汽車實(shí)習(xí)周記（通用11篇）
時(shí)光飛逝，如梭之日，轉(zhuǎn)眼一周又過去了，一定有不少的收獲，一定有不少可以記錄的東西吧，該寫一篇周記了。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編整理的汽車實(shí)習(xí)周記，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
汽車實(shí)習(xí)周記 1
經(jīng)過大學(xué)三年專業(yè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，我對(duì)市場(chǎng)的相關(guān)理論與知識(shí)有了一定的認(rèn)知。但是這種認(rèn)知大部分僅僅停留在理論的水平，為了使我們學(xué)到的這些理論與實(shí)際相結(jié)合，系里安排了這次為期八月的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)的第一道坎就是找單位，懷著忐忑不安的心情，我開始尋找實(shí)習(xí)單位。我把目標(biāo)鎖定在國(guó)貿(mào)路，這集中了大量的公司、企業(yè)，在這找實(shí)習(xí)單位也一定比較容易。
在這一周的找實(shí)習(xí)單位中我既品嘗了收獲的喜悅，也咀嚼了挫折的滋味，學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識(shí)，真可謂上了非常珍貴的一課，受益匪淺。通過這次，我也對(duì)今后自己的學(xué)習(xí)、發(fā)展方向有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)：學(xué)習(xí)不僅僅是學(xué)習(xí)課本知識(shí)，還要也是更重要的是學(xué)習(xí)如何將學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐
xx年9月15日
實(shí)習(xí)的第一個(gè)星期——“真誠(chéng)”
今天非常的開心，因?yàn)榻?jīng)系安排到昌導(dǎo)汽車租賃企業(yè)下通知：今天是九月十日。我工作實(shí)習(xí)的第一天，我懷著惴惴不安的心情，之前聽過很多關(guān)于實(shí)習(xí)生的傳聞，說他們?cè)趩挝灰幢划?dāng)成透明人，要么就凈干些雜活，于是有點(diǎn)擔(dān)心自己會(huì)和他們一樣。
踏進(jìn)辦公室，只見幾個(gè)陌生的面孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠(chéng)的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時(shí)間，我就和同事們打成一片，我擔(dān)心變成“透明人”的事情根本沒有發(fā)生。我想，應(yīng)該是我的真誠(chéng)，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我。
所以待人一定要“真誠(chéng)”，做事也要“真誠(chéng)”。做事必需按部就班，不能說是死板那是做事的程序必須遵守。事實(shí)是怎樣就怎樣，不要不懂裝懂，這不同于作業(yè)錯(cuò)了可以一改再改！這就是我第一個(gè)星期的收獲。
xx年9月23號(hào)
實(shí)習(xí)的第二個(gè)星期——“主動(dòng)出擊”
當(dāng)你可以選擇的時(shí)候，把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時(shí)候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”�；蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起，但有些時(shí)候，是因?yàn)樗麄冃闹袥]底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運(yùn)，有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的“主動(dòng)請(qǐng)纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會(huì)。只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會(huì)有意想不到的收獲。如：當(dāng)有企業(yè)人員來核銷、或者來辦理新合同的.。我一有空就跑過去看看、并找適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)有問題的就問同事。這樣慢慢自己的經(jīng)驗(yàn)多了，也就知道該怎樣處理了。
xx年9月31
實(shí)習(xí)的第三個(gè)星期——“條理”
如果你不想讓自己在緊急的時(shí)候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣�！白鍪裁词虑槎家袟l理”，這是經(jīng)理給我的忠告。這絕不是一句空話。辦理合同，如果不講究條理，一定會(huì)讓你忙得手忙腳亂卻效率低下。企業(yè)人員來了，準(zhǔn)備許多資料，如：營(yíng)業(yè)執(zhí)照、企業(yè)證明、申請(qǐng)表等等。我們必需一項(xiàng)的檢查過、計(jì)算過、是否合理。一位有成就的總經(jīng)理講過這么一個(gè)故事：他當(dāng)部門經(jīng)理時(shí)，總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆滿信件。師兄說，“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理�！笨偛糜谑前堰@種做法推廣到全公司，整個(gè)公司的運(yùn)作變得有序，效率也提高了。養(yǎng)成講究條理的好習(xí)慣，能讓我們?cè)诠ぷ髦惺芤娣藴\。
xx年10月10號(hào)
實(shí)習(xí)的第四個(gè)星期——“敬業(yè)”
在這里大家都在抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)，邊學(xué)邊干。這種刻苦的精神下，給我們一種特別想融入他們其中的感覺。這將對(duì)我們以后的人生路上一種很大的推進(jìn)。只有堅(jiān)持學(xué)習(xí)新的知識(shí)，有一個(gè)熱愛工作的心才會(huì)使自己更加提高，而這里就有這樣的氣氛，每個(gè)辦事人員都熱愛自己的崗位和工作。這是在學(xué)校里好難學(xué)到的，如果一個(gè)人不敬業(yè)的話，他的工作是不會(huì)長(zhǎng)久的，可能做幾個(gè)月就走了！這樣的工作還不如不干！要知道興趣和熱情都是可以培養(yǎng)的。所以工作需要一顆“敬業(yè)”的心。
xx年10月20日
今天很納悶，有客人投訴我。真的不是我的錯(cuò)，是客人無理取鬧。但是客人是上帝。是我們的財(cái)神爺呀。只能回到宿舍打開收音機(jī)調(diào)節(jié)心情，仍舊是那樣的聲音。同樣是那樣的旋律，所以的一切是似乎都沒有變化。今天是昨天的復(fù)制品，明天又會(huì)是今天的重復(fù)。生命就這樣煙著時(shí)間慢慢走向終點(diǎn)。猛然回首，往日的足跡在身后筑起回憶的墳?zāi)�。我從不善于言談，從來都不是，我一直�?jiān)信“沉默是金”。然而，現(xiàn)在我才知道，沉默的年代早已過去了。我與我所在的社會(huì)顯得格格不入。有時(shí)，望著霓紅的燈光幻想：一覺醒來，若我能善于言談，那樣該有多棒。于是，明天的我，就沉迷于幻想中。歲月無情，當(dāng)我從睡夢(mèng)中醒來，炎炎夏日早已過去，初秋拌著愜意的微風(fēng)到來了。記得巴金先生曾說過：青春是美麗的東西。但在我的印象中，它是沒有任何值的讓我留念的。沒有所謂的生活的多姿多彩，沒有歡言笑語(yǔ)。取之而帶的是漫天的習(xí)題。我就在這平淡無奇的日子中尋找青春的美麗之處。然而，我始終還是找不到任何零星的‘美麗的東西’�；蛟S，只是我太過于悲觀了吧！
汽車實(shí)習(xí)周記 2
第一周
今天是個(gè)晴朗的日子，趁著好天氣開始我的第一篇實(shí)習(xí)周記。第一天到xx真的有些不大適應(yīng)，從學(xué)生的角色一下轉(zhuǎn)變到社會(huì)人的角色，從許多方面都要重新改變，重新樹立自己的觀念。慢慢的適應(yīng)了這里的生活，也可以說是在挫折中學(xué)會(huì)了生活，確實(shí)如老師所說到了單位就沒有學(xué)校的純真簡(jiǎn)單的氣氛了，在這里只有彌漫著“利益”的氣氛。要想繼續(xù)下去，只有不同的充實(shí)自己，完善自己，讓自己盡快適應(yīng)這里的一切，做好一名實(shí)習(xí)生應(yīng)盡的義務(wù)。
第二周
剛開始實(shí)習(xí)算是適應(yīng)期。主要了解一些公司的背景、產(chǎn)品、發(fā)展方向等。另外嘗試與更同事多溝通，從交談中也能夠?qū)W到不少東西。同事們都很熱心很照顧我經(jīng)常在我碰到困難的時(shí)候便主動(dòng)伸出援助之手令我非常感動(dòng)。幾天之后開始在同時(shí)的幫帶下做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的活主要是在一旁協(xié)助處理一下簡(jiǎn)單的事情。也就是打基礎(chǔ)�？蓜e小看了這些活雖說簡(jiǎn)單，但都是疏忽不得的。每件事情都至關(guān)重要因?yàn)樗鼈兌际黔h(huán)環(huán)相扣的。為了保證最后能夠成功前面的每一步基礎(chǔ)都要打好。
第三周
現(xiàn)在開始學(xué)習(xí)銷售流程，從接客戶進(jìn)店到介紹汽車，在到價(jià)格談判。一系列的流程都開始學(xué)習(xí)，聽著很簡(jiǎn)單，實(shí)際上很復(fù)雜，每一步都是基礎(chǔ)，環(huán)環(huán)相扣。不能錯(cuò)也馬虎不的。十幾萬(wàn)的車子，給客戶報(bào)價(jià)做單子弄錯(cuò)了，少說都是幾百塊錢的事，對(duì)于我剛剛實(shí)習(xí)的來說，幾百塊錢就是一個(gè)月的生活費(fèi)。不敢馬虎，也不能錯(cuò)。幸好我?guī)煾岛推渌聦?duì)我都很好，很耐心的教我東西�，F(xiàn)在正在處于學(xué)習(xí)階段，多是幫師傅打打下手，順帶著跟在后面學(xué)習(xí)�？傊F(xiàn)在的我還不能像他們那樣接客戶，還是要慢慢的學(xué)習(xí)，到了一定程度就開始正式工作！
第四周
在這里學(xué)的東西也越來越多。壓力也在逐漸增大，可是自己覺得很充實(shí)，很開心，這是不是就叫做化阻力為動(dòng)力，痛并快樂著！
上班后我就跟在xx師傅后面，由他負(fù)責(zé)教我銷售方面的東西。配置表、價(jià)格表、車型的競(jìng)品等等。很忙碌，但是很充實(shí)，我喜歡這樣的生活！
每天都有新鮮事物發(fā)生，自己也必須冷靜面對(duì)，完成任務(wù)！我的師傅每天都教我很多知識(shí)現(xiàn)在自己的技能，也全都是她們教給我的.，真的很感激！
第五周
