之后，我找到了一份自己喜歡的工作。
大學(xué)是人一生中最美好的時(shí)光，是我們每個(gè)人記憶中的瑰寶。每當(dāng)我想起那段象牙塔中的生活，都會(huì)感覺(jué)如沐春風(fēng)，畢竟那里記錄著我的青春。盡管那其中沒(méi)有花前月下，我依然覺(jué)得她很浪漫，值得我去好好珍藏。
大學(xué)周記 篇5
大學(xué)生物流公司實(shí)習(xí)周記1
我所在的公司叫廣州城市之星物流運(yùn)輸有限公司，該公司有三百多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，我分配到的網(wǎng)點(diǎn)是江蘇常州。
公司從事的是物流運(yùn)輸服務(wù)。而我在的常州分公司是主要服務(wù)珠三角的往返運(yùn)輸。在公司里我從事物流操作員工作，這工作的任務(wù)主要是按照公司操作的標(biāo)準(zhǔn)流程來(lái)進(jìn)行一系列與物流運(yùn)輸服務(wù)有關(guān)的工作。完成公司的業(yè)務(wù)量標(biāo)準(zhǔn)。具體工作如為客戶發(fā)貨開(kāi)單，到貨核單，提貨開(kāi)單，與客戶協(xié)商，貨物的跟蹤，提供咨詢服務(wù)等等。
我到這里已經(jīng)學(xué)習(xí)有一段時(shí)間了，我現(xiàn)在正在學(xué)習(xí)使用的是公司的運(yùn)單管理系統(tǒng)otm，該系統(tǒng)主要功能有開(kāi)發(fā)運(yùn)單，運(yùn)單查詢，客戶的管理，報(bào)表等項(xiàng)目。我已經(jīng)初步了解了該系統(tǒng)的運(yùn)用。我平時(shí)就學(xué)習(xí)了解我們到貨公司一些基本情況。以方便我的工作。我要知道從我這公司發(fā)貨到到貨公司的代碼，運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用等，還要知道貨物的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等。對(duì)于我們分公司來(lái)說(shuō)，公司的全部員工還必須懂得理貨。因?yàn)楹芏鄷r(shí)候客戶查貨是需要我們?nèi)ズ藢?shí)。在這里我也學(xué)習(xí)倉(cāng)庫(kù)的管理，就是貨物的碼放。來(lái)到這里我東西，認(rèn)識(shí)了一些有趣的人，經(jīng)常和客戶打交道，覺(jué)得自己學(xué)到了很多東西，從而更覺(jué)得自己還缺乏很多東西需要日后學(xué)習(xí)。
大學(xué)生物流公司實(shí)習(xí)周記2
這個(gè)星期即將過(guò)去，這里我該做的工作基本熟識(shí)了。我們分公司中有的組織架構(gòu)是這樣的，領(lǐng)導(dǎo)是我們主管，下面有操作員，會(huì)計(jì)，出納，裝卸工，司機(jī)，我們各盡各職。我是操作員，我主要學(xué)習(xí)電腦的開(kāi)單管理系統(tǒng)，進(jìn)一步做好與客戶的溝通服務(wù)工作。
在工作的過(guò)程中，其實(shí)要做很多瑣事，例如作為公司的物流操作員，工作上首先是要為客戶提供開(kāi)單工作，發(fā)貨開(kāi)單后還要檢查貨物在貼標(biāo)簽，裝車出庫(kù)，還要做好貨物的跟蹤情況。因?yàn)樵谖锪鬟\(yùn)輸?shù)耐局薪?jīng)常會(huì)出現(xiàn)耽誤貨物到達(dá)時(shí)間，或者貨物在分流中心出現(xiàn)錯(cuò)誤，又或者在貼標(biāo)簽時(shí)出錯(cuò)等等情況，所以，要鍛煉良好的溝通能力，才能更好的協(xié)調(diào)各方面的工作，以最快的速度解決問(wèn)題，為客戶提供最有效的解決方案。有時(shí)候客戶的貨物由于急需但是運(yùn)輸途中偏偏出錯(cuò)了，我們會(huì)一直被客戶追問(wèn)的，我們就要學(xué)會(huì)如何解答客戶的問(wèn)題了。例如當(dāng)被問(wèn)到貨物到底具體到哪里啦，我們就要馬上聯(lián)系該貨物的到貨公司，確認(rèn)貨物具體情況，如果還沒(méi)有到達(dá)到貨公司我們得聯(lián)系分流中心，了解貨物到了分流中心分流了沒(méi)有，有沒(méi)有缺貨等等，最后轉(zhuǎn)告客戶，讓他們?cè)倌托牡却?/p>
其實(shí)，作為物流操作員很多東西都要了解的。這樣才能一站式的服務(wù)客戶，做到一站到位。
大學(xué)生物流公司實(shí)習(xí)周記3
時(shí)間過(guò)得很快，轉(zhuǎn)眼我在城市之星物流有限公司常州分公司工作已經(jīng)?桓鱸鋁�，F(xiàn)在我是熟悉這里的很多東西了，由于這里情況有點(diǎn)特殊，從我來(lái)這里都換了好幾個(gè)工作人員了，不過(guò)我和他們相φ枚紀(jì)好的，這是我唯一做得比較好的，以為出門就要靠朋友，處理好人際關(guān)系非硋匾?