很快，一星期有過去了，回想一下這周有什么重要的事情呢！慢慢習(xí)慣了這里的生活也掌握了出工作的要領(lǐng)也能獨(dú)自堅(jiān)守崗位了！這就是最大的收獲吧！通過上周的學(xué)習(xí)，對(duì)于銷售有了更多的了解，也慢慢熟悉了現(xiàn)在的工作環(huán)境。每天早上七點(diǎn)半起床，八點(diǎn)開始從家里出發(fā)，八點(diǎn)十分到公司。打卡、換衣服、擦車，一天的工作從現(xiàn)在開始。通過學(xué)習(xí)，理論知識(shí)基本了解，我想要不了多久我就可以正式的接客戶，正式的買車子了。為了自己今后能夠順利走向工作崗位，我一定要努力，加油，做到最好！
第六周
這周下來自己退步了，也墮落了，不論從哪個(gè)方面來講，自己都不如從前了又好像回到了上學(xué)時(shí)的感覺，吊兒郎當(dāng)?shù)�，自己也該反省一下了，如果再這樣下去不知上進(jìn)、不努力。那么，注定有一天自己會(huì)離開這里，現(xiàn)在就定一個(gè)小計(jì)劃吧！以后每天7點(diǎn)起床8點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)到崗打掃衛(wèi)生認(rèn)真做事每天只能中午快吃飯的時(shí)候再上網(wǎng)不能沒事就上網(wǎng)不在辦公室里和同事聊天認(rèn)真看書，不懂的就問一個(gè)星期之內(nèi)把不懂的全部問明白，學(xué)透徹。每天下班之后，休息一至兩個(gè)小時(shí)然后認(rèn)真看書，10點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)睡覺。
自己確實(shí)需要做一番改變了，連我本人都快看不下去了，遇事一定要冷靜，不該說的不說，不該做的不做，做好自己的本職工作完成師傅交給的任務(wù)，充實(shí)自己的生活就像老爸平時(shí)教導(dǎo)的“多說話，不如多學(xué)本領(lǐng)藝多不壓身”沒錯(cuò)，趁自己還年輕還靈活再加上這么好的機(jī)會(huì)自己更沒有理由不去多學(xué)，多問。加油吧！
第七周
新的一天，新的開始，月初自己就已經(jīng)休息了兩天今天回到工作崗位就要全身心投入到工作中了�，F(xiàn)在來這里時(shí)間也不短了，也學(xué)會(huì)了很多知識(shí)，可是現(xiàn)在問題越來越多也越來越復(fù)雜剛來的時(shí)候只是打打下手，在一旁學(xué)習(xí)敢干零碎的小活兒！也不用擔(dān)心這個(gè)擔(dān)心那個(gè)，可現(xiàn)在自己已經(jīng)慢慢上手獨(dú)立在崗位上上班身上的壓力和擔(dān)子也就重了。現(xiàn)在又要開始新的一天了，好好工作吧！做到真正的認(rèn)真完成工作，努力學(xué)習(xí)，加油！
第八周
過一個(gè)月的學(xué)習(xí)，銷售方面的理論知識(shí)終于告一段落，現(xiàn)在對(duì)產(chǎn)品知識(shí)已經(jīng)很是了解。關(guān)于競(jìng)品的參數(shù)配置也都熟記在心中，完事具備，就差正式接客戶了。我相信自己可以！聽?zhēng)煾嫡f他剛開始也是學(xué)習(xí)了一兩個(gè)月才開始接的客戶，和我差不多，還告訴我一個(gè)小道消息，下周我就可以試著接客戶了。
汽車實(shí)習(xí)周記 3
實(shí)習(xí)周記（一）（20xx年4月6日至4月12日）
今天是我來一汽豐田有限責(zé)任公司實(shí)習(xí)的第一天，首先在正式實(shí)習(xí)前，公司安排了專人對(duì)我們進(jìn)行了培訓(xùn)，分有公司級(jí)別的培訓(xùn)，廠部級(jí)別的培訓(xùn)，車間級(jí)別的培訓(xùn)及班組級(jí)別的上崗培訓(xùn)，當(dāng)然更有入廠安全教育的培訓(xùn)。只有通過入廠安全教育培訓(xùn)考核合格后才能正式實(shí)習(xí)上崗，因?yàn)榘踩ぷ魇侵刂兄兀覀儚S依據(jù)市局下發(fā)的相關(guān)文件的指示精神把安全工作放在各項(xiàng)工作的首位，時(shí)刻對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行安全教育，不能松懈，做好企業(yè)安全工作是確保企業(yè)財(cái)產(chǎn)及員工人身安全。
第二三天我們是在廠里的會(huì)議室進(jìn)行的安全教育。廠里的安全工程師對(duì)我們?cè)敿?xì)講解安全工作的重要性，要把企業(yè)的安全工作放在各項(xiàng)工作的首位，建立了個(gè)人安全檔案，把安全工作落實(shí)到實(shí)處，這幾天的安全教育我收獲豐富，為自己以后的工作，做下良好的鋪墊。
然后到第四天是進(jìn)行入廠安全教育的考試，由于我們都很珍惜這份工作，所以在考試之前我們都是很努力的復(fù)習(xí)，功夫不負(fù)有心人，最后我們都能順利的考試及格，通過入廠安全教育考核的培訓(xùn)。
最后一天是由公司的負(fù)責(zé)人帶我們?nèi)ボ囬g看現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備，以及需要學(xué)習(xí)很多在熟悉車間的生產(chǎn)流程后，比如進(jìn)公司前必須穿好個(gè)人的PPE（個(gè)人防護(hù)用具），必須走綠色通道，對(duì)陌生的控制盒以及控制柜的東西以及檢測(cè)汽車的儀器，沒有師傅的指導(dǎo)下是不可以亂動(dòng)亂拿的，然后我們到總裝車間的工段園地看一些關(guān)于汽車維修常見的資料，在翻看這些資料的過程中，記憶和我們課堂所學(xué)的維修知識(shí)還要全面，但是我們有很多不懂或弄不清楚的資料，都積極向車間維修的師傅請(qǐng)教，在他們的耐心指導(dǎo)下，我們對(duì)車間制造以及維修程序方法有了一定的認(rèn)識(shí)。
我們都嚴(yán)格遵守車間的生產(chǎn)紀(jì)律，遇到不懂地方都積極發(fā)問，以免造成安全事故。在車間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程，車間師傅還教我們檢測(cè)汽車儀器和設(shè)備的'使用方法，以及介紹這些設(shè)備的名稱和用途。
總結(jié)：在第一周里，我的所實(shí)習(xí)到的就是公司給我們一周的入廠安全知識(shí)教育的培訓(xùn)，以及了解汽車維修的一些儀器用途，雖然沒有什么是比較技術(shù)的東西，但是這些是必須要做的。在接下來的實(shí)習(xí)期間，我會(huì)不斷的去努力提高自己的動(dòng)手能力。
實(shí)習(xí)周記（二）（20xx年4月13日至4月19日）
這一周是我被分配到乘用車寶駿工廠車身車間進(jìn)行實(shí)習(xí)。在上班的第二周里，實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容是公司的企業(yè)文化的培訓(xùn)，因?yàn)槊恳粋�(gè)大公司都有自己的企業(yè)文化，其主要內(nèi)容是GMS基礎(chǔ)知識(shí)的培訓(xùn)，這個(gè)內(nèi)容是進(jìn)入上汽通用五菱公司的所有員工都必須掌握的知識(shí)，最后是公司的要求我們每一天都要做好5S的工作，首先由公司的優(yōu)秀培訓(xùn)師對(duì)5S現(xiàn)場(chǎng)管理的培訓(xùn)，5S就是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。在這5S管理中，素養(yǎng)是現(xiàn)場(chǎng)管理的最高境界，而對(duì)于我們每一個(gè)員工，素養(yǎng)則是我們良好的生活工作習(xí)慣、組織紀(jì)律和敬業(yè)精神。
通過一周對(duì)5S的學(xué)習(xí)，首先從概念上對(duì)它有了一定的了解，字面理解比較直觀簡(jiǎn)單，但是實(shí)際做起來確實(shí)比較困難，特別是整理、整頓這塊。在我們現(xiàn)實(shí)操作中，沒有把員工帶動(dòng)進(jìn)去，員工甚至連意識(shí)中都不知道什么是5S，5S要的是全員參與，現(xiàn)在員工接觸的少，認(rèn)為5S就是把衛(wèi)生打掃好就沒事情了。我們即使擁有世界上最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝或設(shè)備，如不對(duì)其進(jìn)行有效的管理，工作場(chǎng)地一片混亂，工件亂堆亂放，其結(jié)果只能是生產(chǎn)效率低下，員工流失率增加，成本上升，通過5S現(xiàn)場(chǎng)管理可以有效地解決這個(gè)問題，它能使我們公司的生產(chǎn)環(huán)境得到極大地改善，是走上成功之路的重要手段。
最后一天是到車間學(xué)習(xí)，主要內(nèi)容是如何去辨別在維修過程中的危險(xiǎn)源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因?yàn)樵谲囬g，是有很多危險(xiǎn)源的，如汽油加注機(jī)區(qū)域、制動(dòng)液加注機(jī)區(qū)域、發(fā)動(dòng)機(jī)分裝區(qū)域、升降機(jī)區(qū)域以及油漆返工區(qū)域等等，所以只有經(jīng)過培訓(xùn)后才能正式上崗工作，是需要我們牢記在心的危險(xiǎn)源。必須非常嚴(yán)格，任何細(xì)節(jié)都不能放過，也正因?yàn)槿绱�，所以在車間每個(gè)工段的都設(shè)立了一個(gè)安全人的目視板。
體會(huì)：這一周的主要內(nèi)容還是理論知識(shí)的培訓(xùn)，雖然都是學(xué)到很多企業(yè)文化和5S的工作要求，這些知識(shí)雖然沒有直接關(guān)聯(lián)到汽車維修的操作運(yùn)用方面，但是在一個(gè)大型的公司里，必須只有經(jīng)過這些知識(shí)去培訓(xùn)員工后才能做大做得更好。還有最重要的還是以安全第一為主，所以只能通過很多在維修方面的安全事故例子給我們一個(gè)很好的經(jīng)驗(yàn)，也是為我們以后在工作中更能注意，避免類似事故再發(fā)生。
汽車實(shí)習(xí)周記 4
第一周
作為一名汽車系的實(shí)習(xí)生，我懷著激動(dòng)的心情開始了我的實(shí)習(xí)之旅。在第一周的實(shí)習(xí)中，我對(duì)汽車行業(yè)有了更深入的了解，也體驗(yàn)到了實(shí)習(xí)的苦與樂。
實(shí)習(xí)的第一天，我迫不及待地來到了汽車研發(fā)中心。這個(gè)巨大的建筑物里聚集了數(shù)百名工程師和技術(shù)專家，他們正在致力于研發(fā)性能更好、更環(huán)保的汽車。我被分派到了動(dòng)力系統(tǒng)部門，這個(gè)部門負(fù)責(zé)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)系統(tǒng)的研究與開發(fā)。
在動(dòng)力系統(tǒng)部門，我先是被介紹了一些基本的工作流程和規(guī)范，然后被分配了一些簡(jiǎn)單的任務(wù)。我的第一個(gè)任務(wù)是對(duì)一輛新型發(fā)動(dòng)機(jī)的性能進(jìn)行測(cè)試。我需要按照標(biāo)準(zhǔn)程序，將發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在測(cè)試臺(tái)上，然后進(jìn)行一系列的測(cè)試，記錄下結(jié)果并進(jìn)行分析。這個(gè)任務(wù)雖然比較簡(jiǎn)單，但對(duì)于我來說是一個(gè)非常寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。通過這個(gè)任務(wù)，我熟悉了發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造和工作原理，也學(xué)會(huì)了如何操作測(cè)試設(shè)備和分析測(cè)試數(shù)據(jù)。
除了進(jìn)行測(cè)試，我還有機(jī)會(huì)參與一些研討會(huì)和技術(shù)交流活動(dòng)。在這些活動(dòng)中，我能夠聽到行業(yè)專家的演講和分享經(jīng)驗(yàn)，了解到最新的科研成果和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。這讓我深刻感受到汽車行業(yè)的創(chuàng)新力和競(jìng)爭(zhēng)激烈程度。
實(shí)習(xí)的第一周并不是完全順利的。在測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)的過程中，我遇到了一些問題。有一次，我沒能正確連接測(cè)試設(shè)備，導(dǎo)致測(cè)試結(jié)果不準(zhǔn)確。這給我敲響了警鐘，我意識(shí)到自己在技術(shù)上還有很多不足之處，需要更加努力地學(xué)習(xí)和實(shí)踐。
第二周
進(jìn)入實(shí)習(xí)的第二周，我的工作任務(wù)也變得更加復(fù)雜和具有挑戰(zhàn)性。這一周，我開始參與到一項(xiàng)新型電動(dòng)汽車的研發(fā)項(xiàng)目中。我們團(tuán)隊(duì)需要對(duì)電池系統(tǒng)進(jìn)行性能測(cè)試，并對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化。
在這個(gè)項(xiàng)目中，我負(fù)責(zé)制定測(cè)試方案和參與測(cè)試過程。我需要設(shè)計(jì)一個(gè)電池測(cè)試臺(tái)，能夠模擬車輛運(yùn)行狀態(tài)下的各種電壓和載荷情況。接著，我還需要編寫測(cè)試程序，對(duì)電池進(jìn)行循環(huán)充放電測(cè)試，并記錄下測(cè)試結(jié)果。通過測(cè)試，我能夠了解到電池的充放電效率、容量損耗以及循環(huán)壽命等參數(shù)。這對(duì)于優(yōu)化電池系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和制造工藝非常關(guān)鍵。
在測(cè)試過程中，我遇到了一些技術(shù)問題，例如如何控制測(cè)試設(shè)備和如何準(zhǔn)確測(cè)量電池的電流和電壓。幸運(yùn)的是，我的導(dǎo)師和同事們都給予了我很大的幫助和支持。他們分享了自己的經(jīng)驗(yàn)，解答了我的問題，并幫助我找到解決方案。通過這次項(xiàng)目，我不僅提高了技術(shù)能力，還學(xué)會(huì)了如何與團(tuán)隊(duì)合作，如何克服困難。
除了工作任務(wù)，我還參加了一次團(tuán)隊(duì)建設(shè)活動(dòng)。我們團(tuán)隊(duì)一起參加了一場(chǎng)汽車展覽會(huì)，并進(jìn)行了參觀和討論。這次活動(dòng)讓我更深入地了解了整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況，也讓我更加明確自己的職業(yè)目標(biāo)和方向。
第三周
第三周的實(shí)習(xí)注定是令人難忘的一周。這周，我有幸參與了一次新車上市慶典活動(dòng)的籌備工作。
這次活動(dòng)是為一款全新的跑車舉辦的，它將以“速度與激情”為主題，吸引了眾多汽車愛好者和媒體的關(guān)注。我作為實(shí)習(xí)生，負(fù)責(zé)協(xié)助策劃和組織活動(dòng)。我需要與各個(gè)部門的同事合作，制定活動(dòng)流程和安排。我還需要負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)活動(dòng)場(chǎng)地的'布置和搭建，確保整個(gè)活動(dòng)的順利進(jìn)行。
這個(gè)項(xiàng)目是我在實(shí)習(xí)期間最具挑戰(zhàn)性的任務(wù)之一。在籌備過程中，我面臨了很多困難和挑戰(zhàn)。例如，我們需要在有限的時(shí)間內(nèi)找到合適的場(chǎng)地，并完成布置工作。我們還需要與供應(yīng)商協(xié)商并安排物料的采購(gòu)和制作。這一切都需要我們充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的合作和協(xié)調(diào)能力。
通過一系列的努力，我終于順利完成了活動(dòng)的策劃和組織工作。在慶典當(dāng)天，我看著活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)人滿為患，新車一亮相就受到了熱烈的歡迎，我感到非常驕傲和滿足。這次活動(dòng)讓我真切地感受到了汽車行業(yè)的活力和魅力，也讓我更加堅(jiān)定了自己在這個(gè)行業(yè)的夢(mèng)想。
汽車實(shí)習(xí)周記 5
�。�20XX年4月6日至4月12日）
今天是我來一汽豐田有限責(zé)任公司實(shí)習(xí)的第一天，首先在正式實(shí)習(xí)前，公司安排了專人對(duì)我們進(jìn)行了培訓(xùn)，分有公司級(jí)別的培訓(xùn)，廠部級(jí)別的培訓(xùn)，車間級(jí)別的培訓(xùn)及班組級(jí)別的上崗培訓(xùn)，當(dāng)然更有入廠安全教育的培訓(xùn)只有通過入廠安全教育培訓(xùn)考核合格后才能正式實(shí)習(xí)上崗，因?yàn)榘踩ぷ魇侵刂兄兀覀儚S依據(jù)市局下發(fā)的相關(guān)文件的指示精神把安全工作放在各項(xiàng)工作的首位，時(shí)刻對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行安全教育，不能松懈，做好企業(yè)安全工作是確保企業(yè)財(cái)產(chǎn)及員工人身安全。
第二三天我們是在廠里的會(huì)議室進(jìn)行的安全教育廠里的安全工程師對(duì)我們?cè)敿?xì)講解安全工作的重要性，要把企業(yè)的安全工作放在各項(xiàng)工作的首位，建立了個(gè)人安全檔案，把安全工作落實(shí)到實(shí)處，這幾天的安全教育我收獲豐富，為自己以后的工作，做下良好的鋪墊。
然后到第四天是進(jìn)行入廠安全教育的考試，由于我們都很珍惜這份工作，所以在考試之前我們都是很努力的復(fù)習(xí)，功夫不負(fù)有心人，最后我們都能順利的考試及格，通過入廠安全教育考核的培訓(xùn)。
最后一天是由公司的負(fù)責(zé)人帶我們?nèi)ボ囬g看現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備，以及需要學(xué)習(xí)很多在熟悉車間的生產(chǎn)流程后，比如進(jìn)公司前必須穿好個(gè)人的PPE（個(gè)人防護(hù)用具），必須走綠色通道，對(duì)陌生的控制盒以及控制柜的東西以及檢測(cè)汽車的儀器，沒有師傅的指導(dǎo)下是不可以亂動(dòng)亂拿的，然后我們到總裝車間的工段園地看一些關(guān)于汽車維修常見的資料，在翻看這些資料的過程中，記憶和我們課堂所學(xué)的維修知識(shí)還要全面，但是我們有很多不懂或弄不清楚的資料，都積極向車間維修的師傅請(qǐng)教，在他們的耐心指導(dǎo)下，我們對(duì)車間制造以及維修程序方法有了一定的認(rèn)識(shí)。
我們都嚴(yán)格遵守車間的生產(chǎn)紀(jì)律，遇到不懂地方都積極發(fā)問，以免造成安全事故。在車間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程，車間師傅還教我們檢測(cè)汽車儀器和設(shè)備的使用方法，以及介紹這些設(shè)備的名稱和用途。
總結(jié)：在第一周里，我的所實(shí)習(xí)到的就是公司給我們一周的入廠安全知識(shí)教育的培訓(xùn)，以及了解汽車維修的一些儀器用途，雖然沒有什么是比較技術(shù)的東西，但是這些是必須要做的在接下來的實(shí)習(xí)期間，我會(huì)不斷的去努力提高自己的動(dòng)手能力。
�。�20XX年4月13日至4月19日）
這一周是我被分配到乘用車寶駿工廠車身車間進(jìn)行實(shí)習(xí)在上班的第二周里，實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容是公司的企業(yè)文化的培訓(xùn)，因?yàn)槊恳粋�(gè)大公司都有自己的企業(yè)文化，其主要內(nèi)容是GMS基礎(chǔ)知識(shí)的培訓(xùn)，這個(gè)內(nèi)容是進(jìn)入上汽通用五菱公司的所有員工都必須掌握的知識(shí)，最后是公司的要求我們每一天都要做好5S的工作，首先由公司的優(yōu)秀培訓(xùn)師對(duì)5S現(xiàn)場(chǎng)管理的培訓(xùn)，5S就是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)在這5S管理中，素養(yǎng)是現(xiàn)場(chǎng)管理的最高境界，而對(duì)于我們每一個(gè)員工，素養(yǎng)則是我們良好的生活工作習(xí)慣、組織紀(jì)律和敬業(yè)精神。
通過一周對(duì)5S的學(xué)習(xí)，首先從概念上對(duì)它有了一定的了解，字面理解比較直觀簡(jiǎn)單，但是實(shí)際做起來確實(shí)比較困難，特別是整理、整頓這塊在我們現(xiàn)實(shí)操作中，沒有把員工帶動(dòng)進(jìn)去，員工甚至連意識(shí)中都不知道什么是5S，5S要的是全員參與，現(xiàn)在員工接觸的少，認(rèn)為5S就是把衛(wèi)生打掃好就沒事情了我們即使擁有世界上最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝或設(shè)備，如不對(duì)其進(jìn)行有效的管理，工作場(chǎng)地一片混亂，工件亂堆亂放，其結(jié)果只能是生產(chǎn)效率低下，員工流失率增加，成本上升，通過5S現(xiàn)場(chǎng)管理可以有效地解決這個(gè)問題，它能使我們公司的生產(chǎn)環(huán)境得到極大地改善，是走上成功之路的重要手段。
最后一天是到車間學(xué)習(xí)，主要內(nèi)容是如何去辨別在維修過程中的危險(xiǎn)源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因?yàn)樵谲囬g，是有很多危險(xiǎn)源的，如汽油加注機(jī)區(qū)域、制動(dòng)液加注機(jī)區(qū)域、發(fā)動(dòng)機(jī)分裝區(qū)域、升降機(jī)區(qū)域以及油漆返工區(qū)域等等，所以只有經(jīng)過培訓(xùn)后才能正式上崗工作，是需要我們牢記在心的危險(xiǎn)源必須非常嚴(yán)格，任何細(xì)節(jié)都不能放過，也正因?yàn)槿绱�，所以在車間每個(gè)工段的都設(shè)立了一個(gè)安全人的目視板。
體會(huì)：這一周的主要內(nèi)容還是理論知識(shí)的培訓(xùn)，雖然都是學(xué)到很多企業(yè)文化和5S的工作要求，這些知識(shí)雖然沒有直接關(guān)聯(lián)到汽車維修的操作運(yùn)用方面，但是在一個(gè)大型的公司里，必須只有經(jīng)過這些知識(shí)去培訓(xùn)員工后才能做大做得更好還有最重要的還是以安全第一為主，所以只能通過很多在維修方面的安全事故例子給我們一個(gè)很好的經(jīng)驗(yàn)，也是為我們以后在工作中更能注意，避免類似事故再發(fā)生。