這周我們這里調(diào)來(lái)了一位新的領(lǐng)導(dǎo)，是個(gè)女的。她做事很認(rèn)真，刻苦，年紀(jì)也不大，是我學(xué)習(xí)的好榜樣。由于她本來(lái)就是會(huì)計(jì)出身的，現(xiàn)在這里缺少一位會(huì)計(jì)，她在這里就兼會(huì)計(jì)的工作。她有空的時(shí)候也會(huì)耐心的教我做一些會(huì)計(jì)的工作。她說(shuō)我雖然是物流操作員，但是辦公室的活都會(huì)做是最好的。也可以拓展一下自己的知識(shí)。我也是這樣認(rèn)為的。所以她在做賬的時(shí)候我就在她的旁邊邊看邊學(xué)。我們都工作得很愉快。在白天的時(shí)候我就主要是做好開(kāi)單的工作，其他就不用我管了。工作還是很輕松的。在接下來(lái)的工作日子里，我將進(jìn)一步的學(xué)習(xí)在公司可以學(xué)到的所以東西，提高自己的工作和處理事情的能力。
最后我在新的一個(gè)月里，我將把自己的空余時(shí)間多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)的工作。多學(xué)點(diǎn)知識(shí)。
大學(xué)生物流公司實(shí)習(xí)周記4
這周匆匆就過(guò)去了，離開(kāi)學(xué)校到省外學(xué)校有一個(gè)多月了，對(duì)這里的一切都有感情了，但是這周初我接到了來(lái)自公司人力資源部的調(diào)令要我回到廣東惠州分公司。
在常州工作的這段日子了我感受挺深的，由于這是我人生的第一份正式的工作，我比較看重，所以做事還是很認(rèn)真的。在一個(gè)月里我學(xué)到了挺多東西多，另外我覺(jué)得出來(lái)工作做人是最重要的。我在這里認(rèn)識(shí)了很多好的朋友，包括一些同事，踢球的好友，等等。
其實(shí)在那里工作挺好的，和客戶也是剛剛熟悉了一段時(shí)間，很多事都開(kāi)始熟手了，所以當(dāng)我知道一定要離開(kāi)常州的時(shí)候也很舍不得放，經(jīng)過(guò)一番爭(zhēng)取我還是要離開(kāi)，在離開(kāi)那里的時(shí)候，公司的同事和我很多他們的工作經(jīng)驗(yàn)，教我如何在新的工作崗位上做得更好，如何處理人際關(guān)系，如何配合領(lǐng)導(dǎo)的工作，這樣有利于我工作的順利進(jìn)行。在離開(kāi)的時(shí)候我收到了他們的祝福感到很溫暖。我就這樣結(jié)束了一段短暫又愉快的工作，準(zhǔn)備到另一個(gè)新的地方開(kāi)始我新的學(xué)習(xí)工作的旅途。
我是這周末回到廣州的，我在坐車的途中也一直和常州的同事朋友聯(lián)系，腦海中浮現(xiàn)出大家的歡聲笑語(yǔ)，工作中的團(tuán)結(jié)合作，大家一起吃飯的溫馨場(chǎng)面。在回到學(xué)校后我就給那邊的關(guān)系我的朋友報(bào)平安，說(shuō)好大家有空多聯(lián)系。
在回到學(xué)校后我和同學(xué)一起分享了工作事情，大家都有很多有趣的事，希望在大家都能開(kāi)心的的完成實(shí)習(xí)任務(wù)。
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生活總是在變化中溜走，我們必須用心去體會(huì)找到自己的人生目標(biāo)，我們要生活得別人更好就必須做生活的強(qiáng)者，最好掌握一技之長(zhǎng)，才能在生活的圈子中有立足之地。