�。�20XX年4月20日至4月26日）
經(jīng)過兩周的實(shí)習(xí)后，終于被分配到新的崗位去工作了，可以接觸到了我們汽車維修常用的工具，以及在師傅的帶領(lǐng)下，我們基本上已經(jīng)熟悉了工具的使用和步驟總之這一周的主要實(shí)習(xí)內(nèi)容是維修火花塞的操作以及更換的拆裝方法。
首先我們先熟悉工具，只要我們都熟悉使用這些拆裝的工具，那么我們就很容易去維修了。
這周的實(shí)習(xí)我們都是親自去動(dòng)手操作，比如剛開始要換火花塞我們的`師傅說一般的修理廠會(huì)建議你兩、三萬(wàn)公里就換，這個(gè)是五菱車就要更換的，但實(shí)際用到五、六萬(wàn)公里也是沒問題的，只要是高配置的車型火花塞甚至可以堅(jiān)持到10萬(wàn)公里或者你覺得油耗增大了，不好著車了，再考慮換個(gè)火花塞吧然后師傅教我們拆火花塞，其實(shí)跟我們上實(shí)訓(xùn)課的拆裝發(fā)放差不多都是一個(gè)樣但是要注意火花塞所處位置呈凹陷狀，因此在維修時(shí)必須此案吹干凈新的火花塞上的灰塵，否則灰塵將落入汽缸里面。
這是我在師傅指導(dǎo)下對(duì)火花塞進(jìn)行拆裝的步驟：先拔下高壓線，有些車子的高壓線插得非常緊，我們需要左右上下?lián)u晃慢慢操作，否則容易拉斷高壓線而在重新插上高壓線時(shí)，可以聽到“嘟”的一聲，表明線已經(jīng)插到底配用合適的套筒扳手拆裝火花塞注意扳手盡量放正放直，避免扳手膠圈以外的部分碰觸火花塞的尾部，導(dǎo)致絕緣瓷碎裂拆裝火花塞，應(yīng)該拆一個(gè)裝一個(gè)正常的火花塞絕緣陶瓷完好沒有破裂漏電現(xiàn)象，火花塞間隙0.8mm放電時(shí)，火花呈藍(lán)色，較強(qiáng)若發(fā)現(xiàn)異常需進(jìn)行調(diào)整間隙或更換火花塞例如汽缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，在拆下第一個(gè)火花塞之后，就應(yīng)該將該汽缸新的火花塞裝上，以免異物由火花塞的位置進(jìn)入汽缸，這種情況一旦發(fā)生，將十分棘手最后安裝新的火花塞時(shí)，可以在其表面涂一層潤(rùn)滑油，一來保護(hù)了汽缸蓋，二來下次拆卸也更加省力放入新的火花塞，不可一下子完成，這樣子的話火花塞的兩個(gè)電極可能受力，間隙距離產(chǎn)生變化，從而嚴(yán)重影響跳火質(zhì)量，所以應(yīng)該慢慢放入，不可心急以套筒扳手?jǐn)Q緊火花塞，需要按照規(guī)定力矩操作，太緊的話可能損傷火花塞更換火花塞最好在冷車的狀態(tài)下進(jìn)行。
這周的實(shí)習(xí)就是更換火花塞以及了解火花塞對(duì)汽車上的影響狀況，還有我們?cè)诰S修操作過程中經(jīng)常忘記按照標(biāo)準(zhǔn)化去拆裝，但是我們經(jīng)過一周的學(xué)習(xí)后，對(duì)更換火花塞已經(jīng)很熟練了。
（20XX年4月27日至5月2日）
經(jīng)過上周接觸汽車維修的逐步適應(yīng)，現(xiàn)在在公司的實(shí)習(xí)工作已經(jīng)進(jìn)入正軌本周的主要工作還是不斷的學(xué)習(xí)油；水；電；底盤部件的保養(yǎng)和更換并能很好的掌握操作要領(lǐng)和操作技巧在與師傅共同完成維修項(xiàng)目時(shí)能交流技術(shù)上的東西和學(xué)習(xí)到更多的東西。
下面是第三天的維修轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的拆卸與注意事項(xiàng)經(jīng)過在車主的反映和指導(dǎo)師傅進(jìn)行車輛的路試，此車行駛時(shí)方向盤發(fā)抖，升車檢查發(fā)現(xiàn)此車轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭襯套開裂，所以進(jìn)行轉(zhuǎn)向橫拉桿的更換。
下面是更換的方法和注意事項(xiàng)：拆卸轉(zhuǎn)向橫拉桿；舉升汽車并拆下車輪，松開轉(zhuǎn)向橫拉桿上的鎖緊螺母，拆下開口銷和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母，然后用轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭拆卸器從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下轉(zhuǎn)向橫拉桿，為了安裝時(shí)方便調(diào)整，轉(zhuǎn)向橫拉桿鎖緊螺母與拉桿螺紋上做好相應(yīng)標(biāo)記；安裝轉(zhuǎn)向橫拉桿，將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的鎖緊螺母和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭安裝到橫拉桿上，并將鎖緊螺母對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的螺紋上所做的擰緊位置標(biāo)記將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭連接到轉(zhuǎn)向節(jié)上，用60N.m的擰緊力矩?cái)Q緊轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母，再插入開口銷將其鎖緊檢查前輪前束是否適當(dāng)若前束是正常的，將橫拉桿上的鎖緊螺母以70N.m擰緊力矩?cái)Q緊注意當(dāng)擰緊鎖緊螺母時(shí)兩端的轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭之間不得有扭曲現(xiàn)象安裝完畢后，進(jìn)行車輛的路試一般檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿的方法是、舉升汽車抓住車輪上下?lián)u擺車輪看其是否有松動(dòng)，如果有則說明可能是轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭或內(nèi)球頭松動(dòng)還可以直接抓住拉桿搖動(dòng)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作的好壞直接會(huì)影響到汽車行駛時(shí)的舒適性、駕駛操作性。
這周是實(shí)習(xí)的第四個(gè)星期，我體會(huì)到在校學(xué)習(xí)跟在企業(yè)實(shí)習(xí)的差異，因?yàn)檫M(jìn)入公司維修的車輛很多，工作量非常的大，該學(xué)習(xí)的地方也是非常的多，雖然心理上有一點(diǎn)點(diǎn)的不情愿，但也能很好的調(diào)整自己的心態(tài)，正視自己的立場(chǎng)，在白天是工作中堅(jiān)持以學(xué)習(xí)為主休息為補(bǔ)。
總結(jié)：這周的實(shí)習(xí)內(nèi)容雖然沒有學(xué)到太多的維修技術(shù)，但是我們都是在不斷的提高，不斷去學(xué)習(xí)中，一定把所學(xué)的都能熟練去操作，已最快的速度去檢測(cè)出汽車的故障原因并能修理。
�。�20XX年5月3日至5月9日）
我們已經(jīng)實(shí)習(xí)了一個(gè)月，這周是我們公司重新對(duì)崗位實(shí)習(xí)進(jìn)行調(diào)整，我被分配到另個(gè)車間去做維修，其實(shí)就是輪崗，到另個(gè)車間去做維修和保養(yǎng)車輛方面的的知識(shí)。
在新的車間，感覺第一天工作的常識(shí)更加嚴(yán)肅了很多，因?yàn)樵谲囬g里有很多在汽車維修方面的維修規(guī)定，作為維修專業(yè)的實(shí)習(xí)生在汽車維修規(guī)定方面的知識(shí)應(yīng)該是必不可少的必修課。
在汽車維修方面維修規(guī)定有主要的六點(diǎn)：
�。�1）維修作業(yè)時(shí)必須穿工作服，戴工作手套；
�。�2）在駕駛室作業(yè)要鋪腳墊，裝方向盤及座位保護(hù)套；
�。�3）不得在修車輛內(nèi)睡覺、閑坐、聽收音機(jī)，吃東西，隨意拿動(dòng)車內(nèi)物品；
�。�4）對(duì)車輛漏油、漏水應(yīng)及時(shí)處理干凈，保證出廠車輛不僅性能良好，而且潔凈亮麗；
�。�5）維修作業(yè)時(shí)禁止在車上放置任何工具；
�。�6）維修竣工車輛應(yīng)由維修技工負(fù)責(zé)交車前的衛(wèi)生處理及車內(nèi)物品復(fù)位然后我們這周都是對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，其實(shí)保養(yǎng)差不多跟我們?cè)趯?shí)訓(xùn)課差不多，只是在學(xué)校保養(yǎng)的時(shí)候，我們只學(xué)到了一點(diǎn)理論的內(nèi)容，其實(shí)在車間的保養(yǎng)可以說是很多方面的保養(yǎng)，比如有：更換機(jī)油、齒輪油（手動(dòng)變速器）；更換機(jī)油、檢查變速器油（自動(dòng)變速器）；更換機(jī)油濾清器；。清潔空氣濾清器；檢查方向、制動(dòng)有無異常；檢查各種液位，并視情況按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)充；檢查各安全緊固件并調(diào)整；排除用戶反應(yīng)的其他故障。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙中的油包括剎車油、助力泵油、變速箱油等同時(shí)，也應(yīng)該檢查水箱水、雨刮水、防凍液等水類，以防變質(zhì)此外，還需要注意檢查各插頭的防水密封效果和松緊，以保證插頭的防水密封功能正常以及各插頭的接觸正常另一方面，為保證車的安全性，應(yīng)把接觸到水的接頭拔開，并進(jìn)行除銹、防銹的處理汽車底盤的保養(yǎng)著重在除銹以及輪胎檢查這兩方面因此，必須要對(duì)底盤進(jìn)行除銹的處理，并檢查底盤是否存在刮花、螺絲脫落等現(xiàn)象此外，還應(yīng)全面檢查一下剎車系統(tǒng)，對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的清洗、潤(rùn)滑、除銹等處理，保證系統(tǒng)性能正常定期進(jìn)行四輪定位汽車跑的公里多了，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，這時(shí)要及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行四輪定位。
總結(jié)：對(duì)于這周的實(shí)習(xí)的感想，就是剛開始的時(shí)候由于對(duì)其他儀器的使用不熟練，所以在工作中好多問題都不會(huì)處理，最后在師傅以及同事的幫助下，慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧工作中就顯得輕松多了。
汽車實(shí)習(xí)周記 6
周一
今天是我的第一天在汽車維修店里實(shí)習(xí)。剛到店里，就被帶到了一個(gè)汽車維修區(qū)域。在那里，我見到了臟兮兮的機(jī)油和車輪，還有揮灑著火花的電焊機(jī)。對(duì)一個(gè)剛剛進(jìn)入汽車行業(yè)的新手來說，這一切都十分神秘。在一位老師傅的指導(dǎo)下，我開始學(xué)習(xí)更換氣門套，這是一個(gè)十分重要的工作。老師傅告訴我，這個(gè)工作非常細(xì)節(jié)化，需要非常細(xì)心，要不然就會(huì)導(dǎo)致氣門的嚴(yán)重不良后果。在實(shí)習(xí)的過程中，我深深的感受到了汽車維修的艱苦。整整一個(gè)上午，我都在維修氣門套上面枯燥的'工作中度過。
周二
今天，我被派到了換輪胎的工作區(qū)域，并且和另一個(gè)同事默契配合，將輪胎從車上卸下，然后將新的輪胎安裝上去。這個(gè)過程比之前的氣門套更為簡(jiǎn)單，但是仍然需要靈活的手腳，不能出現(xiàn)任何失誤。我很慶幸有機(jī)會(huì)進(jìn)行這個(gè)實(shí)習(xí)，我通過這個(gè)實(shí)習(xí)學(xué)會(huì)了許多的汽車零件的知識(shí)，并且掌握了一些基本的汽車維修技巧。
周三
今天，我進(jìn)行了換水箱的工作。我們首先要將涼水排出，然后將壞掉的水箱卸下，并將新的水箱安裝進(jìn)去。在換水箱的過程中，我遇到了許多困難，也犯了很多錯(cuò)誤。可是，通過對(duì)錯(cuò)誤的及時(shí)糾正和不斷嘗試的不懈努力，我最終成功地完成了這項(xiàng)工作。換水箱雖然比較困難，但是也讓我在實(shí)習(xí)過程中學(xué)到了許多。
周四
今天，我進(jìn)行了調(diào)整汽車空調(diào)的工作。汽車空調(diào)的工作是十分復(fù)雜的，需要熟練的技能，而我的經(jīng)驗(yàn)并不足夠充分。在實(shí)習(xí)過程中，我更多的是了解各種工具的名稱，而并沒有更多的了解其工作原理�？墒�，在老師傅的指導(dǎo)下，我盡量地努力理解每個(gè)工具的作用和涉及到的技術(shù)方面，這使我感覺非常充實(shí)。
周五
終于到了這個(gè)星期的最后一天。在五天的實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了許多東西，得到了非常好的汽車維修經(jīng)驗(yàn)。通過多天的學(xué)習(xí)和工作，我對(duì)市場(chǎng)上的汽車維修行業(yè)和汽車領(lǐng)域有了更為深入的了解，我對(duì)自己未來的職業(yè)計(jì)劃有了更加明確的規(guī)劃。在這個(gè)周五，在實(shí)習(xí)結(jié)束的時(shí)候，我感到十分開心和感慨。這五天的工作，讓我的求職更加有利了。
汽車實(shí)習(xí)周記 7
第一周
我于20xx年xx月xx日通過招聘進(jìn)入昌導(dǎo)實(shí)業(yè)有限公司，進(jìn)入公司后經(jīng)過一星期的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在昌導(dǎo)公司的自駕車銷售前臺(tái)開始為期2個(gè)月的試用。在這2個(gè)月的工作中，我學(xué)習(xí)了很多關(guān)于汽車營(yíng)銷方面的業(yè)務(wù)知識(shí)，也接觸到了很多客戶及業(yè)務(wù)，在與客戶的交流中體會(huì)到了這份工作的艱辛及收獲。學(xué)習(xí)到了很多在學(xué)校的時(shí)候無法學(xué)到的知識(shí)，也增加了自己的見識(shí)及社交面，對(duì)這2個(gè)月有著深深的體會(huì)。
現(xiàn)將這些日子來的思想感受陳述如下。在剛?cè)牍镜臅r(shí)候，客服經(jīng)理對(duì)我們進(jìn)行了短期的培訓(xùn)，主要培訓(xùn)內(nèi)容包括汽車銷售業(yè)務(wù)、汽車檢修業(yè)務(wù)等。在培訓(xùn)過程中，我就認(rèn)識(shí)到我們即將從事的工作是面對(duì)客戶進(jìn)行業(yè)務(wù)推銷，在這個(gè)過程中能否將我們的產(chǎn)品推銷給客人是最重要的環(huán)節(jié)，而這不僅僅意味著你對(duì)業(yè)務(wù)的熟悉程度，也意味著自己怎樣與人溝通。
這一點(diǎn)是我性格中最弱的環(huán)節(jié)——不善于與人溝通，通常都是無法主動(dòng)接觸客人或者是在交流過程中往往沉不住氣。而學(xué)習(xí)就是要學(xué)會(huì)如何克服這些弱點(diǎn)，真正面對(duì)客人。
在真正接觸到汽車銷售業(yè)務(wù)的時(shí)候，面臨了很多的困難。要不就是忘記業(yè)務(wù)流程中的某一個(gè)環(huán)節(jié)，要不就是應(yīng)付不了各種各樣的客人，在最初的業(yè)務(wù)受理過程中錯(cuò)誤百出，在手忙腳亂的時(shí)候都沒有信心再做下去。最后在帶我們學(xué)業(yè)務(wù)的前輩的指導(dǎo)下，對(duì)業(yè)務(wù)操作才逐漸熟悉起來，漸漸的才對(duì)這份工作充滿了信心，有了繼續(xù)努力做下去的念頭。在前輩的幫助指導(dǎo)下，自己逐漸掌握到了業(yè)務(wù)流程，也能夠獨(dú)立操作了。
在汽車銷售前臺(tái)工作的這2個(gè)月以來，學(xué)到了很多的知識(shí)常識(shí)，在與客人接觸的過程中慢慢的磨合了自己的性格。當(dāng)然，自己本身還存在很多缺點(diǎn)和不足：思想上個(gè)人主義較強(qiáng)，隨意性較大，顯得不虛心與散漫，沒做到謙虛謹(jǐn)慎和服從尊重;有時(shí)候言行舉止沒有注重約束自己;工作主動(dòng)性發(fā)揮的不夠，對(duì)工作的預(yù)見性和創(chuàng)造性不夠等等。這一些是我在工作中表現(xiàn)的明顯不足之處，但我會(huì)嚴(yán)格要求自己，力求改正這些缺點(diǎn)，在工作中做到最好。
汽車銷售業(yè)務(wù)是我從前從未接觸過的，和我的專業(yè)知識(shí)也相差教大，但是公司各部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)和幫助，使我在較短時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個(gè)操作流程，在此我要感謝公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的入職指引和幫助，感謝他們對(duì)我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。
第二周
實(shí)習(xí)時(shí)間雖然過得很快，但是我學(xué)到的維修技術(shù)知識(shí)也有初步的了解，在修車這一行業(yè)來說，我算是進(jìn)了門檻。從以開始到維修車間，跟我的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個(gè)良好的開始，在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，每天都按時(shí)上班、下班，參加早會(huì)，跟大多師傅相處比較融洽。這周的我實(shí)習(xí)要點(diǎn)還是對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)工作，對(duì)五菱車進(jìn)行保養(yǎng)，比如機(jī)油保養(yǎng)。步驟：首先暖機(jī)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)是否有機(jī)油泄漏。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并等待10分鐘。等車涼了，然后再擰開放油螺絲，放油記著打開加機(jī)油口，放完機(jī)油后，拆掉機(jī)油濾清器，拿出新濾芯，往新濾芯里加點(diǎn)機(jī)油（為了啟動(dòng)瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)不產(chǎn)生磨損）然后擰緊濾芯，再擰緊放油螺絲，最后加注機(jī)油根據(jù)車型加油多少不一樣一般3.5到4升左右，加注完畢后抽出油齒檢查看機(jī)油是否在刻度中間，檢查完畢后蓋上機(jī)油蓋，插好機(jī)油尺。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查機(jī)油濾芯口，和放油螺絲是否漏油，一切完好后熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)1分鐘，再次抽出油齒，此時(shí)油位，在刻度中間，不足可以適當(dāng)補(bǔ)充。完畢。這就是第一次換機(jī)油的步驟，雖然在操作過程手里都是機(jī)油，因?yàn)閯傞_始比較生疏，所以沒有做到規(guī)范操作。換機(jī)油的.注意事項(xiàng)有：加注機(jī)油時(shí)，不要拔出機(jī)油尺。機(jī)油加注量隨機(jī)油溫度和放油時(shí)間的不同而異。始終要用機(jī)油尺檢查機(jī)油加注量是否合適。暖機(jī)，并檢查放油塞和機(jī)油濾清器周圍是否有機(jī)油泄漏。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并等待10分鐘。檢查機(jī)油液面高度。不管是舊車還是新車，在使用一段時(shí)間后由于磨損老化等原因，就必須對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，以保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長(zhǎng)汽車的使用壽命。
這周的實(shí)習(xí)心得：我覺得這周的實(shí)習(xí)，雖然有很多在動(dòng)手維修的過程中出現(xiàn)很多錯(cuò)誤，但是既然選擇了這一行，我就會(huì)堅(jiān)持走下去，就像指導(dǎo)師傅告訴我的那樣：隨著時(shí)間與經(jīng)驗(yàn)的積累，你總有一天會(huì)成為一塊搶手的金子。短短的兩個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋�(gè)行業(yè)做深入地了解，對(duì)專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的。所以在這周的實(shí)習(xí)中也讓我對(duì)自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí)：做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語(yǔ)也要提高。
第三周
經(jīng)過上周接觸汽車維修的逐步適應(yīng)，現(xiàn)在在公司的實(shí)習(xí)工作已經(jīng)進(jìn)入正軌。本周的主要工作還是不斷的學(xué)習(xí)油；水；電；底盤部件的保養(yǎng)和更換。并能很好的掌握操作要領(lǐng)和操作技巧。在與師傅共同完成維修項(xiàng)目時(shí)能交流技術(shù)上的東西和學(xué)習(xí)到更多的東西。
下面是第三天的維修轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的拆卸與注意事項(xiàng)。經(jīng)過在車主的反映和指導(dǎo)師傅進(jìn)行車輛的路試，此車行駛時(shí)方向盤發(fā)抖，升車檢查發(fā)現(xiàn)此車轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭襯套開裂，所以進(jìn)行轉(zhuǎn)向橫拉桿的更換。