就我現(xiàn)狀而言其實(shí)很迷惘，自己會(huì)問(wèn)自己什么時(shí)候才能成功，什么時(shí)候才能靠自己的努力過(guò)上幸福的生活，其實(shí)生活就是這樣像我們這種的剛從學(xué)校出來(lái)的年輕社會(huì)接班人更多的是社會(huì)帶給我們的一次又一次的打擊，在我工作了一個(gè)多月來(lái)我就深深地感受到了，我們?yōu)榱松�，每天上班，重�?fù)著每天的工作，失去了自由，失去了很多自己的愛(ài)好的事，和我們的朋友見(jiàn)面聊天的機(jī)會(huì)越來(lái)越少，我們都要為自己的工作而耗著我們時(shí)間，也許在這個(gè)工作的過(guò)程中我們會(huì)學(xué)到很多工作上的技巧，但是學(xué)到的東西也是很有限的，特別在一些大公司中工作我們就像是會(huì)說(shuō)話的機(jī)器，日復(fù)一日的.工作，所以我一直想學(xué)到一樣有用的技術(shù)或者發(fā)現(xiàn)自己的特長(zhǎng)加以發(fā)展，可以開(kāi)心的過(guò)上自己想要的生活，所以在這個(gè)實(shí)習(xí)的階段我會(huì)用心去體會(huì)，真正找到自己人生當(dāng)中有用的東西，并不是一定要真正的學(xué)到多少多少。
我在我們公司當(dāng)中經(jīng)常一天工作十多個(gè)小時(shí)，負(fù)責(zé)提貨的開(kāi)單，我覺(jué)得這樣的工作意思不大，但是這樣可以讓我坐下來(lái)，也許這是在鍛煉一個(gè)人的耐x##b，還有和陌生人交流的能力吧。很希望能在工作中找到快樂(lè)之處，也許這樣會(huì)讓時(shí)間過(guò)得更有意義。
大學(xué)生物流公司實(shí)習(xí)周記6
日子一天天過(guò)去，我覺(jué)得自己對(duì)自己的行業(yè)也越來(lái)越了解了，很多事情都可以自己去解決。自己在慢慢的改變著，改變著對(duì)自己的認(rèn)識(shí)，對(duì)別人的認(rèn)識(shí)，改變著對(duì)事情的看法等等。
在社會(huì)上我們都多了一份責(zé)任，工作要對(duì)得起自己，對(duì)得起顧客，對(duì)得起公司。在公司我明白了換位思考，去考慮我們顧客的感受，從而改進(jìn)我們的工作。在工作之余我也很喜歡交朋友，在公司里我會(huì)盡量去和其他人交流，通過(guò)交流認(rèn)識(shí)他們了解他們，走進(jìn)他們的世界。這樣有利于我的工作和生活。在和他們的交流中我了解了很多我從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)過(guò)的事，還有一些各地的風(fēng)俗習(xí)慣。這些聽(tīng)起來(lái)都是挺有趣的。通常的經(jīng)過(guò)一天工作自己覺(jué)得有點(diǎn)累了，就上網(wǎng)看看，瀏覽一下網(wǎng)頁(yè)，關(guān)注一下社會(huì)的新聞等等。
我在生活中不斷的尋找有趣的事，和有趣的人交流，來(lái)讓我的生活增添一份色彩。
大學(xué)生物流公司實(shí)習(xí)周記7
這個(gè)星期我們公司的到貨比較多，也許也快過(guò)節(jié)有關(guān)系，我們的工作量大大的增大了。
平時(shí)我們一般八點(diǎn)鐘到辦公室，然后整理一下辦公室的，就開(kāi)始開(kāi)始辦公了。我們要把昨天還有更久之前的到貨單整理，在電腦上拉出當(dāng)天的到貨清單，然后把昨天還沒(méi)有提貨的客戶進(jìn)行電話通知。
我們我們基本上一早上都是在通知客戶提貨，中間伴隨著一些客人過(guò)來(lái)提貨。在這些工作當(dāng)中我們要協(xié)調(diào)好工作的主次，有時(shí)候比較忙的時(shí)候，我們客服電話不斷地有人打進(jìn)來(lái)，一邊又是客戶在現(xiàn)場(chǎng)等待提貨，那么我們就必須先解決現(xiàn)場(chǎng)客戶的提貨手續(xù)。在辦理提貨手續(xù)時(shí)，我們需要收貨人的身份證明，收貨人本人來(lái)提貨，必須帶有效證明過(guò)來(lái)，如果是代理人過(guò)來(lái)提貨的，必須又有貨主的身份證明和代理人的身份證明。如果收貨人是單位的，必須要單位證明以及代理人身份證明。我們會(huì)在提貨單上做記錄的。