下面是更換的方法和注意事項(xiàng)：拆卸轉(zhuǎn)向橫拉桿；舉升汽車并拆下車輪，松開轉(zhuǎn)向橫拉桿上的鎖緊螺母，拆下開口銷和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母，然后用轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭拆卸器從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下轉(zhuǎn)向橫拉桿，為了安裝時(shí)方便調(diào)整，轉(zhuǎn)向橫拉桿鎖緊螺母與拉桿螺紋上做好相應(yīng)標(biāo)記；安裝轉(zhuǎn)向橫拉桿，將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的鎖緊螺母和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭安裝到橫拉桿上，并將鎖緊螺母對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的螺紋上所做的擰緊位置標(biāo)記。將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭連接到轉(zhuǎn)向節(jié)上，用60N.m的擰緊力矩?cái)Q緊轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母，再插入開口銷將其鎖緊。檢查前輪前束是否適當(dāng)。若前束是正常的，將橫拉桿上的鎖緊螺母以70N.m擰緊力矩?cái)Q緊。注意當(dāng)擰緊鎖緊螺母時(shí)兩端的轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭之間不得有扭曲現(xiàn)象。安裝完畢后，進(jìn)行車輛的路試。一般檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿的方法是、舉升汽車抓住車輪上下?lián)u擺車輪看其是否有松動(dòng)，如果有則說明可能是轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭或內(nèi)球頭松動(dòng)。還可以直接抓住拉桿搖動(dòng)。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作的好壞直接會(huì)影響到汽車行駛時(shí)的舒適性、駕駛操作性。
這周是實(shí)習(xí)的第四個(gè)星期，我體會(huì)到在校學(xué)習(xí)跟在企業(yè)實(shí)習(xí)的差異，因?yàn)檫M(jìn)入公司維修的車輛很多，工作量非常的大，該學(xué)習(xí)的地方也是非常的多，雖然心理上有一點(diǎn)點(diǎn)的不情愿，但也能很好的調(diào)整自己的心態(tài)，正視自己的立場(chǎng)，在白天是工作中堅(jiān)持以學(xué)習(xí)為主休息為補(bǔ)。
總結(jié)：這周的實(shí)習(xí)內(nèi)容雖然沒有學(xué)到太多的維修技術(shù)，但是我們都是在不斷的提高，不斷去學(xué)習(xí)中，一定把所學(xué)的都能熟練去操作，已最快的速度去檢測(cè)出汽車的故障原因并能修理。
汽車實(shí)習(xí)周記 8
作為一名實(shí)習(xí)生，每天的工作都充滿了新鮮感。我在小鵬汽車實(shí)習(xí)，參與了許多項(xiàng)目，學(xué)到了很多知識(shí)和技能。在這篇周記中，我將詳細(xì)介紹我在小鵬汽車的實(shí)習(xí)經(jīng)歷。
第一周：認(rèn)識(shí)小鵬汽車
我在第一周的實(shí)習(xí)中，主要是了解小鵬汽車的公司文化和業(yè)務(wù)。我去了公司的各個(gè)部門，與各位部門經(jīng)理交流，了解他們的職責(zé)和工作流程。在這個(gè)過程中，我還參加了一次小鵬汽車的團(tuán)隊(duì)建設(shè)活動(dòng)。在這個(gè)活動(dòng)中，我和其他實(shí)習(xí)生一起完成了一項(xiàng)任務(wù)，每個(gè)人都發(fā)揮了自己的特長(zhǎng)，共同完成了任務(wù)。
第二周：市場(chǎng)調(diào)研
在第二周，我參與了小鵬汽車的市場(chǎng)調(diào)研項(xiàng)目。我們需要了解潛在客戶的需求和市場(chǎng)環(huán)境。我首先學(xué)習(xí)了如何制定調(diào)研問卷，然后對(duì)我們的目標(biāo)客戶進(jìn)行了深入的訪談和調(diào)查。我們采用了多種方式來獲取數(shù)據(jù)，包括添加微信好友、在社交媒體上發(fā)布問卷、組織線下活動(dòng)等。這個(gè)項(xiàng)目讓我更加深入地了解了小鵬汽車的業(yè)務(wù)和市場(chǎng)情況。
第三周：協(xié)同辦公
在第三周，我加入了小鵬汽車的一個(gè)跨部門協(xié)作項(xiàng)目。我們需要與其他部門的員工共同合作，解決一個(gè)業(yè)務(wù)難題。在這個(gè)項(xiàng)目中，我學(xué)會(huì)了如何與他人協(xié)同工作，如何有效地溝通和協(xié)調(diào)。這個(gè)項(xiàng)目也讓我更好地了解了其他部門的工作流程和業(yè)務(wù)。
第四周：產(chǎn)品設(shè)計(jì)
在第四周，我參與了小鵬汽車的產(chǎn)品設(shè)計(jì)項(xiàng)目。我們的任務(wù)是設(shè)計(jì)一款符合目標(biāo)用戶需求的電動(dòng)汽車。我和其他實(shí)習(xí)生一起分析了市場(chǎng)數(shù)據(jù)、用戶反饋、技術(shù)趨勢(shì)等信息，并進(jìn)行了多輪的頭腦風(fēng)暴和討論。最終，我們確定了一款產(chǎn)品方案，并創(chuàng)作了一份詳細(xì)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)規(guī)劃書。這個(gè)項(xiàng)目讓我更好地了解到了產(chǎn)品設(shè)計(jì)的流程和重要性。
總結(jié)：
在小鵬汽車的`實(shí)習(xí)經(jīng)歷中，我不僅學(xué)到了實(shí)際的工作技能，還學(xué)到了如何與他人協(xié)作和溝通。我認(rèn)為這個(gè)經(jīng)歷對(duì)我的職業(yè)發(fā)展將會(huì)有很大的幫助。在未來的工作中，我會(huì)繼續(xù)努力，發(fā)掘自己的潛力，為公司帶來更多的價(jià)值。
汽車實(shí)習(xí)周記 9
第一周
本周是我作為一名小鵬汽車的實(shí)習(xí)生的第一周，充滿了期待和好奇的心情。在公司的第一天，我被分配到了市場(chǎng)部門，跟隨一位經(jīng)驗(yàn)豐富的市場(chǎng)營(yíng)銷經(jīng)理學(xué)習(xí)。在與經(jīng)理的交談中，我了解到小鵬汽車是一家新興的電動(dòng)汽車制造商，以其創(chuàng)新的技術(shù)和智能的駕駛體驗(yàn)而聞名。我迫不及待地想要親自體驗(yàn)一下。
在市場(chǎng)部門的工作中，我有機(jī)會(huì)參與市場(chǎng)調(diào)研、推廣活動(dòng)以及線上線下的宣傳工作。我學(xué)到了如何制定市場(chǎng)調(diào)研的方案、如何分析市場(chǎng)數(shù)據(jù)以及如何與客戶進(jìn)行有效的溝通。每天的工作都非常充實(shí)，雖然有時(shí)候會(huì)有一些緊急的任務(wù)需要處理，但我覺得這一切都是值得的。
在周末的時(shí)候，小鵬汽車組織了一次團(tuán)建活動(dòng)。我們一起去了一個(gè)風(fēng)景秀麗的鄉(xiāng)村別墅，享受了一天的休閑時(shí)光。這讓我感受到公司文化的溫暖和團(tuán)隊(duì)的凝聚力。大家不僅在工作上互相支持，也會(huì)在生活中相互關(guān)心。
第二周
第二周的實(shí)習(xí)經(jīng)歷更加充實(shí)和有挑戰(zhàn)性。本周，我有機(jī)會(huì)參與了一次新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)的準(zhǔn)備工作。我一直以為準(zhǔn)備一場(chǎng)體面的發(fā)布會(huì)是一項(xiàng)容易的任務(wù)，但通過這次經(jīng)歷，我領(lǐng)悟到了它的復(fù)雜性和細(xì)節(jié)之處。從會(huì)議的地點(diǎn)布置到演講稿的籌備，再到媒體的邀請(qǐng)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要精心的安排和協(xié)調(diào)。這讓我對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷的深度認(rèn)識(shí)到了一個(gè)新的層面。
在發(fā)布會(huì)當(dāng)天，我被安排在接待嘉賓的一側(cè)，負(fù)責(zé)引導(dǎo)他們?nèi)雸?chǎng)和分發(fā)宣傳資料。雖然只是一個(gè)小小的工作環(huán)節(jié)，但我覺得這是一個(gè)很好的`機(jī)會(huì)來鍛煉我的溝通和組織能力。在整個(gè)發(fā)布會(huì)期間，我緊張但充滿激情地工作，同時(shí)也學(xué)到了很多經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。
我還有機(jī)會(huì)參與了小鵬汽車的產(chǎn)品體驗(yàn)活動(dòng)。通過親自駕駛小鵬汽車，我深深地感受到了電動(dòng)汽車的獨(dú)特魅力。無噪音、無污染的駕駛體驗(yàn)讓我徹底愛上了這種新型能源車輛。我深知，作為一名小鵬汽車的實(shí)習(xí)生，我需要傳遞對(duì)這種新型汽車的熱情和信心。
第三周
第三周的實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我對(duì)小鵬汽車有了更深入的了解。這周，我被安排參與了一次與供應(yīng)商的洽談會(huì)。我在洽談會(huì)上作為觀察員，目睹了雙方的交流和討論。通過這次經(jīng)歷，我意識(shí)到供應(yīng)鏈管理在汽車制造行業(yè)中的重要性。只有與優(yōu)秀的供應(yīng)商合作，才能保證汽車的品質(zhì)和可靠性。
除了參與洽談會(huì)，我還有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)了解小鵬汽車的銷售流程。在銷售部門的指導(dǎo)下，我學(xué)習(xí)了如何與潛在客戶進(jìn)行有效的溝通，并學(xué)習(xí)了如何處理客戶的投訴和問題。這讓我意識(shí)到，銷售工作需要敏銳的洞察力和良好的溝通能力。
在這周末的時(shí)候，公司組織了一次參觀小鵬汽車生產(chǎn)線的活動(dòng)。我親眼目睹了汽車的生產(chǎn)過程，從零件的裝配到最終的成品，每一道工序都需要精密的操作和嚴(yán)格的質(zhì)量控制。這個(gè)過程讓我對(duì)汽車制造有了更深入的了解，也讓我充滿了對(duì)未來汽車行業(yè)的期待。
第四周
第四周是我作為小鵬汽車實(shí)習(xí)生的最后一周�；叵肫疬@一個(gè)月的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我心中充滿了感激和收獲。在這段時(shí)間里，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí)和工作技能，也結(jié)交了許多優(yōu)秀的同事和朋友。