當(dāng)辦完手續(xù)后，接下來(lái)就是客戶就是拿貨單到我們的倉(cāng)庫(kù)區(qū)取貨，我們有專業(yè)的裝卸工提貨，當(dāng)貨物出倉(cāng)后我們就馬上做出倉(cāng)登記。就這樣，我們完成一個(gè)個(gè)客戶的提貨任務(wù)。
大學(xué)生物流公司實(shí)習(xí)周記8
匆匆一周又過(guò)去了，由于接近中秋和國(guó)慶，我們公司業(yè)務(wù)量大增，大大的增加了我們的工作量。經(jīng)過(guò)今天的奮斗我終于迎來(lái)了我在惠州城市之星的第一個(gè)假期。
在這周中，我們公司開(kāi)了一個(gè)比較重大的全體員工大會(huì)，決定了幾件事情。我們的員工大會(huì)在辦公室舉行，下班后我們?nèi)?8人來(lái)到辦公室開(kāi)會(huì)。會(huì)議分為三部分。第一就是我們的經(jīng)理總結(jié)了上個(gè)月的公司運(yùn)作的大概，我們順利的完成了總公司下達(dá)的分公司業(yè)績(jī)目標(biāo)。還有我們遇到的一些問(wèn)題，要在日后要注意的問(wèn)題。第二部分就是我們討論并決定在七月份出現(xiàn)的理貨員提錯(cuò)貨賠償方案。經(jīng)過(guò)一輪討論研究，我們一致決定由大家一起負(fù)責(zé)。但是直接錯(cuò)員工負(fù)責(zé)大部分責(zé)任，經(jīng)理其次，接著就是倉(cāng)管，下來(lái)就是我們辦公室。我們都是為公司辦事的，大家一起工作也是一種緣分，當(dāng)我們的同事有困難是我們應(yīng)該互相幫助，我覺(jué)得這一點(diǎn)公司還是做的比較合理的。我們都沒(méi)有任何意見(jiàn)。最后就是我們員工的調(diào)動(dòng)。我們公司有兩位員工別分配到別的分公司去了，部分員工要從新安排工作任務(wù)。
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中秋國(guó)慶雙節(jié)齊齊到來(lái)，在月末的這幾天里。我們的業(yè)務(wù)量大增，很多客戶都是為過(guò)節(jié)而準(zhǔn)備很多運(yùn)輸?shù)奈镔Y。我們這幾天忙得不可開(kāi)交，客戶一個(gè)緊跟一個(gè)，一群接著一群。在忙碌的工作中，在我的腦海里都沒(méi)有了時(shí)間概念，感覺(jué)時(shí)間過(guò)得飛快。在這樣的高速的工作運(yùn)作當(dāng)中我的實(shí)際操作能力也得到了明顯的提高，這是我唯一覺(jué)得慶幸的。在這么美好的日子里，在大家都享受著節(jié)日的快樂(lè)氣氛時(shí)我們員工也迎來(lái)了一次小假期。
在中秋的晚上我們公司領(lǐng)導(dǎo)組織全天員工在下班后進(jìn)行大聚餐。我們雖然沒(méi)有回家，但是在公司的大家庭里我們感受到了家的溫暖，我們?cè)谝黄疬叧赃吜�，我們聊到了工作上的困難與經(jīng)驗(yàn)，生活上的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，還有大家一起說(shuō)到將來(lái)要做什么，即使是一個(gè)基層的員工也有自己理想與抱負(fù)。我在這里看到了一個(gè)積極向上，團(tuán)結(jié)友愛(ài)的大集體。我們就在一片歡聲笑語(yǔ)中度過(guò)了一個(gè)美好的夜晚。因?yàn)槲覜](méi)有回家過(guò)節(jié)，所以晚上特意打電話回家里，向家里的父母問(wèn)好，送上節(jié)日的祝福，并向父母說(shuō)說(shuō)家常，聊聊工作上的一些事情，讓他們放心。
在接下來(lái)的實(shí)習(xí)生活中我將更再接再厲，做到最好。
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這一周開(kāi)始幾天我們的工作都變得很輕松，因?yàn)檫^(guò)節(jié)，我們物流公司到貨和發(fā)貨都不多。我們總體的工作量不大，但是在這一周中我個(gè)人的工作壓力就增大了一倍。因?yàn)槲覀冝k公室的一位同事請(qǐng)假回家了。
我們業(yè)務(wù)當(dāng)中，包含精品件、普通件、路航件。里面有包含兩類，就是代收貨款的和沒(méi)有代收貨款的。平時(shí)我就負(fù)責(zé)沒(méi)有代收貨款的物件的提貨開(kāi)單，現(xiàn)在我全部都要負(fù)責(zé)。還有就是要負(fù)責(zé)通知全部昨天沒(méi)有提貨的通知任務(wù)。然后就在我們的系統(tǒng)上下載當(dāng)天的到貨清單。用來(lái)提貨查看備用。當(dāng)?shù)搅酥形缱笥�，我們�?dāng)天的提貨單就會(huì)隨貨物車而來(lái)，這時(shí)我就要開(kāi)始將單分類，排序。抽出當(dāng)天的送貨單等等。當(dāng)然了中間肯定是一邊兼顧客戶的提貨辦理工序的。所以一個(gè)早上基本都是工作個(gè)不停的。
到了下午就是我們提貨的高峰期了。因?yàn)槟菚r(shí)我們也剛好把到貨通知用電腦發(fā)送信息到客戶手中。當(dāng)?shù)搅讼挛缌c(diǎn)過(guò)后，客戶就很少了，這時(shí)候，我就要開(kāi)始在電腦上錄入當(dāng)天的提貨記錄了。一天下來(lái)就是幾百票，我要在提貨備查清單上錄入提貨的日期，有點(diǎn)轉(zhuǎn)貨或者退貨的也要記錄下來(lái)。然后一直做這一工序直到完成我的工作就基本完成了。
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工作的日子一天天重復(fù)著，有人說(shuō)過(guò)，每天都做相同的事情，是令人覺(jué)得時(shí)間過(guò)得最快的，其實(shí)個(gè)人感覺(jué)也是那么一回事。當(dāng)我們專注于同一件事情的時(shí)候，就會(huì)忘記時(shí)間。不知不覺(jué)我已經(jīng)在公司度過(guò)了一半的實(shí)習(xí)時(shí)間了，在這一半了工作歷程中，我嘗到了生活百味。
從我是一個(gè)什么都不懂的在校學(xué)生，初到一個(gè)陌生的城市，面對(duì)陌生的環(huán)境，陌生的人，陌生的工作。到我漸漸的熟悉周圍的一切，我已經(jīng)開(kāi)始接受這種大社會(huì)的現(xiàn)狀了，也了更加了解自己，知道在工作上要怎么做，如何更好的與人交流。
在我來(lái)到城市之星工作后。我才真的了解到底什么是物流，了解到自己以前學(xué)的東西在現(xiàn)實(shí)運(yùn)作中的重要性。在公司中我接觸到的有發(fā)貨工作流程，提貨的流程還有倉(cāng)庫(kù)的管理等等。我從一個(gè)什么都不懂的新手開(kāi)始慢慢;一個(gè)人去接手，去處理真正的問(wèn)題。在一次的嘗試與失敗當(dāng)中，我慢慢的可以獨(dú)立完成崗位上的事情。感覺(jué)到自己存在的工作是對(duì)公司重要的。這就是我實(shí)習(xí)中真正的體驗(yàn)。
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工作的日子一天天過(guò)去，漸漸習(xí)慣了早上八點(diǎn)上班一直上到晚上七點(diǎn)，漸漸的忘記自己以前學(xué)生的角色，變得越來(lái)越成熟，沒(méi)有了那份天真，多了一份責(zé)任感，少了那份輕浮，更看重辦事腳踏實(shí)地。漸漸的習(xí)慣了我是社會(huì)勞動(dòng)者的角色。