在這最后一周，我參與了一次銷售活動(dòng)的籌備工作。我負(fù)責(zé)制作活動(dòng)宣傳物料和準(zhǔn)備禮品。雖然有很多瑣碎的工作，但我覺得這是對(duì)我實(shí)習(xí)經(jīng)歷的一個(gè)完美的總結(jié)。通過這次經(jīng)歷，我對(duì)銷售活動(dòng)的策劃和執(zhí)行有了更深入的理解。
在最后一天的時(shí)候，我與同事們互道珍重，感慨萬(wàn)分地告別。我將永遠(yuǎn)懷念在小鵬汽車度過的這段難忘的實(shí)習(xí)經(jīng)歷。這個(gè)實(shí)習(xí)經(jīng)歷不僅增加了我對(duì)汽車行業(yè)的了解，也鍛煉了我的工作能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。我相信這段經(jīng)歷將成為我未來職業(yè)生涯的寶貴財(cái)富。
汽車實(shí)習(xí)周記 10
實(shí)習(xí)周記(一)
俗話說：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行�！痹�4s店實(shí)習(xí)過程中，我深深的感覺工作環(huán)境和學(xué)校環(huán)境的巨大差異。在學(xué)校的生活無非就是三飽一倒，無憂無慮;當(dāng)真正走向工作崗位、走向社會(huì)等待我的會(huì)更多，究竟是什么我根本無法言語(yǔ)。
初來乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由于對(duì)新環(huán)境的陌生，公司給我們定了培訓(xùn)計(jì)劃和流程，以便我們更快的適應(yīng)新的工作環(huán)境。在培訓(xùn)課堂上能學(xué)到不少對(duì)工作有用的實(shí)用的方法。對(duì)于剛剛步入工作的我來說，首先要對(duì)自己的職業(yè)進(jìn)行規(guī)劃，為自己做一個(gè)定位――我是誰(shuí)，我要到哪里去，我的職責(zé)是什么。要樹立一個(gè)目標(biāo)，當(dāng)然目標(biāo)人人從小就會(huì)樹立，但是我的目標(biāo)不是那種處于游離狀態(tài)、短期的。我為什么要工作，工作的意義又是什么，是修身――能養(yǎng)活自己，為家里減少負(fù)擔(dān)，自己不僅得到了鍛煉，并且?guī)ё吡斯ぷ鹘?jīng)驗(yàn)。其次要迅速的轉(zhuǎn)變角色，要從學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)閱T工，從以自我為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐运藶橹行�，要把學(xué)轉(zhuǎn)變成用。最后要完成自己的目標(biāo)，正所謂目標(biāo)是寫在石頭上的，計(jì)劃是寫在沙灘上的，無論計(jì)劃怎么變，目標(biāo)不能變。每個(gè)人都想成功，我也一樣，但是對(duì)我來說成功不如改為成事聽著順耳。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不斷的尋找自己的人脈，人脈就是資源，即：成事=別人+自己的努力，所以在剛進(jìn)入職場(chǎng)最重要的是人脈的建立。
以上說的都很膚淺，可以說不是自己的工作經(jīng)驗(yàn)，其實(shí)我在培訓(xùn)中學(xué)到了什么總結(jié)開來：
�、僭诠ぷ髦幸嘞胱约旱腻e(cuò)，不要過多在再三的議論別人。
�、谝σ钥�，不要太自私;
�、圩鋈撕煤竦�、平淡、低調(diào)，多與“有志之士”交流;
�、苌纤緵]有“錯(cuò)”，少抱怨，多做事;
�、萑嗽谧�，天在看，做好自己，與同事和諧相處，建立好自己的人脈;
�、薨衙考伦龊茫松蜁�(huì)精彩;
�、吖ぷ髦欣碛珊徒杩跁�(huì)給自己的信用打折;
⑧努力學(xué)習(xí)，工作不代表放棄學(xué)習(xí)，工作了更應(yīng)該學(xué)習(xí)。
工作不能紙上談兵，說了那么多算是“虛”。既然在4s店工作，那就要必須知道4s――銷售、零件供應(yīng)、售后服務(wù)、信息反饋。
公司安排我去洗車房和車間實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)，在這兩個(gè)學(xué)到了不少實(shí)際的工作常識(shí)，在洗車房實(shí)習(xí)后，不僅能明確地說出洗車的步驟，還認(rèn)識(shí)了不少車型，比如：威馳、花冠、卡羅拉、銳志、皇冠、rav-4、霸道、陸地巡洋艦、普銳斯、普瑞維亞(大霸王)等。車間，在師傅的指導(dǎo)下了解了豐田汽車車型間的不同，學(xué)會(huì)了簡(jiǎn)單的保養(yǎng)操作，會(huì)使用簡(jiǎn)單的維修工具，能夠完成簡(jiǎn)單的維修任務(wù)。
這次實(shí)習(xí)，讓我看到了自己以后在公司要學(xué)的有很多，要做的還有更多，同時(shí)對(duì)自己有了更深刻的認(rèn)識(shí)，也改變了自己以前的一些觀念和看法，也對(duì)自己有了新的規(guī)劃，為自己融入社會(huì)鋪下了第一塊墊腳石。同時(shí)我也會(huì)努力為公司奉獻(xiàn)自己的微薄之力，做好每一件事，為公司的向榮而自豪。
特別感謝公司能給我這么一個(gè)絕好的機(jī)會(huì)，讓我能在此處任職，并且在此感謝在實(shí)習(xí)期間對(duì)我照顧有加的上司，同事。這次實(shí)習(xí)讓我受益匪淺。
實(shí)習(xí)周記(二)
今天，我們組的主要工作還是做些日常保養(yǎng)。我明確實(shí)習(xí)目的，抓住主要任務(wù)，其他的事變得無所謂，無需在意。如果將自己當(dāng)成一個(gè)團(tuán)隊(duì)，那么里面的各個(gè)細(xì)胞都是該團(tuán)隊(duì)的一員，都要團(tuán)結(jié)起來，共同協(xié)作，完成當(dāng)前任務(wù)，盡量避免能量?jī)?nèi)耗。
雖然今天還是做日常保養(yǎng)，但收獲還是有的.：機(jī)油壓力傳感器若檢測(cè)機(jī)油壓力，在壓力不夠的情況下發(fā)出報(bào)警信號(hào)。機(jī)油壓力不夠的時(shí)候儀表盤上的機(jī)油燈會(huì)亮。機(jī)油壓力不夠報(bào)警的故障一般為機(jī)油感應(yīng)塞失靈、機(jī)油不夠、機(jī)油泵濾網(wǎng)堵塞、機(jī)油泵損壞。
下班后，聽同事說還要開會(huì)，覺得有點(diǎn)暈暈的。開會(huì)時(shí)我才知道是這是一個(gè)培訓(xùn)，由良哥(技術(shù)型)培訓(xùn)我們，主要是總結(jié)一下總段時(shí)間所出現(xiàn)的工作問題，以及要怎樣解決這些問題，并共同交流、探討。雖然我現(xiàn)在還不是很懂他培訓(xùn)中的內(nèi)容，但我覺得這種培訓(xùn)做得很好。每個(gè)人在某一行業(yè)工作的長(zhǎng)短以及滿意都大多數(shù)取決于：是否有發(fā)展空間，是否有成就感。通過組織培訓(xùn)不僅能夠留得住“人才”，而且可以提高該團(tuán)體的整體技術(shù)水平，從而提高公司的服務(wù)質(zhì)量、效率，有利于公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
現(xiàn)在，我覺得眾合力中的管理制度是比較完善的。能從心理學(xué)與管理學(xué)的角度，進(jìn)行管理。我相信其隊(duì)伍會(huì)越來越強(qiáng)大。
實(shí)習(xí)周記(三)
經(jīng)過3天的前期培訓(xùn)，我被分到了西安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的華泰現(xiàn)代4S店，該店也是華中集團(tuán)旗下的一個(gè)分店。前天中午總經(jīng)理驅(qū)車載著我們四個(gè)人一起到店里，由人力資源的高主管給我們四個(gè)人分配任務(wù)。我的實(shí)習(xí)計(jì)劃是前四天在售后維修部擔(dān)任前臺(tái)接待，然后三天去配件部，接著去車間實(shí)習(xí)三天，就下來的十天左右時(shí)間在銷售部做銷售，這樣剛好可以把各個(gè)崗位都輪到，也能學(xué)到更多的東西。
昨天是正式實(shí)習(xí)的第一天，售后維修部的屈經(jīng)理對(duì)我也很照顧，教我該如何接待客戶，在接待過程中我們需要注意很多細(xì)節(jié)問題，只有把各個(gè)細(xì)節(jié)都做好了，才能給客戶最大的滿意。另外屈經(jīng)理還給我談到了現(xiàn)代銷售中的一個(gè)重要理念：只有做好服務(wù)，才能真正做好銷售。這是他從事這個(gè)行業(yè)三十多年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。當(dāng)然這句話也可以沿用到其他的各個(gè)服務(wù)行業(yè)。
鑒于我們是學(xué)生的實(shí)習(xí)，高主管批準(zhǔn)我們?cè)谥苣┙y(tǒng)一放假休息兩天，這樣我也能好好休息一下了，連著這五天都早起確實(shí)也夠受的。今天就好好放松一下，明天把需要準(zhǔn)備的衣服鞋子再備好，后天又得開始工作了。
實(shí)習(xí)周記(四)
本次實(shí)習(xí)，從開始到現(xiàn)在以有半年多時(shí)間，做這汽車銷售顧問也基本和我的專業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷相吻合。而我所欠缺的就是那些關(guān)于汽車專業(yè)知識(shí)一方面的東西，但我還是有很多的感悟。我相信通過我不斷的努力學(xué)習(xí)，我一定回在我的崗位上做的更好。
(一)我證明了自己的價(jià)值。至少我知道，如果我現(xiàn)在就出去工作，是一點(diǎn)也不用擔(dān)心自己的就業(yè)問題了。剩下的時(shí)間，我只能是做的更好，學(xué)的更多，讓自己的砝碼更重，找一份更好的工作。
(二)從我的專業(yè)角度去看，現(xiàn)在的很多中小企業(yè)存在很多管理問題，最突出地表現(xiàn)組織結(jié)構(gòu)松散。有些公司根本就沒有組織結(jié)構(gòu)，大事小事全憑老板一句話。雖然在突發(fā)事件上很有決策效率，但更多地會(huì)成為公司發(fā)展的瓶頸。
(三)經(jīng)過這么長(zhǎng)時(shí)間的了解，我又一次加深了對(duì)武漢這座城市的印象。毋庸置疑，武漢是座偉大的城市，但武漢的發(fā)展有其先天不足，那就是過于孤單，周邊居然沒一個(gè)可以稱的上衛(wèi)星城的城市與其共同發(fā)展，這樣勢(shì)必制約其長(zhǎng)久的發(fā)展，這也正是武漢經(jīng)濟(jì)缺乏活力的原因。
實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，我也該開始新的生活了。在不多的大學(xué)生活里，我還需要做好很多事情，比如英語(yǔ)的繼續(xù)學(xué)習(xí)，比如專業(yè)課的深入學(xué)習(xí)，比如對(duì)行業(yè)的繼續(xù)關(guān)注等。未來不管是做個(gè)職業(yè)經(jīng)理人還是自主創(chuàng)業(yè)，大學(xué)時(shí)期的積累，必定是我人生的一筆財(cái)富!