每天開(kāi)始我們都會(huì)例行整理一下貨物運(yùn)單，其實(shí)像我們這樣辦理提貨手續(xù)的物流操作員，要求的就是把單理好，理順。保證單據(jù)有來(lái)有去，保證到貨必須通知貨物過(guò)來(lái)提貨。如果當(dāng)天我們來(lái)的貨單比較多，我們客戶提走的貨單少，說(shuō)明我們的工作不足。因?yàn)槲覀兊截浂嗵嶙叩纳�，說(shuō)明我們的物流效率比較低，很多客戶的貨物積存在我們的倉(cāng)庫(kù)，或者是我們的貨物運(yùn)輸效率低，貨物不能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)我們的點(diǎn)上來(lái)，這樣不僅影響了我們次日的工作和倉(cāng)庫(kù)的壓力，而且會(huì)影響到公司的聲譽(yù)。所以我們物流公司的每一環(huán)節(jié)都很重要的，當(dāng)我們的貨物準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，我們辦公室及時(shí)通知客戶提貨，這樣我們倉(cāng)庫(kù)壓力，還有辦公室的理單壓力才可以減輕，工作才可以比較順利的完成。
大學(xué)生物流公司實(shí)習(xí)周記13
在這周中我們的工作一切都照常，我按時(shí)上下班，唯一不同的是我們城市之星分公司迎來(lái)了公司總部監(jiān)察部門的監(jiān)督與檢查。
監(jiān)察部門的到來(lái)使我們工作變得有點(diǎn)緊張，因?yàn)樗麄兪莵?lái)檢查我們的工作的，一旦發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題都會(huì)記錄下來(lái)，然后視情節(jié)付款，做得好的地方也會(huì)提出來(lái)表?yè)P(yáng)進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)，且都會(huì)記錄下來(lái)作為每月評(píng)優(yōu)秀網(wǎng)點(diǎn)證據(jù)。檢查的范圍比較廣，首先是我們要進(jìn)行檢查的就是我們分公司的錢的問(wèn)題，要查看我們一個(gè)月的賬單，提貨的記錄，未提單的檢查。然后就是我們分公司的固定資產(chǎn)，需要申報(bào)的，還有報(bào)損的，都要檢查。接下來(lái)就是檢查我們的倉(cāng)庫(kù)，檢查貨物擺放是否按照5s的標(biāo)準(zhǔn)。還有倉(cāng)庫(kù)的安全，員工工作檢查。后來(lái)就是我們的客戶服務(wù)質(zhì)量。檢查部門的人會(huì)提出一些問(wèn)題讓我們?nèi)セ卮穑瑱z查一下我們?cè)谟龅揭恍┛头щy的解決方案。
因?yàn)槠綍r(shí)公司一切都做得比較好，所以檢查工作也進(jìn)行得很順利，我們城市之星惠州分公司也獲得了好評(píng)。
大學(xué)生物流公司實(shí)習(xí)周記14
在過(guò)去的一周里。發(fā)生了很多事情，其中最主要的要數(shù)會(huì)學(xué)校拍畢業(yè)證照片和做實(shí)習(xí)頂崗交流座談會(huì)了。
再次回到學(xué)校我發(fā)現(xiàn)大家都多多少少發(fā)生了一些改變，不變的是我們同學(xué)之間的那份友情。老同學(xué)不見(jiàn)一段時(shí)間了，而且大家都是頂崗實(shí)習(xí)工作的，無(wú)論是工作上的事情還是生活中的點(diǎn)滴我們都有說(shuō)不盡的話題。其中大多數(shù)同學(xué)談?wù)摰降墓ぷ魃系膲毫�有就是訴苦，其實(shí)剛出來(lái)社會(huì)的學(xué)生都面臨同樣的問(wèn)題，抱著美好的愿望，實(shí)際干著一份薪酬與工作量不相稱的工作。在座談會(huì)上，老師對(duì)我們這三個(gè)月實(shí)習(xí)情況的一個(gè)總結(jié)，表?yè)P(yáng)了一批優(yōu)秀的同學(xué)，同學(xué)代表也上臺(tái)發(fā)言，說(shuō)出了自己的心聲、工作上遇到的困難與挑戰(zhàn)，還有將來(lái)的抱負(fù)等等，這次交流會(huì)讓我們很好的了解到了自己和大家所處的環(huán)境，讓我們知道未接下來(lái)的工作改如何做得更好。
由于時(shí)間問(wèn)題我們只能短暫的一聚，然后和老師、同學(xué)說(shuō)再見(jiàn)了�？偟膩�(lái)說(shuō)這里回到學(xué)校真的很高興。
大學(xué)生物流公司實(shí)習(xí)周記15
來(lái)城市之星實(shí)習(xí)已經(jīng)有一段時(shí)間了，還有一個(gè)月多一點(diǎn)就完成實(shí)習(xí)任務(wù)了。來(lái)到這里我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有趣的現(xiàn)象就在城市之星辦公室工作的工作人員的流動(dòng)性比較大，倉(cāng)庫(kù)的人員流動(dòng)性相對(duì)較少。
其中辦公室的基本就是二十來(lái)歲的剛出來(lái)工作的學(xué)生，在我這里就了，我們辦公室一共有六個(gè)人，其中有兩個(gè)操作員是實(shí)習(xí)生，我就其中之一，其他的在這里做得最長(zhǎng)時(shí)間的也就是我們的出納，她在這里已經(jīng)有兩年了，聽(tīng)她說(shuō)這是她從學(xué)校出來(lái)做的第一份工作，其他幾個(gè)都是一樣來(lái)這里一年左右。我還從公司的網(wǎng)站上了解到我們城市之星分公司很多分公司都是由年輕人組成的，而且很多人在公司做一兩年就走了，我想這對(duì)公司的發(fā)展不是一個(gè)好現(xiàn)象。我在公司認(rèn)識(shí)的就有五個(gè)走了，都是剛出來(lái)工作的學(xué)生。我想一個(gè)好的地方是不會(huì)經(jīng)常發(fā)生那么多人員流動(dòng)的，公司剛剛把一個(gè)新人培養(yǎng)成熟悉工作流程的員工馬上又要走了，再?gòu)男氯フ腥�。一般公司都是有�?guī)定，連帶我們實(shí)習(xí)生一共有多少個(gè)名額，當(dāng)新員工來(lái)的時(shí)候，相對(duì)老員工就要辛苦很多了，需要做的事情多一倍嚴(yán)重影響到工作的質(zhì)量。招人又需要一定的經(jīng)費(fèi)，我覺(jué)得公司這樣做會(huì)影響公司向好的方向發(fā)展
。據(jù)我了解員工走的主要有兩個(gè)，一就是上班時(shí)間太長(zhǎng)。二就是待遇一般、沒(méi)有什么發(fā)展的前景。所以我打算實(shí)習(xí)完就換工作了。
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最近天氣越來(lái)越冷了，一年又快要到頭了，我的實(shí)習(xí)也到了尾聲了，還有不到一個(gè)月就實(shí)習(xí)完了�；仡櫼幌庐�(dāng)初剛出來(lái)的情景，真的覺(jué)得時(shí)間飛快。
在這周的工作里面，平常的工作基本都是差不多。我天天忙于接待前來(lái)提貨的客戶。有空的時(shí)候偶爾跑到倉(cāng)庫(kù)去幫客戶找一下貨物。在我尋找貨物的過(guò)程中其實(shí)可以了解到很多東西。首先是我們要知道倉(cāng)庫(kù)貨物擺放的規(guī)律。我們一般是將倉(cāng)庫(kù)分區(qū)的。有單件區(qū)，多件區(qū)。我們要根據(jù)貨物的時(shí)間還有件數(shù)去找貨。在實(shí)際的操作中還要按照實(shí)際情況去找，例如一些特殊品的堆放，還有送貨上門的貨物。我們都要具體問(wèn)題具體分析，要先想好了再去做。這周里讓我印象深刻的還有一件事情，就是有客戶來(lái)查舊單。因?yàn)橐晃豢蛻舻膶?duì)方不承認(rèn)已經(jīng)收到貨物，所以他們要求我們找出當(dāng)時(shí)他們簽收的運(yùn)單來(lái)證明，在這個(gè)找單的過(guò)程中十分繁瑣。我們找出了一年前的單，一張一張的找，用了很長(zhǎng)的時(shí)間才找了出來(lái)。