在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會(huì)了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車方面的知識(shí)，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。由于我們?cè)谄髽I(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，使我們不僅在自己的專業(yè)上有了突破，也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)�？傮w來說我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，這對(duì)于我以后的工作道路起著很重要的作用。
汽車實(shí)習(xí)周記 11
周記（1）
時(shí)間飛逝，不知不覺來公司實(shí)習(xí)已經(jīng)一周了，第一天來報(bào)到我是依公司人事主任的安排找到營(yíng)銷部的副總，然后就按計(jì)劃把我分到了營(yíng)銷部進(jìn)行實(shí)習(xí)，并且指定了帶我的業(yè)務(wù)員。因?yàn)閯傋叱鲂ｉT又只是實(shí)習(xí)生，所以做任何事我都小心翼翼，生怕出現(xiàn)任何的差錯(cuò)會(huì)給上級(jí)留下不好的印象。父母經(jīng)常嘮叨出去工作勤快點(diǎn)，最甜點(diǎn) 多問問人，師父就要我做在他位置邊上跟他學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，我也是帶著筆記邊記邊學(xué)的。在這過程中我還是非常認(rèn)真的。第一天過得很快，回家時(shí)師傅提醒我早上要提前十五分鐘開晨會(huì)，第二天我提前一點(diǎn)到了，怕在學(xué)校那樣，總是遲到，給人的第一映像一定要好，所以我還是早點(diǎn)到比較好。先是主管進(jìn)行開會(huì)然后是做儀態(tài)訓(xùn)練和喊些口號(hào)。剛開始還真不習(xí)慣，總覺得有點(diǎn)別扭，后來才知道這樣是為了提醒業(yè)務(wù)員每天都要記住對(duì)客戶使用的文明用語(yǔ)。這樣才可以讓我們業(yè)務(wù)員能夠夠容易地與顧客談上話，才會(huì)使我們更容易把產(chǎn)品賣出去。
不過第一次上班的感覺還是挺新鮮的，特別是穿著正裝去上班，感覺自己也還是挺像個(gè)回事的。
周記（2）
當(dāng)你可以選擇的時(shí)候，把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時(shí)候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”�；蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起，但有些時(shí)候，是因?yàn)樗麄冃闹袥]底，不知道你能做什么。
這十來天，公司負(fù)責(zé)人并沒有具體安排事務(wù)，只是讓我熟悉公司經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)和經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品，算是適應(yīng)期。主要了解一些公司的背景、產(chǎn)品、發(fā)展方向等。主要工作是負(fù)責(zé)銷售公司自己的品牌。幾天之后開始在同事的幫帶下，做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的活，主要是在一旁協(xié)助處理一下簡(jiǎn)單的事情。也就是打基礎(chǔ)。做生意，搞銷售，靠的就是一張嘴，口才好、把握分寸、恰當(dāng)?shù)闹v，就容易把顧客的心抓住，從而就可能達(dá)成交易。這層道理我是明白，但真正到了自己去面對(duì)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)由于性格內(nèi)向，再加上缺乏鍛煉，想要抓住顧客的心，還真有難度。
兩個(gè)星期過去了，每當(dāng)有顧客來時(shí)或遇到同事，我還是微笑著和他們打招呼并招待他們，因?yàn)閺那皫状蔚膶?shí)習(xí)后，我就養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，對(duì)人待物都講究禮儀，見到顧客，不管交易能否達(dá)成，都不能給人以缺乏禮數(shù)的感覺，只要是踏進(jìn)店的，我都會(huì)真誠(chéng)的接待問候，讓他們一進(jìn)來就體驗(yàn)到被重視的感覺，我覺得，經(jīng)常有一些細(xì)節(jié)的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表現(xiàn)了對(duì)同事對(duì)朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心，更是一種基本素質(zhì)的體現(xiàn)。更何況出校前老師一再?gòu)?qiáng)調(diào)要以禮待人，不要給學(xué)校磨黑。
周記（3）
經(jīng)過兩個(gè)禮拜的鍛煉，發(fā)現(xiàn)自己進(jìn)步還挺快的，即使是之前從來沒有接觸過這個(gè)崗位，同時(shí)也對(duì)組織銷售這一行有了更深的認(rèn)識(shí)，這一周仍然做通過語(yǔ)音跟客戶溝通的事情。偶爾也出去跟客戶或合作伙伴面談。由于自己向來比較內(nèi)斂的緣故，與客戶面談顯得比較緊張，也不大順利，不過有了數(shù)十次經(jīng)歷之后，進(jìn)步了不少，再加上合作伙伴的鼓勵(lì)與幫助，自己嘗試大膽的去應(yīng)付，慢慢的好了許多。不再會(huì)在陌生的場(chǎng)合怯場(chǎng)。今天下來，面對(duì)經(jīng)驗(yàn)比我豐富的閱歷比我深的多的多的客戶或合作伙伴，也能夠通過簡(jiǎn)練清晰的表達(dá)讓對(duì)方熟悉我們的產(chǎn)品，讓他們對(duì)我們的產(chǎn)品產(chǎn)生更濃厚的興趣。
人往往都是這樣，沒有經(jīng)歷過的話，永遠(yuǎn)都不知道事情到底是怎么一個(gè)樣子，是真的那么難，還是并非如此，所以，不管怎么樣，即使是自己完全陌生的事情，只要有機(jī)會(huì)，都一定要去嘗試，努力去做好。因?yàn)闆]有經(jīng)驗(yàn)，那么就需要做更多的準(zhǔn)備工作。另外就是不要害怕失敗，只要用心去做就可以了。等到熟練了，那么成功將是水到渠成的事情。比如我的第一次跟客戶或合作伙伴面談，雖然我做得不夠好，或者可以說失敗了，但通過這次的嘗試，卻令我獲益匪淺，對(duì)我之后的幾次任務(wù)的成功都起到了極大的推動(dòng)作用。自己也通過不斷的經(jīng)歷和嘗試檢驗(yàn)了自身的水平和適應(yīng)能力。
只有通過不斷的'努力，不斷的嘗試，不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，才能夠發(fā)現(xiàn)自己的不足，然后在彌補(bǔ)不足的時(shí)候，我們便實(shí)實(shí)在在的提高了自己。所以，不管怎樣，努力去做吧，告訴自己，只要用心，就能做得更好!
周記（4）
平時(shí)在寢室晃晃蕩蕩沒事干，覺得日子過得好慢好無聊。而現(xiàn)在，就完全不一樣了，每天緊張的工作狀態(tài)，完全沒有時(shí)間考慮其它事情�，F(xiàn)在不知不覺一個(gè)月很快過去。其實(shí)如果可以的話，真想每天多24個(gè)小時(shí)，但這次的經(jīng)歷卻是實(shí)實(shí)在在的，就感覺自己每天都在進(jìn)步，每天都能夠接觸新的事物，一點(diǎn)一點(diǎn)的吸收進(jìn)去，覺得自己離成功不遠(yuǎn)了，正應(yīng)了那句話：社會(huì)是一所最好的大學(xué)。這些深刻的感受只有經(jīng)理過的人才會(huì)體驗(yàn)到。果然沒錯(cuò)。
一個(gè)月的時(shí)間，雖然短，但學(xué)到的東西可不少，如果快速的適應(yīng)公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團(tuán)體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來的。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認(rèn)識(shí)，今天我學(xué)到的所有這些都必將對(duì)我將來的就業(yè)產(chǎn)生深刻的影響。而對(duì)我來說，真正的就業(yè)也已經(jīng)不遠(yuǎn)了。我慶幸也感謝有這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，能夠在就業(yè)前很好的提高自己、鍛煉自己。同時(shí)也讓自己對(duì)自己的能力更加自信，相信自己將來能夠成為一個(gè)對(duì)社會(huì)有用的一員。
周記（5）
新的一天，新的開始，月初自己就已經(jīng)休息了兩天今天回到工作崗位就要全身心投入到工作中了。現(xiàn)在來這里時(shí)間也不短了，也學(xué)會(huì)了很多知識(shí)，可是現(xiàn)在問題越來越多也越來越復(fù)雜剛來的時(shí)候只是打打下手，在一旁學(xué)習(xí)敢干零碎的小活兒！也不用擔(dān)心這個(gè)擔(dān)心那個(gè)，可現(xiàn)在自己已經(jīng)慢慢上手獨(dú)立在崗位上上班身上的壓力和擔(dān)子也就重了。作為一名汽車銷售，汽車的競(jìng)品車型是必須要了解的，因?yàn)槊總�(gè)客戶買車都不可能直接去買你的車，都是有對(duì)比的，所以必須對(duì)競(jìng)品車型進(jìn)行了解，在這一個(gè)星期中，我主要對(duì)速騰、雅閣、凱美瑞、帕薩特、邁騰等車型進(jìn)行了了解，自己車型的不足與優(yōu)點(diǎn)都進(jìn)行了深入的分析，在師傅及同事的指導(dǎo)下，已經(jīng)可以基本說清各個(gè)車的不足與長(zhǎng)處。包括怎么和客戶談價(jià)格，怎么引導(dǎo)客戶購(gòu)買裝具、保險(xiǎn)，這些都進(jìn)行了學(xué)習(xí)，同事們都很熱心的給我解答了許多不懂之處。 并且在這一個(gè)星期中，我也開始慢慢學(xué)習(xí)怎么接待客戶，從客戶進(jìn)店到客戶離店錄入檔案，都可以自己獨(dú)立完成了，已經(jīng)初步具備了作為一個(gè)銷售人員該有的技術(shù)知識(shí)。我相信，通過自己的努力，一定可以把這份工作做得很好！
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