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最近天氣越來(lái)越冷了，工作還照常進(jìn)行著。我越來(lái)越熟悉我工作崗位的工序了，從而也發(fā)現(xiàn)了存在的問(wèn)題。
第一，是我們的查貨問(wèn)題。在我的工作中主要有是負(fù)責(zé)辦理提貨手續(xù)，但是還要兼顧查貨。我們公司很多貨物都是有條碼的，但是很多分公司為了方便，都沒(méi)有進(jìn)行條碼的掃描，導(dǎo)致我們的貨物運(yùn)輸?shù)侥莻�(gè)位置都不知道，只能知道個(gè)大概。所以當(dāng)很多客戶要求知道他們的貨物到達(dá)哪里的時(shí)候我們都不好回答。更不要說(shuō)用電腦在網(wǎng)上查詢了。導(dǎo)致很多的不便，間接流失了一部分客戶。也給我們自己公司的員工增加了工作的難度。
第二，就提貨時(shí)我們要求提供貨單上的收貨人的證件時(shí)，很多時(shí)候明明知道這貨物就是這個(gè)客戶的，發(fā)貨方也同意提貨了。但是公司的員工就是不能給客戶提貨，必須要客戶提供身份證或其他有效證明，而且不是本人過(guò)來(lái)提貨，代理人過(guò)來(lái)時(shí)如果帶的是收貨人的身份證復(fù)印件的話還要留底，每次都要。有的時(shí)候一個(gè)客戶一個(gè)月在在我們這里留下了十幾二十張復(fù)印件，客戶都有怨言。所以我們必須找出一個(gè)安全方便的方案讓客戶提貨。
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實(shí)習(xí)到了尾聲了，我在公司也算是個(gè)熟手了，工作崗位上的事情基本都可以獨(dú)立解決。
想想剛來(lái)惠州分公司工作時(shí)對(duì)這里的人還有事情，一無(wú)所知，現(xiàn)在我已經(jīng)對(duì)這里有了很深刻的了解了。在這里我就大概從新介紹一下我們一天的工作流程。
早上我們要開(kāi)晨會(huì)，唱企業(yè)之歌，要進(jìn)行宣誓。然后就各就各位。我們辦公室的在辦公室每天要進(jìn)行對(duì)單據(jù)進(jìn)行整理，電腦上進(jìn)行數(shù)據(jù)的更新，之后就是要通知客戶提貨。倉(cāng)庫(kù)早上首先要進(jìn)行清潔工作，將貨物進(jìn)行整理。然后就是等待公司的貨車的到來(lái)，接下來(lái)就是貨物的卸車入庫(kù)，點(diǎn)數(shù)員將到貨情況向我們辦公室傳送到貨數(shù)據(jù)，我們將這些數(shù)據(jù)輸入電腦然后發(fā)送到客戶端。下午就是我們公司最忙碌的時(shí)候了，這時(shí)候提貨的換貨和發(fā)貨的客戶都是最多的。在我們發(fā)貨處，有專門的收貨員定價(jià)，然后將定價(jià)單傳送到我們辦公室進(jìn)行電腦數(shù)據(jù)的錄入，到了晚上我們就要將收到的貨物掃描裝車入庫(kù)，貨車會(huì)帶著當(dāng)天的貨物去到我們的風(fēng)分流中心進(jìn)行分揀，之后就送到全國(guó)各地。當(dāng)然我們的發(fā)貨處操作員還要對(duì)當(dāng)天的貨物發(fā)貨單數(shù)據(jù)入賬，生成隨車清單，還要對(duì)高保貨物進(jìn)行貨物的跟蹤。
在晚上之前我們辦公室的會(huì)計(jì)和出納會(huì)統(tǒng)計(jì)當(dāng)天收發(fā)貨數(shù)據(jù)做好各種賬單。倉(cāng)庫(kù)在晚上就會(huì)整理好并做好檢查安全工作后關(guān)閉。
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